Qui a construit le premier pont ? Réponse détaillée

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Le saviez-vous?

Qui a construit le premier pont ?

Pour répondre à cette question, il faut se tourner vers les temps préhistoriques, puisque toujours et partout l'homme a dû trouver un moyen de traverser les ruisseaux et les rivières qu'il rencontrait sur son chemin.

Probablement, la nature elle-même a fourni le premier pont pour l'homme lorsqu'un arbre est tombé sur un ruisseau. Une personne pourrait facilement le copier. Probablement, de tels ponts en bois ont été utilisés pendant longtemps, avant qu'un ingénieur préhistorique n'ait l'idée de verser des pierres au milieu du ruisseau et d'en jeter des bûches sur les berges.

Il s'est donc avéré un simple pont à poutres avec un support imparfait. L'étape suivante dans la construction d'un pont sur un ruisseau large et peu profond consistait à construire quelques piliers et à les relier avec des rondins ou des dalles de pierre. Deux bûches étaient empilées côte à côte et des barres transversales étaient posées dessus en guise de plancher. Le résultat a été un pont à poutres en bois, très similaire à ceux qui sont encore construits sur de petits ruisseaux à la campagne. Les ponts à poutres plus grands sont maintenant construits sur des poutres en fer, tandis que les plus solides sont construits sur des poutres en acier.

Les travées de pont ne doivent pas être trop longues, mais là où les supports nécessaires peuvent être construits, un pont de n'importe quelle longueur peut être construit. Par conséquent, de nombreux longs viaducs ferroviaires sont précisément des ponts à poutres.

Tout pont comporte deux parties principales - la superstructure et les supports sur lesquels il repose.

Les piliers du pont doivent être solides, car s'ils coulent ou sont emportés par l'eau, tout le pont peut s'effondrer. Aujourd'hui, les ingénieurs s'efforcent généralement de placer les culées du pont aussi profondément que possible, ce qui implique souvent une énorme quantité d'excavation. Par exemple, lors de la construction du pont Eads sur le Mississippi à St. Louis (Missouri), les supports ont été creusés à 40 mètres sous le niveau de l'eau, et pour le pont sur la baie entre San Francisco et Oakland - même à 70 mètres !

Auteur : Likum A.

Fait intéressant aléatoire de la Grande Encyclopédie :

Qu'est-ce que le béton ?

Le béton est l'un des matériaux de construction les plus importants et les plus nécessaires jamais créés par l'homme. Il est solide, durable, plutôt bon marché et facile à fabriquer et à utiliser. Il ne s'effondre ni par le feu, ni par l'eau, ni par le mauvais temps, ni par de lourdes charges. D'énormes barrages, ponts, gratte-ciel, autoroutes, maisons, pistes d'avions - tout cela est en béton.

Le béton est fabriqué à partir de ciment Portland, d'eau, de sable, de gravier ou de pierre concassée. Ces matériaux sont mélangés dans la bonne proportion - et le béton est obtenu. Le béton préparé peut recevoir presque n'importe quelle forme en le coulant dans des formes spéciales appelées coffrages. Lorsqu'ils sont mélangés, l'eau et le ciment forment une sorte de pâte qui enveloppe le sable et le gravier. Lorsque la pâte durcit, elle se transforme en une masse solide, comme une pierre.

De temps en temps, l'humidification du béton coulé dans le moule peut le rendre encore plus dur, car du fait de la réaction chimique entre le ciment et l'eau, le béton durcit de plus en plus avec le temps. Le béton est utilisé de différentes manières, en fonction de l'usage spécifique auquel il est destiné. Par exemple, le béton appliqué en couche mince est cassant et se brise rapidement. Pour obtenir la résistance des structures en béton aux charges, le béton est appliqué sur des barres ou des treillis en acier. Un tel béton est appelé béton armé.

Une autre façon de renforcer les produits en béton consiste à les couler sur un treillis en acier élastique pré-tendu. Un tel béton est dit stressé.

Maintenant, ils fabriquent du béton, contenant des milliards de petites bulles d'air dans chaque centimètre cube. Un tel béton est appelé cellulaire. Les surfaces routières en sont faites, qui ne sont pas affectées par le gel ou le dégel.

Ainsi, comme vous pouvez le constater, il existe de nombreuses façons d'améliorer le béton et de le rendre adapté aux besoins particuliers de la construction.

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Avec une telle orientation vers le terrain, l'hippocampe est déclenché dans notre cerveau - une zone spéciale du cerveau qui sert de l'un des principaux centres de mémoire et joue en même temps le rôle d'un cartographe, c'est-à-dire qu'il construit des cartes de le paysage environnant.

Mais dans le labyrinthe, il était possible de faire autrement - rappelez-vous simplement la séquence de virages à droite et à gauche. Dans ce cas, une autre zone du cerveau entre en jeu, dupliquant en partie les fonctions de l'hippocampe - le noyau caudé, qui fait partie du striatum.

Le noyau caudé fonctionne comme un pilote automatique, nous permettant d'effectuer certaines actions automatiques, et en même temps il est inclus dans le système de renforcement - c'est le nom d'un grand complexe de centres nerveux qui contrôle notre motivation, nos désirs et nos sentiments de plaisir.

Vous pouvez également suivre l'itinéraire à l'aide du noyau caudé, cependant, ici, il ne s'agira pas tant d'une carte de la zone que de se souvenir des actions qui doivent être effectuées pour une récompense : se souvenir combien de fois et où vous avez tourné avant , vous pouvez accéder au prochain élément souhaité dans le labyrinthe et obtenir une portion de sensations agréables.
La recherche de labyrinthe a permis de séparer ceux qui construisent des cartes à l'aide de l'hippocampe et ceux qui suivent l'itinéraire à l'aide du noyau caudé, un pilote automatique qui recherche le plaisir. Ensuite, certains des participants à l'expérience ont été mis à jouer à des jeux de tir, tandis que d'autres se sont lancés dans des jeux de plateforme 3D de la série Super Mario Bros ; ceux-ci et d'autres devaient "jouer suffisamment" pendant environ 90 heures.

Et il s'est avéré que les jeux ont des effets différents sur le cerveau. Si une personne qui marchait le long de l'itinéraire, obéissant au système de renforcement, jouait à un jeu de tir, la quantité de matière grise dans son hippocampe diminuait. Les auteurs de l'ouvrage expliquent cela par le fait que de tels jeux, en principe, ont tendance à favoriser le système de renforcement, de sorte que chez les "joueurs chroniques", l'hippocampe peut rétrécir assez fortement, comme si c'était inutile. Nous disons "comme si" car l'hippocampe, quoi qu'on en dise, est toujours nécessaire en dehors du tireur vidéo, et les conséquences d'un manque de matière grise dans celui-ci peuvent être assez graves - on sait qu'une diminution de l'hippocampe accompagne la dépression , schizophrénie, syndrome d'Alzheimer, etc. d.

D'autre part, pour les joueurs qui ont navigué sur le terrain, combinant dans leur esprit différents éléments du paysage - c'est-à-dire pour ceux qui étaient initialement plus impliqués dans les compétences de navigation de l'hippocampe - la matière grise qu'il contient, au contraire , est devenu plus grand ; c'est-à-dire que même dans un jeu de tir, ils étaient guidés par une carte neutre et non par l'anticipation du plaisir.

Enfin, le jeu de plateforme sur les frères Mario a contribué au renforcement de l'hippocampe dans les deux catégories de joueurs - évidemment, la structure même de tels jeux vous oblige à construire des cartes dans votre esprit.

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