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Description du poste de chef de poste. Document complet

la protection du travail / Les descriptions d'emploi

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I. Dispositions générales

1. Cette instruction définit les missions fonctionnelles de l'officier en second du navire.
2. L'assistant principal est nommé au poste et révoqué par ordre du chef de l'organisation de la manière prescrite par la législation ukrainienne.
3. Le premier officier rend compte directement au capitaine du navire, et tout l'équipage lui rend compte, administrativement.
4. Les ordres du premier officier en matière de respect de l'ordre du navire, de discipline, d'organisation du service et de routine sont obligatoires pour tous les membres de l'équipage et les autres personnes à bord.
5. Le premier officier supervise l'équipage de pont et l'équipage de maison, ainsi que le travail des autres assistants du capitaine. L'adjoint en chef est le chef du service général du navire.
6. Le second doit être disponible à tout moment pour remplacer le capitaine et prendre le commandement du navire. En l'absence du capitaine, il peut ré-amarrer et naviguer de manière autonome dans les eaux portuaires, en appelant, si nécessaire, un pilote et des remorqueurs portuaires.
7. Une personne qui possède les connaissances, les compétences et les capacités nécessaires, possède une formation supérieure spécialisée et au moins __ ans d'expérience professionnelle est nommée au poste d'assistant principal.

Ii. Responsabilités du travail

Camarade chef:

1. Prépare et corrige les horaires des navires.
2. Organise et conduit la formation de l'équipage au contrôle des avaries du navire, à l'utilisation des équipements de sauvetage et au sauvetage des personnes, de la cargaison et des biens du navire, supervise la préparation des équipes et des groupes d'urgence, supervise directement les actions de l'équipage dans le contrôle des avaries du Le bateau.
3. Assure la disponibilité constante des équipements de sauvetage pour une utilisation immédiate, surveille leur intégralité.
4. Assure la présence à bord et le stockage adéquat d'un approvisionnement minimum en nourriture.
5. Contrôle et enregistre la quantité d'eau dans les réservoirs de ballast et d'abreuvement, sa consommation.
6. Avec les chefs de services, il place les membres d'équipage et les personnes temporairement arrivées sur le navire dans des logements.
7. Assure le bon fonctionnement technique et la maintenance dans le bon ordre :

• coque, ponts, superstructures, espaces et compartiments du navire, réservoirs d'abreuvement, locaux de protection collective, locaux médicaux et de stockage provisoires, dispositifs dosimétriques, équipements de protection individuelle et occultations, espars et gréement, cargaison, ancre, amarrage, dispositifs de remorquage, matériel de sauvetage du bateau;
• matériel de lutte contre l'incendie, de sauvetage, propriété et inventaire, tuyaux de mesurage, d'air et de réception;
• bouches d'aération et conduits de ventilation soudés, portes à cliquet et leurs entraînements (à l'exception des salles des machines et des chaufferies), échelles, échelles anti-tempête et protections d'ailes.

1. En collaboration avec le chef mécanicien (senior), il vérifie l'état des compartiments étanches et des fermetures du navire.
2. Planifie et supervise les travaux du navire ; surveille la qualité de la préparation des aliments.
3. Affecte des marins aux services généraux des navires, des mines et de la transformation, des stagiaires aux services des navires.
4. Assure la réception, le stockage, les dépenses et la comptabilité en temps opportun des équipements et des stocks de sauvetage, de lutte contre les incendies et spéciaux, des fournitures et des consommables pour le service général du navire.
5. Tient à jour la documentation sur la comptabilité de l'état technique de son département, prépare les fiches de réparation; établit des plans de cours, d'exercices, d'inspections, d'inspections et veille à leur mise en œuvre ; tient le carnet de commandes du navire.
6. Avant d'embarquer :

• assure la préparation du navire pour le voyage, prend des mesures pour sécuriser correctement l'équipement de pont et la cargaison ;
• vérifie l'état de préparation de la direction, de l'ancre, de l'amarrage, des dispositifs du bateau, des feux de signalisation et de distinction, des moyens de signalisation lumineuse, sonore et d'urgence, des communications à bord, du télégraphe moteur et de la télécommande des moteurs principaux ; surveille la fermeture fiable des cales, des écoutilles, des cols, des tambuchins, des hublots, des bouchons et des autres ouvertures de pont et latérales ;
• 2 heures avant le départ, informe le capitaine de l'état de préparation du service pour le voyage et 15 minutes - de l'état de préparation du navire pour le départ.

7. Avant et pendant les opérations de fret :

• assure la préparation des dispositifs de chargement et des locaux pour la réception des marchandises ; vérifie leur état de préparation en collaboration avec le second, le chef mécanicien, l'électricien et le capitaine adjoint du service technique d'incendie ;
• supervise personnellement le chargement (déchargement) et l'arrimage des marchandises volumineuses et lourdes, le placement et l'arrimage de la cargaison en pontée ;
• gère personnellement la préparation du navire pour le transport de marchandises dangereuses et veille au respect des règles de leur transport.

8. Sur le vol:

• contrôle la bonne fixation des dispositifs de pont et des cargaisons ;
• organise et contrôle l'étanchéité de la coque et l'étanchéité du contour extérieur du navire ; prend des mesures pour les garantir ;
• gère la préparation du navire pour la navigation en cas de tempête et l'antigivrage ;
• en quittant le navire, l'équipage veille à ce que les locaux du navire soient vérifiés et s'assure qu'aucune personne ne reste à bord du navire ;
• réalise des quarts de marche de 4 à 8 heures et de 16 à 20 heures. (Sur les navires où il y a plus de trois adjoints au capitaine, le premier officier effectue un quart à la passerelle par jour de 4 à 8 heures et supervise le quart du quatrième officier de 16 à 20 heures). Dans des conditions difficiles, il effectue des quarts à la navigation sous la direction du capitaine.

III. Droits

Le second a le droit de :

1. donner des affectations aux employés subalternes, des tâches sur une gamme de questions incluses dans ses fonctions fonctionnelles.
2. contrôler l'exécution des tâches de production, l'exécution en temps voulu des commandes individuelles par les employés subordonnés.
3. proposer à l'examen du gestionnaire des propositions d'amélioration du travail lié aux tâches prévues dans la présente description de poste.
4. rendre compte au responsable de toutes les violations et lacunes identifiées en rapport avec le travail effectué.

IV. Une responsabilité

1. Le second est responsable de la mauvaise exécution des tâches, du non-respect des tâches qui lui sont confiées conformément à la législation ukrainienne.

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