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Quels nœuds les marins utilisent-ils pour mesurer la vitesse ? Réponse détaillée

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Le saviez-vous?

Quels nœuds les marins utilisent-ils pour mesurer la vitesse ?

Un nœud est une unité hors système de vitesse du navire utilisée dans la pratique maritime de nombreux États (y compris la Russie), égale à un mille marin par heure (1,852 kilomètres par heure ou 0,514 mètre par seconde).

Le terme "nœud" est né à l'époque de la flotte à voile, lorsque la vitesse du navire était mesurée par un journal à main, dont le journal était divisé en segments de 1/120 mille marin (environ 15,4 mètres), indiqués par nœuds. Le secteur de décalage a été jeté par-dessus bord du navire en mouvement et, maintenu en place par la résistance de l'eau, a tiré le laglin derrière lui du navire. Le nombre de nœuds de laglin tirés de la vue lag en 1/120 d'heure (0,5 minute) correspond à la vitesse du navire en nœuds, c'est-à-dire en miles par heure.

Auteur : Kondrashov A.P.

 Fait intéressant aléatoire de la Grande Encyclopédie :

Dans quel pays existaient des vaisseaux pour recueillir les larmes des personnes en deuil ?

Dans l'Angleterre victorienne, des rituels spéciaux se sont développés autour de la mort humaine. Les personnes en deuil, femmes et hommes, recueillaient souvent leurs larmes dans des récipients spéciaux. Lorsque le liquide du récipient s'est évaporé, la période de deuil pouvait être considérée comme terminée.

 Testez vos connaissances! Le saviez-vous...

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Nouvelle méthode pour créer des batteries puissantes 08.05.2024

Avec le développement de la technologie et l’utilisation croissante de l’électronique, la question de la création de sources d’énergie efficaces et sûres devient de plus en plus urgente. Des chercheurs de l'Université du Queensland ont dévoilé une nouvelle approche pour créer des batteries à base de zinc de haute puissance qui pourraient changer le paysage de l'industrie énergétique. L’un des principaux problèmes des piles rechargeables traditionnelles à base d’eau était leur faible tension, qui limitait leur utilisation dans les appareils modernes. Mais grâce à une nouvelle méthode développée par des scientifiques, cet inconvénient a été surmonté avec succès. Dans le cadre de leurs recherches, les scientifiques se sont tournés vers un composé organique spécial : le catéchol. Il s’est avéré être un composant important capable d’améliorer la stabilité de la batterie et d’augmenter son efficacité. Cette approche a conduit à une augmentation significative de la tension des batteries zinc-ion, les rendant ainsi plus compétitives. Selon les scientifiques, ces batteries présentent plusieurs avantages. Ils ont b ...>>

Teneur en alcool de la bière chaude 07.05.2024

La bière, en tant que l'une des boissons alcoolisées les plus courantes, a son propre goût unique, qui peut changer en fonction de la température de consommation. Une nouvelle étude menée par une équipe internationale de scientifiques a révélé que la température de la bière a un impact significatif sur la perception du goût alcoolisé. L'étude, dirigée par le spécialiste des matériaux Lei Jiang, a révélé qu'à différentes températures, les molécules d'éthanol et d'eau forment différents types d'amas, ce qui affecte la perception du goût de l'alcool. À basse température, des amas plus pyramidaux se forment, ce qui réduit le piquant du goût « éthanol » et rend la boisson moins alcoolisée. Au contraire, à mesure que la température augmente, les grappes ressemblent davantage à des chaînes, ce qui donne lieu à un goût alcoolique plus prononcé. Cela explique pourquoi le goût de certaines boissons alcoolisées, comme le baijiu, peut changer en fonction de la température. Les données obtenues ouvrent de nouvelles perspectives pour les fabricants de boissons, ...>>

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Premier transistor DirectFET 200V de l'IR 13.06.2007

Le nouveau transistor est conçu pour être utilisé dans des convertisseurs CC/CC isolés alimentés par un bus universel (36...75 V). Avec une résistance de canal ultra-faible (51 mΩ) et une faible charge de grille, l'IRF6641TRPbF est idéal pour les redresseurs synchrones des convertisseurs CC/CC haute efficacité, courant élevé et haute fréquence, la dernière génération de convertisseurs de bus, les entraînements CC, et même Convertisseurs d'éoliennes 48V.

De plus, il peut être utilisé dans les convertisseurs AC/DC à courant élevé des ordinateurs et des serveurs de télécommunications alimentés par un bus de 48 volts. Le nouveau transistor de type DirectFET MZ dans des dimensions de boîtier SO-8 et une hauteur de boîtier de 0,7 mm fournit un courant de 25 A avec des pertes de conduction et de commutation minimales. Il remplace jusqu'à 3 transistors dans un boîtier SO-8 et économise jusqu'à 50 % de surface de circuit imprimé.

Le transistor fournit jusqu'à 95 % d'efficacité pour les redresseurs synchrones, soit le même niveau d'efficacité qu'avec deux fois plus de transistors dans le boîtier SO-8 et un courant de sortie de 7 A.

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