Bibliothèque technique gratuite. Articles de Popular Mechanics, 2008

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Contenu des revues avec annotations / Magazine Mécanique populaire

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Magazine Mécanique populaire

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Liste alphabétique articles avec résumés, issus de revues publiées en 2008 dans Popular Mechanics :

10 nouveautés. On en parlera en 2008

100 km avec 2 litres de carburant diesel. voiture hydraulique

Ford T. Chef-d'œuvre de l'âge du bronze

Homo volans. homme qui vole

IWA-2008. La plus grande exposition d'armes

Semelles professionnelles. Pieds chauds

Et maintenant bossu ! Le légendaire avion d'attaque soviétique Su-25

Porte-avions russes. Projets oubliés

Kung-fu automobile. Effets de films

L'alchimiste est le contraire. Camion spatial super lourd

Montagnes russes. Nouvelle génération d'attractions

Magie blanche. science et merveille

Bestiaire de Pierre Matte. Mécanique presque vivante

Bataille de pneus. Où commence le pneu ?

Bataille pour le supersonique. Des voitures vraiment rapides

Bataille des petits. Le peuple contre les géants de l'automobile

Plus de gobelins, bons et différents. Chroniques des effets spéciaux

Des bombes qui n'explosent pas. Qu'est-ce qu'un vircateur

Chats blindés contre souris en armure. Artisanat à la limite de la réalité

Le blindage est solide et nos chars sont ronds. Exotiques blindés du début du XXe siècle

Il y aura un bal pour vous, il y aura un coup de sifflet. Tradition contre technologie

L'avenir de la civilisation pétrolière. Et combien tout cela est-il suffisant ?

L'avenir de la civilisation pétrolière. Rapport de la plate-forme de forage

Le papier n'est pas destiné à l'impression. Question personnelle

Dans l'espace sur le sucre ! carburant au caramel

A la poursuite de la vitesse. Hélicoptère à hélice propulsive

Grand égaliseur. Samuel Colt

Chevauchant un rêve Supergéant An-225 et ekranoplan Orlyonok

Sciences amusantes. Prix Ignobel

Arguments de poids. Planéité et performances

Lunettes virtuelles. Essai routier de lunettes vidéo

Vitamines. Une collection complète de délires

Bulles magiques. Premier champagne

Incarnation de la haine. Télécommande

Tout est en sécurité, messieurs ! Invention d'Elisha Otis

Toujours en premier. Primus

Un éclair de lumière russe. Lampe d'ingénieur russe

Rencontre avec la terre. L'atterrissage est la partie la plus difficile du vol

Deuxième papier. L'évolution du papier électronique

Défi aux inventeurs. 10 technologies les plus attendues

Stationnement en hauteur. La précision est une question de technologie

Tourné vers le futur. Pistolet Gauss à faire soi-même

La mesure la plus élevée. La métrologie comme science

Des ongles seraient faits de ces personnes. Iron Man devient un personnage de film

Cher microbe

La faim n'est pas une tante ! A la poursuite de la beauté

Course de Beauté. Musée itinérant

La guerre numérique à venir. Armes contre les cyberattaques

révolution désindustrielle. Avez-vous déjà essayé un gâteau fait sur une imprimante?

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Dernières nouvelles de la science et de la technologie, nouvelle électronique :

Une nouvelle façon de contrôler et de manipuler les signaux optiques 05.05.2024

Le monde moderne de la science et de la technologie se développe rapidement et chaque jour de nouvelles méthodes et technologies apparaissent qui nous ouvrent de nouvelles perspectives dans divers domaines. L'une de ces innovations est le développement par des scientifiques allemands d'une nouvelle façon de contrôler les signaux optiques, qui pourrait conduire à des progrès significatifs dans le domaine de la photonique. Des recherches récentes ont permis à des scientifiques allemands de créer une lame d'onde accordable à l'intérieur d'un guide d'ondes en silice fondue. Cette méthode, basée sur l'utilisation d'une couche de cristaux liquides, permet de modifier efficacement la polarisation de la lumière traversant un guide d'ondes. Cette avancée technologique ouvre de nouvelles perspectives pour le développement de dispositifs photoniques compacts et efficaces, capables de traiter de gros volumes de données. Le contrôle électro-optique de la polarisation assuré par la nouvelle méthode pourrait constituer la base d'une nouvelle classe de dispositifs photoniques intégrés. Cela ouvre de grandes opportunités pour ...>>

Clavier Primium Sénèque 05.05.2024

Les claviers font partie intégrante de notre travail informatique quotidien. Cependant, l’un des principaux problèmes auxquels sont confrontés les utilisateurs est le bruit, notamment dans le cas des modèles haut de gamme. Mais avec le nouveau clavier Seneca de Norbauer & Co, cela pourrait changer. Seneca n'est pas seulement un clavier, c'est le résultat de cinq années de travail de développement pour créer l'appareil idéal. Chaque aspect de ce clavier, des propriétés acoustiques aux caractéristiques mécaniques, a été soigneusement étudié et équilibré. L'une des principales caractéristiques du Seneca réside dans ses stabilisateurs silencieux, qui résolvent le problème de bruit commun à de nombreux claviers. De plus, le clavier prend en charge différentes largeurs de touches, ce qui le rend pratique pour tout utilisateur. Bien que Seneca ne soit pas encore disponible à l'achat, sa sortie est prévue pour la fin de l'été. Le Seneca de Norbauer & Co représente de nouvelles normes en matière de conception de clavier. Son ...>>

Inauguration du plus haut observatoire astronomique du monde 04.05.2024

L'exploration de l'espace et de ses mystères est une tâche qui attire l'attention des astronomes du monde entier. Dans l’air pur des hautes montagnes, loin de la pollution lumineuse des villes, les étoiles et les planètes dévoilent leurs secrets avec plus de clarté. Une nouvelle page s'ouvre dans l'histoire de l'astronomie avec l'ouverture du plus haut observatoire astronomique du monde, l'Observatoire Atacama de l'Université de Tokyo. L'Observatoire d'Atacama, situé à 5640 XNUMX mètres d'altitude, ouvre de nouvelles opportunités aux astronomes dans l'étude de l'espace. Ce site est devenu l'emplacement le plus élevé pour un télescope au sol, offrant aux chercheurs un outil unique pour étudier les ondes infrarouges dans l'Univers. Bien que l'emplacement en haute altitude offre un ciel plus clair et moins d'interférences de l'atmosphère, la construction d'un observatoire en haute montagne présente d'énormes difficultés et défis. Cependant, malgré les difficultés, le nouvel observatoire ouvre de larges perspectives de recherche aux astronomes. ...>>

Nouvelles aléatoires de l'Archive

Trottoirs roulants pour les villes 25.11.2016

Les travolators ou les trottoirs roulants peuvent difficilement être qualifiés d'innovation. Le premier "trottoir roulant" a été présenté en 1893 à Chicago (États-Unis) à l'Exposition universelle de Colombie et en 1900, il a été créé à l'Exposition universelle de Paris. Les tapis roulants étaient déjà considérés comme le moyen de transport du futur, et H.G. Wells les a utilisés pour décrire Londres au 1890e siècle dans A Tale of the Days to Come et When the Sleeper Awakes, écrits dans les années XNUMX.

Malgré l'optimisme d'il y a un siècle et le développement de la technologie, les tapis roulants sont restés un véhicule de niche utilisé dans les aéroports, les centres commerciaux, les musées et les zoos. L'utilisation du tapis roulant comme transport public est limitée aux stations de métro souterraines dans différentes villes du monde.

Récemment, des collaborateurs de l'Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne (Suisse) sont à nouveau revenus sur le sujet du tapis roulant comme transport urbain. À l'aide d'un modèle mathématique, ils ont montré que dans les villes européennes de taille moyenne, les trottoirs roulants pouvaient transporter 7000 XNUMX passagers par heure sur chaque voie plus efficacement que les bus. Les chercheurs ont pris comme modèle Genève, totalement dépourvue de voitures, dans laquelle les passagers empruntent le métro, les tramways, les taxis, les vélos ou les funiculaires urbains.

Il s'est avéré que la configuration la plus efficace d'un trottoir roulant dans une ville de cette taille est un petit cercle autour du centre-ville, dans lequel il n'y a pas de voitures. La longueur du réseau de trottoirs de 47 liens et 10 sorties sera de 32 km sur les routes principales. De plus, le système prévoit 37 carrefours reliant des tapis roulants "lents" (vitesse jusqu'à 15 km/h) avec des "autoroutes" à grande vitesse utilisant des ponts et des tunnels afin de ne pas entrer en collision avec les transports conventionnels.

Fil d'actualité de la science et de la technologie, nouvelle électronique

Matériaux intéressants de la bibliothèque technique gratuite :

▪ rubrique du site Plantes cultivées et sauvages. Sélection d'articles

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▪ article Où vivent les araignées capables de se déplacer comme des acrobates effectuant des sauts périlleux ? Réponse détaillée

▪ article Installateur de systèmes de ventilation, climatisation, transport pneumatique et aspiration. Description de l'emploi

▪ article Peinture pour marbre et albâtre. Recettes et astuces simples

▪ article Alimentation pour équipement portable à partir d'un port USB. Encyclopédie de l'électronique radio et de l'électrotechnique

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