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Quelle est la taille des étoiles ? Réponse détaillée

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Le saviez-vous?

Quelle est la taille des étoiles ?

En raison de l'extrême éloignement des étoiles, aucun télescope ne peut voir une étoile comme une boule de taille notable. Cependant, le diamètre d'une étoile peut être estimé approximativement en fonction de la relation entre sa taille, sa luminosité et sa température de surface.

Selon ces estimations, le diamètre d'Aldebaran (alpha Taurus) est de 36 fois, le diamètre d'Arcturus (alpha Bootes) est de 22 fois et le diamètre de Capella (alpha Aurigae) est de 16 fois le diamètre du Soleil. Mais c'est loin de la limite de taille des géants du monde stellaire - le diamètre de Bételgeuse (alpha Orion) est 300 à 400 fois plus grand que celui du soleil, et les diamètres de deux composants identiques de l'étoile binaire à éclipses VV Cephei sont 1200 fois plus grand.

Dans le même temps, l'une des plus petites naines blanches, l'étoile Wolf 457, a un diamètre 300 fois plus petit que le soleil, soit presque trois fois plus petit que celui de la Terre. Le diamètre de l'étoile bleue découverte par Leyten dans la constellation de la Cetus (désignation LP 768-500) est 10 fois plus petit que celui de la Terre et est approximativement égal au diamètre de l'astéroïde Cérès.

Ainsi, la plus grande étoile a environ un million de fois plus de diamètre que la plus petite. Et si l'on tient compte du fait que les étoiles à neutrons ont des diamètres de l'ordre de 10 kilomètres, alors le rapport augmente jusqu'à un milliard de fois.

Auteur : Kondrashov A.P.

 Fait intéressant aléatoire de la Grande Encyclopédie :

D'après quel animal les îles Canaries portent-elles le nom ?

En l'honneur des chiens. Les canaris portent le nom des îles (dont ils sont aborigènes), et non l'inverse.

L'archipel tire son nom du nom latin de la plus grande des îles, que les Romains appelaient «l'île aux chiens» (Insula Canada) en raison du grand nombre de ces animaux - à la fois sauvages et domestiqués.

On dit qu'un volcan sur Palm Island, qui fait partie de l'archipel, pourrait détruire toute sa moitié ouest, provoquant un tsunami qui pourrait traverser l'océan Atlantique et, après seulement huit heures, faire tomber une vague jusqu'à trente mètres de haut sur les États-Unis. Cote est.

L'une des compétitions sportives traditionnelles des habitants des Canaries, où tous les participants s'affrontent dans un cercle de sable - "terrero", s'appelle "lutte canarienne". L'objectif principal est de faire en sorte que l'adversaire touche le sable avec n'importe quelle partie du corps, à l'exception des pieds. Aucune grève n'est autorisée. Ce sport est né chez les Guanches - les premiers insulaires qui ont vécu ici avant l'arrivée des Espagnols.

Une autre attraction des Canaries est le soi-disant "sifflet Homer" (Silbo Gomero): une méthode de communication utilisée sur l'île canarienne de Gomera pour transmettre des informations sur un terrain montagneux et accidenté. Les "locuteurs" d'une telle langue sont appelés "silbadurs" (silbadors). Et bien qu'initialement la communication ait eu lieu dans la langue maternelle des Guanches, au fil du temps, les "silbadurs" se sont adaptés au sifflement en espagnol. Aujourd'hui, le "sifflet d'Homer" est une matière obligatoire dans les écoles locales.

Les canaris sont de petits oiseaux comme les pinsons. Pendant des siècles, la loi minière britannique a exigé que ces petits oiseaux soient gardés dans les mines pour détecter le gaz. Les canaris ont été utilisés dans ce rôle jusqu'en 1986, et l'article correspondant est resté dans le règlement de sécurité pour les opérations minières jusqu'en 1995. L'essence de cette exigence était que les gaz toxiques comme le monoxyde de carbone et le méthane tuaient les oiseaux avant que leur concentration ne puisse constituer une menace pour la vie des mineurs. La préférence a été donnée aux canaris car ils chantent beaucoup, de sorte que le silence qui s'ensuit, lorsque l'oiseau se tait, peut être remarqué presque immédiatement.

D'ailleurs, seuls les mâles chantent, ils peuvent aussi imiter la sonnerie des téléphones et autres appareils électroménagers. Yellow Tweety Pie dans la célèbre série de dessins animés "Looney Tunes" est aussi un canari.

Les canaris étaient à l'origine brun verdâtre, mais 400 ans de croisements ont conduit à la couleur jaune "canari" familière. Personne n'a encore réussi à élever un canari rouge, mais un régime de poivrons rouges change la couleur de l'oiseau en orange.

L'île aux chiens de Londres a d'abord été nommée ainsi sur une carte datée de 1588, peut-être parce que l'île abritait les chenils royaux, même s'il se peut que le nom ne soit qu'un terme péjoratif. Par une étrange coïncidence, c'est là que se trouve la tour Canary Wharf (ou Canary Wharf).

 Testez vos connaissances! Le saviez-vous...

▪ Qui a fabriqué les premières lunettes ?

▪ Où se trouve une île située dans un lac plus grand que le lac lui-même ?

▪ D'où vient le mot geler ?

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Véhicules électriques Rivian résistants au gel 07.03.2021

La plupart des véhicules électriques modernes perdent une partie de la charge de la batterie de traction après une exposition prolongée au gel. Les fabricants recommandent de les laisser branchés sur une prise de courant dans de telles conditions, mais ce n'est pas toujours possible. Rivian a développé sa propre approche pour chauffer les batteries de traction, qui a été testée à -XNUMX degrés sous zéro.

Des échantillons de présérie de camionnettes ont été envoyés pour être testés à la frontière avec le Canada, où le site dispose de congélateurs permettant de tester les véhicules à des températures de moins 40 degrés Celsius.

De nombreux constructeurs automobiles tentent d'équiper leurs véhicules électriques et hybrides de chauffe-batteries électriques en option qui utilisent leur propre charge ou sont alimentés par une prise murale. Rivian sacrifie également une partie de la charge de la batterie de traction pour son propre chauffage dans de telles conditions, mais n'utilise pas de chauffages supplémentaires.

Les ingénieurs de l'entreprise ont réussi à apprendre au moteur électrique et à l'onduleur à générer de l'énergie thermique à un moment où la machine est à l'arrêt. Cette chaleur est suffisante pour maintenir la température de la batterie de traction à 10 degrés Celsius en dessous de zéro, même en cas de fortes gelées à la mer.

Un tel système réduit non seulement le nombre de consommateurs électriques par rapport à l'option utilisant des radiateurs, mais réduit également le poids du véhicule. Rivian affirme qu'une partie insignifiante de sa charge est consacrée au chauffage de la batterie. Il est beaucoup plus important que la voiture, après un long arrêt dans le froid, vous permette de continuer à rouler sans pertes importantes de réserve de marche - pour les autres véhicules électriques, elles peuvent atteindre un tiers du niveau initial.

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