Pourquoi il y a deux siècles, des gens spéciaux en Angleterre crachaient des pois aux fenêtres des maisons ? Réponse détaillée

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Pourquoi il y a deux siècles, des gens spéciaux en Angleterre crachaient des pois aux fenêtres des maisons ?

Avec le début de la révolution industrielle dans la seconde moitié du XVIIIe siècle, de nombreux citadins ont obtenu des emplois dans des usines aux horaires serrés, mais tout le monde ne pouvait pas se permettre d'avoir une horloge pour se réveiller à l'heure. En Angleterre et en Irlande, ce problème a été résolu par les soi-disant « alarmers », ou knocker-ups. C'étaient des gens spéciaux qui, pour une somme modique, parcouraient les rues tous les matins et réveillaient leurs clients en frappant à la porte avec des bâtons jusqu'à ce qu'ils soient sûrs que le client était réveillé. Si l'ouvrier vivait au deuxième étage, il était réveillé par le bruit d'un long bâton ou en crachant des pois d'une sarbacane par la fenêtre.

Auteurs : Jimmy Wales, Larry Sanger

Fait intéressant aléatoire de la Grande Encyclopédie :

À quelle température l'eau bout-elle sur le plus haut sommet du monde - Chomolungme ?

Le point d'ébullition - la transition de phase d'un état liquide à un état gazeux (et vice versa) - de l'eau, comme toute autre substance, augmente avec l'augmentation de la pression externe. À la pression atmosphérique standard au niveau de la mer (101,3 kilopascals), le point d'ébullition de l'eau est de 100 degrés Celsius.

Au plus haut sommet du monde - Chomolungma, où la pression atmosphérique standard est de 31,5 kilopascals, le point d'ébullition de l'eau est de 69,7 degrés Celsius.

À une pression égale à la pression de l'eau à une profondeur de 1 kilomètre (9807 kilopascals), l'eau bout à une température de 309,5 degrés Celsius.

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Ericsson, le plus grand fabricant d'équipements de télécommunications, et le constructeur automobile suédois Volvo Car, avec une part de marché mondiale d'environ 1,5 %, ont annoncé leur intention de créer une voiture de nouvelle génération, dont la marque de fabrique sera une connexion constante aux services cloud. L'accès aux services cloud sera mis en œuvre à l'aide d'un écran tactile installé dans l'habitacle. Il sera disponible à la fois pour le conducteur et les passagers.

Il est prévu d'impliquer les fournisseurs de contenu, les stations de radio Internet, les services routiers, les autorités municipales, les exploitants d'autoroutes à péage, etc. pour participer au projet. L'ensemble spécifique d'applications et de services pris en charge par un véhicule connecté à Internet sera déterminé sur la base des recherches de Volvo sur le comportement et les préférences du conducteur, les exigences générales de sécurité routière et l'expérience d'Ericsson dans le développement de services de communications mobiles, selon le communiqué.

Ericsson agira en tant que partenaire technologique, aidera à mettre en œuvre le système d'infodivertissement, fournira une connectivité réseau fiable et servira de lien entre Volvo et les fournisseurs de services cloud.

"Nous sommes convaincus que dans un proche avenir, la voiture deviendra un autre appareil utilisateur avec une large gamme de services Internet différents. Le développement de ce domaine est un investissement stratégiquement important de Volvo dans l'avenir de l'industrie automobile, dans laquelle nous avons l'intention de prendre une position de leader », a déclaré Lex Kerssemakers, vice-président de Volvo Car.

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