skis en plastique. Histoire de l'invention et de la production

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Howard Head, né en 1914 à Philadelphie, voulait être écrivain depuis son enfance et entra même à l'âge de 18 ans au département de littérature anglaise de Harvard. Cependant, il a vite découvert qu'il aimait beaucoup plus les disciplines techniques que les sciences humaines. Il est passé à l'ingénierie et a obtenu son diplôme summa cum laude en 1936 avant de rejoindre la Glenn L. Martin Aircraft Factory à Baltimore, où pendant la guerre, il a conçu le bombardier bimoteur B-26, qui utilisait des stratifiés en nid d'abeille et des peaux en aluminium. C'est alors qu'Howard se familiarise avec les technologies destinées à révolutionner l'industrie du sport.

En 1947, Head, 32 ans, est apparu pour la première fois dans une station de ski du Vermont. Les premières descentes sont maladroites, et comme la plupart des débutants, Head ne s'en prend pas à lui-même, mais aux skis. Mais au lieu d'améliorer sa technique ou de simplement abandonner cette activité, Howard a pensé à la conception de skis. Traditionnellement, il s'agissait de patins plats longs (plus de 2 m) avec un coude à l'avant, taillés dans une pièce de bois massif, généralement en hickory.

Après plusieurs descentes, le ski en bois devait être lubrifié avec de la cire pour que la neige n'y adhère pas. Les nervures du ski dues au ski sur neige dure et sur glace se sont rapidement usées et fendues. Les skis en bois soufflé étaient un peu plus légers que les skis en bois massif, mais ils étaient loin d'être idéaux.

Head a décidé de construire un ski basé sur le B-26, en utilisant une coque en aluminium avec un nid d'abeille en plastique à l'intérieur. Assembler de l'aluminium, des nids d'abeilles en plastique et encore de l'aluminium s'est avéré être un véritable défi. Un "sandwich" de ski lubrifié avec de la colle à chaussures a été placé dans une chambre en caoutchouc, à partir de laquelle l'air a été pompé, puis il a été abaissé dans une boîte en fer avec de l'huile moteur chauffée avec des brûleurs à gaz à une température de 180 ° C. Tout cela rappelait le travail d'un alchimiste médiéval.

Les premiers échantillons ont échoué - ils se sont cassés dans les mains lors des tests de flexion. Head a remplacé le fragile nid d'abeille en plastique par un noyau collé à partir de placage de bois tendre. Il a déclaré plus tard : « Si j'avais su qu'il faudrait plus de 40 prototypes, j'aurais abandonné cette activité. Mais à chaque fois, nous pensions que la prochaine option serait couronnée de succès. Lorsqu'il s'est avéré que la neige et la glace collaient au patin métallique, Head l'a recouvert d'une fine couche de plastique phénolique et a doté le ski d'un bord tranchant en acier au carbone.

skis en plastique

Au printemps 1950, la conception finale a été développée, mais il n'y avait plus d'argent - seulement des dettes, il est donc devenu tout à fait clair que si l'échantillon s'avérait infructueux, Head devrait "fermer la boutique". Cependant, les tests dans le New Hampshire ont dépassé toutes les attentes du développeur et des instructeurs de test.

Howard Head a demandé l'invention de "skis composites bois-métal avec une surface de glissement en plastique" et quelques années plus tard (en 1954) a reçu un brevet. Head a appelé son premier modèle Standard ("Standard"). Durant l'hiver 1951-1952, Howard et deux de ses employés fabriquent 300 paires et restent dans le rouge. Et en 1966, Head Ski produisait 300 000 paires de skis dans sa propre usine, employait 500 travailleurs et gagnait 25 millions de dollars par an grâce aux ventes dans 17 pays.

Auteur : S.Apresov

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