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HISTOIRE DE LA TECHNOLOGIE, TECHNOLOGIE, OBJETS AUTOUR DE NOUS
Boussole. Histoire de l'invention et de la production
Annuaire / L'histoire de la technologie, de la technologie, des objets qui nous entourent La boussole, comme le papier, a été inventée par les Chinois dans les temps anciens. Au IIIe siècle av. Le philosophe chinois Hen Fei-tzu a décrit le dispositif de la boussole moderne comme suit : il ressemblait à une cuillère à verser en magnétite avec un manche fin et une partie convexe sphérique soigneusement polie. Avec cette partie convexe, la cuillère était montée sur une plaque de cuivre ou de bois polie avec le même soin, de sorte que le manche ne touchait pas la plaque, mais pendait librement au-dessus, et en même temps la cuillère pouvait facilement tourner autour de l'axe de son base convexe. Les désignations des pays du monde sous forme de signes cycliques du zodiaque ont été appliquées sur la plaque. En poussant le manche de la cuillère, on la mettait en mouvement de rotation. Après s'être calmé, la boussole pointait avec une poignée (qui jouait le rôle d'une aiguille magnétique) exactement vers le sud. C'était le dispositif le plus ancien pour déterminer les points cardinaux. Au XNUMXème siècle, une aiguille de boussole flottante constituée d'un aimant artificiel est apparue pour la première fois en Chine. Habituellement, il était fait sous la forme d'un poisson. Ce poisson a été descendu dans un récipient avec de l'eau. Ici, elle nageait librement, pointant la tête dans la direction où se trouvait le sud. Plusieurs variétés de boussole ont été inventées au même XIe siècle par le scientifique chinois Shen Gua, qui a travaillé dur sur l'étude des propriétés de l'aiguille magnétique. Il a suggéré, par exemple, de magnétiser une aiguille à coudre ordinaire sur un aimant naturel, puis de l'attacher avec de la cire au centre du corps à un fil de soie suspendu librement. Cette boussole indiquait la direction avec plus de précision qu'une boussole flottante, car elle rencontrait beaucoup moins de résistance lorsqu'elle tournait.
Une autre conception de la boussole, proposée par Shen Gua, était encore plus proche de la conception moderne : ici une aiguille aimantée était montée sur une épingle à cheveux. Au cours de ses expériences, Shen Gua a découvert que l'aiguille de la boussole ne pointe pas exactement vers le sud, mais avec une certaine déviation, et a correctement expliqué la raison de ce phénomène par le fait que les méridiens magnétiques et géographiques ne coïncident pas, mais forment un angle. Les scientifiques qui ont vécu après Shen Gua savaient déjà comment calculer cet angle (appelé la déclinaison magnétique) pour différentes régions de Chine.
Au XIe siècle, de nombreux navires chinois étaient équipés de compas flottants. Ils étaient généralement montés à l'avant et à l'arrière des navires, de sorte que les capitaines, par tous les temps, pouvaient suivre le bon cap, conformément à leurs instructions. Sous cette forme, les Arabes ont emprunté la boussole chinoise au XIIe siècle. Au début du XIIIe siècle, "l'aiguille flottante" est devenue connue des Européens. Les marins italiens ont été les premiers à l'adopter des Arabes. D'eux, la boussole est passée aux Espagnols, aux Portugais et aux Français, et plus tard aux Allemands et aux Britanniques. Au début, la boussole se composait d'une aiguille aimantée et d'un morceau de bois (liège) flottant dans un vase d'eau. Bientôt, ils ont deviné de couvrir ce navire de verre afin de protéger le flotteur de l'action du vent. Au milieu du XIVe siècle, ils ont eu l'idée de placer une aiguille magnétique sur une pointe au milieu d'un cercle de papier (cartouche). Puis l'Italien Flavio Gioia a amélioré la boussole en la dotant d'une carte divisée en 16 parties (rhumes), quatre pour chaque partie du monde. Ce dispositif simple a été un grand pas dans l'amélioration de la boussole.
Plus tard, le cercle a été divisé en 32 secteurs égaux. Au XNUMXème siècle, pour réduire l'impact du tangage, la flèche a commencé à être montée sur un cardans, et un siècle plus tard, la boussole était équipée d'une règle rotative avec des viseurs aux extrémités, ce qui permettait de compter plus précisément les directions . La boussole a fait la même révolution dans la navigation que la poudre à canon - dans les affaires militaires et le processus de remaniement - dans la métallurgie. C'était le premier instrument de navigation qui permettait de tracer un cap en haute mer. Armés d'une boussole, les marins espagnols et portugais de la fin du XVe siècle s'aventuraient dans des voyages lointains. Ils quittèrent les rivages (auxquels la navigation était liée depuis plusieurs millénaires) et s'élancèrent à travers l'océan. Auteur : Ryzhov K.V.
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