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SÉCURITÉ ET SANTÉ AU TRAVAIL
Instruction sur la protection du travail pour le conducteur d'une usine d'oxydation pour la transformation du goudron en bitume. Document complet
la protection du travail / Instructions standard pour la protection du travail la prévention des accidents 1. Dispositions générales 1.1. Les personnes qui ont atteint l'âge de 18 ans, qui ont un certificat pour le droit de travailler dans les réacteurs et qui ont passé un examen médical sont autorisées à travailler sur des installations de compresseur et de non compresseur pour l'oxydation du goudron. 1.2. Le conducteur de l'entretien de l'usine d'oxydation pour la transformation du goudron en bitume, embauché, doit subir une séance d'information introductive sur la protection du travail, l'assainissement industriel, la sécurité incendie, les méthodes et méthodes de premiers secours aux victimes ; doit être familiarisé contre signature avec les conditions de travail, les règles et avantages pour travailler dans des conditions de travail nocives et dangereuses, sur les règles de conduite en cas d'accident. 1.3. Avant de commencer à travailler directement sur le lieu de travail, le conducteur doit suivre un premier briefing sur les méthodes de travail sûres. En ce qui concerne la conduite des séances d'information d'introduction et des séances d'information sur le lieu de travail, les entrées appropriées sont faites dans le journal de bord pour l'enregistrement des séances d'information d'introduction sur les questions de protection du travail et le journal de bord pour l'enregistrement des séances d'information sur les questions de protection du travail. En même temps, les signatures de celui qui a été instruit et de celui qui a instruit sont requises. 1.4. Le chauffeur au service de l'usine d'oxydation pour la transformation du goudron en bitume, qui est embauché, après le briefing initial sur le lieu de travail, doit effectuer un stage de 2 à 15 équipes (selon la durée du service, l'expérience et la nature du travail) sous la direction d'un opérateur qualifié expérimenté pour l'entretien de l'usine d'oxydation, qui est nommé par ordre (instruction) pour l'entreprise. 1.5. Un rebriefing sur les règles et les méthodes de travail sécuritaire et de protection du travail pour un chauffeur dans l'entretien d'une usine oxydante pour la transformation du goudron en bitume doit avoir lieu :
1.6. Le conducteur qui entretient des installations de compresseurs et de non-compresseurs doit subir périodiquement un examen médical (au moins une fois par an). 1.7. Le conducteur qui travaille avec des matériaux visqueux noirs reçoit une nourriture spéciale - lait ou produits alimentaires équivalents, eau salée gazéifiée. 1.8. Il est interdit de rester dans la zone du réacteur de personnes non associées au traitement du goudron. 1.9. Lors de l'exécution de travaux d'entretien sur l'usine d'oxydation pour la transformation du goudron en bitume, l'opérateur de l'usine d'oxydation doit travailler avec des combinaisons, des chaussures de sécurité et des équipements de protection individuelle prévus par les normes types de l'industrie : une combinaison en coton pour la protection contre le bitume avec des revêtements en matériaux de film ; mitaines combinées. Si nécessaire, le conducteur doit utiliser : un respirateur filtrant universel RU-60G ; masque à gaz filtrant industriel GP-5 ou verres scellés avec un demi-masque en caoutchouc - PO-3. Lorsqu'il est en contact avec des matériaux visqueux noirs chauds et froids pour protéger les mains de la contamination, l'opérateur de l'usine d'oxydation doit travailler avec des gants en caoutchouc et utiliser de la pâte HIOT-6. Les combinaisons, chaussures et équipements de protection individuelle reçus par les travailleurs doivent être en bon état et correspondre à la taille et à la taille. 1.10. Il est interdit de sortir des combinaisons, des chaussures spéciales et des équipements de protection individuelle en dehors de l'entreprise. 1.11. Il est interdit d'utiliser le feu dans les usines d'oxydation, de se trouver sur des lieux de travail sans combinaison, de polluer le territoire avec des produits pétroliers, d'obstruer les passages, les allées et les chantiers, d'utiliser les équipements d'incendie à d'autres fins, de travailler avec des outils défectueux, ainsi que de fumer dans un lieu indéterminé. 1.12. Il doit y avoir des panneaux sur le territoire de l'installation ("Mouvement interdit", "Entrée interdite aux personnes non autorisées"). 1.13. Les surfaces chaudes des équipements et des canalisations avec des raccords situés à l'extérieur, dans des endroits où le conducteur peut les toucher accidentellement, doivent être isolées thermiquement. Dans le même temps, l'utilisation de laine de laitier, de miettes d'amiante et d'autres matériaux fibreux pouvant s'enflammer spontanément lorsque du goudron y pénètre n'est pas autorisée. La température à la surface de l'isolant ne doit pas dépasser 45°C. S'il est impossible de réaliser une isolation thermique, la surface chaude doit être fermée. 1.14. Ne suspendez pas les vêtements pour les faire sécher, ne placez aucun matériau sur les surfaces chaudes des canalisations et des appareils. Séchez les vêtements dans les zones désignées. 1.15. Le conducteur doit être conscient que les équipements électriques du réacteur, des chaudières et des installations de stockage doivent être rendus antidéflagrants conformément aux exigences des Règles d'exploitation technique des installations électriques grand public et des Règles d'exploitation sûre des installations électriques grand public. 1.16. Lorsque la visibilité est inférieure à 100 m (chutes de neige, brouillard, nuit, etc.), un éclairage artificiel doit être utilisé. Les luminaires doivent être rendus antidéflagrants avec des réflecteurs de lumière guide. Pour les lampes portatives, une tension ne dépassant pas 42 V dans les garnitures de protection doit être utilisée. 1.17. Le chauffeur doit :
1.18. Pour travailler en toute sécurité dans des installations oxydantes, le conducteur doit savoir :
1.19. L'installation doit être équipée de systèmes téléphoniques et d'alarme. 1.20. Les chaudières de fusion de bitume de l'usine d'oxydation doivent être équipées d'un système de circulation qui réduit le moussage violent des substances visqueuses. 1.21. L'opérateur du groupe compresseur doit connaître : le schéma de principe, les modes opératoires, l'emplacement des canalisations de communication et de commutation, les emplacements de stockage des dispositifs de protection. 2. Exigences de sécurité avant de commencer les travaux 2.1. Avant de commencer le travail, le conducteur doit mettre une combinaison, prendre l'unité d'oxydation. Vérifier la machinerie, le moteur, les robinets de conduite de vapeur, les robinets d'échantillonnage, la conduite d'eau de refroidissement, l'instrumentation et les alarmes. Vérifiez la disponibilité et l'état des équipements d'extinction d'incendie et de la ligne d'extinction à vapeur dans le réacteur. Vérifier la présence de matières premières dans le réacteur à l'aide d'une jauge de niveau, d'une vanne de régulation. Mesurez la température dans le réacteur, assurez-vous qu'il n'y a pas d'eau dans le réacteur. Vérifier l'absence de personnes non autorisées sur le territoire de l'usine oxydante. Tous les défauts d'installation et les écarts de processus doivent être consignés et signalés au contremaître. 2.2. Avant de démarrer l'unité, il est nécessaire de roder (tester) les pompes, compresseurs et autres équipements disponibles sur l'unité. 2.3. Tous les appareils et composants individuels de l'installation qui ont été réparés doivent être soumis à un test d'étanchéité avant la mise en service. 2.4. Les plates-formes de travail de l'installation, les passages, les pousses, les leviers, les vannes doivent être propres et secs. Les endroits contaminés par du bitume doivent être régulièrement nettoyés et poncés. 2.5. Pour protéger les mains contre le goudron ou le bitume, l'opérateur de l'usine d'oxydation doit les lubrifier pendant 5 à 10 minutes. avant de commencer à travailler avec une fine couche de pâte HIOT-6 ou de pommade Selissky, pâte anti-brûlure Shapiro (les pâtes et la pommade se lavent facilement à l'eau). 3. Exigences de sécurité pendant le travail 3.1. Lors de l'entretien des pompes pour le pompage de matériaux visqueux noirs, les règles suivantes doivent être respectées :
Le chauffage à la vapeur ou à induction électrique doit être utilisé pour chauffer les canalisations. Il est interdit d'utiliser un feu ouvert. 3.2. Le raccordement des tuyaux de vapeur doit être fiable, chaque tuyau au point de raccordement à la ligne sous-marine doit avoir une vanne d'arrêt. Avant de débrancher le tuyau, l'alimentation en vapeur doit être arrêtée. 3.3. Les bouches des chaudières à fusion de bitume doivent être fermées avec une grille avec une taille de grille de 150x150 mm, ainsi que des couvercles métalliques qui se ferment hermétiquement. 3.4. Le remplissage des chaudières avec des matériaux visqueux est autorisé au maximum aux 3/4 de la capacité, mais pas au-dessus du niveau de conception. 3.5. Lors de la préparation des matières premières dans les chaudières, il faut tenir compte du fait que la présence d'eau dans les matières premières provoquera une formation de mousse et une éjection, ce qui peut entraîner un incendie et des brûlures. Pour éviter le moussage rapide des matériaux visqueux, les chaudières de fusion de bitume sont équipées d'un système de circulation qui élimine la possibilité de formation de zones stagnantes et égalise la température du goudron en volume. La différence de température dans les couches inférieure et supérieure du goudron ne doit pas dépasser 15-20°C. 3.6. Pour éviter la formation de mousse et l'éjection de produits pétroliers, les antimousses SKTN-1 (2 à 3 gouttes pour 10 tonnes de bitume) et MKT-1 (4 à 6 gouttes pour 10 tonnes de bitume ou de goudron) doivent être utilisés. 3.7. Avant d'alimenter en air la tour d'oxydation à partir de l'unité de compresseur, la tour d'oxydation, les collecteurs d'air et la liqueur mère doivent d'abord être purgés pour éliminer complètement l'humidité et l'huile. 3.8. Le conducteur ne doit pas permettre des fluctuations de la pression de l'air qui pénètre dans l'oxydation de plus de 1,5 à 2,5 kg / cm2. 3.9. La consommation d'air pour l'oxydation doit être augmentée progressivement. Au début, pas plus de 80-120 Nm3/h sont fournis, au fur et à mesure que le goudron est oxydé, l'apport d'air augmente à 250 Nm3/h puis de 360 à 400 Nm3/h. 3.10. Il est interdit d'alimenter la colonne en air à travers la liqueur mère pendant que le produit en est pompé. 3.11. Tous les raccords de presse-étoupe et de pompe à bride des conduites et des raccords doivent être étanches et ne pas laisser fuir de produits pétroliers. 3.12. Pour éviter les émissions de bitume ou la rupture de l'appareil, l'eau ne doit pas pénétrer dans le réacteur ou tout autre équipement contenant du bitume chaud. 3.13. Pour éteindre les matières visqueuses qui se sont enflammées, le réacteur est équipé de l'extérieur d'un collecteur d'alimentation en vapeur d'eau. 3.14. Lors de l'exploitation d'installations de production de bitume, il est interdit :
3.15. Une installation comburante sans compresseur doit disposer de moyens de contrôle de la température, du niveau de produit comburant et du débit d'air. 3.16. L'usine d'oxydation des compresseurs doit être équipée d'un ensemble d'instruments permettant de mesurer et d'enregistrer :
3.17. En cas d'oxydation continue, en plus des instruments permettant de conduire le processus technologique, l'installation oxydante doit être équipée d'un ensemble d'instruments qui doivent fournir :
3.18. Afin d'éviter la combustion spontanée du produit dans le réacteur, après 150-200 heures de fonctionnement, il est nécessaire de nettoyer mécaniquement ou par lavage les parois internes, les conduites de sortie de gaz du réacteur, sur lesquelles se forment des scories qui favorisent la combustion spontanée. 3.19. Toute commutation sur les canalisations avec du bitume chaud et du goudron, ainsi que l'ouverture des vannes et des vannes des conduites de vapeur et d'air, doit être effectuée avec précaution, en tournant progressivement le volant des vannes ou des vannes. Dans ce cas, des gants doivent être utilisés. 3.20. Lors de l'échantillonnage du bitume, tenez-vous du côté au vent. Les échantillons doivent être prélevés dans un récipient métallique propre et sec avec un couvercle en ouvrant lentement le robinet. Il est interdit de prélever des échantillons de bitume sans gants, combinaison et lunettes appropriées ou masque. 3.21. Pendant le fonctionnement de l'installation oxydante, il est nécessaire d'effectuer les mesures de sécurité électrique de base suivantes :
3.22. Lors de l'utilisation de fours à tubes de flamme dans des installations d'oxydation, les mesures de sécurité suivantes doivent être prises :
4. Exigences de sécurité après les travaux de finition 4.1. Après les travaux de finition, l'exploitant de l'installation oxydante doit :
4.2. Pendant le fonctionnement continu de l'installation comburante, le conducteur doit :
4.3. Enlevez votre salopette et accrochez-la dans un endroit spécialement désigné. 4.4. Lavez-vous le visage et les mains à l'eau tiède savonneuse ou prenez une douche et changez-vous. 5. Exigences de sécurité dans les situations d'urgence 5.1. L'établissement doit disposer d'un "plan d'intervention en cas d'accident" qui doit être suivi le cas échéant. 5.2. L'exploitant de l'usine d'oxydation, quel que soit le travail effectué, doit être conscient des situations d'urgence qui peuvent survenir lors du chauffage du goudron et lors de sa transformation en bitume. 5.3. Un écart par rapport au fonctionnement normal de l'installation oxydante, qui s'accompagne d'une violation de l'étanchéité des équipements et des canalisations, d'une importante contamination gazeuse du territoire, du déclenchement d'un incendie, d'une panne de courant, d'eau ou de vapeur pour éteindre un incendie, de la défaillance d'un ou de plusieurs dispersants, d'une panne de mécanismes ou d'appareils, sans lesquels il est impossible d'effectuer et de contrôler le mode d'oxydation spécifié, nécessite nécessairement la déclaration d'urgence. 5.4. En cas d'urgence, il est nécessaire de déconnecter immédiatement l'installation oxydante du réseau d'alimentation, d'arrêter l'alimentation en air du réacteur et d'éteindre le four. 5.5. En cas d'inflammation d'une petite quantité de goudron ou de bitume, la source d'incendie doit être éteinte avec du sable, des poudres spéciales, un extincteur à dioxyde de carbone, de l'eau pulvérisée en filets fins et de la vapeur. 5.6. L'inflammation de ces produits, qui se sont répandus sur une grande surface, est éteinte avec un jet plein ou de forts jets d'eau. S'il n'est pas possible d'éteindre rapidement l'incendie par vous-même, vous devez immédiatement appeler un service d'incendie spécial et évacuer les personnes de la zone de danger. 5.7. Si du goudron ou du bitume s'enflamme dans les réservoirs, de la vapeur doit y être introduite en profondeur, en évacuant sciemment le condensat de la conduite de vapeur. 5.8. Lors de la combustion des déchets de coke à l'intérieur du fond supérieur de la colonne dans les unités de compresseur, il est nécessaire :
Si, après les mesures prises, la combustion ne s'arrête pas, le produit pétrolier doit être pompé hors de la colonne. 5.9. En cas d'incendie à l'intérieur de la colonne en raison d'un faible niveau de goudron dans la colonne ou d'un chauffage inégal, il convient de procéder comme suit :
5.10. En cas de moussage du goudron lors de l'oxydation et de la libération de produits pétroliers par la soupape d'explosion et le tuyau d'échappement de la colonne à la suite d'une alimentation en air intensive pour l'oxydation ou d'une entrée d'eau dans le conduit d'air, il faut :
5.11. En cas de déversement de goudron ou de bitume sur le territoire lors d'une explosion de canalisation, il convient de :
5.12. En cas d'explosion (activation d'une vanne d'avertissement) dans la colonne lors du sertissage et de l'oxydation suite à une température élevée ou à la présence d'une concentration explosive, il convient de procéder comme suit :
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