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Consignes de sécurité au travail pour un réparateur automobile

la protection du travail

la protection du travail / Instructions standard pour la protection du travail

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la prévention des accidents

1. Dispositions générales

1.1. Au travail indépendant en tant que mécanicien de réparation automobile (ci-après dénommé mécanicien), sont autorisées les personnes âgées d'au moins 18 ans, qui ont une formation professionnelle et qui ont réussi :

  • examen médical préliminaire (en cas d'évitement des examens médicaux, l'employé n'est pas autorisé à exercer ses fonctions);
  • formation d'initiation;
  • formation aux méthodes et techniques de travail sûres et test des connaissances en matière de sécurité au travail;
  • formation initiale sur le tas.

Pour travailler avec des outils et des équipements électrifiés, les serruriers qui ont suivi une formation et des instructions appropriées et qui ont le groupe de qualification I en sécurité électrique sont autorisés.

L'exécution de travaux non liés aux fonctions de serrurier est autorisée après un briefing ciblé.

1.2. Le serrurier doit :

1.2.1. Respecter les normes, règles et instructions relatives à la protection du travail, à la sécurité incendie et au règlement intérieur du travail.

1.2.2. Appliquer correctement les équipements de protection collectifs et individuels, prendre soin des combinaisons, des chaussures spéciales et des autres équipements de protection individuelle mis à disposition.

1.2.3. Informez immédiatement votre supérieur immédiat de tout accident survenu au travail, des signes d'une maladie professionnelle, ainsi que d'une situation mettant en danger la vie et la santé des personnes.

1.2.4. Effectuer uniquement le travail assigné. L'exécution de travaux présentant un danger accru est effectuée conformément au permis après avoir passé le briefing ciblé.

1.3. Il est interdit de consommer des boissons alcoolisées, ainsi que de commencer à travailler en état d'intoxication alcoolique ou médicamenteuse. Fumer n'est autorisé que dans des endroits spécialement équipés.

1.4. Les facteurs de production dangereux et nocifs pour un mécanicien lors de l'entretien préventif et de la réparation de véhicules sont:

  • chute de pièces suspendues de véhicules lors de l'entretien et de la réparation de la suspension, des roues, des essieux, etc. ;
  • chute de la caisse d'un camion à benne lors de l'entretien et de la réparation d'un élévateur hydraulique;
  • la chute de la cabine renversée d'un camion;
  • pièces tombantes, assemblages, assemblages, outils;
  • chute des intervenants en surface, depuis une hauteur (tampon, escaliers, auvents, plateformes), dans la fosse de visite ;
  • pièces mobiles d'unités et d'assemblages ;
  • collisions de voitures: dues à un mouvement spontané, lors du démarrage du moteur, de l'entrée (de la sortie) de la zone de réparation, de la conduite sur le fossé d'inspection et le convoyeur;
  • facteurs thermiques (incendies lors de la décharge de carburants et de lubrifiants de véhicules, lavage de pièces, d'assemblages, d'assemblages avec eux, stockage et les laisser sur les lieux de travail);
  • des éclats de métal s'envolent lors de l'extraction et de l'enfoncement des pivots d'attelage, des goupilles, des roulements, des arbres, des essieux, lors de la coupe du métal ;
  • la présence de substances nocives dans l'air de la zone de travail (acroléine, oxyde de carbone, gaz d'échappement du moteur, etc.);
  • basse température de l'air pendant la saison froide;
  • éclairage insuffisant;
  • choc électrique;
  • posture de travail inconfortable;
  • arêtes vives des pièces, assemblages, assemblages, outils et montages.

1.5. L'employé doit être muni d'un équipement de protection individuelle. Selon DNAOP 0.00-3.06-98 "Normes typiques pour la distribution gratuite de vêtements spéciaux, de chaussures spéciales et d'autres équipements de protection individuelle pour les travailleurs du transport routier", un réparateur automobile est délivré :

  • costume viscose-lavsan (période de port - 12 mois);
  • bottes en cuir (durée de port - 12 mois);
  • prend (période de port - 12 mois);
  • mitaines combinées (période de port - 2 mois);
  • lunettes (avant port).

Lors de l'exécution de travaux d'entretien et de réparation sur des fossés d'inspection, des ascenseurs, des viaducs, les éléments suivants sont également émis :

  • casque de construction (de service).

Lors de travaux de démontage de moteurs, de transport, de transfert et de lavage de pièces de moteur et lors de travaux avec de l'essence au plomb, les éléments suivants sont émis :

  • costume viscose-lavsan (période de port - 12 mois);
  • tablier caoutchouté (période de port - 6 mois);
  • bottes en caoutchouc (durée de port - 12 mois);
  • mitaines en caoutchouc (période de port - 6 mois);
  • mitaines combinées (période de port - 2 mois);
  • lunettes (avant port).

Lors de travaux extérieurs en hiver, ainsi que dans des pièces à une température inférieure au niveau autorisé, les éléments suivants sont également émis:

  • veste en coton avec doublure isolante (durée de port - 36 mois);
  • pantalon en coton avec doublure isolante (durée de port - 36 mois).

L'employeur est tenu de remplacer ou de réparer les combinaisons, chaussures et autres équipements de protection individuelle devenus inutilisables avant l'expiration de la période de port établie pour des raisons indépendantes de la volonté de l'employé.

1.6. En cas de maladie ou de blessure, tant au travail qu'en dehors, il est nécessaire d'en informer le responsable et de contacter l'établissement médical.

1.7. En cas d'accident, porter secours à la victime conformément aux consignes de premiers secours, faire appel à un médecin conseil. Maintenir la situation sur le lieu de travail telle qu'elle était au moment de l'incident jusqu'à l'enquête, si cela ne menace pas la vie et la santé d'autrui et n'entraîne pas d'accident.

1.8. Si un dysfonctionnement de l'équipement, des agencements, des outils est détecté, signalez-le au responsable. L'utilisation et l'utilisation d'équipements et d'outils défectueux sont interdites.

1.9. Dans l'exercice de ses fonctions, le serrurier doit respecter les exigences suivantes :

  • marcher uniquement le long des passages, ponts et plates-formes établis ;
  • ne vous asseyez pas ou ne vous appuyez pas sur des objets et des clôtures au hasard;
  • ne pas monter et descendre les escaliers et les passerelles en courant ;
  • ne touchez pas les fils électriques, les câbles des installations électriques ;
  • ne pas éliminer les dysfonctionnements des réseaux d'éclairage et d'alimentation, ainsi que les dispositifs de démarrage;
  • rester hors de portée des engins de levage.

1.10. Faites attention aux panneaux de sécurité, aux signaux et respectez leurs exigences. Un panneau de sécurité d'interdiction avec une inscription explicative "Ne pas allumer - les gens travaillent!" seul l'employé qui l'a installé a le droit de le retirer. Il est interdit d'allumer l'équipement si un panneau de sécurité d'interdiction avec une inscription explicative "Ne pas allumer - des personnes travaillent!" est installé sur le panneau de commande.

1.11. Lors des déplacements sur le territoire, les exigences suivantes doivent être respectées :

  • marcher sur les sentiers, les trottoirs ;
  • traverser les voies ferrées et les autoroutes aux endroits désignés ;
  • en quittant le bâtiment, assurez-vous qu'il n'y a pas de circulation en mouvement.

1.12. Pour boire, il faut utiliser l'eau des saturateurs, des fontaines équipées ou des réservoirs d'eau potable.

1.13. Les repas doivent se faire dans des pièces équipées (salle à manger, cantine, salle à manger).

1.14. L'exécution de travaux présentant un danger accru est effectuée conformément au permis après avoir passé le briefing ciblé.

2. Exigences de sécurité avant de commencer les travaux

2.1. Mettez une salopette. Assurez-vous qu'elle a raison. Il est interdit de travailler avec des chaussures légères (pantoufles, sandales, baskets, baskets).

2.2. Les voitures envoyées aux postes d'entretien et de réparation doivent être lavées, débarrassées de la saleté et de la neige. Les véhicules sont placés dans des postes d'entretien et de réparation sous la supervision d'une personne responsable.

Après avoir placé la voiture sur un poteau, il est nécessaire de la ralentir avec un frein de stationnement, de couper le contact (couper l'alimentation en carburant dans une voiture à moteur diesel), de mettre le levier de vitesses au point mort, de mettre au moins deux butées spéciales (patins) sous les roues. Un panneau doit être accroché au volant avec l'inscription "Ne démarrez pas le moteur - les gens travaillent!". Sur les voitures équipées d'un dispositif de secours pour le démarrage du moteur, une plaque similaire doit être accrochée à ce dispositif.

2.3. Lors de l'entretien d'une voiture sur un ascenseur, un panneau doit être affiché sur le panneau de commande de l'ascenseur avec l'inscription "N'allumez pas l'ascenseur - des personnes travaillent!"

2.4. En position de travail (relevée), le piston de l'élévateur hydraulique doit être solidement fixé avec une butée (barre), ce qui garantit l'impossibilité d'abaisser spontanément l'élévateur.

2.5. Avant d'effectuer des travaux liés à la rotation du vilebrequin et de l'arbre à cardan, il est nécessaire de vérifier en outre que le contact est coupé (couper l'alimentation en carburant pour les véhicules diesel), la position neutre du levier de vitesses et desserrer le levier du frein de stationnement.

Après avoir effectué les travaux nécessaires, la voiture doit être freinée avec un frein de stationnement.

2.6. S'il est nécessaire d'effectuer des travaux sous une voiture qui se trouve à l'extérieur du fossé d'inspection, de l'ascenseur, du viaduc, les travailleurs doivent disposer de chaises longues.

2.7. Lors de l'entretien et de la réparation de véhicules (y compris les moteurs) à une hauteur supérieure à 1 m, les travailleurs doivent disposer et utiliser des échafaudages spéciaux, des ponts roulants, des plates-formes ou des escabeaux.

Les échelles ne sont pas autorisées.

Lors de la montée d'un escalier, il est interdit au travailleur de tenir dans ses mains des outils, des pièces, des matériaux et d'autres objets. À cette fin, un sac ou des boîtes spéciales doivent être utilisés.

Il est interdit de travailler simultanément sur des échelles, des échafaudages, des plates-formes et sous ceux-ci.

2.8. Les échafaudages doivent être stables et avoir des mains courantes et une échelle. Les supports métalliques des échafaudages doivent être solidement reliés les uns aux autres.

Les planches de pont d'échafaudage doivent être posées sans espace et solidement fixées. Les extrémités des planches doivent être sur des supports. L'épaisseur des planches d'échafaudage doit être d'au moins 40 mm.

2.9. Les escabeaux portatifs en bois doivent avoir des marches découpées d'au moins 150 mm de large.

L'escabeau doit être d'une longueur telle que le travailleur puisse travailler à partir d'une marche située à au moins 1 m de l'extrémité supérieure de l'échelle.Les extrémités inférieures de l'échelle doivent avoir des pointes qui l'empêchent de glisser.

2.10. Avant de retirer les composants et les assemblages du système d'alimentation, de refroidissement et de lubrification de la voiture, lorsqu'une fuite de liquide est possible, il est nécessaire de vidanger d'abord le carburant, l'huile et le liquide de refroidissement dans un récipient spécial, en les empêchant de se renverser.

2.11. Avant de commencer à travailler avec un outil électrique, vérifiez la présence et le bon fonctionnement de la mise à la terre. Lorsque vous travaillez avec un outil électrique avec une tension supérieure à 42 V, il est nécessaire d'utiliser un équipement de protection (gants en caoutchouc, galoches, tapis, grilles sèches en bois).

2.12. Avant d'utiliser une lampe baladeuse, il est nécessaire de vérifier s'il y a une grille de protection sur la lampe, si le câble et son isolation sont en bon état.

2.13. Les fossés, tranchées et tunnels d'inspection doivent être maintenus propres, non encombrés de détails et d'objets divers. Des caillebotis en bois robustes doivent être installés sur le sol du fossé. Les fossés d'inspection et les viaducs doivent être munis de barres de coupe à roue (flasques).

2.14. Les voitures fonctionnant à l'essence ne peuvent entrer dans les postes d'entretien et de réparation qu'après avoir été converties pour fonctionner à l'essence (carburant diesel).

Les vannes de débit ne doivent pas être laissées dans un état intermédiaire : elles doivent être soit complètement ouvertes, soit complètement fermées.

2.15. Avant d'entrer, il est nécessaire de vérifier l'étanchéité du système d'alimentation en gaz à un poste spécial. Il est interdit de pénétrer dans des locaux dont le système d'alimentation en gaz fuit.

2.16. Le gaz des bouteilles de la voiture, sur lequel des travaux de soudage, de peinture, ainsi que des travaux liés au dépannage du système d'alimentation en gaz ou à son retrait, doivent d'abord être complètement vidangés (libérés) à un endroit spécialement désigné (poste), et le les bouteilles doivent être purgées avec de l'air comprimé, de l'azote ou un autre gaz inerte.

2.17. Avant la livraison des véhicules fonctionnant au gazole pour révision, le gaz des bouteilles doit être complètement épuisé (libéré, vidangé) et les bouteilles elles-mêmes dégazées. Si nécessaire, les bouteilles ainsi que l'équipement à gaz peuvent être retirés et remis pour stockage dans un entrepôt.

3. Exigences de sécurité pendant le travail

3.1. Lors des opérations de maintenance nécessitant le fonctionnement du moteur du véhicule, connectez le tuyau d'échappement à la ventilation d'échappement et, en son absence, prenez des mesures pour éliminer les gaz d'échappement de la pièce.

3.2. Lorsque vous travaillez sur une plaque tournante (benne), vous devez d'abord fixer solidement la voiture dessus, vidanger le carburant des réservoirs de carburant et le liquide du système de refroidissement et des autres systèmes, fermer hermétiquement le goulot de remplissage d'huile moteur et retirer la batterie.

3.3. Lorsque vous suspendez une partie de la voiture, de la remorque, de la semi-remorque avec des mécanismes de levage (vérins, palans, etc.), à l'exception des pièces fixes, vous devez d'abord placer des butées spéciales (chaussures) sous les roues non élévatrices, puis accrocher la voiture , placez le tragus sous la partie suspendue et abaissez la voiture dessus .

3.4. C'est interdit:

  • travail allongé sur le sol (sol) sans chaise longue;
  • effectuer tout travail sur une voiture (remorque, semi-remorque) accrochée à un seul mécanisme de levage (vérins, palans, etc.), sauf ceux à l'arrêt ;
  • placez sous la voiture affichée (remorque, semi-remorque) des disques de roue, des briques et d'autres objets aléatoires au lieu de tragus;
  • installez le cric sur des objets aléatoires ou placez-les sous le piston du cric ;
  • retirer et installer les ressorts sur les voitures (remorques, semi-remorques) de toutes conceptions et de tous types sans les décharger au préalable de la masse de la carrosserie en suspendant la carrosserie avec l'installation de tréteaux sous celle-ci ou le châssis de la voiture :
  • effectuer l'entretien et la réparation de la voiture avec le moteur en marche, à l'exception de certains types de travaux dont la technologie nécessite le démarrage du moteur;
  • soulever (suspendre) la voiture par les dispositifs de remorquage (crochets) en les saisissant avec des câbles, une chaîne ou un crochet du mécanisme de levage ;
  • soulever (même brièvement) des charges pesant plus que ce qui est indiqué sur la plaque de ce mécanisme de levage ;
  • enlever, installer et transporter les unités lors de leur amarrage avec un câble ou des cordes ;
  • soulever la charge avec une tension oblique du câble ou des chaînes ;
  • travailler sur du matériel défectueux, ainsi qu'avec des outils et des accessoires défectueux ;
  • laisser l'outil et les pièces sur les bords du fossé d'inspection ;
  • travailler sous un corps surélevé d'un camion à benne basculante, remorque à benne basculante sans arrêt supplémentaire spécial;
  • utilisez des sous-verres et des tampons aléatoires au lieu d'un arrêt supplémentaire spécial ;
  • travailler avec des butées endommagées ou mal installées ;
  • démarrer le moteur et déplacer la voiture avec la carrosserie relevée ;
  • effectuer des travaux de réparation sous la carrosserie surélevée d'un camion à benne basculante, d'une remorque à benne basculante sans la libérer au préalable de la charge ;
  • unités de transport sur chariots qui ne sont pas équipées de dispositifs les empêchant de tomber ;
  • faire tourner l'arbre à cardan avec un pied de biche ou une lame de montage ;
  • souffler la poussière, la sciure, les copeaux, les petits déchets avec de l'air comprimé.

3.5. La réparation, le remplacement du mécanisme de levage de la carrosserie d'un camion à benne basculante, d'une remorque à benne basculante ou l'ajout d'huile doivent être effectués après l'installation d'une butée supplémentaire spéciale sous la carrosserie surélevée, ce qui exclut la possibilité de chute ou d'abaissement spontané de la carrosserie.

3.6. Dans le domaine de l'entretien et de la réparation des véhicules, il est interdit :

  • effectuer des travaux sur des lieux de travail qui ne répondent pas aux exigences de sécurité ;
  • essuyer la voiture et laver les agrégats, les mains, etc. liquides inflammables (essence, solvants, etc.);
  • stocker les liquides inflammables et les matières combustibles, les acides, les peintures, le carbure de calcium, etc. en quantités supérieures aux besoins de remplacement ;
  • effectuer des travaux à feu ouvert sans autorisation spéciale et en prenant des mesures de sécurité incendie ;
  • remplir la voiture de carburant;
  • stocker les produits de nettoyage propres avec les produits usagés ;
  • encombrer les passages entre les racks et les sorties des locaux avec du matériel, des équipements, des conteneurs, des unités retirées, etc. ;
  • stocker l'huile usagée, les récipients vides de carburant et de lubrifiants ;
  • lors de l'installation de la voiture sur le fossé d'inspection, bloquez-en les issues principales et de secours;
  • installer des voitures avec des cols de réservoir ouverts et en présence d'une fuite du système de carburant.

3.7. Lors de l'exécution de travaux d'entretien et de réparation sur des véhicules à essence, il est nécessaire :

  • soulever le capot pour la ventilation;
  • effectuer des travaux d'enlèvement, d'installation et de réparation d'équipements à gaz uniquement à l'aide d'appareils, d'outils et d'équipements spéciaux; les unités d'équipement à gaz ne peuvent être retirées qu'à l'état refroidi (à une température de surface des pièces ne dépassant pas +60 °C) ;
  • vérifier l'étanchéité du système d'alimentation en gaz avec de l'air comprimé, de l'azote ou d'autres gaz inertes avec des consommables fermés et des vannes principales ouvertes ;
  • protéger les équipements à gaz de la pollution et des dommages mécaniques ;
  • fixer les tuyaux aux raccords avec des colliers.

3.8. Le réglage des dispositifs du système d'alimentation en gaz directement sur le véhicule doit être effectué dans une pièce séparée spécialement équipée, isolée des autres pièces par des cloisons (murs).

3.9. Lors de l'entretien et de la réparation de véhicules fonctionnant au gazole, il est interdit :

  • resserrer les raccords filetés et retirer les pièces de l'équipement à gaz et des conduites de gaz sous pression de la voiture;
  • libérer du gaz comprimé dans l'atmosphère ou évacuer le gaz liquéfié vers le sol ;
  • tordre, aplatir et plier les tuyaux et les tubes, utiliser des tuyaux huileux ;
  • installer des gazoducs artisanaux;
  • utiliser des leviers supplémentaires lors de l'ouverture et de la fermeture des vannes principales et consommables ;
  • utilisez du fil de fer ou d'autres objets pour fixer les tuyaux.

3.10. Lorsque vous travaillez avec des clés, il est nécessaire de les sélectionner en fonction de la taille des écrous ; placer correctement la clé sur l'écrou. Ne serrez pas l'écrou d'un coup sec.

3.11. Lorsque vous travaillez avec un ciseau ou un autre outil de coupe, il est nécessaire d'utiliser des lunettes pour protéger les yeux des dommages causés par les particules métalliques, et également de mettre une rondelle de protection sur le ciseau pour protéger les mains. Il est interdit de se tenir contre l'extrémité coupée de la pièce.

3.12. Il est permis de vérifier l'alignement des trous avec un mandrin conique et non avec un doigt.

3.13. Les composants et les assemblages retirés du véhicule doivent être installés sur des supports stables spéciaux et les pièces longues - sur des racks.

3.14. Lorsque vous travaillez avec un outil pneumatique, il est permis de fournir de l'air une fois que l'outil est en position de travail. Ne dirigez pas le jet d'air vers vous-même ou vers d'autres personnes.

3.15. Les flexibles d'outils pneumatiques peuvent être connectés et déconnectés une fois l'alimentation en air coupée.

3.16. Les chalumeaux, outils électriques et pneumatiques sont autorisés à être délivrés aux personnes formées et connaissant les règles de manipulation.

3.17. Avant d'utiliser des lampes baladeuses, il est nécessaire de vérifier que la lampe possède un capuchon de protection en verre, une grille de protection et que le câble est en bon état.

3.18. Lors de la vérification du niveau d'huile et de liquide dans les unités, il est interdit d'utiliser un feu ouvert.

3.19. Lors du remplacement ou de l'appoint d'huiles et de liquides dans les unités, les bouchons de vidange et de remplissage doivent être dévissés et serrés avec un outil conçu à cet effet.

3.20. Pour fournir de la graisse aux raccords de graissage surélevés, utilisez un repose-pied standard dans le fossé d'inspection.

3.21. Pour travailler devant et derrière le véhicule et pour traverser le fossé de visite, il est nécessaire d'utiliser des ponts de transition, et pour descendre dans et hors du fossé de visite, des échelles spéciales doivent être utilisées.

3.22. C'est interdit:

  • connecter l'outil électrique au réseau en l'absence ou en cas de dysfonctionnement de la prise ;
  • portez un outil électrique en le tenant par le câble et touchez les pièces rotatives avec votre main jusqu'à ce qu'elles s'arrêtent;
  • diriger un jet d'air vers vous-même ou vers d'autres personnes lorsque vous travaillez avec un outil pneumatique ;
  • installez un joint entre la mâchoire de la clé et les bords des écrous et boulons, ainsi que la construction de la clé avec un tuyau ou d'autres leviers, si cela n'est pas prévu par la conception de la clé.

3.23. Pour tester et tester les freins sur la béquille, il est nécessaire de prendre des mesures pour empêcher le véhicule de rouler sur les rouleaux de la béquille.

3.24. Le travail aux postes de diagnostic et autres avec le moteur en marche est autorisé lorsque la ventilation d'échappement locale est activée, ce qui élimine efficacement les gaz d'échappement.

3.25. Il est interdit de travailler dans des locaux industriels où des substances nocives sont émises, la ventilation est défectueuse ou non activée.

3.26. Dans les zones et les ateliers où des travaux sont effectués avec des pièces contaminées par de l'essence au plomb, des réservoirs de kérosène doivent être installés.

Si de l'essence au plomb entre en contact avec vos mains ou d'autres parties de votre corps, lavez ces zones avec du kérosène, puis de l'eau chaude et du savon.

3.27. Ne faites pas fonctionner l'équipement avec les protections retirées, desserrées ou défectueuses.

3.28. Les travaux sous les carrosseries surélevées sont effectués avec la barre d'arrêt installée, ce qui empêche la carrosserie de s'abaisser.

3.29. Le retrait et l'installation des ressorts sont effectués avec des extracteurs spéciaux.

3.30hXNUMX. L'extraction et le pressage des douilles, des roulements et d'autres pièces ajustées sont effectués à l'aide d'outils spéciaux, de presses ou de marteaux avec des percuteurs en cuivre.

3.31. Lors de la réparation de voitures avec un agencement élevé d'unités et de pièces, des échelles avec des marches d'au moins 150 mm de large sont utilisées. L'utilisation d'échelles est interdite.

3.32. Avant de commencer les travaux liés à la rotation du vilebrequin ou du cardan, coupez le contact, coupez l'alimentation en carburant.

3.33. Lorsque vous travaillez sous la voiture, utilisez des lunettes de protection, des chaises longues.

3.34. Remplacez les ressorts après les avoir déchargés et placé la voiture sur des chandelles.

3.35. Lors du démarrage du moteur, tenez la manivelle de manière à ce que tous les doigts de votre main s'enroulent autour d'elle d'un côté.

3.36. Lors du fonctionnement du moteur, faites attention aux pièces en rotation.

3.37. Avant de gonfler les pneus après les avoir installés sur la roue, assurez-vous que la bague de blocage est correctement installée dans la rainure du disque.

Afin d'éviter les blessures causées par un disque volant, gonflez la roue avec une fourche de sécurité ou dans une cage spéciale.

3.38. Il est impossible de retirer des agrégats, des unités de la machine à un moment où des personnes travaillent sous la machine.

3.39. Ne pas empiler et placer près de la machine, sur les marches, sur les passages supérieurs des unités, composants et pièces retirés, car ils peuvent tomber et blesser les travailleurs.

3.40. Lors du remplacement des essieux et des ressorts, placez des supports spéciaux sous l'extrémité surélevée du cadre. Il est interdit d'utiliser divers objets à la place des supports ou de laisser la machine sur des crics.

4. Exigences de sécurité après les travaux de finition

4.1. Rangez votre espace de travail. Retirez les outils et les accessoires.

4.2. Pour nettoyer le lieu de travail de la poussière, de la sciure de bois, des copeaux, les petits morceaux de métal doivent être brossés.

4.3. Signaler au responsable les dysfonctionnements survenus lors des travaux.

4.4. Nettoyer les combinaisons, chaussures de sécurité et autres équipements de protection individuelle.

4.5. Lavez-vous le visage et les mains avec du savon ou prenez une douche.

5. Exigences de sécurité dans les situations d'urgence

5.1. En cas de panne de courant, arrêtez de travailler et signalez-le à votre superviseur. N'essayez pas de découvrir et d'éliminer la cause vous-même. Soyez conscient que la tension peut soudainement apparaître.

5.2. En cas d'incendie, avertir les pompiers, le chef de chantier et procéder à l'extinction du feu. En cas d'incendie ou d'incendie, rappelez-vous que l'extinction des installations électriques doit être effectuée avec des extincteurs à dioxyde de carbone, du sable sec afin d'éviter les chocs électriques.

5.3. L'huile et le carburant renversés doivent être immédiatement éliminés avec du sable ou de la sciure de bois qui, après utilisation, doivent être versés dans des boîtes métalliques avec couvercles, installées à l'extérieur.

5.4. En cas de dysfonctionnement des détendeurs haute et basse pression, de la vanne d'arrêt électromagnétique, il est nécessaire de fermer les vannes d'alimentation et principales, de retirer les composants défectueux du véhicule et de les envoyer à un atelier spécial (zone spécialisée) pour tester.

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Les nanotubes de carbone sont très fins, mais ils sont très durables, un ordre de grandeur plus résistant qu'un fil d'acier de la même épaisseur.

L'épaisseur d'un nanotube est inférieure à la longueur d'onde de la lumière, il ne peut donc être vu qu'au microscope électronique. Et même une corde de nanotubes ne peut pas être vue si les espaces entre ses "brins" sont supérieurs à une longueur d'onde de lumière. La lumière passera simplement entre les brins de la corde.

Nicola Pugno de l'Institut polytechnique de Turin (Italie) a calculé qu'une corde en carbone capable de supporter une personne dans les airs devait avoir un centimètre d'épaisseur. De plus, les calculs tiennent également compte des défauts qui surviennent inévitablement lors de la synthèse des nanotubes et réduisent leur résistance.

Pour que la corde soit vraiment invisible, la distance entre les nanotubes qu'elle contient doit être de 5 micromètres. Dix mètres d'une telle corde ne pèseraient qu'un dixième de milligramme. De telles "cordes" pourraient être utilisées dans le cirque et pour créer des effets spéciaux dans les films.

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