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la protection du travail / Base législative de la protection du travail

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En raison de la croissance rapide du commerce marchand à la fin des années 90 du 20e siècle, aucune attention particulière n'a été accordée aux règles de protection du travail dans ce domaine. Cela a conduit au fait que, très souvent, les conditions les plus élémentaires pour un trading sûr n'étaient pas respectées. Les points de vente spontanés étaient implantés dans des endroits totalement non destinés au commerce : dans des tentes aux arrêts de bus ; sur les places, les parcs ; dans des remorques, à proximité de la chaussée ; sur le territoire des établissements d'enseignement.

Aujourd’hui, on peut dire que le temps des marchés spontanés est révolu. Des programmes sont en cours d'élaboration et des actes législatifs sont adoptés visant à établir l'ordre dans le secteur commercial, dont le but est le respect fondamental des règles sanitaires et hygiéniques et, en même temps, des règles de protection du travail pour les citoyens travaillant dans le commerce.

Si vous êtes un travailleur du commerce, sachez que la résolution du ministère du Travail de la Fédération de Russie du 16 octobre 2000 n° 74 a approuvé et est entrée en vigueur le 1er décembre 2000, les Règles intersectorielles pour la protection du travail dans commerce de détail POT RM 014-2000. Ces règles s'appliquent aux employeurs et aux employés des organisations de commerce de détail, quelles que soient leurs formes de propriété et leurs formes organisationnelles et juridiques, ainsi qu'aux entrepreneurs individuels qui font appel à de la main-d'œuvre salariée et effectuent tous types de travaux liés à l'achat et à la vente de biens et à la fourniture. des services commerciaux aux clients.

La résolution n° 12 du ministère du Travail de la Fédération de Russie du 2002 février 9 a approuvé des instructions standard intersectorielles sur la protection du travail pour les travailleurs du commerce de détail, à savoir des instructions standard sur la protection du travail pour :

  • le caissier de la salle des marchés et le contrôleur du caissier ;
  • magasinier;
  • travailleur auxiliaire;
  • réceptionnaire de marchandises ;
  • vendeur de chaîne de détail ;
  • vendeur de produits non alimentaires ;
  • vendeur culinaire;
  • un vendeur vendant de la bière (kvas) à partir de conteneurs isothermes ;
  • vendeur de produits alimentaires;
  • un vendeur vendant des produits alimentaires à consommer sur place ;
  • nettoyeur de locaux de production et de service;
  • un employé qui accepte de la verrerie du public ;
  • un employé engagé dans le conditionnement de produits alimentaires ;
  • un chargeur travaillant dans une organisation professionnelle;
  • un concierge travaillant dans une organisation professionnelle;
  • un préposé à l'escalier roulant travaillant dans une organisation professionnelle;
  • opérateur de monte-charge d'un petit monte-charge travaillant dans une organisation commerciale.

Employeurs sont tenus de respecter les règles de protection du travailétabli par la loi.

Auteur : Bobkova O.V.

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L'eVTOL semble assez unique dans ses rendus conceptuels, avec son fuselage long et fin se transformant en haut de l'aile principale. Le système de propulsion est une conception à vecteur de poussée complète utilisant de grandes hélices électriques inclinées à cinq pales. Deux sont montés sur les canards, deux sur les bords d'attaque extérieurs de l'aile principale, et la troisième paire est située plus près du fuselage sur le bord de fuite de l'aile principale.

Les deux hélices arrière s'inclinent vers le bas pour les opérations VTOL, tandis que les autres s'inclinent vers le haut. C'est parce qu'ils sont configurés comme des pousseurs de croisière; s'ils se penchaient vers le haut comme les autres, ils devraient changer leur rotation lors de la transition vers le vol de croisière. C'est bon pour la dynamique de vol, mais d'un autre côté, ces grosses hélices sont placées juste à hauteur d'homme.

En tant que grande conception hybride, long-courrier et à vitesse relativement élevée, cet eVTOL semble être un bon candidat pour le transport aérien régional.

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