Quelle est la différence entre les sportifs amateurs et professionnels ? Réponse détaillée

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Le saviez-vous?

Quelle est la différence entre les sportifs amateurs et professionnels ?

Les sportifs professionnels sont rémunérés pour leurs activités sportives, les amateurs ne le sont pas. Du moins, c'est ainsi qu'on le pensait jusqu'à récemment. Peu à peu, de plus en plus de soi-disant amateurs reçoivent des soi-disant prix d'une valeur assez élevée pour leurs exploits sportifs.

Seuls les amateurs peuvent concourir aux Jeux Olympiques.

Auteur : Mendeleïev V.A.

Fait intéressant aléatoire de la Grande Encyclopédie :

Pourquoi les flocons de neige sont-ils hexagonaux ?

Le flocon de neige est l'une des plus belles créations de la nature. Nous aurions à travailler dur pour créer une forme comparable en beauté à la forme d'un flocon de neige. Quand il neige, des millions de flocons de neige tombent sur le sol, et il n'y en a pas deux pareils.

La neige, comme vous le savez déjà, n'est que de l'eau gelée. Pourquoi alors la neige est-elle blanche si c'est de l'eau gelée ? Il doit être incolore. La neige est blanche parce que les plans du flocon de neige, qui sont des cristaux de glace, réfléchissent la lumière, c'est pourquoi la neige apparaît blanche.

Lorsque l'eau gèle, des cristaux se forment. Cela signifie que les molécules s'alignent dans un ordre spécial, formant une forme géométrique, que nous appelons un "cristal".

Il se trouve que la molécule d'eau se compose de trois particules - deux atomes d'hydrogène et un atome d'oxygène. Par conséquent, lors de la cristallisation, il peut former une figure tridimensionnelle ou hexagonale.

L'eau qui se transforme en neige est une forme de vapeur d'eau dans l'atmosphère. Lors de la congélation, les cristaux d'eau sont si petits qu'ils ne sont pas visibles. Lorsque la neige se forme, ces cristaux sont déplacés de haut en bas par les courants d'air dans l'atmosphère.

Lors de tels déplacements, ils se regroupent autour des plus petites particules de poussière ou de gouttelettes d'eau. Un tel groupe de cristaux devient de plus en plus nombreux, plusieurs centaines de tels cristaux peuvent se rassembler autour d'un tel noyau.

Ce groupe devient grand, lourd et tombe au sol. Nous l'appelons "flocon de neige". Certains flocons de neige atteignent trois centimètres de diamètre. La taille des flocons de neige dépend de la température. Plus la température est basse, plus les flocons de neige sont petits.

Savez-vous que dans certaines parties de la planète il est tombé de la neige colorée : bleue, verte, rouge et même noire ? Cela est dû à la présence dans l'air où se forment les flocons de neige, d'un certain champignon ou de poussière.

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Le Consortium for Lithium Ion Battery Technology and Evaluation Center (LIBTEC) a annoncé son intention de créer des batteries avancées pour les voitures électriques du futur.

La nouvelle organisation a été formée avec le soutien du Ministère de l'économie, du commerce et de l'industrie du Japon. L'initiative a déjà reçu un financement gouvernemental de 1,6 milliard de yens (environ 14 millions de dollars).

Le consortium comprend des géants de la technologie et des constructeurs automobiles bien connus tels que Panasonic, Toyota Motor, Nissan Motor, Honda Motor, GS Yuasa, ainsi que Toray Industries et Asahi Kasei.

L'objectif principal des participants à l'initiative est la création de batteries à semi-conducteurs avancées de grande capacité. Contrairement aux batteries lithium-ion standard, leurs homologues à semi-conducteurs n'utilisent pas un liquide, mais un électrolyte solide. Cela simplifie le processus de fabrication. Dans le même temps, la sécurité d'utilisation est accrue, car ces alimentations ne fuient pas. De plus, le nombre de composants est réduit, le coût est réduit et l'efficacité est augmentée.

Il est prévu que d'ici 2025, le projet créera un nouveau type de batterie qui permettra aux véhicules électriques de couvrir une distance allant jusqu'à 550 km avec une seule charge. D'ici cinq ans, des batteries devraient faire leur apparition, capables de fournir une réserve de marche allant jusqu'à 800 km sans recharge.

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