Ascenseur. Histoire de l'invention et de la production

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Un ascenseur est un type de machine de levage conçue pour le mouvement vertical ou incliné de marchandises sur des plates-formes spéciales qui se déplacent le long de guides rigides.

ascenseur extérieur

Pour la première fois, l'architecte romain Vitruve a écrit sur l'ascenseur, se référant, à son tour, à Archimède, qui a construit l'ascenseur, probablement dès 236 av. e.

Les références ultérieures aux ascenseurs remontent au milieu du VIe siècle (les ascenseurs du monastère Sainte-Catherine en Égypte), au premier quart du XVIIIe siècle (en France) et au XVIIe siècle (l'ascenseur du château de Windsor dans le Royaume-Uni, "Flying Chair" de Welayer dans l'un des palaces parisiens). Au XVIIIe siècle, les ascenseurs pour passagers ont commencé à être utilisés dans l'Empire russe (ascenseurs des bâtiments du palais de Tsarskoïe Selo, domaine de Kuskovo près de Moscou, table élévatrice et chaise de l'Ermitage à Petrodvorets). En 1795, I.P. Kulibin a développé la conception d'un ascenseur à vis pour passagers (chaises élévatrices et descendantes) pour le Palais d'Hiver. En 1816, un ascenseur a été installé dans la maison principale du domaine Arkhangelskoye près de Moscou.

Le premier ascenseur électrique a été breveté en 1861 par l'inventeur américain Otis.

Né en 1811, Elisha Graves Otis était fasciné par la mécanique depuis son enfance et, au lieu de travailler dans une ferme près de Halifax, dans le Vermont, il préférait traîner à la forge, où il y avait de nombreux mécanismes différents.

L'invention d'Elisha Otis a donné un nouvel élan à l'industrie mondiale et a considérablement changé le visage des villes
À l'âge de 19 ans, il déménage à Troy, New York, où il se lance dans la construction. Mais une mauvaise santé ne lui permet pas de créer sa propre entreprise et, en 1845, il s'installe à Albany, où il est embauché comme mécanicien dans l'entreprise de meubles O. Tingley & Company. Au cours des années suivantes, Elisha a inventé de nombreux mécanismes originaux - de petites améliorations dans le processus de fabrication des lits à un frein de chemin de fer.

En 1852, alors qu'il travaillait pour Maize & Burns, Otis fut affecté à Yonkers, où des plans furent élaborés pour construire un nouveau bâtiment d'usine à plusieurs étages. Les ascenseurs pour les personnes et l'équipement étaient courants à l'époque, mais les câbles cassaient souvent et les entreprises devaient même payer les travailleurs pour le risque.

C'est sur la sécurité des ascenseurs qu'Elisha Otis a concentré son attention. Au début, il avait l'intention d'utiliser la commande manuelle (sur le modèle du frein de wagon qu'il a inventé). Cependant, il fallait une personne qui constamment, sans être distraite une seconde, surveillait le fonctionnement de l'ascenseur et l'état du câble et, au bon moment, actionnait le frein. C'était complètement irréaliste et Otis a immédiatement abandonné l'idée. En retour, il a introduit dans la conception un élément dont aucun ascenseur moderne ne peut se passer - un récupérateur (frein d'ascenseur).

Le receveur Otis était un ressort plat (ressort) enfilé à travers deux pattes sur le toit de l'ascenseur. Le câble était attaché au centre du ressort, sa tension tordait le ressort et l'ascenseur se déplaçait tranquillement. En cas de rupture de câble, le ressort se redressait et reposait ses extrémités contre les guides d'engrenage de la cage d'ascenseur, arrêtant l'ascenseur.

Le 20 septembre 1853, Otis fonde une société d'ascenseurs à Yonkers. Il y avait peu de commandes, car personne ne croyait à la sécurité de ces ascenseurs. Ainsi, en 1854, l'inventeur réalise une brillante promotion qui restera dans les annales de l'histoire des techniques. À l'Exposition universelle de New York, à côté du bâtiment Crystal Palace, avec un public nombreux, il a personnellement grimpé sur une plate-forme chargée de barils et de boîtes jusqu'au niveau du quatrième étage, puis a agité la main. Les assistants, qui attendaient ce signe, ont coupé les câbles. La foule en dessous haletait et retenait son souffle. Au lieu de tomber, enfouissant le passager et la cargaison sous les décombres, l'ascenseur a glissé sur moins d'un demi-mètre et s'est arrêté. « Tout est en sécurité, messieurs ! » Otis a annoncé aux visiteurs choqués.

Premier dessin d'un ascenseur, 1861

Au cours des deux années suivantes, son entreprise reçut 40 commandes et, en 1857, installa le premier ascenseur pour passagers au monde dans un immeuble de cinq étages d'un grand magasin de New York. En 1861, Elisha Otis mourut, mais l'entreprise poursuivie par ses deux fils est toujours en vie - Otis Elevator Company et reste aujourd'hui le plus grand fabricant mondial d'ascenseurs et d'escaliers mécaniques.

Auteur : S.Apresov

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