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Qui a construit le premier château ? Réponse détaillée

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Le saviez-vous?

Qui a construit le premier château ?

L'idée de construire un château était liée à la défense. En fait, le mot anglais "château" vient du mot latin pour "forteresse". Par conséquent, un château est la demeure d'un souverain ou d'un seigneur qui pourrait être défendu. Même dans l'Égypte ancienne, les palais royaux étaient fortifiés de tours et de parapets et ressemblaient à des châteaux. Dans la Grèce antique, les chefs ont également fortifié leurs palais. Mais les châteaux, tels que nous les imaginons maintenant, ont commencé à apparaître au Moyen Âge en Europe occidentale vers 1000-1500 après JC. La raison en était le système féodal.

Les nobles individuels régnaient sur leur propre partie du pays et du peuple. Ils attaquaient souvent les terres voisines et les capturaient afin de renforcer leur pouvoir. Bien sûr, ils pourraient également être attaqués en réponse. Par conséquent, ils ont transformé leurs maisons en fortes forteresses et ont ainsi construit ce que nous appelons des châteaux. Comme les conditions de développement dans la majeure partie de l'Europe étaient les mêmes, les châteaux construits étaient très similaires, que ce soit en France, en Allemagne, en Espagne ou en Angleterre.

L'une des premières structures de ce type fut la Tour de Londres, fondée en 1078 par Guillaume le Conquérant. Il y avait plusieurs étages, des doubles murs, de petites fenêtres et des escaliers en colimaçon aux angles de la tour. Le Seigneur et sa garnison militaire vivaient dans la Tour. Un autre ancien château - Gedingham - a été construit dans l'Essex en 1130. Les murs de pierre avaient 6 mètres d'épaisseur, et encore plus épais dans les coins. Le château avait une immense salle centrale à deux étages. La seule source de lumière était quelques petites fenêtres en haut du mur. Cela a été fait pour les besoins de la défense.

Plus tard, des châteaux ont été construits autour de cours pour offrir plus d'espace et de commodités aux personnes qui y vivaient.

Auteur : Likum A.

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Combien de temps un poulet peut-il vivre sans tête ?

Environ deux ans.

Le 10 septembre 1945, un jeune coq dodu de Fruita, Colorado a perdu la tête et a survécu. La hache n'a miraculeusement pas touché la veine jugulaire et il restait suffisamment de tronc cérébral sur le cou pour que le poulet non seulement vive, mais aussi s'épanouisse.

Connu sous le nom de "Mike", le coq est devenu un héros national, a parcouru presque tout le pays et a même été présenté dans des magazines tels que Time et Life. Son propriétaire, Lloyd Olsen, a facturé vingt-cinq cents pour voir "Mike the Headless Wonder Chicken" lors de spectacles forains à travers l'Amérique. Mike est apparu sur scène avec une tête de poulet séchée - soi-disant la sienne. En fait, le chat Olsen en a depuis longtemps fini avec l'original. Au sommet de sa renommée, Mike gagnait 4500 10 $ par mois et était évalué à 000 XNUMX $. Son succès massif a déclenché une vague d'imitateurs, bien qu'aucune des victimes décapitées n'ait duré plus de deux jours.

Ils ont nourri et abreuvé Mike avec une pipette. Au cours des deux années qui se sont écoulées depuis que le poulet a perdu la tête, il a pris près de trois kilos et pendant tout ce temps, il n'a fait que "nettoyer ses plumes" et "picorer" la nourriture avec les restes de son cou. Une personne qui connaissait bien Mike a commenté: "C'était un gros poulet gras qui ne savait pas qu'il n'avait pas de tête."

Mais un jour, l'impensable s'est produit. La tragédie s'est produite dans une chambre de motel à Phoenix, en Arizona. Mike s'est étouffé et Lloyd Olsen, à sa grande horreur, s'est rendu compte qu'il avait oublié sa pipette lors de la représentation du soir. Incapable de dégager ses voies respiratoires par lui-même, Mike est mort étouffé.

Mike reste une figure culte dans le Colorado à ce jour. Depuis mai 1999, la ville de Fruita a célébré son décès avec une journée spéciale Mike le poulet sans tête.

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La société sud-coréenne LG Innotek a présenté un module de communication automobile prenant en charge les réseaux 5G. Selon le constructeur, il s'agit du premier module 5G au monde pour les voitures. Il est construit sur la base d'éléments Qualcomm.

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L'utilisation de la technologie 5G pour un module de communication embarqué s'est avérée difficile car elle utilise des fréquences élevées, ce qui entraîne plus de perte de signal que LTE (Long Term Evolution, technologie mobile 4G). Un autre problème est la dissipation thermique élevée.

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Les dimensions du module sont de 40 x 50 x 3,5 mm, il est donc facile de l'installer n'importe où à l'intérieur ou à l'extérieur de la voiture. La compatibilité avec les modules LTE vous permet de remplacer les modules LTE existants sans modifier la conception du système.

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