Quand les gens ont-ils commencé l'exploitation minière ? Réponse détaillée

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Quand les gens ont-ils commencé l'exploitation minière ?

Les minéraux sont des substances chimiques ou des composés qui se produisent dans les entrailles de la terre sous leur forme naturelle. Le minerai est un gisement riche en certains minéraux pour lesquels il est extrait. Personne ne sait exactement quand l'exploitation minière a commencé. L'une des premières entreprises minières enregistrées dans l'histoire a été l'expédition égyptienne dans la péninsule du Sinaï vers 2600 av. e. Ils sont allés extraire du mica et ont découvert et extrait un minéral plus utile - le cuivre.

Les anciens Grecs extrayaient de l'argent dans des mines au sud d'Athènes en 1400 av. e. Les Grecs ont construit des mines vers 600-350 av. e. Certains des puits avaient jusqu'à 120 m de profondeur. Plus tard, d'autres métaux tels que le plomb, le zinc et le fer ont été extraits de ces mêmes lances. Afin d'approvisionner l'immense empire, les Romains ont procédé à une exploitation minière à grande échelle. Leurs mines étaient partout - de l'Afrique à la Grande-Bretagne.

Parmi les mines romaines les plus précieuses figurait celle de Rio Tinto en Espagne, qui produisait de grandes quantités d'or, d'argent, de cuivre, d'étain, de plomb et de fer. L'exploitation minière a atteint une grande échelle au XNUMXème siècle, lorsque la révolution industrielle a commencé. Une grande quantité de charbon était nécessaire pour la métallurgie et les fours d'usine.

Par conséquent, l'extraction du charbon s'est développée rapidement. La technologie minière moderne est née à cette époque. Au 1848e siècle, la soi-disant « ruée vers l'or » éclate aux États-Unis. Tout a commencé en Californie en 500. Au fil des ans, plus de XNUMX millions de dollars d'or y ont été extraits.

En 1896, la « ruée vers l'or » a balayé l'Alaska. En Afrique du Sud, les plus grands gisements de diamants ont été découverts en 1870 et de riches gisements d'or ont été découverts en 1886.

Auteur : Likum A.

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Pourquoi un hélicoptère peut-il s'arrêter en l'air ?

L'hélicoptère peut voler dans toutes les directions : avant, arrière, droit et latéral. Il peut également se bloquer à un moment donné. Pour comprendre comment cela se produit, vous devez savoir comment vole un hélicoptère. Lorsque les pales d'hélice d'un hélicoptère tournent dans les airs, la pression sous les pales est supérieure à la pression au-dessus d'elles. Cela aide l'hélicoptère à monter.

Les ailes de l'avion sont disposées de la même manière, et l'avion s'élève dans les airs selon le même principe. La seule différence est que tout l'avion doit avancer pour s'élever, décoller, et pour ce faire, l'hélicoptère doit mettre l'hélice en mouvement. C'est lui qui permet à l'hélicoptère de voler droit, de descendre ou de planer en un point.

Il y a un volant dans le cockpit de l'hélicoptère. Le pilote le tourne dans la direction où il veut diriger l'hélicoptère et il y vole docilement. Le gouvernail modifie l'inclinaison des ailes de l'hélice. Cela signifie que pendant le vol, une partie du disque, c'est-à-dire le cercle complet décrit par l'hélice, est soulevée plus haut que l'autre. Et lorsque ce disque est de niveau et que toutes les pales de l'hélice sont au même niveau, l'hélicoptère se fige.

C'est parce que la pression sous toutes les pales est la même et cela maintient simplement l'hélicoptère dans les airs. Et si le disque de l'hélice est incliné, la pression maintient toujours l'hélicoptère dans les airs, mais sous toutes les pales, elle est différente et pousse l'hélicoptère un peu en avant, en arrière ou sur le côté.

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Des scientifiques de l'Université de Rochester, dirigés par le professeur James Lee, ont trouvé une issue. En utilisant l'électrofilage, ils ont appris à créer un nanofil de platine d'un centimètre - mille fois plus long que n'importe quel nanofil métallique créé jusqu'à présent.

À partir de tels fils, il est déjà possible de fabriquer une électrode avec une surface suffisamment grande pour fonctionner comme catalyseur, mais en même temps, il sera possible d'en collecter l'électricité sans utiliser de substrat supplémentaire.

"Jusqu'à présent, les gens ne pensaient pas à utiliser des électrodes à nanofils car ils ne savaient pas comment les fabriquer. Nous avons fabriqué un nanofil et maintenant nous créons une pile à combustible avec une telle électrode", explique le professeur Li.

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