Quelle montagne serait considérée comme la plus haute sur Terre si la hauteur était mesurée non pas à partir du niveau de l'océan, mais à partir du pied de la montagne ? Réponse détaillée

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Quelle montagne serait considérée comme la plus haute sur Terre si la hauteur était mesurée non pas à partir du niveau de l'océan, mais à partir du pied de la montagne ? Réponse détaillée

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Le saviez-vous?

Quelle montagne serait considérée comme la plus haute sur Terre si la hauteur était mesurée non pas à partir du niveau de l'océan, mais à partir du pied de la montagne ?

L'île d'Hawaï est le sommet d'une montagne sous-marine de 10 kilomètres de haut.

Donc si l'on compte à partir du pied de la montagne, et non à partir du niveau de l'océan, c'est Hawaï (et non Chomolungma) qu'il faudrait appeler la plus haute montagne de la Terre.

Auteur : Kondrashov A.P.

Fait intéressant aléatoire de la Grande Encyclopédie :

Pourquoi des âmes mortes ont-elles été enregistrées dans l'équipage des navires de la marine britannique ?

Au XVIIIe et au début du XIXe siècle, les navires de la Royal Navy de Grande-Bretagne avaient ce que l'on appelait les «marins veufs» - des membres d'équipage décédés qui continuaient d'être payés. Cette mesure a été introduite comme une garantie sociale - en embauchant dans la marine au lieu de la flotte marchande, les marins savaient que leurs familles ne seraient pas laissées vivre dans la pauvreté en cas de décès du soutien de famille. Le nombre d'"âmes mortes" autorisées variait selon la taille du navire et pouvait atteindre 18 personnes sur les navires de premier rang.

Testez vos connaissances! Le saviez-vous...

▪ Quelles sont les deux années remarquables de l'histoire de la physique : 1666 et 1905 ?

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▪ Pourquoi la mise à jour d'un programme informatique s'appelle-t-elle un correctif ?

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Litière pour chat Petgugu Global 15.04.2024

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L’attractivité des hommes attentionnés 14.04.2024

Le stéréotype selon lequel les femmes préfèrent les « mauvais garçons » est répandu depuis longtemps. Cependant, des recherches récentes menées par des scientifiques britanniques de l’Université Monash offrent une nouvelle perspective sur cette question. Ils ont examiné comment les femmes réagissaient à la responsabilité émotionnelle des hommes et à leur volonté d'aider les autres. Les résultats de l’étude pourraient changer notre compréhension de ce qui rend les hommes attrayants aux yeux des femmes. Une étude menée par des scientifiques de l'Université Monash aboutit à de nouvelles découvertes sur l'attractivité des hommes auprès des femmes. Dans le cadre de l'expérience, des femmes ont vu des photographies d'hommes avec de brèves histoires sur leur comportement dans diverses situations, y compris leur réaction face à une rencontre avec une personne sans abri. Certains hommes ont ignoré le sans-abri, tandis que d’autres l’ont aidé, par exemple en lui achetant de la nourriture. Une étude a révélé que les hommes qui faisaient preuve d’empathie et de gentillesse étaient plus attirants pour les femmes que les hommes qui faisaient preuve d’empathie et de gentillesse. ...>>

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Recharger les véhicules électriques pendant la conduite 19.05.2021

Le problème de charge des batteries est l'une des raisons qui empêchent la généralisation des véhicules électriques. Peut-être que le développement des chercheurs de l'Université Cornell aux États-Unis, qui ont créé une technologie pour charger les batteries pendant qu'une voiture électrique est en mouvement, aidera à le résoudre.

Le développement a été dirigé par l'Université Khurram Afridi, professeur agrégé de génie électrique et informatique, qui travaille depuis sept ans sur un projet visant à introduire une infrastructure de recharge sans fil pour voitures sur les routes américaines.

Dans leurs travaux, les chercheurs ont utilisé les réalisations de Nikola Tesla, qui utilisait il y a 100 ans des champs électriques alternatifs pour alimenter des lampes de poche qui n'étaient pas connectées au réseau. La nouvelle technologie consiste à encastrer des plaques métalliques spéciales dans la chaussée reliées à une ligne électrique et à un onduleur haute fréquence. Ces plaques vont créer des champs électriques alternatifs qui attirent et repoussent des paires de plaques fixées au bas du véhicule électrique, générant de l'énergie.

Les chercheurs ont déjà fait quelques progrès. Grâce à leur technologie, des véhicules électriques avec une garde au sol allant jusqu'à 18 cm peuvent être propulsés.De plus, la charge continue même si le véhicule électrique roule sur une route avec des plaques distantes de plusieurs mètres et non complètement alignées. La nouvelle technologie peut désormais recharger complètement la batterie d'un petit véhicule électrique comme la Nissan Leaf en 4 à 5 heures.

Les principales difficultés rencontrées au cours du processus de développement étaient liées à la sélection de composants adaptés, capables de résister à la haute tension et adaptés à une utilisation dans différentes conditions météorologiques.

Pour intégrer la nouvelle technologie, des réparations majeures des voies publiques devront être effectuées, ce qui nécessite l'allocation d'énormes fonds. Selon les scientifiques, l'électrification devrait commencer par les autoroutes et les routes principales très fréquentées des grandes villes américaines.

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