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Combien de prisonniers ont été libérés après la prise de la Bastille ? Réponse détaillée Annuaire / Grande encyclopédie. Questions pour le quiz et l'autoformation Le saviez-vous? Combien de prisonniers ont été libérés après la prise de la Bastille ? Sept. En France, le 14 juillet - Bastille Day - est une fête nationale et un grand symbole national - comme le 4 juillet aux États-Unis. En regardant les peintures enthousiastes illustrant les scènes de ces jours, vous imaginez sûrement des centaines de nobles révolutionnaires sortant des portes de la prison dans les rues de Paris avec des "tricolores" à la main. En fait, au moment de l'assaut, pas plus d'une demi-douzaine de prisonniers étaient détenus dans la forteresse. La prise de la Bastille a lieu le 14 juillet 1789. Bientôt, dans les rues de la capitale, s'échangent déjà des gravures effrayantes, sur lesquelles des prisonniers enchaînés languissent dans de sombres cachots presque dans une étreinte avec des squelettes. Ainsi, l'opinion publique s'est formée sur les conditions de détention dans la forteresse. Il n'a pas changé même aujourd'hui. Construite au XIIIe siècle, la forteresse servit de prison pendant plusieurs siècles. A l'époque de Louis XVI, les personnes arrêtées sur ordre du roi ou de ses ministres pour crime d'Etat - complot ou tentative de renversement - y étaient détenues. Parmi les prisonniers célèbres figure Voltaire lui-même : la tragédie d'Œdipe (1718) a été écrite par lui dans la cellule de la Bastille. Le jour du fameux assaut, il n'y avait que sept prisonniers ; le vicomte de Solange (condamné à de la prison pour « délit sexuel » (les délits sont des délits mineurs pour lesquels des sanctions non pénales sont généralement imposées)), deux malades mentaux (dont l'un était soit un Anglais, soit un Irlandais du nom de Major White - avec une barbe jusqu'à la taille et qui se considérait comme Jules César) et quatre ont été emprisonnés pour avoir falsifié des factures. Une centaine de personnes perdirent la vie lors de l'assaut, dont le commandant de la forteresse, dont la tête empalée sur une pique fut fièrement portée dans tout Paris. La garnison de la prison de la Bastille était composée d'invalides - des soldats démobilisés de l'armée régulière pour cause d'invalidité - et les conditions pour la plupart des prisonniers étaient assez confortables, les cellules étaient bien meublées et les prisonniers avaient droit à des heures de visite. Dans l'esquisse de l'artiste Jean Fragonard, une des « journées de visite » à la Bastille en 1785 : des dames laïques se promènent dans la cour au bras de prisonniers. Les prisonniers recevaient un très bon argent de poche, ainsi que du tabac et de l'alcool en abondance ; ils étaient même autorisés à garder des animaux de compagnie. Jean François Marmontel, prisonnier de la Bastille en 1759-1760, écrit : "Le vin n'était certes pas excellent, mais tout à fait supportable. mal nourri." L'entrée dans le journal de Louis XVI le jour de la prise de la Bastille se limite à un seul mot : « Rien ». Le roi faisait référence au sac vide après la chasse ce jour-là. Auteur : John Lloyd, John Mitchinson Fait intéressant aléatoire de la Grande Encyclopédie : Qui a créé le sous-marin ? Le désir de se déplacer sous l'eau est apparu chez l'homme depuis très longtemps. Mais la première preuve documentaire d'un navire réellement conçu pour un tel mouvement remonte à 1578. Le mathématicien britannique William Bourne a inclus dans un livre publié cette année un dessin d'un bateau qui était fermé de tous côtés et pouvait plonger et ramer sous l'eau. Elle était en bois, recouverte d'une peau imperméable, et devait couler en réduisant son volume en serrant les côtés avec des poignées. Bourne n'a jamais construit son bateau. Un bateau similaire construit par un autre inventeur a été coulé en 1605. Mais généralement, la priorité dans la construction du premier sous-marin est donnée à l'inventeur danois Cornelius van Drebbel, qui en 1620 a testé à plusieurs reprises sa progéniture sur la Tamise à une profondeur de 3 à 4 mètres. Le bateau de Van Drebbel avait une autre coque extérieure, qui consistait en un cadre en bois recouvert de cuir graissé. Elle se déplaçait à l'aide de rames qui traversaient les côtés et étaient hermétiquement fixées avec des rabats en cuir bien ajustés. L'intérêt pour la construction de sous-marins était si grand qu'en 1727, au moins 14 modèles différents avaient été brevetés rien qu'en Angleterre. Le sous-marin a d'abord été utilisé comme arme militaire dans la guerre navale pendant la Révolution américaine. Un certain David Bushnell a inventé un sous-marin ultra-petit pour un seul homme, surnommé "tortue". "Turtle" a tenté de couler un navire de guerre britannique dans le port de New York en attachant une charge de poudre à son fond. Cette tentative a échoué : la charge n'a pas fonctionné, mais après cela, ne voulant pas prendre de risques, le navire s'est empressé d'aller au large.
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