Quel avion a remporté la bataille d'Angleterre ? Réponse détaillée

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Le saviez-vous?

Quel avion a remporté la bataille d'Angleterre ?

"L'ouragan Hawker".

Le Spitfire avait certainement une conception plus avancée, était plus rapide, plus facile à contrôler et pouvait combattre à des altitudes allant jusqu'à 9000 mètres. Et pourtant, des documents d'archives montrent clairement que ce sont les Hurricanes qui ont porté le coup le plus dur lors de la bataille d'Angleterre.

Eh bien, pour commencer, il y en avait plus. En 1940, le rapport entre les escadrons Hurricanes et Spitfire était de trois contre deux. 1715 Hurricanes ont participé à la bataille - plus que tous les autres avions de la RAF réunis.

Deuxièmement, ils ont abattu plus d'avions ennemis. Dans son étude complète d'histoire militaire intitulée La bataille d'Angleterre (1969), Francis K. Mason note que sur 11 400 batailles aériennes officiellement enregistrées, 55% de tous les avions ennemis abattus l'ont été à cause des Hurricanes et 33% à cause " Spitfire."

En général, les Hurricanes se sont spécialisés dans les attaques de bombardiers, tandis que la cible principale des Spitfire était les chasseurs. Cependant, le sergent Josef Frantisek (tchèque de nationalité), le pilote de la RAF qui a abattu le plus d'avions ennemis pendant la bataille, a volé exclusivement sur des Hurricanes et a néanmoins réussi à abattre neuf Messerschmitt Me-109 - les combattants les plus rapides et les mieux armés de la Luftwaffe. Au total, Frantisek représentait dix-sept avions ennemis dans cette bataille.

Le premier Hawker Hurricane a pris son envol en 1935. En fait, il s'agissait d'un monoplan basé sur le biplan Fury, l'un des modèles de biplan les plus fiables créés pour la société Hawker par le concepteur d'avions Sydney Camm pendant la période entre les deux guerres mondiales. "Hurricane" a été produit de 1937 à 1944 et avait un cadre de fuselage en acier recouvert de lin. Les Spitfire étaient tous en métal.

La production de "Hurricanes" était peu coûteuse, les réparations ne nécessitaient pas de coûts particuliers. Et comme la doublure était en lin, les balles l'ont simplement transpercée de part en part. Il y avait des moments où l'ouragan retournait à la base avec une aile pratiquement "nue".

L'Hurricane est entré plus rapidement dans un virage de combat, le Spitfire a bien mieux absorbé les vibrations de huit mitrailleuses et, comme son cockpit était plus spacieux, les pilotes ont pu se réchauffer. Les cabines n'étaient pas chauffées dans les deux avions.

Les Spitfire ont ouvert la voie en septembre 1939 lorsqu'ils ont accidentellement abattu plusieurs de leurs propres Hurricanes.

Au total, la Royal Air Force a perdu 1173 510 avions et 538 pilotes et artilleurs lors de la bataille d'Angleterre, dont 342 Hurricanes et 1733 Spitfire. La Luftwaffe a perdu 3368 avions, XNUMX pilotes allemands sont morts ou ont été capturés.

Auteur : John Lloyd, John Mitchinson

Fait intéressant aléatoire de la Grande Encyclopédie :

Qui est un hippocampe ?

Bien que l'hippocampe soit un poisson, il y a très peu de choses qui ressemblent à un poisson. Il a une tête comme un poney. Au lieu d'écailles, son corps est recouvert de plaques dures et d'épines piquantes. Et sa queue ressemble à un serpent ! L'hippocampe se comporte même différemment des autres poissons. Il enroule généralement sa queue autour d'algues pour l'empêcher d'être emporté par le courant. Lorsqu'il nage, il se déplace à l'aide d'une seule nageoire située sur son dos et se déplace dans l'eau en position verticale.

La bouche de l'hippocampe a la forme d'un tube à travers lequel il aspire sa nourriture. Contrairement aux autres poissons, il a un cou distinct et une tête mobile en forme de cheval, située à un angle par rapport au corps.

Le trait le plus caractéristique de l'hippocampe semble être ses méthodes de soin de sa progéniture. La femelle pipit pond ses œufs dans un large sac situé sous la queue du mâle. C'est donc le père, et non la mère, qui porte les œufs jusqu'à l'éclosion des alevins. Même après l'apparition de la progéniture des œufs, les alevins restent dans le sac du père pendant un certain temps jusqu'à ce qu'ils grandissent suffisamment pour vivre seuls.

Les hippocampes se trouvent dans presque toutes les mers des latitudes tropicales et tempérées. Ils appartiennent à la famille des poissons tubulaires et leur nourriture se compose de petits organismes marins et d'œufs d'autres poissons. L'hippocampe ne mange jamais de charogne. Il existe environ 50 variétés d'hippocampes. Leurs tailles peuvent varier de 5 à 30 centimètres. Les hippocampes ne peuvent être vus qu'en été, ils sont donc considérés comme des poissons d'été.

Personne ne sait ce qui leur arrive en hiver. Bien que l'hippocampe n'ait pas trop de moyens de se défendre contre les ennemis, il est tout à fait à l'abri des attaques. Il parait que les autres poissons marins n'aiment pas attaquer ou manger des raies !

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Canon laser Excalibur 22.03.2014

Pistolet laser Excalibur testé avec succès. Il se compose de nombreux modules laser à fibre optique. Il est probable que dans un proche avenir, ce sont précisément de telles armes laser qui seront installées sur des navires de guerre, des avions et des véhicules blindés.

Les lasers à haute énergie ont un énorme potentiel militaire et peuvent fondamentalement changer les tactiques de guerre. Mais aujourd'hui, les lasers présentent de sérieux inconvénients : dimensions et poids importants, faible puissance de rayonnement avec une forte consommation d'énergie. De plus, les fluctuations de l'atmosphère, la poussière, la fumée, etc. affectent le "pouvoir de destruction" du laser. De plus, à mesure que la distance à la cible augmente, la taille du spot laser augmente également. En conséquence, il est nécessaire d'augmenter le temps d'exposition ou la puissance du faisceau en conséquence.

Le laser expérimental Excalibur comprend 4 modules avec 7 émetteurs laser chacun. La capacité totale de l'installation peut facilement être augmentée en ajoutant des modules supplémentaires.

L'agence des sciences de la défense DARPA, à la recherche de solutions à ces problèmes, a testé avec succès un laser émetteur multi-éléments dans le cadre du projet Excalibur. Le laser Excalibur comprend 28 lasers à fibre combinés dans un système commun capable de focaliser un faisceau laser à une distance de plus de 7 km. Les éléments émetteurs du laser ont une puissance de 10 W chacun, et sont combinés en blocs de 7 pièces. De tels blocs d'un diamètre de 100 mm peuvent être combinés, augmentant ainsi la puissance totale du système laser.

Les expériences de la DARPA ont montré que l'utilisation d'un laser évolutif avec un ensemble d'émetteurs peut être très efficace. Selon la DARPA, Excalibur a démontré une correction quasi parfaite de la turbulence atmosphérique, dépassant de loin les capacités d'un laser avec une optique conventionnelle. Excalibur utilise un algorithme spécial d'optimisation laser : les paramètres du faisceau laser sont ajustés en quelques millisecondes, compensant ainsi la turbulence de l'atmosphère.

Il est prévu que la capacité d'Excalibur au cours des 3 prochaines années soit augmentée au minimum requis pour un usage militaire, c'est-à-dire. jusqu'à 100kW. Une telle puissance est suffisante pour détruire les obus, les missiles, les drones et vaincre la main-d'œuvre ennemie. Si les tests de l'Excalibur 100 kW sont jugés concluants, il existera un laser compatible avec toutes les plateformes existantes : avions, hélicoptères, véhicules blindés, navires. Les développeurs pensent que le laser à fibre optique sera 10 fois plus compact et plus léger que les systèmes laser à semi-conducteurs expérimentés qui existent aujourd'hui.

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