Pourquoi les vaches ruminent-elles ? Réponse détaillée

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Pourquoi les vaches ruminent-elles ?

Il y a plusieurs milliers d'années, il y avait des animaux qui ne pouvaient pas se protéger d'ennemis puissants et sanguinaires. Ils ne pouvaient pas courir trop vite, ils n'avaient ni crocs ni griffes acérées. Et dans le processus de survie, ils ont une façon particulière de manger. Ils devaient rapidement saisir quelque chose dans la nourriture et à la première occasion, avalés à la hâte sans mâcher, s'enfuir immédiatement. Ensuite, déjà dans un endroit sûr, étant dans un état calme, vous pouvez mâcher de la nourriture à votre guise !

Nos ruminants le sont progressivement devenus en cours d'évolution, et sont donc appelés ainsi. A noter que presque tous les mammifères utiles à l'homme sont des ruminants. Ce sont des vaches, des moutons, des chèvres, des chameaux, des cerfs, des lamas, des antilopes.

Qu'est-ce qui permet aux ruminants, comme les vaches, de ruminer ? Ces animaux ont un système digestif spécial composé de 5 parties. Le premier est une cicatrice, puis une maille, un livre, une caillette et un intestin.

Chacun de ces départements remplit certaines fonctions pendant la digestion. Premièrement, les aliments pénètrent dans la plus grande partie - le rumen, où les processus de fermentation se déroulent sous l'influence de la microflore. Ensuite, la nourriture est dans la grille, où elle est formée en petites boules, pratiques pour la mastication.

Ils retombent dans la bouche, où l'animal les mâche, se reposant généralement quelque part. Finalement, ces boules sont à nouveau avalées et tombent dans le livre. De là, ils vont à la caillette, où se déroule le processus d'assimilation. Les chameaux, contrairement aux autres ruminants, n'ont pas cette division.

Les vaches n'ont pas de dents supérieures. Mais la gomme ressemble à un tampon solide. Lorsqu'une vache broute, elle arrache l'herbe avec un mouvement latéral de la tête à l'aide de ses dents inférieures.

Auteur : Likum A.

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Dimensions du haut-parleur - 150 millimètres de haut et 90 millimètres de large, ce qui est légèrement plus grand que la taille d'un passeport ordinaire. L'épaisseur n'est que de 2,5 millimètres et le poids est de 40 grammes. Cela permettra aux fabricants d'intégrer un haut-parleur innovant qui n'a pas besoin d'être joué dans presque toutes les parties de la cabine. Par exemple, il peut être caché dans le rembourrage de la toile, du tunnel central, du panneau avant et des appuis-tête.

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