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Instructions sur la protection du travail pour le conducteur d'une machine de chargement, d'un chargeur de voiture. Document complet

la protection du travail / Instructions standard pour la protection du travail

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la prévention des accidents

1. Dispositions générales

1.1. Seules les personnes de 18 ans ou plus titulaires d'un permis de conduire un chariot élévateur sont autorisées à conduire un chariot élévateur.

1.2. Le conducteur engagé doit suivre un briefing d'introduction sur la protection du travail, l'assainissement industriel, la sécurité incendie, les techniques et méthodes de premiers secours aux victimes, doit être familiarisé avec les conditions de travail, les droits et les avantages liés au travail dans des conditions de travail nocives et dangereuses, contre signature, avec des règles de conduite en cas d'accident.

Avant de commencer à travailler, directement sur le lieu de travail, le conducteur doit subir un premier briefing sur les méthodes de travail sûres.

Des entrées appropriées sont faites sur le briefing d'introduction et le briefing sur le lieu de travail dans le registre d'enregistrement pour les briefings d'introduction sur les questions de protection du travail et le registre pour l'enregistrement des briefings sur les questions de protection du travail.

Dans le même temps, les signatures de celui qui a été instruit et de celui qui a instruit sont obligatoires.

1.3. Lors de l'exécution de travaux avec un chargeur de camion à proximité de lignes électriques, le conducteur doit recevoir un "permis de travail pour l'exécution de travaux à danger accru", qui indique le temps (période) de travail, le lieu, les conditions de leur exécution.

1.4. L'opération d'un chargeur de camion à proximité de lignes électriques sous tension est autorisée sous la supervision directe d'un ingénieur et technicien et à condition que la distance dans les airs entre le point extrême et le fil le plus proche de la ligne électrique ne soit pas inférieure aux distances indiquées dans le tableau. 1.

Tableau 1

S'il est impossible de respecter les conditions spécifiées, les lignes électriques peuvent être mises hors tension pendant toute la durée des travaux.

1.5. Le conducteur d'un chargeur de camion doit effectuer des travaux en combinaison.

La combinaison doit être portable et correspondre à la taille et à la taille du pilote. Il est interdit de travailler avec des vêtements imprégnés de carburants et de lubrifiants.

1.6. L'état technique du chargeur de camion doit garantir la sécurité de son fonctionnement. Le chargeur peut être équipé d'alarmes sonores et lumineuses, d'une trousse de premiers soins, d'un équipement d'extinction d'incendie.

1.7. La cabine de conduite, les commandes et les instruments doivent être propres, secs et exempts de corps étrangers. Ne stockez pas de matériaux d'essuyage huileux ou combustibles, d'essence, de kérosène ou d'autres substances inflammables sur le chargeur.

1.8. Il est permis de ravitailler le chargeur uniquement mécaniquement, pendant la journée ou à d'autres moments avec un éclairage électrique suffisant.

1.9. Pour faciliter le démarrage du moteur en hiver, le système de refroidissement doit utiliser des liquides à point de congélation bas (antigel), qui doivent être remplis à l'aide d'une pompe spéciale.

Lors de l'utilisation d'antigel dans le système de refroidissement, le conducteur doit respecter les exigences de sécurité conformément à la DNAOP 0.00-1.28-97. Règles de protection du travail dans les transports automobiles.

Lavez-vous soigneusement les mains à l'eau et au savon après avoir manipulé de l'antigel.

1.10. Lors de l'entretien du chariot élévateur pour éviter les brûlures (gelures) des mains avec de la vapeur ou de l'eau chaude (antigel), qui sont éjectées du radiateur lorsque le moteur surchauffe, le bouchon du radiateur doit être retiré avec des gants, debout du côté au vent.

1.11. Lors du transport d'un chariot élévateur à fourche dans les rues des colonies et des autoroutes, il est nécessaire de respecter les règles de la route de l'Ukraine.

2. Exigences de sécurité avant de commencer les travaux

2.1. Avant de commencer le travail, enfilez des vêtements et des chaussures spéciaux prévus par les normes types de l'industrie: salopette en coton, bottes en caoutchouc, gants combinés.

Pour les travaux extérieurs en hiver : une veste et un pantalon en coton avec doublure isolante, bottes en feutre.

2.2. Familiarisez-vous avec la technologie et l'étendue des travaux, le terrain et les caractéristiques du site sur lequel vous devrez travailler.

2.3. Lors de la préparation du chariot élévateur pour le départ, vérifier :

• l'état technique du chariot élévateur, en faisant attention à l'état de fonctionnement du système de freinage, de la direction assistée, du moteur, des boîtes de vitesses, du système hydraulique (en cas de fuite dans les cylindres et les flexibles), des dispositifs d'éclairage et de signalisation, à l'installation correcte de l'arrière -miroir de vue ;
• pression des pneus.

2.4. Vérifiez que le chariot de levage et les mécanismes d'inclinaison sont correctement réglés.

Dépannage trouvé.

2.5. Le territoire du site destiné aux opérations de chargement et de déchargement avec un chariot élévateur doit être exempt de corps étrangers, aménagé, éclairé et avoir une surface suffisamment dure destinée à recevoir des marchandises.

3. Exigences de sécurité pendant le travail

3.1. Avant de commencer le mouvement, le conducteur doit s'assurer que le passage dans la zone de travail est libre de personnes non autorisées, donner un signal sonore d'avertissement.

3.2. Dans la zone de fonctionnement du chariot élévateur, il ne devrait pas y avoir de chemins pour le transfert manuel et le transport de marchandises, de trottoirs, de pipelines technologiques souterrains, de lignes électriques.

3.3. A l'intersection des routes d'accès avec des fossés, des tranchées, des voies ferrées, des ponts ou des tabliers sont aménagés.

3.4. Lors du déplacement de marchandises volumineuses artificielles ou d'équipements technologiques avec un chariot élévateur, l'ingénieur et le technicien qui gère les robots se voient attribuer un frondeur et, si nécessaire, un signaleur.

3.5. Les charges qui obstruent le chemin du chariot élévateur doivent être accompagnées d'un signaleur. Le signaleur doit être à une distance de sécurité de la charge déplacée et avoir un contact visuel ou radio avec le conducteur.

3.6. Les matériaux qui sont chargés dans le godet doivent être chargés de manière à exclure la possibilité de leur chute.

3.7. Il est interdit de gonfler les pneus s'il y a des personnes près de la roue sur le côté de l'anneau de talon amovible, car l'anneau de talon peut se casser et provoquer un accident. Il est nécessaire de gonfler le pneu sur le terrain avec un anneau de talon amovible vers le bas et dans des conditions stationnaires - en le plaçant dans un cadre métallique spécial.

3.8. Il ne doit y avoir aucune fuite des conduites de carburant et d'huile, toutes les pièces du chariot élévateur doivent être nettoyées et essuyées des fuites de carburant et de carburant.

3.9. Le déchargement des marchandises au bord de la pente de la fosse (tranchée) n'est effectué qu'avec l'autorisation du contremaître ou du surintendant après vérification de la stabilité du sol. Dans le même temps, afin de garantir la sécurité des travailleurs, la distance entre le bord de la pente et les charges empilées doit être d'au moins 1 m.

3.10. Lors du chargement ou du déchargement de marchandises poussiéreuses, le conducteur doit porter des lunettes anti-poussière et un respirateur. Le filtre du respirateur est changé au fur et à mesure qu'il se salit, mais au moins une fois par quart de travail.

3.11. Lors du levage et du déplacement, la charge peut reposer uniformément sur les "jambes", sa largeur peut dépasser les "jambes" d'au plus 1/3 de leur longueur. Les charges qui sont dans une position instable sur les poignées doivent être attachées avec des chaînes ou des cordes.

3.12. Les charges dont le poids est proche de la capacité de charge maximale sont levées à la hauteur minimale et dans cette position sont transportées à une vitesse minimale.

3.13. Sur les chariots élévateurs à roues arrière directrices, la réaction de l'opérateur à un changement de sens de marche est légèrement en retrait, ce qui doit être pris en compte lors de la conduite d'un chariot élévateur.

3.14. Avant de commencer le mouvement, l'angle de rotation des roues directrices doit être compris entre 30 et 40 °, car le non-respect de cette exigence peut endommager la suspension arrière.

3.15. Lors du déplacement, le chariot élévateur doit être installé en position de transport, pour cela son châssis est complètement incliné vers l'arrière et le dispositif de préhension de la charge (fourche, godet, pince à mâchoires) ou les marchandises transportées montent à une hauteur de 0,3 à 0,4 m.

3.16. Si un obstacle est rencontré sur le chemin du déplacement, le levage de charges longues (planches, bûches, produits laminés) à la hauteur requise et un mouvement à court terme sont autorisés à une vitesse minimale, puis la charge est abaissée à la position de transport initiale. Il est interdit de soulever et d'abaisser la charge pendant la conduite.

3.17. Lorsque vous travaillez avec un godet, le chariot élévateur doit être arrêté à une distance de 3 à 4 m d'un tas de matériaux en vrac, le châssis du chariot élévateur doit être incliné vers l'avant et le plan inférieur du godet doit être parallèle à la surface du sol.

L'accélération s'effectue en première vitesse, au moment du contact, l'embrayage est débrayé et la plongée s'effectue grâce à l'inertie du chargeur.

3.18. Lors du chargement des véhicules, le godet s'élève à une hauteur de 0,5 à 0,7 m au-dessus du bord supérieur du côté et avance dans la carrosserie.

3.19. Lors de travaux sur des chariots élévateurs à entraînement hydraulique des corps de travail, il faut garder à l'esprit que lorsque le corps de travail est déplacé vers les positions extrêmes (jusqu'à l'arrêt), la pression maximale est créée dans le système hydraulique, auquel l'avertissement vanne est ajustée, et donc le distributeur doit être installé de manière à exclure le corps de travail d'approche à la position extrême.

3.20. Le cariste doit :

• soulever la charge avec précaution, sans à-coups, en augmentant progressivement le régime moteur ;
• assurez-vous que lors du levage de la charge, le châssis du chariot élévateur est en position verticale ou légèrement incliné vers l'arrière ;
• veillez à ne pas permettre un mouvement brusque du levier de commande du vérin d'inclinaison du châssis lors du changement de position du chariot élévateur avec une charge levée ;
• déplacer de grandes charges uniquement au signal du signaleur, et ces charges doivent être solidement fixées sur les fourches ou attachées au chariot;
• lors du passage par la porte, ainsi que lors des virages et dans les lieux de concentration de personnes, donnez un signal sonore et réduisez la vitesse au minimum.

3.21. Il est permis de transporter des charges lourdes et longues avec deux chariots élévateurs jumelés uniquement sous la supervision d'un contremaître ou d'un contremaître, sous réserve des exigences suivantes :

• la route doit avoir une largeur appropriée et ne pas avoir de bosses ;
• la vitesse du chariot élévateur ne doit pas dépasser 5 km/h ;
• la charge doit être uniformément répartie sur les fourches des deux chariots élévateurs ;
• le chargement, le déchargement et le mouvement de ces marchandises sont effectués pendant la journée ;
• en cas de perte de stabilité du chariot élévateur (décollement des roues arrière du sol), les charges doivent être abaissées immédiatement.

3.22. Lorsqu'il travaille avec une flèche de grue, le conducteur doit :

• assurez-vous que les élingues n'ont pas de nœuds et sont correctement appliquées à la charge ;
• réduire la charge sur les doublures qui permettent de retirer librement les chaînes ou les élingues;
• vérifier la fiabilité de la connexion des extrémités du câble en acier avec le crochet de charge ;
• inspecter la fixation de la flèche sur le chariot élévateur ;
• empêcher la charge de rouler pendant le levage et le transport, en particulier les longs; la charge doit être retenue à l'aide de cordes ou de crochets spéciaux ;
• s'assurer qu'il n'y a personne sous les marchandises transportées par le chariot élévateur ;
• en cas de levage d'une charge dont le poids approche de la capacité de charge maximale, il est nécessaire de soulever d'abord la charge à une hauteur de 0,2 à 0,25 m afin de vérifier la stabilité du chariot élévateur, puis de l'avoir soulevé à la hauteur requise, déplacez-vous;
• assurez-vous qu'entre la charge qui est soulevée et le mur, la pile, le wagon, etc. il n'y avait personne (y compris ceux qui élinguaient).

3.23. Pendant le travail, il est interdit :

• permettre à des personnes non mandatées par le chef de chantier d'élinguer ou d'arrimer des charges ;
• soulever des charges en position instable, dans un conteneur défectueux ;
• soulever une charge dont le poids est inconnu ou dépasse la capacité du chariot élévateur ;
• soulever le chariot avec la charge pendant que le chariot élévateur est en mouvement ;
• permettre des virages serrés d'un chariot élévateur avec une charge ;
• soulever des charges de colis sans dispositifs spéciaux qui excluent la possibilité de chute d'articles individuels;
• abaisser la charge sur les câbles électriques, les conduites de gaz ou de vapeur, ainsi que sur les plafonds temporaires ;
• charger et transporter des bouteilles avec des gaz comprimés, des acides dans des récipients en verre et d'autres liquides toxiques et brûlants ;
• travailler sur un sol fraîchement coulé ou à proximité de pentes et de tranchées et de fosses non renforcées. Travailler avec un chariot élévateur à une distance inférieure à 1 m du bord de la pente (le travail à proximité de tranchées et de fosses renforcées n'est autorisé qu'avec l'autorisation du surintendant ou du contremaître après avoir vérifié la stabilité du sol au cisaillement);
• se tenir debout sur la charge à soulever, transporter des personnes sur la plate-forme de chargement et les soulever sur des dispositifs de travail (fourches, godets, etc.) pour effectuer des travaux d'installation en hauteur ;
• utiliser le corps de travail du chargeur pour libérer des charges recouvertes de terre, de neige, de structures ou d'équipements, boulonnées ou remplies de béton ;
• quitter le chariot élévateur avec le moteur en marche et quitter la cabine avec la charge ou le corps de travail relevé ;
• empiler des charges avec une grue directement sur les fourches d'un chariot élévateur;
• les personnes devant être sous la charge qui supporte l'équipement de travail ;
• utiliser des dispositifs de préhension de charge usagés et défectueux qui n'ont pas de marque ou d'étiquette, ainsi que ceux dont les dates de test ont expiré ;
• laisser la clé dans le contact lorsque le chariot élévateur est garé ;
• remplir les réservoirs de carburant pendant que le moteur tourne ;
• travail sur une machine dans laquelle des étincelles ou un échauffement des fils électriques sont détectés ;
• il est interdit au conducteur de rester dans la zone dangereuse - sous le mécanisme de levage (chariot à fourches) - sans le fixer au préalable en établissant une butée fiable, ce qui exclut la possibilité d'abaissement arbitraire du mécanisme.

3.24. Le niveau d'eau dans le radiateur et le niveau de carburant dans les réservoirs de carburant peuvent être vérifiés environ 0,5 heure après l'arrêt du moteur, car l'eau et l'huile de graissage sont sous pression et peuvent brûler le visage et les mains lors de l'ouverture des bouchons.

4. Exigences de sécurité après les travaux de finition

4.1. Après avoir terminé le travail, placez le chariot élévateur dans un endroit spécialement désigné, freinez la machine, abaissez le corps de travail au sol ou sur des supports spéciaux, fermez les vannes d'alimentation en carburant, mettez le levier de vitesses au point mort, éteignez le moteur et prenez des mesures pour empêcher les personnes non autorisées de démarrer le moteur du chariot élévateur.

4.2. Le chariot élévateur doit être nettoyé de la saleté et inspecté, tout en éliminant les défauts mineurs. Pendant la saison froide, il est nécessaire de vidanger l'eau du système de refroidissement.

4.3. Le conducteur, en quittant la cabine, doit vérifier si le chauffage et la ventilation de la cabine sont éteints.

4.4. À la fin des travaux, le conducteur du chariot élévateur doit enlever les salopettes, les nettoyer de la poussière et autres saletés et les mettre à l'endroit prévu pour le stockage. Ensuite, lavez-vous le visage et les mains à l'eau tiède et au savon ou prenez une douche.

4.6. Le conducteur doit informer le mécanicien ou le travailleur de quart de tous les dysfonctionnements révélés lors de l'inspection ou de l'utilisation de la chargeuse.

5. Exigences de sécurité dans les situations d'urgence

5.1. Si des bruits suspects, des crépitements, des grincements et d'autres phénomènes inhabituels apparaissent dans le moteur, le train roulant, le système hydraulique et d'autres endroits de la chargeuse, si des odeurs de brûlé, de fumée sont détectées, le travail doit être arrêté.

5.2. Si une fuite est détectée dans les réservoirs de carburant, les conduites de mazout, elle doit être éliminée immédiatement. Essuyez les déversements de carburant ou de carburant.

5.3. Si, pendant le fonctionnement, le mécanisme de levage du chariot élévateur est bloqué en position relevée, des mesures doivent être prises pour l'abaisser et ensuite seulement effectuer les réparations.

5.4. En cas d'incendie sur ou à proximité du chariot élévateur, l'opérateur doit fermer les vannes de la conduite de carburant. Éteignez la flamme avec un extincteur, du sable, de la terre ou recouvrez-la d'une bâche, feutre afin d'empêcher l'accès de l'air au feu.

S'il n'est pas possible d'éteindre l'incendie par vous-même, vous devez appeler les pompiers les plus proches par téléphone, radio ou tout autre moyen de communication.

5.5. S'il existe un risque de renversement du chariot élévateur alors que le mécanisme de levage est en marche, le travail doit être arrêté immédiatement.

5.6. Lorsque le chariot élévateur roule sur une pente et qu'il y a un risque de renversement, il faut veiller à arrêter le chariot élévateur sans virages serrés dans le sens de la montée.

5.7. Le conducteur doit être en mesure de prodiguer les premiers soins à la victime d'un accident.

6. Exigences supplémentaires

6.1. La vitesse du chariot élévateur sans charge, selon la marque, ne doit pas dépasser 25 à 40 km/h.

6.2. Lors de l'exécution de travaux d'entretien et de réparation courante des routes, le conducteur doit être vêtu d'un gilet de signalisation.

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