Quand la tour de Londres a-t-elle été construite ? Réponse détaillée

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Le saviez-vous?

Quand la tour de Londres a-t-elle été construite ?

Il y a une attraction à Londres que presque tous ceux qui visitent ici veulent voir : c'est la Tour. Il semble que chaque pierre ici soit l'incarnation de l'histoire et de la grandeur de l'Angleterre. Sur le site de la tour actuelle était, apparemment, une fois une forteresse des Bretons, puis - les Romains, et peut-être les Saxons.

Probablement, le début de la construction de la Tour Blanche, la partie la plus ancienne de la Tour moderne, a été posé par Guillaume le Conquérant. La plupart des autres bâtiments ont été érigés sous Henri III (1216-1272). Guillaume le Conquérant a construit la Tour pour intimider les habitants de Londres, mais la forteresse a été utilisée plus comme une prison que comme une structure défensive.

La tour de Londres sert toujours d'arsenal. Pendant la Seconde Guerre mondiale, il y avait de nouveau une prison. La Tour est située dans la partie ancienne de Londres et occupe une superficie de 5 hectares. Le mur est entouré d'un fossé profond, qui a été drainé en 1843.

Bien qu'il y ait une garnison militaire dans la Tour, les touristes sont toujours beaucoup plus intéressés par les "beefeaters" ("mangeurs de viande"). Il s'agit d'un groupe de 40 hommes sélectionnés spécifiquement pour garder la Tour. Ils sont vêtus d'un uniforme spécial dont on pense qu'il remonte à l'époque d'Henri VIII ou d'Edouard VI. Et ils sont appelés ainsi, car autrefois ils recevaient quotidiennement une grande quantité de viande.

Auteur : Likum A.

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Le carborundum (carbure de silicium) est constitué d'atomes de carbone et de silicium disposés dans un réseau cristallin de type diamant. Il n'est pas loin derrière le diamant en dureté. Le carborundum est utilisé comme abrasif, dans les outils de coupe, dans les plaquettes de frein des voitures de course, dans les gilets pare-balles et même comme semi-conducteur dans l'électronique haute tension.

Selon la méthode turque, les pneus sont chauffés avec de l'oxygène limité et le caoutchouc se transforme en suie et en un mélange de gaz combustibles avec une prédominance d'hydrogène. La suie est mélangée avec du sable (une source de silicium) et, en utilisant les gaz combustibles libérés, est chauffée à 2000 degrés Celsius. Il s'avère que le carborundum de haute qualité.

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