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SÉCURITÉ ET SANTÉ AU TRAVAIL
Instructions pour la protection du travail d'un mécanicien pour la réparation et l'entretien automobile
la protection du travail / Instructions standard pour la protection du travail la prévention des accidents introduction 1.1. Cette instruction réglemente les exigences de sécurité de base lors de l'exécution de travaux de serrurier sur l'entretien et la réparation des véhicules. 1.2. Le mécanicien doit se conformer aux exigences des instructions de protection du travail élaborées sur la base de celles-ci et des instructions élaborées en tenant compte des exigences énoncées dans les instructions types de protection du travail :
Ayant constaté une violation des exigences de sécurité par un autre salarié, le mécanicien doit l'avertir de la nécessité de s'y conformer. Le mécanicien doit également suivre les instructions du représentant de la commission paritaire (commission) pour la protection du travail ou de la personne autorisée (de confiance) pour la protection du travail du comité syndical. Le mécanicien doit connaître et être capable de prodiguer les premiers soins à la victime conformément aux consignes de premiers secours en cas d'accident. Un mécanicien ne devrait pas commencer à effectuer un travail ponctuel qui n'est pas lié à des responsabilités directes dans la spécialité sans recevoir une formation ciblée. 2. Exigences générales de sécurité 2.1. Les personnes qui possèdent les qualifications appropriées, qui ont reçu des instructions d'introduction et une instruction initiale sur le lieu de travail sur la protection du travail et qui ont réussi un test de connaissances sur le fonctionnement des mécanismes de levage sont autorisées à travailler de manière indépendante sur la réparation et l'entretien des véhicules. 2.2. Un mécanicien qui n'a pas suivi en temps opportun des instructions répétées sur la protection du travail (au moins une fois tous les 3 mois) ne doit pas commencer à travailler. 2.3. Le mécanicien est tenu de se conformer au règlement intérieur du travail approuvé par l'entreprise. 2.4. Les heures de travail d'un mécanicien ne doivent pas dépasser 40 heures par semaine. La durée du travail journalier (poste) est déterminée par le règlement intérieur du travail ou les horaires de poste approuvés par l'employeur en accord avec le comité syndical. 2.5. Un mécanicien doit savoir que les facteurs de production les plus dangereux et nocifs qui l'affectent lors de l'entretien et de la réparation des véhicules sont : voiture, ses composants et pièces; équipements, outils et appareils; électricité; essence au plomb; éclairage du lieu de travail. 2.5.1. La voiture, ses composants et pièces - pendant le processus de réparation, le véhicule suspendu ou les composants et pièces qui en sont retirés peuvent tomber, ce qui entraîne des blessures. 2.5.2. Réparation de garage et équipements, outils et appareils technologiques - l'utilisation d'équipements, d'outils et d'appareils défectueux entraîne des blessures. Il est interdit à un mécanicien d'utiliser des outils, des appareils, des équipements dont il n'est pas formé ou instruit. 2.5.3. Courant électrique - si les règles et précautions ne sont pas respectées, il peut avoir un effet dangereux et nocif sur les personnes, se manifestant par des blessures électriques (brûlures, signes électriques, galvanoplastie de la peau), des chocs électriques. 2.5.4. L'essence, en particulier l'essence au plomb, a un effet toxique sur le corps humain lorsque ses vapeurs sont inhalées, qu'elle contamine le corps, les vêtements ou qu'elle pénètre dans le corps avec de la nourriture ou de l'eau potable. 2.5.5. Éclairage du lieu de travail et de l'unité en cours d'entretien (réparation) - un éclairage insuffisant (excessif) entraîne une détérioration (tension) de la vision et de la fatigue. 2.6. Un serrurier doit travailler avec des vêtements spéciaux et, si nécessaire, utiliser d'autres équipements de protection individuelle. 2.7. Conformément aux normes standard de l'industrie pour la délivrance gratuite de vêtements spéciaux, de chaussures spéciales et d'autres équipements de protection individuelle aux travailleurs et aux employés, le mécanicien reçoit : 2.7.1. Lors de travaux de démontage de moteurs, de transport, de transport et de lavage de pièces de moteurs fonctionnant à l'essence au plomb :
2.7.2. Lors de travaux de démontage, de réparation et d'entretien de véhicules et d'unités :
Lorsque vous travaillez avec de l'essence au plomb en plus :
2.7.3. Pour les travaux extérieurs en hiver, en plus :
2.8. Un mécanicien doit suivre les règles de sécurité incendie et être capable d'utiliser du matériel d'extinction d'incendie. Il est permis de fumer uniquement dans les zones désignées. 2.9. Un mécanicien doit être attentif lorsqu’il travaille et ne pas se laisser distraire par des sujets ou des conversations superflues. 2.10. Le mécanicien doit signaler à son supérieur immédiat toute violation constatée des exigences de sécurité sur son lieu de travail, ainsi que les dysfonctionnements des appareils, outils et équipements de protection individuelle et ne commencer les travaux que lorsque les violations et dysfonctionnements observés sont éliminés. 2.11. Le mécanicien doit respecter les règles d'hygiène personnelle. Avant de manger ou de fumer, vous devez vous laver les mains avec du savon, et lorsque vous travaillez avec des pièces d'une voiture fonctionnant à l'essence au plomb, lavez-vous d'abord les mains avec du kérosène. Pour boire, utilisez de l'eau provenant d'appareils spécialement conçus à cet effet (saturateurs, abreuvoirs, fontaines, etc.). 2.12. En cas de non-respect des exigences de la notice élaborée sur cette base et précisée à l'article 1.2, le mécanicien est responsable conformément à la législation en vigueur. 3. Exigences de sécurité avant de commencer le travail 3.1. Avant de commencer les travaux, le mécanicien doit : 3.1.1. Portez des vêtements spéciaux et attachez les poignets. 3.1.2. Inspectez et préparez votre lieu de travail, retirez tous les éléments inutiles sans encombrer les allées. 3.1.3. Vérifiez la disponibilité et la facilité d'entretien des outils et des appareils, tout en :
3.1.4. Vérifiez l'état du sol sur le lieu de travail. Le sol doit être sec et propre. Si le sol est mouillé ou glissant, faites-le essuyer ou saupoudrez de sciure de bois, ou faites-le vous-même. 3.1.5. Avant d'utiliser une lampe portable, vérifiez si la lampe est dotée d'un grillage de protection et si le cordon et le tube en caoutchouc isolant sont en bon état. Les lampes portatives doivent être connectées à un réseau électrique dont la tension ne dépasse pas 42 V. 4. Exigences de sécurité pendant le travail 4.1. Pendant son travail, le mécanicien doit : 4.1.1. Tous les types d'entretien et de réparation de véhicules sur le territoire de l'entreprise doivent être effectués uniquement dans des lieux (postes) spécialement conçus à cet effet. 4.1.2. Procéder à l'entretien et à la réparation du véhicule seulement après qu'il ait été débarrassé de la saleté, de la neige et lavé. 4.1.3. Après avoir placé le véhicule dans une station d'entretien ou de réparation, assurez-vous de vérifier s'il est verrouillé avec le frein de stationnement, si le contact est coupé (si l'alimentation en carburant est coupée dans un véhicule à moteur diesel), si le levier de vitesse le levier de vitesses (contrôleur) est réglé sur la position neutre, si les consommables et le secteur sont fermés, les vannes sur les véhicules à bouteille de gaz, si des cales de roue spéciales (sabots) (au moins deux) sont placées sous les roues. Si les mesures de sécurité spécifiées ne sont pas respectées, faites-le vous-même. Placez un panneau sur le volant indiquant : « Ne démarrez pas le moteur, les gens travaillent ! » Sur une voiture équipée d'un dispositif de démarrage de moteur en double, accrochez un panneau similaire à proximité de cet appareil. 4.1.4. Après avoir soulevé la voiture avec un ascenseur, accrochez un panneau sur le panneau de commande de l'ascenseur "Ne touchez pas - des personnes travaillent sous la voiture!", et lors du levage avec un ascenseur hydraulique, après l'avoir soulevé, fixez l'ascenseur avec une butée pour éviter abaissement spontané. 4.1.5. Les réparations automobiles par le bas, à l'extérieur d'une fosse d'inspection, d'un viaduc ou d'un ascenseur, ne doivent être effectuées que sur un établi. 4.1.6. Pour franchir en toute sécurité les fossés de visite, ainsi que pour travailler devant et derrière le véhicule, utilisez des ponts de transition, et pour descendre dans les fossés de visite, utilisez des échelles spécialement installées à cet effet. 4.1.7. Retirez ou installez la roue avec le tambour de frein à l'aide d'un chariot spécial. Si le retrait des moyeux est difficile, utilisez des extracteurs spéciaux pour les retirer. 4.1.8. Tous les travaux d'entretien et de réparation du véhicule doivent être effectués moteur arrêté, à l'exception des travaux dont la technologie nécessite le démarrage du moteur. Ces travaux doivent être effectués dans des postes spéciaux où l'aspiration des gaz d'échappement est assurée. 4.1.9. Pour démarrer le moteur et déplacer le véhicule, contacter le chauffeur, le chauffeur, le contremaître ou le mécanicien désigné par ordre de l'entreprise pour effectuer ces travaux. 4.1.10. Avant de démarrer le moteur, assurez-vous que le levier de vitesses (contrôleur) est au point mort et qu'il n'y a personne sous le véhicule ou à proximité des pièces en rotation du moteur. Inspectez la voiture par le bas uniquement lorsque le moteur ne tourne pas. 4.1.11. Avant de faire tourner l'arbre de transmission, vérifier que le contact est coupé et, pour un moteur diesel, qu'il n'y a pas d'alimentation en carburant. Placez le levier de vitesses au point mort et desserrez le frein de stationnement. Après avoir effectué les travaux nécessaires, serrez à nouveau le frein de stationnement. Faites tourner l'arbre de transmission uniquement à l'aide d'un outil spécial. 4.1.12. Retirez le moteur de la voiture et installez-le dessus uniquement lorsque la voiture est sur roues ou sur des supports spéciaux - des tréteaux. 4.1.13. Avant de démonter les roues, placez des tréteaux de capacité de charge appropriée sous la partie suspendue de la voiture, de la remorque, de la semi-remorque et abaissez la partie suspendue dessus, et installez au moins deux cales de roue spéciales (sabots) sous les roues qui ne peuvent pas être soulevées. . 4.1.14. Pour déplacer la voiture vers un parking à l'intérieur de l'entreprise et vérifier les freins pendant la conduite, appelez un chauffeur de service ou assigné. 4.1.15. Pour les opérations de démontage, de montage et autres fixations nécessitant un effort physique important, utiliser des extracteurs, des clés à chocs, etc. Si nécessaire, les écrous difficiles à desserrer doivent être pré-humidifiés avec du kérosène ou un composé spécial (Unisma, VTV, etc.). 4.1.16. Avant de commencer à travailler avec le mécanisme de levage, assurez-vous qu'il est en bon état et que le poids de l'unité soulevée correspond à la capacité de charge indiquée sur le pochoir du mécanisme de levage, si sa période de test est expirée, et sur les dispositifs de levage amovibles. , vérifier la présence d'étiquettes indiquant le poids autorisé de la charge à soulever. 4.1.17. Pour retirer et installer des composants et des assemblages pesant 20 kg ou plus (pour les femmes 10 kg), utilisez des mécanismes de levage équipés de dispositifs spéciaux (poignées) et d'autres moyens auxiliaires de mécanisation. 4.1.18. Lorsque vous déplacez des pièces manuellement, soyez prudent, car la pièce (l'unité) peut interférer avec la vue de la trajectoire du mouvement, détourner l'attention de la surveillance du mouvement et créer une position du corps instable. 4.1.19. Avant de retirer les composants et les ensembles associés aux systèmes d'alimentation, de refroidissement et de lubrification, lorsqu'une fuite de liquide est possible, vidangez d'abord le carburant, l'huile ou le liquide de refroidissement dans un récipient spécial. 4.1.20. Avant de retirer l'équipement à gaz, les bouteilles ou de serrer les écrous de raccordement, assurez-vous qu'il n'y a pas de gaz à l'intérieur. 4.1.21. Avant de retirer le ressort, assurez-vous de le décharger du poids de la voiture en soulevant l'avant ou l'arrière de la voiture, puis en installant le cadre sur les tréteaux. 4.1.22. Lorsque vous travaillez sur une benne basculante rotative, fixez solidement la voiture, vidangez d'abord le carburant et le liquide de refroidissement, fermez bien le goulot de remplissage d'huile et retirez la batterie. 4.1.23. Lors de la réparation et de l'entretien des bus et des camions à carrosserie haute, utilisez des échafaudages ou des escabeaux. 4.1.24. Pour effectuer des travaux sous la caisse surélevée d'un camion-benne ou d'une remorque-benne et lors de travaux de remplacement ou de réparation du mécanisme de levage ou de ses organes, libérer au préalable la caisse de la charge, et veiller à installer un équipement supplémentaire (butée, pince, tige). 4.1.25. Avant réparation, véhicules-citernes destinés au transport de produits inflammables, explosifs, toxiques, etc. la cargaison, ainsi que les citernes destinées à leur stockage, doivent être complètement débarrassées de tout résidu des produits ci-dessus. 4.1.26. Effectuer le nettoyage ou les réparations à l'intérieur d'un réservoir ou d'un conteneur contenant de l'essence au plomb, des liquides inflammables et toxiques avec des vêtements spéciaux, avec un masque à gaz flexible, une bouée de sauvetage avec une corde ; Il doit y avoir un assistant spécialement formé à l'extérieur du réservoir. Le tuyau du masque à gaz doit être sorti par la trappe (trou d'homme) et fixé du côté au vent. Une corde solide est attachée à la ceinture du travailleur à l’intérieur du réservoir, dont l’extrémité libre doit être sortie par la trappe (trou d’homme) et solidement attachée. L'assistant en haut doit surveiller l'ouvrier, tenir la corde et assurer l'ouvrier dans la cuve. 4.1.27. Réparez les réservoirs de carburant uniquement après avoir complètement éliminé les résidus de carburant et neutralisé. 4.1.28. Les travaux d'entretien et de réparation des groupes frigorifiques des véhicules frigorifiques doivent être effectués conformément aux règles de sécurité en vigueur pour leur réparation. 4.1.29. Avant d'effectuer des travaux d'entretien et de réparation sur des véhicules fonctionnant au gazole, soulevez d'abord le capot pour aérer le compartiment moteur. 4.1.30. Vidanger (libérer) le gaz des bouteilles du véhicule sur lequel des travaux liés au dépannage du système d'alimentation en gaz ou à sa dépose doivent être effectués dans un endroit spécialement désigné (poste), et purger les bouteilles avec de l'air comprimé, de l'azote ou autre gaz inerte. 4.1.31. Le retrait, l'installation et la réparation des équipements à gaz doivent être effectués uniquement à l'aide de dispositifs, d'outils et d'équipements spéciaux. 4.1.32. Vérifier l'étanchéité du système de gaz avec de l'air comprimé, de l'azote ou d'autres gaz inertes avec les vannes de débit fermées et les vannes principales ouvertes. 4.1.33. Fixez les tuyaux aux raccords avec des colliers. 4.1.34. Enlevez l'huile ou le carburant déversé à l'aide de sable ou de sciure de bois qui, après utilisation, doivent être versés dans des boîtes métalliques avec des couvercles installés à l'extérieur. 4.1.35. Lorsque vous travaillez, positionnez l'outil de manière à ce qu'il ne soit pas nécessaire de l'atteindre. 4.1.36. Sélectionnez correctement la taille de la clé, utilisez de préférence des clés polygonales et à douilles, et dans les endroits difficiles d'accès - des clés à cliquet ou à tête articulée. 4.1.37. Appliquez correctement la clé sur l'écrou, ne secouez pas l'écrou. 4.1.38. Lorsque vous travaillez avec un ciseau ou un autre outil de coupe, utilisez des lunettes de sécurité pour protéger vos yeux des dommages causés par les particules métalliques, et placez également une rondelle de protection sur le ciseau pour protéger vos mains. 4.1.39. Retirez les goupilles et les bagues serrées uniquement à l'aide d'outils spéciaux. 4.1.40. Placez les composants et les ensembles retirés du véhicule sur des supports stables spéciaux et placez les pièces longues uniquement horizontalement. 4.1.41. Vérifiez l'alignement des trous avec un mandrin conique. 4.1.42. Lorsque vous travaillez sur des perceuses, installez de petites pièces dans un étau ou des dispositifs spéciaux. 4.1.43. Retirez les copeaux des trous percés uniquement après avoir rétracté l'outil et arrêté la machine. 4.1.44. Lorsque vous travaillez sur une machine à affûter, tenez-vous sur le côté et non contre la meule abrasive en rotation, et utilisez des lunettes ou des écrans de sécurité. L'écart entre le porte-outil et la meule abrasive ne doit pas dépasser 3 mm. 4.1.45. Lorsque vous travaillez avec des outils électriques dont la tension dépasse 42 V, utilisez l'équipement de protection (gants en caoutchouc diélectrique, surchaussures, tapis) fourni avec l'outil électrique. 4.1.46. Connectez l'outil électrique au secteur uniquement s'il dispose d'un connecteur fonctionnel. 4.1.47. En cas de panne de courant ou d'interruption de fonctionnement, débranchez l'outil électrique de la prise électrique. 4.1.48. Retirez la poussière et les copeaux de l'établi, de l'équipement ou de la pièce à l'aide d'une brosse de balayage ou d'un crochet métallique. 4.1.49. Placer le matériel de nettoyage usagé dans des boîtes métalliques spécialement installées à cet effet et couvrir d'un couvercle. 4.1.50. Si de l'essence ou un autre liquide inflammable entre en contact avec votre corps et votre équipement de protection individuelle, ne vous approchez pas d'une flamme nue, ne fumez pas et n'allumez pas d'allumettes. 4.1.51. Lorsque vous travaillez avec de l'essence au plomb ou des pièces d'un moteur fonctionnant à l'essence au plomb, respectez les exigences suivantes :
4.1.52. Déplacer les unités suspendues aux mécanismes de levage et de transport à l'aide de crochets et d'entretoises. 4.2. Il est interdit au serrurier de :
5. Exigences de sécurité dans les situations d'urgence 5.1. Le mécanicien doit informer immédiatement l'employeur de tout accident dont il est témoin et prodiguer les premiers soins à la victime, appeler un médecin ou aider à transporter la victime vers un centre de santé ou l'établissement médical le plus proche. Si un accident survient chez le mécanicien lui-même, celui-ci devra, si possible, se rendre au centre de santé, signaler l'incident à l'employeur, ou demander à quelqu'un de son entourage de le faire. 5.2. En cas d'incendie, informez immédiatement les pompiers et l'employeur et commencez à éteindre l'incendie à l'aide de l'équipement d'extinction d'incendie disponible. 6. Exigences de sécurité à la fin des travaux À la fin des travaux, le mécanicien doit : 6.1.1. Débranchez l'équipement électrique du secteur et éteignez la ventilation locale. 6.1.2. Rangez votre espace de travail. Placez les appareils et les outils à l'endroit désigné. 6.1.3. Si la voiture reste sur des supports spéciaux (traces), vérifiez la fiabilité de son installation. Il est interdit de laisser le véhicule ou l'unité suspendu uniquement par le mécanisme de levage. 6.1.4. Retirez les équipements de protection individuelle et placez-les à l'endroit qui leur est destiné. Remettez en temps voulu les vêtements spéciaux et autres équipements de protection individuelle pour le nettoyage à sec (lavage) et les réparations. 6.1.5. Lavez-vous les mains avec du savon et après avoir travaillé avec des pièces et des composants d'un moteur fonctionnant à l'essence au plomb, vous devez d'abord vous laver les mains avec du kérosène. 6.1.6. Informez votre superviseur immédiat de toute lacune constatée pendant le travail.
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