Comment Elon Musk voulait-il à l'origine nommer la Tesla Model 3 ? Réponse détaillée

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Le saviez-vous?

Comment Elon Musk voulait-il à l'origine nommer la Tesla Model 3 ?

Tels que conçus par Elon Musk, les noms des modèles de voitures Tesla étaient censés s'additionner au mot SEX.

La berline Model S et le crossover Model X ont été les premiers à apparaître sur le marché, mais il n'a pas été possible de nommer la nouvelle berline Model E en raison du fait que Ford avait précédemment enregistré le droit sur cette marque. Musk l'a présentée comme Model ☰, ce qui a conduit à des réclamations d'Adidas. En conséquence, la voiture s'appelait Model 3.

Auteurs : Jimmy Wales, Larry Sanger

Fait intéressant aléatoire de la Grande Encyclopédie :

Qu'est-ce qu'un observatoire ?

Il y a des milliers d'années, les astronomes ont dû utiliser les pyramides égyptiennes et les tours et temples de Babylone pour étudier le soleil, la lune et les étoiles. Il n'y avait pas de télescopes à l'époque. Au fil du temps, des instruments astronomiques sont apparus et, à mesure que leur taille et leur nombre augmentaient, des observatoires ont commencé à être construits pour les accueillir. Certains observatoires ont été construits il y a plus de mille ans. Le lieu de construction de l'observatoire doit être correctement choisi. Il devrait y avoir des conditions météorologiques favorables, des températures modérées ici, il devrait y avoir de nombreuses journées ensoleillées et des nuits sans nuages, le moins possible de brouillards, de pluies et de chutes de neige. Cet endroit doit être éloigné des lumières de la ville et des publicités au néon, qui éclairent trop le ciel et interfèrent avec les observations.

Il y a des bâtiments dans lesquels, en plus des télescopes, il y a des logements. Les instruments sont logés dans des structures en acier et en béton. Les bâtiments pour l'installation de télescopes se composent de deux parties. La partie inférieure est fixe, tandis que la partie supérieure, ou toit, a la forme d'un dôme qui peut pivoter. Il y a une "fente" dans le dôme qui s'ouvre pour permettre au télescope de regarder vers le ciel. En raison de la rotation du dôme, la fente peut être ouverte dans la direction de n'importe quelle partie du ciel. Le dôme et le télescope sont déplacés par des moteurs électriques. Dans un observatoire moderne, un astronome n'a qu'à appuyer sur quelques boutons pour déplacer l'équipement.

Bien sûr, pour voir, l'astronome doit toujours être à l'oculaire, ou une caméra doit y être fixée. Par conséquent, dans certains observatoires, le sol peut être surélevé ou abaissé, ou il existe une plate-forme réglable. Les astronomes comptent sur plus que leurs yeux pour observer le ciel. Ils disposent de nombreux instruments et accessoires sophistiqués pour le télescope, tels que des caméras, des spectroscopes, des spectrographes et des spectrohéliographes. Tous ces appareils fournissent aux scientifiques des informations importantes.

Testez vos connaissances! Le saviez-vous...

▪ Qu'est-ce que la phrénologie ?

▪ Qu'est-ce que la peau ?

▪ Que pouvez-vous utiliser pour faire éclater du papier bulle en mode sans fin ?

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Microbes des marais salants pour l'énergie hydrogène 31.07.2013

Dans les eaux très salines des lacs salins, vivent des micro-organismes spéciaux, les halobactéries, qui donnent aux lacs une couleur rose spécifique. Il s'est avéré que la protéine contenue dans les membranes des halobactéries peut révolutionner la production d'hydrogène carburant.

Des scientifiques du Laboratoire national d'Argonne du Département américain de l'énergie ont mis au point une nouvelle façon d'utiliser la lumière du soleil pour créer de l'hydrogène propre. L'auteur principal de l'étude est Elena Rozhkova, une spécialiste des nanotechnologies qui travaille pour le Département américain de l'énergie. L'objectif principal de ce travail est d'envoyer le pétrole à l'arrière de l'histoire comme principale source de carburant pour les transports modernes.

Il est possible que les halobactéries puissent aider à la production d'hydrogène bon marché, du moins les expériences indiquent une telle possibilité. Elena Rozhkova et ses collègues ont pu combiner le pigment bactérien bactériorhodopsine avec des nanoparticules semi-conductrices de dioxyde de titane et de platine. Le résultat est un complexe qui peut agir comme un catalyseur dans la production d'hydrogène.

Les scientifiques ont déjà été conscients du grand potentiel des nanoparticules de dioxyde de titane dans les énergies alternatives. Ainsi, en 1970, des scientifiques japonais ont découvert qu'une électrode de dioxyde de titane dans une lumière ultraviolette brillante était capable de séparer les molécules d'eau et ainsi de produire de l'hydrogène.Ce phénomène est connu sous le nom d'effet Honda-Fujishima. Depuis lors, les scientifiques ont déployé de grands efforts pour commercialiser cette technologie, mais malheureusement, le dioxyde de titane ne réagit qu'avec la lumière ultraviolette, ce qui fait que la majeure partie de la lumière solaire n'est pas utilisée pour produire de l'hydrogène.

Les scientifiques ont décidé de combler cette lacune à l'aide de la bactériorhodopsine, qui peut agir comme une pompe à protons et, associée aux nanoparticules, crée un circuit hybride qui utilise efficacement le maximum de lumière solaire pour produire de l'hydrogène.
La pompe à protons est basée sur des protéines qui font naturellement vibrer la membrane cellulaire et transfèrent les protons de l'intérieur de la cellule vers l'espace extracellulaire. Dans la nouvelle configuration, les protons fournis par la bactériorhodopsine interagissent avec les électrons libres sur de petites plaques de platine situées dans une matrice de dioxyde de titane. Lorsque cette structure est enseignée par la lumière du soleil, des molécules d'hydrogène se forment sur des nanoparticules de platine.

Le nouveau photocatalyseur "biohybride" surpasse la plupart des autres systèmes de production d'hydrogène similaires et pourrait devenir une source commercialement viable de carburant propre. Dans le même temps, toutes les matières premières nécessaires à la production d'hydrogène sont l'eau de mer salée et la lumière du soleil. Plus tard, l'hydrogène brûlé se transformera à nouveau en eau, tombera sous forme de pluie ou de neige, et le cycle du cycle matière première/combustible se répétera.

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