Quel voilier détient le record de la navigation la plus rapide ? Réponse détaillée

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Le saviez-vous?

Quel voilier détient le record de la navigation la plus rapide ?

Le voilier le plus rapide au monde est le clipper à thé anglais "Cutty Sark", qui était appelé la reine des mers pour ses excellents contours, son énorme dérive et sa navigabilité. Parti en octobre 1885 du port australien de Sydney, le Cutty Sark arrive à Londres au soixante-septième jour de navigation, établissant un record inédit pour les voiliers (il n'a pas été battu jusqu'à présent).

L'ère des clippers a pris fin en 1924, et seul le Cutty Sark a navigué jusqu'en 1949.

Auteur : Kondrashov A.P.

Fait intéressant aléatoire de la Grande Encyclopédie :

Est-il possible de tirer des projectiles nucléaires depuis des supports d'artillerie ?

Les armes nucléaires désignent généralement des roquettes ou des bombes larguées par des avions. Cependant, il existe également des obus d'artillerie nucléaire lancés par des montures d'artillerie. De tels systèmes ont été développés de manière intensive aux États-Unis et en URSS, mais après la fin de la guerre froide, presque toutes les armes nucléaires d'artillerie ont été éliminées des deux côtés.

Testez vos connaissances! Le saviez-vous...

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Nouvelle méthode pour créer des batteries puissantes 08.05.2024

Avec le développement de la technologie et l’utilisation croissante de l’électronique, la question de la création de sources d’énergie efficaces et sûres devient de plus en plus urgente. Des chercheurs de l'Université du Queensland ont dévoilé une nouvelle approche pour créer des batteries à base de zinc de haute puissance qui pourraient changer le paysage de l'industrie énergétique. L’un des principaux problèmes des piles rechargeables traditionnelles à base d’eau était leur faible tension, qui limitait leur utilisation dans les appareils modernes. Mais grâce à une nouvelle méthode développée par des scientifiques, cet inconvénient a été surmonté avec succès. Dans le cadre de leurs recherches, les scientifiques se sont tournés vers un composé organique spécial : le catéchol. Il s’est avéré être un composant important capable d’améliorer la stabilité de la batterie et d’augmenter son efficacité. Cette approche a conduit à une augmentation significative de la tension des batteries zinc-ion, les rendant ainsi plus compétitives. Selon les scientifiques, ces batteries présentent plusieurs avantages. Ils ont b ...>>

Teneur en alcool de la bière chaude 07.05.2024

La bière, en tant que l'une des boissons alcoolisées les plus courantes, a son propre goût unique, qui peut changer en fonction de la température de consommation. Une nouvelle étude menée par une équipe internationale de scientifiques a révélé que la température de la bière a un impact significatif sur la perception du goût alcoolisé. L'étude, dirigée par le spécialiste des matériaux Lei Jiang, a révélé qu'à différentes températures, les molécules d'éthanol et d'eau forment différents types d'amas, ce qui affecte la perception du goût de l'alcool. À basse température, des amas plus pyramidaux se forment, ce qui réduit le piquant du goût « éthanol » et rend la boisson moins alcoolisée. Au contraire, à mesure que la température augmente, les grappes ressemblent davantage à des chaînes, ce qui donne lieu à un goût alcoolique plus prononcé. Cela explique pourquoi le goût de certaines boissons alcoolisées, comme le baijiu, peut changer en fonction de la température. Les données obtenues ouvrent de nouvelles perspectives pour les fabricants de boissons, ...>>

Nouvelles aléatoires de l'Archive

Puces photoniques Infinera ePIC-500 et oPIC-100 29.03.2015

Infinera, qui a récemment achevé des tests de fibre de nouvelle génération PM-7400QAM sur 8 XNUMX km avec BICS, a dévoilé cette semaine deux circuits intégrés photoniques pour réseaux à fibre optique basés sur un nouveau modèle. Ce modèle reflète les changements liés à la croissance et à la virtualisation des réseaux. Il comprend la couche C et la couche T.

Dans un monde où le nombre de services cloud et le rôle des connexions à haut débit augmentent rapidement, les fournisseurs de services doivent faire évoluer, simplifier et rendre leurs réseaux plus flexibles. Un moyen de résoudre ces problèmes aux niveaux supérieurs est la virtualisation des fonctions réseau (NFV), qui vous permet de transférer l'exécution des fonctions réseau du matériel spécialisé vers des services logiciels exécutés sur des processeurs universels dans des centres de traitement cloud. La prise en charge de NFV et d'autres services cloud est mise en évidence avec la couche C (Cloud). La prise en charge de la couche C nécessite que les centres de données cloud et les consommateurs soient connectés par un réseau de transport de couche T (transport) hautement évolutif et flexible.

Les puces ePIC-500 et oPIC-100 introduites par Infinera permettent de "couper" le débit en portions, en le divisant entre les consommateurs. La puce ePIC-500 installée dans le nœud a un débit de 500 Gbps, tandis que le débit de l'oPIC-100 est de 100 Gbps. En installant ePIC-500 et oPIC-100 dans différentes parties d'un réseau à l'échelle d'un district ou d'une ville, vous pouvez former la couche T.

Infinera a modélisé une large gamme d'applications allant de l'agrégation à l'échelle de la ville aux zones de couverture régionales avec différentes topologies, y compris les étoiles, les cellules et les anneaux. Selon eux, l'utilisation de nouveaux circuits intégrés photoniques permet, en moyenne, de réduire le nombre de modules de 28%, de réduire la consommation électrique de 31% et de réduire les pertes de bande passante de 45% par rapport aux solutions série existantes basées sur des solutions fonctionnant à un une seule longueur d'onde et des solutions WDM à 100, 200 et 400 Gbps.

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