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SÉCURITÉ ET SANTÉ AU TRAVAIL
Instructions sur la protection du travail pour un conducteur de tracteur (conducteur de tracteur). Document complet
la protection du travail / Instructions standard pour la protection du travail 1. Dispositions générales 1.1. Les personnes âgées de 18 ans au moins, titulaires d'un certificat leur permettant de conduire un tracteur et reconnues aptes à ce travail par une commission médicale, sont autorisées à conduire un tracteur. 1.2. Le conducteur de tracteur (conducteur de tracteur), qui est embauché, doit suivre une séance d'information d'introduction sur la protection du travail, l'assainissement industriel, la sécurité incendie, les techniques et méthodes de premiers secours aux victimes, doit être familiarisé avec les conditions de travail, les droits et avantages du travail. dans des conditions de travail dangereuses et dangereuses, règles de conduite en cas d'accident. Avant de commencer à travailler directement sur le lieu de travail, le conducteur du tracteur (conducteur du tracteur) doit suivre un premier briefing sur les méthodes de travail sûres. Sur la conduite des séances d'information d'introduction et des séances d'information sur le lieu de travail, les entrées appropriées sont faites dans le Journal d'information d'introduction sur les questions de protection du travail et le Journal d'enregistrement des séances d'information sur les questions de protection du travail. En même temps, les signatures de celui qui a été instruit et de celui qui a instruit sont requises. 1.3. Le conducteur de tracteur (conducteur de tracteur), qui est embauché, après le briefing initial sur le lieu de travail, doit effectuer un stage de 2 à 15 équipes (en fonction de l'ancienneté, de l'expérience et de la nature du travail) sous la direction d'un professionnel expérimenté et qualifié. conducteur de tracteur, nommé par arrêté (arrêté ) par l'entreprise. 1.4. Un conducteur de tracteur (conducteur de tracteur) doit subir un briefing répété sur les règles et méthodes de travail sûr et de protection du travail :
1.5. Le conducteur du tracteur (conducteur du tracteur) doit travailler avec des combinaisons et des chaussures prévues par les normes industrielles modèles : combinaisons en coton, mitaines combinées, bottes en caoutchouc. De plus, sur les robots extérieurs en hiver : une veste et un pantalon en coton avec une doublure chaude, des bottes en feutre. Les combinaisons, les chaussures de sécurité doivent être en bon état de fonctionnement et correspondre à la taille et à la pointure. Il est interdit de travailler avec des vêtements imprégnés de carburants et de lubrifiants. 1.6. Les outils et appareils ne doivent être utilisés que conformément à leur destination. 1.7. La cabine du conducteur du tracteur (conducteur du tracteur), les commandes et les instruments doivent être propres, secs et exempts de corps étrangers. 1.8. Il est interdit de stocker sur le tracteur des produits de nettoyage huilés ou imbibés de carburant, ainsi que de l'essence, du kérosène et d'autres substances inflammables. 1.9. Le tracteur doit être ravitaillé à l'aide de dispositifs de ravitaillement. Le ravitaillement du tracteur la nuit n'est autorisé que sous un éclairage artificiel. Il est interdit d'utiliser des sources de feu ouvert. 1.10. Le remplissage du réservoir de carburant du moteur de démarrage avec de l'essence éthylique n'est autorisé que par des moyens mécanisés. Il est interdit de remplir le réservoir avec de l'essence éthylique directement à partir d'un seau ou d'autres récipients. 1.11. Il est nécessaire de s'assurer qu'il n'y a pas de fuites dans les réservoirs de carburant et les conduites de carburant qui, si elles sont détectées, doivent être immédiatement éliminées et les fuites doivent être essuyées. 1.12. Le fonctionnement avec un signal sonore défectueux ou difficilement audible n'est pas autorisé. Il est interdit de conduire le tracteur la nuit avec une signalisation lumineuse défectueuse. 1.13. Avant de descendre du tracteur, placez le levier de vitesses au point mort et freinez. 1.14. Avant de charger le tracteur sur une plate-forme ferroviaire ou un autre véhicule, il est nécessaire de régler le mécanisme de liaison en position extrême supérieure, de le fixer avec un verrou mécanique en position de transport. Il est nécessaire de vidanger l'eau du système de refroidissement du moteur et le carburant des réservoirs de carburant, de débrancher la batterie et d'engager la première vitesse de la boîte de vitesses. 1.15. Lors du chargement et du déchargement du tracteur, il est nécessaire d'utiliser des poignées spéciales qui garantissent la sécurité du travail et l'intégrité de la cabine et du revêtement du tracteur. 1.16. Le conducteur du tracteur (conducteur du tracteur) doit bien connaître les méthodes de conduite du tracteur et la séquence de leur mise en œuvre lors du démarrage du moteur de démarrage et du moteur diesel, lorsque le tracteur est mis en service et en mouvement, ainsi que lorsque le tracteur et le moteur sont arrêtés. . 1.17. Il est interdit de lubrifier et de fixer des pièces, de faire le plein, de régler et de nettoyer le tracteur et les unités traînées de la saleté pendant le fonctionnement. 1.18. Lors de la réparation du moteur, il est interdit d'effectuer des travaux de réparation sous le tracteur et les machines traînées. 2. Exigences de sécurité avant de commencer les travaux 2.1. Avant de commencer les travaux, il est nécessaire d'inspecter le tracteur, de s'assurer qu'il est en bon état, puis de démarrer ensuite le moteur. 2.2. Avant de démarrer le moteur, vous devez :
2.3. Pour démarrer le moteur, les conditions suivantes doivent être remplies :
2.4. Pour faciliter le démarrage du moteur en hiver, des fluides à point de congélation bas (antigel) doivent être utilisés dans le système de refroidissement. 2.5. Le ravitaillement en antigel du système de refroidissement du moteur du tracteur doit être effectué uniquement à l'aide de plats spécialement conçus à cet effet (seaux avec bec verseur, réservoirs, entonnoirs). Les ustensiles de ravitaillement doivent être nettoyés des dépôts solides, des dépôts et de la rouille, lavés avec une solution alcaline et cuits à la vapeur. Les ustensiles de ravitaillement doivent être étiquetés « Pour antigel uniquement ». Lors du remplissage d'antigel, il est nécessaire de prendre des mesures pour empêcher la pénétration de produits pétroliers (essence, gazole, huile, etc.), car lors du fonctionnement du moteur, ils entraînent une formation de mousse d'antigel. 2.6. Verser de l'antigel dans le système de refroidissement sans vase d'expansion ne doit pas atteindre le col du radiateur, mais 10% de moins que le volume du système de refroidissement, car pendant le fonctionnement du moteur (lorsqu'il est chauffé), l'antigel se dilate plus que l'eau, ce qui peut conduire à sa sortie. La transfusion d'antigel avec un tuyau en l'aspirant dans la bouche est interdite. Lavez-vous soigneusement les mains à l'eau et au savon après avoir manipulé de l'antigel. 2.7. Il n'est pas permis de démarrer le moteur principal sans lancer au préalable le vilebrequin, surtout pendant la saison froide, si l'huile lubrifiante est épaisse et pénètre tardivement dans les roulements. 2.8. Ne démarrez pas le moteur sans eau dans le système de refroidissement. 2.9. Il est interdit d'utiliser un feu ouvert pour faciliter le démarrage du moteur pendant la saison froide. 2.10. Il est interdit de travailler sur des tracteurs équipés d'un dispositif de démarrage manuel du moteur à l'aide d'une corde de démarrage. Ceci s'applique aux anciens modèles de tracteurs, qui doivent être équipés d'un moteur à démarrage électrique. 2.11. Lors du démarrage du moteur avec la poignée de démarrage, celle-ci doit être prise avec la main droite de manière à ce que les doigts de la main soient d'un côté de la poignée. Il est interdit de faire tourner la poignée en cercle. 2.12. Il est interdit de démarrer un moteur en surchauffe pour éviter le rebond dû à un éclair prématuré (dû à la combustion spontanée du mélange de travail). 2.13. Lors du démarrage, lors des virages et de l'arrêt de la machine, le conducteur du tracteur (conducteur du tracteur) doit donner des signaux d'avertissement aux travailleurs qui se trouvent sur les machines traînées. 3. Exigences de sécurité pendant le travail 3.1. Pendant que le tracteur est en mouvement, l'embrayage principal doit être complètement engagé pour éviter le patinage des disques, ce qui entraînerait un fonctionnement prématuré des garnitures de friction. Il est nécessaire de changer de vitesse avec l'embrayage principal débrayé. 3.2. Lorsque le tracteur travaille avec des machines traînées, il est nécessaire d'attacher les maillons du mécanisme de relevage aux plans supérieurs (afin d'éviter que les maillons ne touchent le support de remorquage et de les endommager), de relever les bras inférieurs du mécanisme de relevage jusqu'à la position la plus haute, placez le lien supérieur en position de transport et fixez-le avec un dispositif spécial. 3.3. Le conducteur du tracteur (conducteur du tracteur) doit se familiariser avec l'étendue des travaux et la technologie du processus de travail, vérifier l'état de fonctionnement de la clôture et la présence de panneaux d'avertissement, ainsi que se familiariser avec le terrain et les caractéristiques du site. 3.4. Il est interdit de passer du tracteur aux machines traînées et inversement pendant la conduite. 3.5. Il est interdit d'enclencher la vitesse lorsqu'il y a des personnes entre le tracteur et la machine traînée. 3.6. Le site sur lequel travaille le tracteur doit être clôturé et équipé de panneaux de sécurité. Lors de travaux sur des routes à circulation ouverte, le lieu de travail doit être clôturé et des panneaux de signalisation appropriés doivent être installés. 3.7. Lors de l'utilisation du tracteur, il est nécessaire de suivre les relevés des instruments de contrôle et de mesure :
Il est impossible de laisser le moteur fonctionner longtemps sous charge à des températures inférieures à 75°C, car cela augmente l'actionnement du groupe manchon-piston et réduit le rendement du moteur. 3.8. Pour éviter les brûlures causées par la vapeur ou l'eau chaude (antigel), qui sont projetées hors du radiateur lorsque le moteur surchauffe, le bouchon du radiateur doit être retiré avec des gants, en se tenant du côté au vent. 3.9. L'exploitation simultanée de deux tracteurs avec des machines traînées est autorisée si la distance entre les unités est d'au moins 20 m. L'intervalle entre les tracteurs est autorisé à 10 m. 3.10. Pendant le fonctionnement du tracteur, il est interdit :
3.11. L'entretien du tracteur ne doit être effectué qu'après son arrêt, le moteur arrêté, le levier de vitesses en position point mort, le mécanisme de relevage abaissé et l'interrupteur "sol" éteint. 3.12. Le conducteur du tracteur (conducteur du tracteur) doit utiliser uniquement des outils en bon état, sans fissures, entailles, bavures. 3.13. Des clés de la bonne taille doivent être utilisées. Il est interdit d'utiliser des joints entre la mâchoire de la clé et les faces des écrous. 3.14. Lors du serrage des fixations, faites attention aux pièces proches présentant des coins et des bords tranchants. 3.15. Lors du contrôle du niveau d'huile dans les transmissions finales, il faut veiller à ce que de l'huile lubrifiante chaude ne s'échappe pas. 3.16. Il est interdit d'utiliser un feu ouvert lors de la vérification du niveau d'électrolyte dans les parcs de batteries. 3.17. Les batteries doivent être soigneusement inspectées et entretenues. Lors de la préparation de l'électrolyte, vous devez d'abord verser de l'eau dans le récipient, puis, en remuant continuellement, ajouter l'acide en un mince filet. L’ordre inverse est interdit. 3.18. Lors du contrôle de l'état de charge de la batterie avec une fourche de charge, il est interdit de toucher le support qui est chaud, car cela pourrait provoquer des brûlures. 3.19. Pour éviter les brûlures, lors du démontage et du montage de pièces à proximité d'un collecteur d'échappement chaud, ne le touchez pas. 3.20. Il est nécessaire de nettoyer et de laver les pièces et assemblages avec un grattoir, un chiffon ou une brosse. 3.21. Il est uniquement nécessaire de vérifier la tension de la courroie du ventilateur lorsque le moteur ne tourne pas. 4. Exigences de sécurité après les travaux de finition 4.1. Avant d'arrêter le moteur, laissez-le tourner pendant 5 minutes sans charge à des régimes de vilebrequin moyens et bas, puis arrêtez-vous et coupez l'alimentation en carburant. 4.2. Une fois les travaux terminés, il est nécessaire d'effectuer une inspection de contrôle du tracteur et des opérations de maintenance, d'éteindre et de verrouiller les dispositifs de démarrage. Dans ce cas, la possibilité de démarrer la machine par des personnes non autorisées doit être exclue. 4.3. En hiver, il est nécessaire de vidanger l'eau, de verser l'huile dans un récipient propre et de le fermer hermétiquement avec des bouchons. 4.4. A la fin des travaux, le conducteur du tracteur doit enlever sa combinaison, la nettoyer de la poussière et autres saletés et la suspendre à l'endroit prévu pour le stockage. Lavez-vous ensuite le visage et les mains avec de l’eau tiède et du savon ou prenez une douche. 4.5. Le conducteur du tracteur (conducteur du tracteur) doit informer le mécanicien ou le travailleur posté de tous les dysfonctionnements révélés lors de l'inspection ou de l'exploitation du tracteur. 5. Exigences de sécurité dans les situations d'urgence 5.1. Si des cognements et des bruits apparaissent dans le moteur du tracteur, il est nécessaire d'arrêter immédiatement le moteur et d'éliminer les dysfonctionnements. Si le régime moteur augmente plus que les valeurs admissibles (le moteur devient fou), il est nécessaire d'arrêter l'alimentation en carburant en déplaçant le levier de commande de carburant jusqu'en butée et d'en informer le mécanicien. 5.2. Pour un arrêt d'urgence du tracteur, il est nécessaire de débrayer l'embrayage principal et d'appuyer sur l'une des pédales de frein d'arrêt. Si l'arrêt se prolonge, placez le levier de vitesses au point mort et débrayez l'embrayage principal. Si le tracteur se trouve sur une pente, il est nécessaire de bloquer la pédale droite du frein de stationnement avec un secteur de vitesse. 5.3. Pour éviter d'endommager le moteur, il est interdit de réenclencher le rapport du réducteur lorsque le moteur tourne. 5.4. Pour éviter les brûlures, ne retirez pas les durites des tuyaux du radiateur de batterie lorsque le moteur tourne. 5.5. En cas d'incendie sur le tracteur, débranchez immédiatement la batterie. Éteindre la flamme avec un extincteur à poudre ou à dioxyde de carbone, recouvrir de terre ou recouvrir d'une bâche. Il est interdit de remplir de combustible avec de l'eau. 5.6. Il est interdit de franchir des pentes raides (supérieures à 15°) afin de ne pas renverser le tracteur ; à travers les fossés, les bosses et autres obstacles, il est nécessaire de se déplacer avec précaution, à basse vitesse, en évitant les inclinaisons brusques du tracteur. Ne permettez pas de virages brusques du tracteur avec les outils montés lorsque les chaînes d'attache sont desserrées. 5.7. En cas d'accident, le conducteur du tracteur (conducteur du tracteur) doit être en mesure de prodiguer les premiers soins à la personne blessée et, en cas d'urgence, d'appeler une assistance médicale rapide. 6. Exigences supplémentaires 6.1. Lors de la conduite sur route, le conducteur du tracteur (conducteur du tracteur) doit se conformer aux exigences du « Règlement de la route de l'Ukraine ». 6.2. La vitesse du tracteur sur les routes doit être pour les tracteurs du type, km/h :
▪ Entretien des bouteilles d'oxygène. Instruction standard sur la protection du travail ▪ Comptable. Instruction standard sur la protection du travail
Machine pour éclaircir les fleurs dans les jardins
02.05.2024 Microscope infrarouge avancé
02.05.2024 Piège à air pour insectes
01.05.2024
▪ Réserver un billet sur le pouce ▪ Mousse d'aluminium dans la batterie ▪ Smartphone robuste Blackview BV8900 avec caméra thermique
▪ section du site Paramètres, analogues, marquage des composants radio. Sélection d'articles ▪ article Tambour de chèvre à la retraite. Expression populaire ▪ article Quels sont les virages d'un voilier? Réponse détaillée ▪ Article paramédical. Description de l'emploi ▪ Article d'antenne. Théorie. Annuaire ▪ article Bloqueur interurbain. Encyclopédie de l'électronique radio et de l'électrotechnique
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