 Nouvelles aléatoires de l'Archive Guêpes contre avions
27.11.2020
Aux États-Unis seulement, plus de XNUMX XNUMX impacts d'oiseaux se produisent chaque année. Souvent, de tels incidents entraînent des dommages matériels et même des accidents d'avion. Mais des créatures beaucoup plus petites peuvent également menacer la sécurité des vols.
Les récepteurs de pression d'air, qui sont placés sur le fuselage du poste de pilotage et utilisés pour mesurer la vitesse, sont vulnérables aux insectes. S'ils obstruent les tubes de Pitot qui composent les capteurs, les pilotes ne pourront pas évaluer la vitesse de décollage ou d'atterrissage, ce qui est lourd de conséquences. Le crash d'un Boeing 757 en février 1996 en République dominicaine qui a tué 189 personnes aurait été causé par une guêpe Sphecidae qui a construit un nid d'argile dans l'un des tubes de Pitot.
Une équipe de chercheurs dirigée par Alan House d'Eco Logical Australia a décidé de découvrir à quel point les guêpes Pachodynerus nasidens sont dangereuses pour l'aviation, qui construisent des nids de terre et d'argile (elles abritent des œufs et de la nourriture pour les futures larves) et occupent souvent diverses cavités pour cela. , à la fois naturels et artificiels - tels que les fentes de fenêtre, les rosaces ou les trous de serrure. La patrie de cette espèce est l'Amérique centrale et du Sud, mais grâce à l'homme, elle est entrée aux États-Unis et dans les îles du Pacifique et, depuis 2012, s'est installée à proximité de l'aéroport australien de Brisbane.
En 39 mois, les experts ont relevé 93 cas d'obstruction complète des tubes de Pitot par des nids de guêpes, dont le premier s'est produit deux semaines seulement après le début de l'expérience. Tous les nids trouvés appartenaient exclusivement à P. nasidens. Sur 37 d'entre eux, des adultes ont éclos. Fait intéressant, dans un nid, les auteurs ont trouvé cinq guêpes parasitoïdes Chrysis lincea parasitant les larves de P. nasidens.
Quatre-vingt-seize pour cent des nids de P. nasidens ont été construits entre novembre et mai, et leur activité de nidification a augmenté à des températures mensuelles moyennes élevées. Dans le même temps, les guêpes utilisaient le plus volontiers des tubes d'un diamètre supérieur à 96 millimètres, situés à proximité de zones à végétation herbeuse naturelle.
Les données obtenues démontrent que P. nasidens est bien établi à proximité de l'aéroport de Brisbane et utilise activement les fosses à pression d'air des avions pour construire des nids. Cela augmente le risque d'accidents d'aviation. Les auteurs appellent à une surveillance attentive de la répartition de l'espèce le long de la côte est de l'Australie, ainsi qu'à l'élaboration de mesures pour contrôler la population ou son éradication complète. Et pour protéger les avions des guêpes, ils recommandent d'installer des pièges à insectes dans les aéroports et de fermer les tubes de Pitot après l'atterrissage.
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