Charrue à moteur à une roue. Dessin, description

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Charrue à moteur à une roue. Dessin, description

Outils et mécanismes pour l'agriculture

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L'objectif principal de mon tracteur à conducteur marchant - le traitement inter-rangs - a largement déterminé les caractéristiques de sa conception. Il doit être maniable, compact, pas plus de 250 mm de large. Et comme le terrain est situé assez loin de la maison, je voulais éclairer le tracteur à conducteur marchant. Cependant, réalisant qu'une machine légère n'aurait pas assez d'adhérence pour une culture en profondeur, il a prévu la possibilité de remplacer rapidement une roue par deux.

J'ai choisi le schéma cinématique, peut-être le plus courant - une transmission par chaîne à deux étages : moteur - arbre intermédiaire - roue motrice.

Le cadre, soudé à partir de coins en acier 32x32 mm, est une ferme rigide. Aux coins transversaux du cadre supérieur, le moteur de la tronçonneuse Druzhba avec une boîte de vitesses se penche. Devant celui-ci, sur un support d'un coin de 15x15 mm, il y a un petit réservoir de carburant, et sur les montants d'angle verticaux avant du cadre, il y a des supports d'arbre intermédiaires. Les logements de roulement de l'arbre de roulement sont montés sur des boulons sous les coins longitudinaux du châssis inférieur. Et sa traverse arrière constituée d'une tige d'acier carrée sert au montage d'outils de travail.

La disposition à une roue impose des exigences élevées en matière de précision de placement des nœuds sur le châssis. Ainsi, le centre de gravité commun doit être situé exactement au-dessus de la surface d'appui de la roue. Par conséquent, le moteur légèrement décalé derrière l'axe de roue est équilibré par une charge supplémentaire - une barre métallique suspendue devant le châssis.

Vue générale d'une charrue à moteur à une roue (cliquer pour agrandir) : 1 - poignées, 2 - moteur. 3 - réservoir de carburant, 4 - arbre intermédiaire, 5 - contrepoids, 6 - cadre, 7 - boîtier de roulement, 8 - roue, 9 - support de fixation, 10 - bras de cultivateur

Cadre (support de réservoir non illustré) (cliquez pour agrandir)

Arbre intermédiaire (cliquez pour agrandir) : 1 - boîtier de roulement, 2 - pignon d'entraînement Z=10, 3 - boulon de blocage M6, 4 - arbre intermédiaire, 5 - boulon de fixation M10, 6 - pignon mené Z=41, 7 - roulement non 60204

Les poignées de commande sont en tubes d'acier d 28 mm et sont reliées par une barre transversale pour plus de rigidité.

Dans la première étape d'une transmission précieuse, les pignons d'un cyclomoteur sont utilisés. Le petit avec Z = 14 est remplacé par le pignon de broche de la scie à moteur, et le grand Z = 41 est monté sur l'arbre intermédiaire. L'entraînement par chaîne de roue avec une chaîne au pas de 19,05 mm s'abaisse également: du pignon d'entraînement de l'arbre intermédiaire Z = 10 à l'entraînement de roue avec Z = 36.

L'arbre intermédiaire est une tige en acier d 30 mm, soutenue par ses tiges dans des roulements n ° 60204. Les moyeux des deux pignons y sont fixés de manière rigide avec des boulons de verrouillage.

La roue motrice dans la version à une roue est un rouleau caoutchouté d'un cultivateur en série. 12 pattes d'angle 20X20 mm de longueur 90 mm sont fixées dessus parallèlement à l'axe.

Charrue à moteur à une roue
Roue motrice (version simple) : 1 - moyeu de roue, 2 - arbre de transmission, 3 - écrou de boulon de fixation (soudé au moyeu), 4 - boulon de fixation M10, 5 - couvercle de boîtier, 6 - boîtier de roulement, 7 - fixation éléments de la roue au moyeu, 8 - pignon de roue Z=36, 9 - boulon de fixation du crampon M6X70, 10 - roue caoutchoutée, 11 - crampon

Essieu moteur (version deux roues) (cliquer pour agrandir) : 1 - pattes, 2 - roue, 3 - arbre de transmission, 4 - clavette, 5 - couvercle de logement de roulement avec joint en feutre ; autres détails de la version à une roue

Schéma cinématique de transmission : 1 - moteur, 2 - boîte de vitesses (i=3), 3 - pignon moteur Z=14 de cyclomoteur, 4 - chaîne, 5 - arbre intermédiaire, 6 - pignon mené arbre intermédiaire Z=41 de cyclomoteur, 7 - pignon d'entraînement de l'arbre intermédiaire Z=10, pas 19,05 mm, 8 - roue. 9 - pignon de roue Z=36, pas 19,05 mm

Les moyeux de roue et les pignons sont fixés sur leur axe avec des boulons radiaux, et donc l'ensemble peut être facilement démonté pour être remplacé par un à deux roues. Les roues de cette version sont différentes : métalliques, embouties, issues de machines agricoles. Les arêtes des coins en acier de 25x25 mm et 100 mm de long peuvent être soudées en chevrons, 16 pièces chacune. Le pignon sur l'arbre de transmission est fixé de la même manière et au même endroit que dans la version à une roue. Et les roues à l'aide de goujons et de boulons de verrouillage sont sur ses tiges. Les roulements de l'arbre d'entraînement, montés dans des logements fermés, sont protégés de manière fiable contre la saleté par des joints en feutre.

La voie d'un tracteur à conducteur marchant à deux roues est déterminée par la taille de l'arbre de transmission et peut être facilement modifiée. Dans la version à une roue, le cadre s'est avéré être la partie la plus large de la voiture - seulement 225 mm. Cela a permis de fabriquer et d'utiliser efficacement tout un ensemble d'accessoires auxiliaires pour le traitement des lits.

Le tracteur à conducteur marchant peut herser après le labour, poser des sillons de différentes profondeurs, butter des lits, desserrer avec un râteau étroit, creuser, effectuer divers types de culture et même semer et fertiliser à une certaine profondeur.

Auteur : V. Yakovlev

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