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Instruction sur la protection du travail pour un électricien, électricien de signalisation, centralisation, blocage et communication. Document complet

la protection du travail

la protection du travail / Instructions standard pour la protection du travail

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la prévention des accidents

1. Exigences générales pour la protection du travail

1.1. La présente Instruction type de protection du travail pour un électricien et un électricien de signalisation, centralisation, blocage et communication (ci-après dénommée l'Instruction) établit les exigences fondamentales de sécurité pour l'entretien et la réparation des dispositifs de signalisation, de centralisation et de blocage, la surveillance automatique des état du matériel roulant en mouvement trains, triages à dos d'âne mécanisés et automatisés, communications filaires, radio, ordinateurs électroniques et dispositifs automatisés de service aux passagers (ci-après dénommés dispositifs de signalisation et de communication).

Un électricien et un électricien pour la signalisation, le verrouillage, le blocage et la communication (ci-après dénommés électricien et électricien) lors de l'exécution de certains types de travaux non spécifiés dans la présente instruction doivent respecter les exigences de sécurité énoncées dans les instructions de protection du travail pour ces types de travaux.

1.2. Les personnes âgées d'au moins 18 ans qui ont réussi un examen médical préliminaire, des séances d'information initiales et primaires sur le lieu de travail sur la protection du travail, la formation, les tests de connaissances et les stages sont autorisées à travailler comme électricien et électricien.

L'électricien et l'électricien doivent être affectés au groupe de sécurité électrique approprié.

1.3. En cours de travail, un électricien et un électricien doivent subir des examens médicaux périodiques, des séances d'information répétées au moins une fois tous les trois mois, ainsi que des séances d'information imprévues et ciblées de la manière prescrite.

1.4. Les personnes ayant réussi le test de connaissance des sections pertinentes des réglementations suivantes sont autorisées à entretenir les dispositifs de signalisation et de communication :

  • Règles d'exploitation technique des chemins de fer de la Fédération de Russie ;
  • Règles d'installation des installations électriques;
  • Règles de fonctionnement des installations électriques grand public ;
  • Règles de sécurité pour le fonctionnement des installations électriques grand public ;
  • Règles de sécurité incendie pour le transport ferroviaire ;
  • Instructions pour la signalisation sur les chemins de fer de la Fédération de Russie ;
  • Instructions pour la maintenance des dispositifs de signalisation, de centralisation et de blocage (SCB);
  • Instructions pour assurer la sécurité du trafic ferroviaire lors de l'exécution de l'entretien et de la réparation des dispositifs de signalisation ;
  • Technologies pour l'entretien des dispositifs de signalisation ;
  • Instructions pour l'entretien des appareils pour les bosses de tri mécanisées et automatisées ;
  • Instructions pour l'organisation d'un système de maintenance pour les appareils de communication filaires dans le transport ferroviaire, les communications radio, la surveillance automatique de l'état technique du matériel roulant du train ;
  • autres règlements dont la connaissance est nécessaire à l'exercice des fonctions officielles.

1.5. L'électricien et l'électricien doivent savoir :

  • l'impact sur une personne de facteurs de production dangereux et nocifs;
  • les exigences en matière de sécurité électrique, de sécurité incendie et d'assainissement industriel ;
  • règles pour être sur les voies ferrées;
  • signaux visuels et sonores assurant la sécurité du trafic, signalisation de sécurité et procédure de clôture du matériel roulant ;
  • les règles de fourniture des premiers soins et l'emplacement des trousses de premiers soins.

1.6. L'électricien et l'électricien doivent :

  • appliquer des méthodes sécuritaires d'exécution du travail et des opérations technologiques prévues par le processus technologique et les tâches du poste. La liste des principaux travaux effectués par un électricien et un électricien lors de la maintenance des dispositifs de signalisation est donnée dans les Instructions pour la maintenance des dispositifs de signalisation, de centralisation et de blocage (SCB), approuvées par le ministère des Chemins de fer de l'URSS 07.09.88 N TsSh/4616;
  • être capable d'utiliser l'équipement d'extinction d'incendie primaire ;
  • maintenir les outils, appareils, ainsi que les combinaisons, chaussures de sécurité et autres équipements de protection individuelle (ci-après dénommés EPI) en bon état et propres ;
  • respecter les règles du règlement intérieur du travail ;
  • respecter les régimes de travail et de repos.

1.7. Il est interdit à un électricien et à un électricien de :

  • être sous une charge soulevée et déplacée ;
  • toucher les pièces mobiles des machines en marche et travailler à proximité en l'absence de capots de protection ;
  • toucher des fils non isolés, des luminaires, des pinces et des fils électriques, des supports de réseau de contact et autres appareils électriques dont l'entretien ou la réparation ne relève pas de sa responsabilité ;
  • effectuer un travail pour lequel il n'a pas l'autorisation du chef de travail ou un permis de travail ;
  • être en conduisant dans la carrosserie d'une voiture, sur une plate-forme, une remorque et d'autres véhicules lors du transport de supports, d'enrouleurs de câbles, de mâts de feux de signalisation, d'armoires de relais et d'autres charges lourdes.

1.8. Pendant le travail, les principaux facteurs de production dangereux et nocifs suivants peuvent affecter l'électricien et l'électricien:

  • déplacer du matériel roulant et d'autres véhicules ;
  • augmentation du niveau de bruit ;
  • augmentation du niveau de vibration ;
  • augmentation de la tension dans le circuit électrique, dont la fermeture peut se produire à travers le corps humain;
  • arêtes vives, bavures et rugosité à la surface de l'équipement ;
  • l'emplacement du lieu de travail à une hauteur considérable par rapport à la surface du sol (sol);
  • augmentation de la teneur en poussière et en gaz dans l'air de la zone de travail ;
  • augmentation de l'humidité et de la mobilité de l'air;
  • éclairage insuffisant de la zone de travail;
  • augmentation ou diminution de la température des surfaces de l'équipement ;
  • température de l'air réduite de la zone de travail;
  • augmentation du niveau de rayonnement électromagnétique des fréquences très hautes (VHF) et ultra-hautes (UHF);
  • augmentation de l'intensité du champ électrique ;
  • augmentation de l'intensité du champ magnétique ;
  • manque ou manque de lumière naturelle lors de travaux dans des tunnels, des puits;
  • facteurs chimiques dangereux et nocifs;
  • surcharge neuropsychique lors de l'exécution de travaux en hauteur, sur les voies ferrées, les ponts et les tunnels, lors de la circulation des trains.

1.9. Un électricien et un électricien doivent être munis d'équipements de protection individuelle :

  • lors de l'entretien et de la réparation d'appareils et d'équipements d'automatisation, de télémécanique et de communication dans les locaux des distances de signalisation et de communication, les laboratoires routiers d'automatisation, de télémécanique et de communication :
  • peignoir en coton;
  • chaussons;
  • gants diélectriques (de service);
  • galoches diélectriques (en service);
  • lors de l'intervention des dispositifs de signalisation sur les dos d'âne de tri mécanisés et automatisés :
  • costume en lavsan-viscose ou costume en coton;
  • demi-imperméable en tissu caoutchouté;
  • yuft bottes à semelles résistantes à l'huile et à l'essence;
  • genouillères en bâche (sur ouate) (en service);
  • gants combinés;
  • gilet de signalisation avec coussinets réfléchissants ;
  • coiffe d'été;
  • casque de protection;
  • des lunettes de protection;
  • ceinture de sécurité (en service);
  • gants diélectriques (de service);
  • en hiver en plus :
  • manteau de fourrure court en II, III, IV et ceintures spéciales;
  • veste avec doublure isolante en II, III, IV et ceintures spéciales;
  • pantalon avec doublure isolante en II, III, IV et ceintures spéciales;
  • combinaison de protection thermique "Beep" dans la première ceinture ;
  • chapeau avec oreillettes avec inserts insonorisants;
  • bottes en feutre;
  • galoches sur bottes de feutre ;
  • lors de l'entretien et de la réparation des dispositifs de signalisation, moyens de contrôle automatique de l'état technique du matériel roulant en mouvement du train, situés à l'air libre dans les gares, les wagons et le matériel roulant :
  • costume en coton;
  • une demi-cape en tissu caoutchouté ou une demi-cape en imperméable;
  • yuft bottes à semelles résistantes à l'huile et à l'essence;
  • gants combinés;
  • coiffe d'été;
  • casque de protection;
  • gilet de signalisation avec coussinets réfléchissants ;
  • ceinture de sécurité (en service);
  • galoches diélectriques (en service);
  • gants diélectriques (de service);
  • en hiver en plus :
  • manteau de fourrure court en II, III, IV et ceintures spéciales;
  • combinaison de protection thermique "Beep" dans la première ceinture ;
  • veste avec doublure isolante en II, III, IV et ceintures spéciales;
  • pantalon avec doublure isolante en II, III, IV et ceintures spéciales;
  • chapeau avec oreillettes avec inserts insonorisants;
  • mitaines en coton;
  • bottes en feutre;
  • galoches sur bottes de feutre ;
  • sur des poteaux imprégnés d'antiseptiques, en plus :
  • combinaison de protection contre les antiseptiques ou combinaison en bâche (en service);
  • mitaines en bâche;
  • dans les zones marécageuses en plus :
  • bottes en caoutchouc;
  • électricien et électricien en communication lorsqu'il travaille sur des dispositifs automatisés de service aux passagers :
  • costume en coton pour hommes;
  • costume pour les agents d'acceptation de fret et de bagages pour les femmes;
  • un imperméable fait d'un imperméable ou d'un imperméable en tissu caoutchouté;
  • yuft bottes à semelles résistantes à l'huile et à l'essence;
  • gants combinés;
  • ceinture de sécurité (en service);
  • gants diélectriques (de service);
  • galoches diélectriques (en service);
  • pour les travaux extérieurs en hiver en plus :
  • combinaison de protection contre la chaleur "Beep" ;
  • bottes en feutre;
  • galoches sur bottes de feutre ;
  • un électricien au service des laboratoires routiers d'automatisation, de télémécanique et de communications ;
  • réparation et sections technologiques des distances de signalisation et de communication (CIP) lors de la mise en service, remplacement complexe d'appareils :
  • costume en coton pour hommes;
  • peignoirs en coton pour femmes;
  • imperméable en tissu caoutchouté;
  • yuft bottes à semelles résistantes à l'huile et à l'essence;
  • gants combinés;
  • casque de protection;
  • en hiver en plus :
  • combinaison de protection contre la chaleur "Beep" ;
  • bottes en feutre;
  • galoches sur bottes de feutre.

Si nécessaire, selon les conditions d'exécution de certains types de travaux, l'électricien et l'électricien doivent être munis: d'une combinaison anti-encéphalite, d'un casque de protection, d'une cagoule de protection contre les basses températures, d'un casque d'hiver avec inserts insonorisants, de lunettes , un respirateur, un masque à gaz, une ceinture de sécurité et d'autres équipements de protection individuelle.

1.10. Un électricien et un électricien doivent se conformer aux exigences de base en matière de sécurité incendie suivantes :

  • fumer à l'intérieur uniquement dans des endroits désignés et adaptés ;
  • n'utilisez pas de prises, disjoncteurs et autres accessoires de câblage endommagés ;
  • ne travaillez pas avec des fils et des câbles qui ont endommagé ou perdu leurs propriétés protectrices de l'isolation ;
  • n'enveloppez pas les lampes électriques et les lampes avec du papier, du tissu et d'autres matériaux combustibles, et faites-les également fonctionner avec les capuchons (diffuseurs) retirés ;
  • n'utilisez pas de radiateurs électriques non standard (faits maison), n'utilisez pas de fusibles non calibrés ou d'autres dispositifs de protection contre les surcharges et les courts-circuits faits maison ;
  • ne posez pas de câbles électriques et de lignes de câbles de transit dans des installations de stockage, ainsi que dans des zones à risque d'incendie et d'explosion ;
  • n'utilisez pas de cuisinières électriques, de bouilloires électriques et d'autres appareils de chauffage électriques sans support en matériaux non combustibles ;
  • ne laissez pas sans surveillance les radiateurs électriques, téléviseurs, radios connectés au réseau ;
  • ne pas utiliser de feu ouvert pour l'éclairage (torches, bougies, lampes à pétrole);
  • ne stockez pas de liquides inflammables dans les locaux du bureau dans un volume supérieur à l'approvisionnement quotidien. Les récipients destinés au stockage des liquides inflammables doivent être hermétiquement fermés.

1.11. Lorsqu'ils se trouvent sur les voies ferrées, un électricien et un électricien doivent respecter les exigences de sécurité suivantes :

  • passer au lieu de travail et revenir à l'intérieur de la gare le long des itinéraires établis du passage de service, en tenant compte des conditions locales ;
  • sur les traits, passez le long des voies ferrées derrière le fossé, et seulement en cas d'absolue nécessité, vous pouvez passer sur le côté des voies le long du côté de la route à une distance d'au moins 2 m du rail le plus à l'extérieur. S'il est impossible de passer en dehors du chemin ou le long de la route (dans les tunnels, sur les ponts, lorsque les rivières débordent, il n'y a pas de bords de route, lors de dérives et dans d'autres cas), le passage le long du chemin peut être autorisé avec les précautions suivantes : sur les lignes à double voie, vous devez vous diriger dans le sens établi (mouvement correct) vers le mouvement des trains, en gardant à l'esprit la possibilité de suivre des trains dans le mauvais sens. Sur les tronçons à voies multiples et les trains équipés d'un blocage automatique bidirectionnel pour déterminer le sens de circulation des trains, il convient de se guider sur les indications des feux de signalisation ;
  • à l'approche d'un train et d'autres unités en mouvement, lorsqu'il reste au moins 400 m avant le train, l'électricien et l'électricien doivent préalablement quitter la voie sur le côté de la route à une distance d'au moins 2 m du rail le plus à l'extérieur ;
  • lors du passage le long des voies aux gares, empruntez un large inter-voies ou le long du côté de la plate-forme, alors qu'il est nécessaire de surveiller attentivement les mouvements du matériel roulant sur les voies adjacentes, regardez sous vos pieds, car il peut y avoir limiter les poteaux, fossés et autres obstacles sur l'inter-voies ;
  • traverser les voies ferrées à des endroits déterminés (passerelles piétonnes, tunnels, planchers), et en leur absence - à angle droit, après s'être assuré qu'aucun matériel roulant ne s'approche sur les voies traversées à cet endroit ;
  • traverser une voie ferrée occupée par du matériel roulant, en utilisant les plates-formes de transition des wagons, en s'assurant que les mains courantes et les marchepieds sont en bon état et qu'aucune locomotive ou wagon ne circule sur la voie adjacente ;
  • en sortant de la plate-forme de transition de la voiture, tenez-vous aux mains courantes et positionnez-vous face à la voiture, après avoir examiné au préalable le lieu de sortie ;
  • contourner les groupes de wagons ou de locomotives se trouvant sur la voie ferrée à une distance d'au moins 5 m de l'attelage automatique du wagon ou de la locomotive le plus à l'extérieur ;
  • passer entre wagons dételés à une distance entre attelages automatiques d'au moins 10 m ;
  • prêter attention aux indications de fermeture des feux de circulation, des signaux sonores et des panneaux d'avertissement.

1.12. Lorsqu'ils sont sur les voies ferrées, il est interdit à un électricien et à un électricien :

  • traverser ou traverser des voies ferrées devant du matériel roulant en mouvement et d'autres véhicules ;
  • s'asseoir sur les marches des wagons ou des locomotives et en descendre en se déplaçant;
  • ramper sous les voitures à l'arrêt, ainsi que faire glisser des outils, des appareils et des matériaux sous celles-ci ;
  • être entre les voies entre les trains pendant leur mouvement sans arrêt le long des voies adjacentes ;
  • flèches croisées équipées de centralisation électrique aux emplacements des esprits;
  • traverser les voies dans les aiguillages et les croisements, ainsi que les ralentisseurs de wagons des bosses de triage mécanisées ou automatisées ;
  • se tenir debout ou s'asseoir sur des rails, des entraînements électriques, des boîtes de transport, des ralentisseurs de voiture et d'autres dispositifs au sol ;
  • s'interposer entre l'esprit et le longeron, le noyau mobile et le garde-corps, ou dans les caniveaux de l'aiguillage et aux extrémités des traverses en béton armé.

1.13. Lorsque vous entrez sur la voie ferrée depuis des locaux, ainsi que derrière des bâtiments qui obstruent la visibilité de la voie ferrée, vous devez d'abord vous assurer qu'aucun matériel roulant ne circule le long de celle-ci, et dans l'obscurité, en plus, attendez que vos yeux s'habituer à l'obscurité.

1.14. La marche sur les traverses entre les rails n'est autorisée qu'en cas d'absolue nécessité, lorsqu'il est impossible de passer le long de la route. Dans de tels cas, il ne faut pas être distrait et ne pas oublier le mouvement des trains et les trains de manœuvre.

1.15. Soyez prudent lorsque vous êtes sur les voies ferrées par mauvaise visibilité (brouillard, chutes de neige) et verglas, ainsi qu'en hiver, lorsque les chapeaux nuisent à l'audibilité des signaux sonores.

1.16. Dans les endroits exigus où se trouvent de hautes plates-formes, des bâtiments, des clôtures, des pentes abruptes des deux côtés de la voie, ainsi que sur les ponts et dans les tunnels, il est nécessaire de définir des endroits sûrs vers lesquels vous devriez vous retirer si un train apparaît.

1.17. Lorsque le matériel roulant approche du lieu de travail sur les voies, les travailleurs doivent arrêter tout travail à l'avance; retirer du lieu de travail tous les outils, matériaux et pièces de rechange en dehors du dégagement de l'approche des bâtiments et les déplacer vers un endroit sûr.

1.18. Sur les tronçons électrifiés des voies ferrées, il est interdit à un électricien et à un électricien de s'approcher de fils sous tension et non protégés ou de parties du réseau de contact et des lignes aériennes à une distance inférieure à 2 m, ainsi que de toucher les fils cassés du réseau de contact et des lignes aériennes , qu'ils touchent ou non le sol et les structures mises à la terre.

Si une rupture de fils ou d'autres éléments du réseau de contact et des lignes aériennes, ainsi que des corps étrangers suspendus à ceux-ci, est détectée, l'électricien et l'électricien sont tenus d'informer immédiatement le responsable des travaux, la zone la plus proche du réseau de contact, l'agent de permanence en gare ou le répartiteur de signalisation et de communication à distance.

Avant l'arrivée de l'équipe de réparation, l'endroit dangereux doit être protégé par tout moyen improvisé et s'assurer que personne ne s'approche des fils rompus à une distance inférieure à 8 m.

Des mesures de sécurité similaires doivent être observées sur les sections non électrifiées des voies ferrées, où l'alimentation des dispositifs de signalisation et de communication est réalisée à partir de lignes électriques.

1.19. Un électricien et un électricien, lorsqu'ils effectuent des travaux sur des roulages, ainsi que sur les voies des gares où circulent des trains à grande vitesse, doivent être porteurs d'un extrait de l'horaire des trains à grande vitesse à l'intérieur des sections desservies.

1.20. Un électricien et un électricien doivent arrêter le travail au plus tard 10 minutes avant le passage d'un train à grande vitesse, retirer matériaux et outils au bord de la route et au plus tard 5 minutes avant le passage du train, laisser au moins 4 m du rail le plus à l'extérieur dans les tronçons de circulation des trains à une vitesse de 141 à 160 km / h, et pas moins de 5 m - à une vitesse de circulation de 161 à 200 km / h.

Lors de l'exécution de travaux sur une voie ferrée adjacente à celle sur laquelle doit passer un train à grande vitesse, les travaux sur celle-ci doivent également être arrêtés à l'avance afin que personne ne soit sur la voie 5 minutes avant l'arrivée du train et que tous les travailleurs soient en Un endroit sur.

Les travaux sur les ponts et tunnels, quelle que soit leur longueur, doivent être arrêtés à l'avance afin d'avoir le temps de descendre du pont ou de sortir du tunnel et, en plus, de sortir de la voie à une distance de sécurité 5 minutes avant le passage du train à grande vitesse.

1.21. Les cargaisons et les matériaux à proximité des voies ferrées doivent être placés à partir du bord extérieur du champignon du rail le plus proche à une distance d'au moins 2,0 m à une hauteur de pose (depuis le champignon du rail) jusqu'à 1,2 m, avec une hauteur de pose plus élevée - au moins 2,5 mètres.

1.22. Le poids autorisé de la charge à soulever et à déplacer manuellement en permanence pendant le poste de travail ne doit pas dépasser 15 kg pour les hommes et 7 kg pour les femmes. La masse de la charge soulevée et déplacée manuellement en alternance avec d'autres travaux (jusqu'à 2 fois par heure) ne doit pas dépasser 30 kg pour les hommes et 10 kg pour les femmes.

1.23. Un électricien et un électricien doivent surveiller l'état de fonctionnement des combinaisons, les remettre en temps opportun pour le lavage, le nettoyage à sec et la réparation, et également garder les casiers propres et bien rangés.

Les vêtements personnels et les combinaisons doivent être rangés séparément dans les casiers des vestiaires. Il est interdit de sortir les équipements de protection individuelle à l'extérieur de l'entreprise.

1.24. Les repas doivent être pris dans des salles spécialement désignées et dotées d'équipements appropriés, ou dans des cantines et des buffets. Il est interdit de stocker et de manger de la nourriture sur le lieu de travail.

Avant de manger, lavez-vous soigneusement les mains avec de l'eau tiède et du savon. L'eau ne doit être bue que bouillie. Lorsque vous êtes sur la ligne, il est recommandé d'utiliser des bouteilles d'eau individuelles. Il est permis de boire de l'eau non bouillie aux endroits indiqués par l'administration de l'entreprise.

1.25. En cas de blessure ou de maladie, l'électricien et l'électricien doivent arrêter le travail, avertir le responsable des travaux et demander l'aide d'un poste de secours ou de l'établissement médical le plus proche.

En cas de blessure d'autres travailleurs, ainsi qu'en cas de violation de la présente instruction ou de dysfonctionnements des équipements, mécanismes, inventaire, outils, dispositifs de protection, équipements de protection individuelle et équipements d'extinction d'incendie, l'électricien et l'électricien doivent immédiatement informer le travail directeur et, en son absence, le directeur supérieur ou le répartiteur en service, prodiguent les premiers soins à un travailleur blessé.

La connaissance et le respect des exigences de cette instruction par un électricien et un électricien sont un devoir officiel, et leur violation est une violation de la discipline du travail, qui entraîne une responsabilité conformément à la législation de la Fédération de Russie.

2. Exigences de protection du travail avant de commencer le travail

2.1. Un électricien et un électricien doivent recevoir, de la manière prescrite, une instruction ciblée et, le cas échéant, un permis de travail ou un ordre pour effectuer les travaux pertinents, faire une inscription au Journal d'inspection des voies, des aiguillages, des appareils de signalisation, des communications et des réseaux de contact sur l'exécution des travaux sur les voies ferrées et sur la notification des employés par haut-parleur à l'approche des trains par les agents de gare (formulaire DU-46).

2.2. Un électricien et un électricien doivent vérifier la disponibilité et l'état de fonctionnement des outils et des accessoires (un outil défectueux doit être remplacé par un outil en état de marche), se familiariser avec la procédure d'exécution des travaux et les caractéristiques des opérations technologiques.

2.3. Avant de commencer le travail, l'électricien et l'électricien doivent mettre une combinaison et des chaussures de sécurité en état de marche, les mettre en ordre:

  • boutonnez les poignets des manches;
  • rentrez les bords lâches des vêtements pour qu'ils ne pendent pas.

Il est interdit de porter des combinaisons déboutonnées et des manches retroussées.

Les travailleurs ne doivent pas enlever leur combinaison et leurs chaussures de sécurité pendant toute la durée du travail.

L'équipement de protection individuelle attribué à l'employé doit être sélectionné en fonction de sa taille et de sa taille.

2.4. Avant d'effectuer des travaux sur les voies ferrées, il est nécessaire de mettre des gilets de signalisation, et la nuit et en cas de mauvaise visibilité - des gilets de signalisation avec revêtements rétroréfléchissants.

2.5. Avant de commencer les travaux, l'électricien et l'électricien doivent s'assurer que l'équipement de protection est en bon état, vérifier la présence d'un tampon ou d'une étiquette sur les derniers tests sur les gants diélectriques, galoches et ceintures de sécurité et autres dispositifs, qui sont effectués conformément avec les règles d'utilisation et de test des équipements de protection, vérifiez la résistance mécanique de l'équipement de protection, l'absence de microfissures.

2.6. Avant de commencer les travaux sur les aiguillages lors de l'entretien et de la réparation des dispositifs de signalisation, il est nécessaire d'obtenir l'autorisation de l'officier de service de la station et de faire une entrée dans le Journal du formulaire DU-46 concernant l'annonce par haut-parleur du mouvement du matériel roulant le long des aiguillages où les travaux sont effectués.

2.7. Avant de commencer les travaux liés au levage des lignes de communication aériennes aux supports, s'ils ont des circuits d'alimentation à distance ou des câbles d'alimentation pour les dispositifs de signalisation, avec la réparation des lignes de communication aériennes à haute tension (VVLS) ou des lignes de câblage de signalisation et de communication (CLSS) dans les zones avec une traction électrique à courant alternatif, vous devez obtenir un permis de travail. Le travail doit être effectué par une équipe composée d'au moins deux employés, dont l'un doit avoir un groupe de sécurité électrique d'au moins IV, et le second - au moins III.

2.8. Les employés doivent signaler tous les dysfonctionnements détectés de l'équipement, des appareils, des outils et d'autres lacunes à l'électricien principal ou au superviseur des travaux et ne pas commencer à travailler tant qu'ils n'ont pas été éliminés.

3. Exigences de protection du travail pendant le travail

3.1. Exigences générales de sécurité dans la production du travail

Exigences de sécurité pour la maintenance des installations électriques

3.1.1. Lorsque vous travaillez dans des installations électriques avec une tension jusqu'à 1000 V sans couper la tension sur les pièces conductrices de courant et à proximité de celles-ci, il est nécessaire :

  • pour protéger les autres pièces conductrices de courant situées à proximité du lieu de travail, sous tension, avec lesquelles un contact accidentel est possible ;
  • travailler dans des galoches diélectriques ou debout sur un support isolant ou sur un tapis diélectrique;
  • utiliser un outil avec des poignées isolantes (pour les tournevis, en plus, la tige doit être isolée), en l'absence d'un tel outil, utiliser des gants diélectriques.

3.1.2. Lors de l'exécution de travaux sans coupure de tension sur des pièces sous tension à l'aide d'équipements de protection isolants, il est nécessaire :

  • tenir les parties isolantes des équipements de protection par les poignées jusqu'à l'anneau de restriction ;
  • disposer les parties isolantes de l'équipement de protection de manière à ce qu'il n'y ait aucun risque de chevauchement sur la surface d'isolation entre les parties conductrices de courant de deux phases ou un défaut à la terre ;
  • utiliser uniquement des parties isolantes sèches et propres de l'équipement de protection avec un revêtement de laque intact.

Si une violation du revêtement de vernis ou d'autres dysfonctionnements des parties isolantes de l'équipement de protection est détectée, leur utilisation doit être immédiatement interrompue.

3.1.3. Lors de travaux avec l'utilisation d'équipements de protection électrique (pinces électriques, indicateurs de tension), une personne est autorisée à s'approcher des parties conductrices de courant à une distance déterminée par la longueur de la partie isolante de ces équipements.

3.1.4. Sans l'utilisation d'équipements de protection électrique, il est interdit de toucher les isolateurs d'une installation électrique sous tension.

3.1.5. Dans les installations électriques, il est interdit de travailler en position courbée. Lors de travaux à proximité de pièces sous tension non blindées, il est interdit de se positionner de manière à ce que ces pièces soient à l'arrière ou de part et d'autre.

3.1.6. L'installation et le retrait des fusibles doivent, en règle générale, être hors tension. Sous tension, mais sans charge, il est permis de retirer et d'installer des fusibles sur des connexions dans le circuit desquelles il n'y a pas de dispositifs de commutation.

Sous tension et sous charge, il est permis de retirer et d'installer des fusibles de transformateur de tension et des fusibles de type fiche dans les installations électriques avec une tension jusqu'à 1000 V.

3.1.7. Lors du retrait et de l'installation de fusibles sous tension dans des installations électriques avec des tensions allant jusqu'à 1000 V, il est nécessaire d'utiliser des gants diélectriques et, s'il y a des fusibles ouverts, des lunettes (masque).

3.1.8. L'électricien et l'électricien doivent se rappeler qu'après avoir retiré la tension de l'installation électrique, celle-ci peut être réappliquée sans avertissement.

3.1.9. Le changement des fusibles en présence d'un interrupteur à couteau doit être effectué hors tension. S'il est impossible de couper la tension (sur les écrans de groupe, les ensembles), il est permis de changer les fusibles sous tension, mais avec la charge déconnectée.

3.1.10. La connexion et la déconnexion des appareils portables qui nécessitent de couper les circuits électriques sous tension doivent être effectuées hors tension.

3.1.11. Lorsqu'il effectue des travaux dans des pièces présentant un danger accru, un électricien n'est pas autorisé à:

  • réparer les équipements et réseaux électriques sous tension ;
  • faire fonctionner un équipement électrique avec une mise à la terre de protection défectueuse ;
  • allumer une installation électrique automatiquement déconnectée sans clarifier et éliminer les raisons de sa déconnexion ;
  • laisser ouvertes les portes des salles et vestibules séparant les salles d'explosifs des autres;
  • remplacer les ampoules électriques grillées des lampes antidéflagrantes par des lampes d'autres types ou de puissance supérieure.

3.1.12. Lors de travaux dans des installations électriques, il est nécessaire d'utiliser des équipements de protection électrique en bon état: à la fois de base (outils avec poignées isolantes, indicateurs de tension, gants diélectriques) et supplémentaires (surchaussures diélectriques, tapis, dispositifs de mise à la terre portables, supports isolants, supports de protection, clôtures dispositifs, affiches et panneaux de sécurité).

3.1.13. Le travail dans des conditions de danger accru doit être effectué par deux personnes.

3.1.14. La mesure de la résistance d'isolement avec un mégohmmètre ne doit être effectuée que sur une installation électrique complètement hors tension. Avant la mesure, assurez-vous qu'il n'y a pas de tension sur l'équipement testé.

Une fois les travaux terminés, il est nécessaire d'éliminer la charge résiduelle de l'équipement testé au moyen de sa mise à la terre à court terme.

Les mesures au mégohmmètre sont interdites lors d'un orage ou à son approche.

3.1.15. Lors de travaux sur l'installation électrique, il est interdit :

  • réorganiser les clôtures temporaires, enlever les affiches, les mises à la terre et entrer sur le territoire des zones clôturées ;
  • utiliser pour mettre à la terre des conducteurs non destinés à cet usage, ainsi que connecter la mise à la terre en torsadant les conducteurs ;
  • utiliser des escaliers métalliques pour l'entretien et la réparation des installations électriques;
  • utiliser des scies à métaux, des limes, des rubans métalliques lorsque vous travaillez sous tension.

Exigences de sécurité lors de l'utilisation d'outils de travail du métal, électriques et pneumatiques

3.1.16. L'électricien et l'électricien doivent utiliser des outils utilisables.

3.1.17. Le marteau doit être solidement monté sur un manche en bois en bon état de fonctionnement (sans fissures ni éclats) et calé avec des cales métalliques pointues. La partie d'impact du marteau ne doit pas avoir de rivetage. Les burins, les barbes, les noyaux doivent avoir une longueur d'au moins 150 mm et ne pas avoir de pièces d'impact renversées ou usées et de bavures sur les faces latérales. La taille de l'ouverture des clés doit correspondre aux tailles des boulons et des écrous ; si vous avez besoin d'un long levier, vous devez utiliser une clé à manche allongé. Il est interdit d'augmenter la clé avec une autre clé ou pipe. Les limes, les grattoirs et les tournevis doivent être solidement fixés dans des manches en bois sans éclats ni fissures et munis d'anneaux métalliques. Lors du traitement de pièces avec une lime, avec un grattoir, retirez les copeaux accumulés avec une brosse. Avant de couper du métal avec une scie à main, ajustez la tension de la lame de la scie à métaux.

3.1.18. L'outil électrique doit être inspecté et vérifié pour le fonctionnement au ralenti avant sa réception.

Le boîtier d'un outil électrique qui fonctionne sur une tension secteur supérieure à 42 V ou qui n'a pas d'isolation double ou renforcée doit être mis à la terre.

3.1.19. Pendant le fonctionnement, le câble de l'outil électrique doit être protégé contre les dommages accidentels (par exemple, suspendu).

Il est interdit de toucher directement le câble avec des surfaces chaudes, humides et contaminées par l'huile, ainsi que de le tordre et de le tirer.

3.1.20. En cas d'arrêt brutal (par exemple, lorsque la perceuse est bloquée à la sortie du trou, l'alimentation est coupée du réseau), ainsi qu'à chaque pause de travail et lors du passage d'un poste de travail à un autre, la puissance l'outil doit être débranché du secteur.

3.1.21. Lorsque vous travaillez avec des outils pneumatiques et électriques, ne les exposez pas aux chocs et aux surcharges pendant le fonctionnement, à la saleté, à l'humidité et aux produits pétroliers.

Ne pas faire:

  • travailler avec des outils électriques dans des zones ouvertes pendant la pluie et les chutes de neige;
  • régler et remplacer la partie active des outils pneumatiques et électriques à l'état allumé, ainsi que réparer l'outil électrique sur le lieu de travail.

3.1.22. Avant de travailler avec un outil pneumatique, assurez-vous que :

  • tuyaux d'air sans dommage, fixés sur le raccord (les raccords ont des bords et des filetages réparables, assurant une connexion solide et étanche du tuyau à l'outil pneumatique et à la conduite d'air);
  • la connexion des tuyaux d'air à l'outil pneumatique et la connexion des tuyaux les uns aux autres sont effectuées à l'aide de raccords ou de mamelons avec des filetages utilisables (rainures circulaires) et des colliers de serrage;
  • les outils de remplacement (perceuses, tournevis, fraises) sont correctement affûtés et exempts de nids-de-poule, de bavures et d'autres défauts, et les tiges de cet outil sont égales, sans biseaux, fissures et autres dommages, bien ajustées et correctement centrées ;
  • la tige d'un outil de percussion remplaçable (ciseau, sertissage) a des bords clairs et pénètre dans le canon du marteau ;
  • un ensemble d'outils interchangeables est stocké dans une boîte portable ;
  • l'outil pneumatique est lubrifié, le corps de l'outil est exempt de fissures et autres dommages ;
  • la valve d'activation de l'instrument s'ouvre facilement et rapidement et ne laisse pas entrer d'air en position fermée ;
  • le logement de la broche sur la perceuse n'a pas d'entailles ;
  • la meule abrasive de la machine pneumatique porte une marque de contrôle et est protégée par un capot de protection.

3.1.23. Avant de raccorder le tuyau d'air à l'outil pneumatique, le condensat doit être purgé de la conduite d'air. En ouvrant brièvement la vanne, souffler sur le tuyau avec de l'air comprimé à une pression n'excédant pas 0,05 MPa (0,5 kgf/cm²), après l'avoir raccordé au réseau et avoir tenu l'embout du tuyau entre les mains. Dirigez le jet d'air uniquement vers le haut ; Il est interdit de diriger le jet d'air vers des personnes, le sol ou des équipements.

3.1.24. Il est permis de laisser entrer de l'air dans l'outil pneumatique et de le mettre en action après que l'outil remplaçable est fermement installé dans le canon et pressé contre la pièce.

3.1.25. Lorsque vous travaillez avec un outil pneumatique, ne laissez pas de plis, d'enchevêtrements, d'intersections de tuyaux d'air avec des câbles, des câbles électriques, des tuyaux d'acétylène ou d'oxygène. Les tuyaux doivent être placés de manière à ce qu'il soit impossible aux véhicules de s'y frayer un chemin et aux travailleurs de les traverser.

3.1.26. Lors du transport d'un outil pneumatique, il est nécessaire de le tenir par la poignée du corps et le tuyau d'air - enroulé dans un anneau.

Lorsque le tuyau d'air se casse, lors du lavage ou du remplacement de l'outil remplaçable, lors d'une pause de travail, il est nécessaire de fermer la vanne sur la conduite. Ne coupez pas l'alimentation en air comprimé en cassant le tuyau.

3.1.27. Il est interdit de percer, meuler, affûter des pièces en suspension libre ou de les tenir avec les mains.

3.1.28. Retirez les copeaux des trous et de l'outil de coupe rotatif avec des crochets ou une brosse.

Il est interdit de travailler avec des gants avec des perceuses et autres outils rotatifs.

3.1.29. Les travaux à une hauteur de plus de 2,5 m avec des outils électriques, des outils pneumatiques, un chalumeau et un brûleur à gaz, ainsi qu'avec un pistolet pyrotechnique d'assemblage, quelle que soit la hauteur, doivent être effectués à partir d'échafaudages ou d'escabeaux avec des plates-formes supérieures clôturées avec des garde-corps.

Exigences de sécurité lors du travail avec des liquides inflammables (liquides inflammables)

3.1.30. Lorsqu'ils travaillent avec des liquides inflammables (essence, acétone, alcools et autres solvants), un électricien et un électricien doivent respecter les exigences de sécurité suivantes :

  • n'utilisez pas de flammes nues, d'appareils de chauffage ouverts ;
  • recueillir les chiffons, le coton ou le papier imbibés de liquides inflammables dans une boîte métallique séparée avec un couvercle et les apporter à un endroit spécialement désigné ;
  • stocker les liquides inflammables uniquement dans une armoire spéciale, dans un récipient en métal avec un couvercle hermétique et une inscription claire caractérisant le nom du liquide inflammable;
  • le nombre de liquides inflammables dans la pièce où la maintenance préventive et la réparation des appareils sont effectuées ne doit pas dépasser les besoins quotidiens.

Exigences de sécurité pour le travail en hauteur

3.1.31. Les travaux en hauteur comprennent les travaux dans lesquels l'employé se trouve à plus de 1,3 m du sol, des plafonds ou du sol de travail, et dans les installations électriques - à plus de 1 m. Selon les conditions et la nature du travail effectué, des échelles utilisables, des échelles portables ou échafaud.

Avant de commencer à travailler sur une échelle ou un escabeau, il est nécessaire de vérifier le moment du prochain test.

3.1.32. Lors de l'entretien et de la réparation des installations électriques, l'utilisation d'échelles et d'échelles métalliques est interdite.

3.1.33. Toutes les parties des échelles et des escabeaux doivent avoir une surface lisse et rabotée, sans fissures.

Il est interdit d'utiliser des échelles et des escabeaux en bois tapissés de clous, sans couper les marches dans les cordes d'arc et sans fixer les cordes d'arc avec des boulons.

3.1.34. La longueur de l'échelle doit garantir la possibilité d'effectuer des travaux debout sur une marche située à une distance d'au moins 1 m de l'extrémité supérieure de l'échelle et ne doit pas dépasser 5 m. échelles avec un angle d'inclinaison par rapport à l'horizon de 75° sans fixation supplémentaire de la partie supérieure.

3.1.35. Avant de commencer à travailler sur une échelle, il est nécessaire de s'assurer de sa stabilité, puis, par des inspections et des essais, de s'assurer qu'elle ne peut pas glisser ou être déplacée accidentellement.

Lors de l'installation d'échelles au sol, leurs extrémités inférieures doivent avoir des butées sous la forme de pointes en acier tranchantes et, lorsqu'elles sont installées sur des sols lisses et rugueux (parquet, carrelage, béton, etc.), des chaussures en caoutchouc ou autre matériau antidérapant . Si nécessaire, les extrémités supérieures des échelles doivent avoir des crochets spéciaux.

3.1.36. Les escabeaux coulissants doivent être munis d'un dispositif de verrouillage qui exclut la possibilité d'une extension spontanée pendant le fonctionnement.

3.1.37. Lorsque vous travaillez avec une échelle ou un escabeau dans des endroits très fréquentés, le site d'installation de l'échelle doit être clôturé ou protégé pour éviter les chutes et les chocs accidentels. S'il est impossible de fixer l'échelle lors de son installation sur un sol carrelé lisse, un travailleur portant un casque doit se tenir à sa base et maintenir l'échelle dans une position stable.

Il est interdit de se tenir ou de passer sous les escaliers sur lesquels se trouve le travailleur. S'il est nécessaire d'installer une échelle contre les portes d'entrée, un employé doit être désigné pour protéger l'échelle des chocs.

Exigences de sécurité du fer à souder

3.1.38. Le travail avec un fer à souder électrique doit être effectué à une tension ne dépassant pas 42 V. Des transformateurs abaisseurs doivent être utilisés pour connecter le fer à souder électrique au réseau.

3.1.39. Pendant les courtes pauses de fonctionnement, le fer à souder électrique doit être placé sur un support spécial calorifuge en matériau incombustible.

Lors de la réparation d'équipements électroniques, la soudure doit être effectuée à l'aide d'une pince à épiler.

La soudure dans des endroits peu pratiques pour le travail doit être effectuée avec des lunettes de protection.

Pendant les longues interruptions de travail et à la fin du travail, le fer à souder électrique doit être débranché du secteur.

3.1.40. Le fer à souder doit être vérifié pour le chauffage en faisant fondre de la colophane ou de la soudure. Il est interdit de toucher le corps du fer à souder allumé avec la main, de le frapper même lors du retrait des films d'oxyde.

Après avoir soudé avec de la soudure contenant du plomb, le travailleur doit nettoyer la surface de travail de la table et l'intérieur des tiroirs pour les outils utilisés pour la soudure.

Le flux utilisé pour le soudage doit être stocké dans un récipient spécial.

3.1.41. Dans les locaux où la soudure est effectuée, il est interdit de manger.

3.2. Exigences de sécurité pour la production de travaux sur des lignes de câbles

Terrassement

3.2.1. Le creusement de tranchées et de fosses, la pose du câble dans la tranchée doivent être effectués conformément aux dessins approuvés, qui doivent indiquer tous les services publics souterrains situés le long du parcours du câble en cours de pose ou le traversant dans la zone de travail, les câbles d'alimentation, les câbles des dispositifs de signalisation et communications, gaz, eau -, oléoducs et autres.

3.2.2. Avant de creuser des fosses, des tranchées ou des fosses, le lieu de travail doit être clôturé et des panneaux d'avertissement et des panneaux doivent être installés, et des feux de signalisation doivent être suspendus à la clôture la nuit.

Aux endroits de convergence des fosses à développer avec les services publics souterrains, des panneaux d'avertissement doivent être installés avec le nom des services publics et la désignation de leurs bords.

Les travaux de terrassement dans le domaine des utilités souterraines doivent être effectués en présence du maître d'œuvre.

3.2.3. Lors de l'excavation au-dessus du câble, l'utilisation de marteaux-piqueurs pour ameublir le sol et d'engins de terrassement pour l'excavation n'est autorisée qu'à une profondeur à laquelle une couche de sol d'au moins 0,4 m reste avant le câble, tandis que le chemin du câble doit être foré . Les fouilles ultérieures doivent être faites avec des pelles. L'utilisation de pinces à mine et d'outils similaires est interdite.

Il est interdit de creuser avec des engins de terrassement à une distance inférieure à 1 m et d'utiliser un marteau-piqueur et des mécanismes de percussion similaires à une distance inférieure à 5 m des câbles.

En hiver, l'excavation avec des pelles ne doit être commencée qu'après qu'elle se soit réchauffée. Dans le même temps, il est permis de rapprocher la source de chaleur des câbles à moins de 15 cm.

3.2.4. Si, lors des travaux d'excavation, des câbles, des canalisations, des communications jusque-là inconnues et non signalées sur les plans et schémas sont découverts, les travaux doivent être arrêtés et le responsable des travaux doit en être informé.

Les câbles existants trouvés lors du creusement des fosses doivent être protégés par des boîtes en bois, et les boîtes à câbles existantes doivent être renforcées sur une planche solide suspendue avec un fil ou un câble aux poutres jetées au-dessus de la tranchée.

Le relayage, le cintrage, le déplacement du câble existant et le transport des raccords doivent être effectués après avoir coupé la tension et déchargé le câble.

3.2.5. Si des gaz nocifs apparaissent, le travail doit être arrêté immédiatement et signalé à l'électricien principal ou au superviseur des travaux. Des fouilles supplémentaires ne sont possibles qu'après l'élimination de la source de pollution par les gaz, s'il existe des indicateurs permettant de déterminer le gaz et de fournir aux travailleurs des masques à gaz; Les travailleurs doivent être informés avant de commencer le travail sur la façon de traiter les gaz nocifs.

3.2.6. Lors du creusement de tranchées dans un sol faible ou humide, lorsqu'il y a un risque d'effondrement, leurs murs doivent être solidement renforcés.

Dans les sols meubles, les travaux peuvent être effectués sans fixation, mais avec des pentes correspondant à l'angle de repos du sol.

3.2.7. Les fixations des planches des fosses et des tranchées doivent être démontées dans le sens de bas en haut au fur et à mesure que le sol est remblayé.

Le nombre de planches de fixation retirées en même temps en hauteur ne doit pas dépasser trois, et dans les sols meubles et instables - pas plus d'un. Au fur et à mesure que les planches sont retirées, les entretoises sont réarrangées, les entretoises existantes n'étant retirées qu'après l'installation des nouvelles.

3.2.8. Lors du creusement de fosses, de tranchées et de fosses, les matériaux de construction et la terre jetés hors des tranchées et des fosses, si possible, doivent être placés dans la zone clôturée ou à l'écart de celle-ci, mais de manière à ne pas gêner la circulation des véhicules et des piétons.

Il est interdit de recouvrir les rails de voie, les dispositifs de signalisation et de communication de manœuvre et les bacs de drainage avec du lest et de la terre.

Le ballast et le sol doivent être placés en respectant le dégagement de proximité des bâtiments.

3.2.9. Il est interdit de descendre dans la fosse creusée par des engins de terrassement avant que ses parois ne soient renforcées par des boucliers, ainsi que de descendre dans la fosse et d'en sortir le long des entretoises de fixation.

3.2.10. Dans les sols d'humidité naturelle en l'absence d'eau souterraine et de structures souterraines à proximité, le creusement de fosses et de tranchées à parois verticales sans fixation est autorisé à une profondeur maximale de :

  • 1 m - dans les sols en vrac et graveleux;
  • 1,25 m - en limon sableux;
  • 1,5 m - dans les sols limoneux et argileux;
  • 2 m - dans des sols non rocheux particulièrement denses.

En hiver, le développement du sol (sauf sec) jusqu'à la profondeur de congélation est autorisé sans attaches.

3.2.11. Les tuyaux en amiante-ciment doivent être posés le long des tranchées de câbles sur un bord sans terre à un angle par rapport à l'axe des tranchées afin qu'ils ne puissent pas rouler et tomber dans la tranchée.

3.2.12. L'outil utilisé pour le travail ne doit pas être posé à moins de 0,5 m du bord de la tranchée. Les bords de coupe et de perçage de l'outil ne doivent pas être dirigés vers la tranchée ou la fosse. Il est interdit d'empiler des matériaux et des outils sur la pente du dépotoir du côté de la tranchée ou de l'excavation.

3.2.13. Pour imposer un brassard métallique sur le joint des tuyaux en amiante-ciment, il faut utiliser des mitaines. La manchette est amenée au joint et le réglage au joint des tuyaux en béton doit être effectué à l'aide de crochets spéciaux.

3.2.14. Il est interdit de laisser des fosses, des fosses et des tranchées non couvertes pour la nuit et pendant les pauses de travail.

Chargement, déchargement et déplacement de tourets de câble

3.2.15. Le chargement et le déchargement des tourets avec câble de manière mécanisée doivent être effectués sous la direction d'un électricien expérimenté, sur une surface plane. S'il y a une pente sous les joues du tambour, il est nécessaire de placer des butées de manière à exclure la possibilité d'un mouvement spontané du tambour vers le bas de la pente.

3.2.16. Le tambour chargé dans le véhicule doit être fixé avec des entretoises et des sabots spéciaux en forme de coin ou des rondins taillés placés sous les joues du tambour.

Monter dans la carrosserie ou le wagon pour fixer le tambour avec le câble doit se faire après son installation sur la plate-forme du véhicule.

3.2.17. Avant de commencer les travaux de chargement et de déchargement des tambours de câble, vous devez vous assurer que la voiture est freinée avec un frein de stationnement, que des butées spéciales (patins) sont placées sous les roues arrière de la voiture des deux côtés et que le plancher de la carrosserie est renforcé par une deuxième rangée de planches d'une épaisseur d'au moins 50 mm, posées sur le corps.

3.2.18. C'est interdit:

  • être derrière le tambour roulé sur la voiture (dans le wagon) ou devant le tambour descendu de la voiture (wagon), et être également à proximité des joues du tambour pendant toute la durée du roulement ou de l'abaissement ;
  • déchargement des tourets de câble par roulement libre ou chute au sol ;
  • se trouver dans la caisse du véhicule lors de son déplacement avec un tambour chargé.

3.2.19. Le tambour doit être roulé en présence d'un préposé qui, si nécessaire, peut arrêter le mouvement spontané du tambour en plaçant une doublure spéciale sous ses joues. Ne marchez pas devant le tambour roulant.

3.2.20. Les fûts avec câble peuvent être chargés manuellement par roulement, à condition que le plancher de l'entrepôt soit au même niveau que le plancher du wagon ou de la caisse du véhicule.

3.2.21. Si le plancher de l'entrepôt est situé en dessous du niveau du plancher du wagon ou de la caisse du wagon, le chargement et le déchargement manuels des tambours de câble pendant le basculement sont autorisés par des traîneaux ou des rouleaux par deux travailleurs avec un poids d'une pièce ne dépassant pas 80 kg, et avec un poids supérieur à 80 kg, il faut utiliser des cordes solides ou des moyens de mécanisation.

3.2.22. Il est interdit de déplacer des bobines de fils et câbles (y compris vides) en roulant le long de l'intervoie et entre les rails de la voie ferrée, ainsi que de déplacer des masses en les traînant ou en roulant le long des champignons des rails.

Poser, re-poser des câbles et porter des attelages

3.2.23. L'électricien et l'électricien, avant d'enrouler le tambour avec le câble, doivent fixer les extrémités du câble et enlever les clous qui dépassent du tambour afin d'éviter qu'ils n'accrochent les vêtements. Le tambour de câble ne doit être enroulé que sur une surface horizontale sur un sol ferme ou un sol solide.

3.2.24. Il est interdit de placer des câbles, des fûts vides, des mécanismes, des agencements et des outils à moins de 0,5 m du bord de la tranchée.

3.2.25. Les planches de revêtement de tambour retirées doivent être posées loin du lieu de travail avec les pointes des clous restant dans les planches vers le bas. Les clous restant dans les joues du tambour doivent être pliés vers l'intérieur, martelés ou enlevés.

3.2.26. Les crics de chèvre sur lesquels le tambour avec le câble est installé doivent rester fermement, sans se balancer pendant la rotation du tambour. L'axe du tambour doit être en position horizontale.

3.2.27. Portez des gants lors de la pose manuelle des câbles. Lorsqu'ils amènent le câble à la tranchée sur les épaules ou sur les mains, tous les travailleurs doivent être d'un côté du câble.

3.2.28. Il est permis de dérouler le câble des tambours s'il y a un dispositif de freinage.

3.2.29. Lors de la pose du câble, les travailleurs ne sont pas autorisés à se tenir à l'intérieur des coins du virage, ni à soutenir manuellement le câble dans les virages du parcours. À cette fin, des rouleaux d'angle doivent être installés.

3.2.30. Commutez les câbles et les raccords de transfert uniquement lorsqu'ils ne sont pas sous tension.

Dans des cas exceptionnels, il est permis de commuter des câbles sous tension dans les conditions suivantes :

  • le câble à déplacer doit avoir une température d'au moins 5°C ;
  • les raccords sur la section décalée du câble doivent être fixés de manière rigide avec des pinces sur les planches ;
  • le travail doit être effectué avec des gants diélectriques, sur lesquels des mitaines doivent être portées pour se protéger contre les dommages mécaniques;
  • le travail doit être effectué par des travailleurs expérimentés dans la pose de câbles, sous la direction d'une personne avec un groupe de sécurité électrique d'au moins V lors de la pose de câbles avec des tensions supérieures à 1000 V, lors de la commutation de câbles avec des tensions jusqu'à 1000 V - avec une sécurité électrique groupe d'au moins IV.

3.2.31. Lors de la pose du câble le long des murs des bâtiments, les exigences de sécurité pour les travaux en hauteur, énoncées aux paragraphes 3.1.31 à 3.1.37 de la présente instruction, doivent être respectées.

3.2.32. Lors de la chasse et du poinçonnage des murs, il faut veiller à ne pas endommager le câblage électrique caché dans le mur avec l'outil et à ne pas être soumis à un choc électrique.

3.2.33. Il est nécessaire d'intervenir sur un câble situé à côté d'autres câbles par lesquels la téléalimentation n'est pas interrompue, afin de ne pas endommager ces câbles. Lors de travaux sur des autoroutes organisées selon un système à deux câbles, l'alimentation électrique du câble sur lequel les travaux seront effectués doit être supprimée. Il est interdit de commencer les travaux tant que la notification de la suppression de la tension d'alimentation n'est pas reçue. Le câble restant sous tension dans les fosses doit être recouvert de terre.

Pose de câbles souterrains avec une couche de câbles

3.2.34. Avant de commencer les travaux, il est nécessaire d'inspecter soigneusement les principaux éléments de l'unité de pose de câbles et de s'assurer qu'ils sont en bon état. Si des dysfonctionnements sont détectés, il est interdit de travailler sur le tracteur ou la nappe de câbles.

3.2.35. Il est permis de se tenir debout ou de s'asseoir sur la machine de pose de câbles uniquement sur des plates-formes ou des sièges spécialement conçus à cet effet. Pour vérifier l'état de fonctionnement et la connexion des extrémités du câble, l'électricien peut entrer dans la plate-forme de travail arrière de la nappe de câbles lors d'un arrêt et uniquement avec l'autorisation de l'ouvrier chargé de la pose du câble.

3.2.36. Il est interdit de passer de la couche de câbles au tracteur et vice versa pendant la conduite.

3.2.37. L'élimination d'un enroulement de câble incorrect du tambour et d'une entrée de câble incorrecte dans le dispositif de guidage de câble ne doit être effectuée par un électricien qu'après l'arrêt de la couche de câble.

3.2.38. Pendant l'exploitation de la couche de câbles sur la voie ferrée, la tension du réseau de contact doit être supprimée et le réseau de contact doit être mis à la terre aux extrémités du front de travail. Pour ce faire, le maître d'œuvre est tenu de remettre une demande écrite au responsable de l'alimentation électrique à distance.

3.2.39. Si nécessaire, les poseurs de câbles, sous la supervision d'un représentant de la distance d'alimentation électrique, doivent déconnecter la mise à la terre des supports du réseau de contact des rails.

3.2.40. Il est interdit au personnel de pose des câbles de s'approcher du réseau de contact et des autres fils sous tension à moins de 2 m par eux-mêmes ou au moyen des appareils et outils utilisés.

S'il est nécessaire de se rapprocher des fils à moins de 2 m, leur tension doit être supprimée par un employé du réseau de contact et ces fils sont mis à la terre.

Tirage de câble dans la goulotte

3.2.41. Avant de tirer le câble dans le conduit de câble, il est nécessaire d'installer un treuil manuel à l'embouchure du puits et de le fixer solidement, de vérifier l'état de fonctionnement des câbles et, si nécessaire, de les lubrifier.

3.2.42. Des deux côtés des puits dans lesquels les travaux sont effectués, des clôtures - des barrières doivent être installées. Si le puits est situé sur la chaussée de la route, les clôtures sont installées vers la circulation à une distance d'au moins 2 m du puits. De plus, à une distance de 5 à 10 m de la clôture vers la circulation, des panneaux d'avertissement doivent être installés. En cas de mauvaise visibilité, des signaux lumineux doivent être installés en plus.

3.2.43. Le câble doit être tendu, en règle générale, de manière mécanisée. La pose de câbles d'une capacité allant jusqu'à 100 paires de conducteurs avec de petites portées peut être effectuée manuellement.

3.2.44. Lors du serrage du câble, il est interdit de se trouver à proximité des coudes du câble et de toucher le câble en mouvement ou le câble à mains nues.

3.2.45. Lors du serrage du câble directement depuis le convoyeur à câble, il est nécessaire de placer des butées (barres) sous ses roues.

3.2.46. Tous les travaux de tirage du câble dans le conduit de câble doivent être effectués avec des gants.

3.2.47. Pendant les pauses, avant de manger, de fumer et après avoir travaillé avec des câbles gainés de plomb ou des soudures contenant du plomb, lavez-vous soigneusement les mains à l'eau tiède et au savon, après les avoir rincées avec une solution d'acide acétique à XNUMX %.

Travaux dans les structures souterraines

3.2.48. L'inspection des puits et les travaux dans ceux-ci doivent être effectués par au moins deux travailleurs. Dans le même temps, un panneau d'avertissement doit être installé à la trappe ouverte du puits et une clôture doit être faite. Un employé avec un groupe de sécurité électrique d'au moins III peut travailler dans le puits, auquel cas le deuxième employé doit être de service près de la trappe ouverte.

L'inspection des tunnels peut être effectuée par une personne avec un groupe de sécurité électrique d'au moins IV.

3.2.49. Dans les puits, les collecteurs et les tunnels dépourvus de ventilation d'alimentation et d'évacuation, avant de commencer l'inspection ou les travaux, il est nécessaire de vérifier l'absence de gaz inflammables et nocifs. L'inspection doit être effectuée par des personnes formées à l'utilisation des instruments appropriés (analyseurs de gaz).

Avant de commencer les travaux, le puits dans lequel les travaux seront effectués et les puits adjacents, un de chaque côté, doivent être ventilés, qu'il y ait ou non du gaz dans le puits.

Il est interdit de vérifier l'absence de gaz avec une flamme nue.

3.2.50. Avant de descendre dans le puits, l'électricien doit mettre un harnais de sécurité avec une corde de sécurité et un casque de sécurité.

3.2.51. A partir du moment où l'électricien descend dans le puits et jusqu'à la sortie de celui-ci, le deuxième électricien doit être constamment à la trappe et tenir la corde de sécurité dans ses mains. L'électricien, situé à l'écoutille du puits, doit surveiller l'état des travailleurs descendant dans le puits, ainsi que s'assurer que les cordes et cordes de sécurité ne s'emmêlent pas, ne s'accrochent pas et que leurs extrémités ne tombent pas dans le Bien.

3.2.52. Au premier signe de mauvaise santé d'un travailleur descendant dans le puits, l'électricien au sommet doit immédiatement l'aider à sortir ou le retirer du puits avec une corde de sécurité et lui prodiguer les premiers soins.

3.2.53. Lors de l'ouverture des puits (le deuxième couvercle), il est nécessaire d'utiliser un outil qui ne donne pas d'étincelles, et aussi d'éviter de heurter le couvercle sur le col de la trappe.

En hiver, si vous devez retirer un couvercle de regard gelé, vous pouvez utiliser de l'eau bouillante, du sable chaud ou de la chaux vive.

3.2.54. En cas d'apparition de gaz, les travaux dans les puits, les collecteurs et les tunnels doivent être arrêtés, les travailleurs doivent être éloignés de la zone de danger, en informer le responsable des travaux et continuer à travailler jusqu'à ce que la source de contamination par le gaz soit identifiée et éliminée .

3.2.55. Lors de la ventilation du puits dans lequel les travaux doivent être effectués, au moins un canal de chaque côté doit être temporairement ouvert. Dans les puits voisins, les mêmes canaux doivent être ouverts en direction du puits dans lequel les travaux doivent être effectués. Il est souhaitable d'ouvrir des canaux libres et, si possible, supérieurs.

3.2.56. Si, lors de l'ouverture des puits, aucun gaz dangereux n'y a été trouvé, la ventilation pendant le fonctionnement doit être effectuée au moins 3 à 4 fois par quart de travail. Si du gaz est détecté lors de l'ouverture des puits, les puits doivent être purgés jusqu'à ce qu'il soit déterminé qu'aucun gaz dangereux n'est présent.

3.2.57. Pour descendre dans des puits et des fosses d'une profondeur supérieure à 1 m, vous ne devez utiliser que des échelles solidement installées. Les matériaux doivent être introduits dans les fosses: brique - le long des gouttières constituées de deux planches; mortier de ciment et eau - dans des seaux. Les godets doivent être descendus dans les fosses et les tranchées à l'aide d'une corde. Il est permis de prendre un seau uniquement lorsqu'il se trouve au fond d'une fosse, d'une tranchée ou sur un échafaudage.

3.2.58. C'est interdit:

  • être dans le puits lors de la pose d'un plancher en béton armé (entier ou préfabriqué) sur les parois du puits ;
  • ouvrir des puits souterrains et y descendre sans l'autorisation du maître d'œuvre.

3.2.59. Il est possible d'allumer des chalumeaux, d'installer des bouteilles de propane-butane, de chauffer du mastic et de souder uniquement à l'extérieur du puits. La soudure fondue et le mastic chauffé doivent être descendus dans le puits dans des louches spéciales et des récipients fermés suspendus avec un mousqueton à un câble métallique.

Lors des travaux, des écrans en matériau réfractaire doivent être utilisés pour limiter la propagation des flammes et des toiles d'amiante doivent être prêtes à éteindre le feu.

Une fois les travaux terminés, les bouteilles de gaz doivent être retirées et la pièce aérée.

3.2.60. Lorsque vous travaillez dans des fosses ou des puits, allongé, assis ou à genoux, il est nécessaire d'utiliser une literie en feutre ou autre matériau similaire.

3.2.61. Il est interdit de fumer dans les puits, les égouts et les tunnels, ainsi qu'à proximité des regards ouverts.

3.2.62. Pour éclairer les lieux de travail dans les puits et les tunnels, des lampes d'une tension ne dépassant pas 12 V ou des lampes antidéflagrantes rechargeables doivent être utilisées.

Fonctionne avec l'utilisation de masses de câbles lors de l'installation des câbles

3.2.63. Lorsque vous chauffez la masse du câble, utilisez un seau avec un bec verseur et un couvercle ou une bouilloire en métal soudé avec un couvercle. La masse du câble doit être chauffée sur un brasier.

Ne chauffez pas les boîtes non ouvertes de masse de câble.

Pendant le chauffage, la masse du câble doit être agitée avec une spatule en métal ou une cuillère avec un manche en bois. La pénétration d'humidité dans la masse chaude est inacceptable.

3.2.64. La masse du câble doit être réchauffée à une distance d'au moins 2 m de la trappe du puits ou de la fosse.

3.2.65. La préparation, le chauffage et le retrait du brasier d'un seau ou d'une bouilloire avec masse de câble doivent être effectués en combinaison, gants en toile et lunettes de protection.

3.2.66. En cas d'inflammation de la masse de câble chauffée, arrêtez immédiatement de la chauffer et fermez le récipient avec un couvercle. La masse de câble enflammée renversée doit être éteinte avec un extincteur à dioxyde de carbone ou du sable sec. Il est interdit d'éteindre une masse de câble inflammable avec de l'eau.

3.2.67. Le transport de navires avec une masse de câble chauffée doit être effectué avec des gants en toile et des lunettes de protection. Les manches des vêtements doivent être attachées au poignet par-dessus les mitaines ou des mitaines jusqu'aux coudes doivent être utilisées. La bouilloire avec masse de câble chauffée doit être abaissée dans la fosse (ou nourrie) dans un seau. Prenez la bouilloire seulement après que le seau est abaissé au fond de la fosse, eh bien. Il est interdit de transférer la bouilloire avec la masse du câble chauffé d'une main à l'autre.

3.2.68. Le manchon doit être rempli de masse de câble de la bouilloire à l'endroit de son installation; en même temps, l'électricien doit être en gants de toile et lunettes de protection. Il est interdit de déplacer la gaine remplie de masse de câble en fusion.

3.2.69. Afin d'éviter les éclaboussures de masse de câble chaude, les corps des boîtiers à couler, boîtiers de câbles, boîtiers, manchons en fonte, ainsi que les plateaux où est collectée la masse en écoulement, doivent être préalablement séchés.

Travaux sur les principales lignes câblées de signalisation et de communication (CLSS) dans les zones à traction électrique AC

3.2.70. Les travaux sur le KLSS principal dans les zones à traction électrique à courant alternatif doivent être effectués avec une équipe d'au moins deux travailleurs, dont l'un avec un groupe de sécurité électrique d'au moins IV est nommé responsable de l'exécution des travaux et du respect des règles de sécurité par les ouvriers.

3.2.71. Avant de commencer les travaux sur le KLSS dans l'excavation préparée, il est nécessaire de s'assurer qu'il y a un bouclier en bois peint avec de la peinture à l'huile au fond de l'excavation d'au moins 1000 x 1500 mm avec un tapis diélectrique posé dessus.

Le mur de la fosse du côté du dos du travailleur doit être fixé avec un bouclier en bois sur lequel est fixé un tapis diélectrique.

S'il y a de l'eau dans la fosse, le bouclier avec un tapis diélectrique doit être posé sur un sol en planches sèches.

3.2.72. Pendant toute la durée des travaux pour éliminer les dommages survenus dans le câble KLSS, sur les boîtiers qui limitent la section endommagée du câble, les manilles des prises connectées aux âmes du câble endommagées, ainsi que les prises connectées aux conducteurs adjacents noyaux situés dans un quatre commun, doivent être supprimés. Dans le même temps, des affiches doivent être accrochées sur les boîtes avec l'inscription: "Sur les noyaux de (tel ou tel) fours de travail sur la ligne, n'allumez pas les arcs."

3.2.73. Sur la ligne de câble, avant de couper le câble ou d'ouvrir le raccord, il est nécessaire de vérifier l'absence de tension à l'aide d'un dispositif spécial composé d'une tige isolante et d'une aiguille ou d'une pointe de coupe en acier. Le dispositif doit fournir une perforation ou une découpe de l'armure et de la gaine aux noyaux avec leur fermeture les uns aux autres et au sol. Le câble au site de ponction doit d'abord être recouvert d'un écran. Dans les tunnels, les égouts et les puits, un tel appareil ne peut être utilisé qu'avec une télécommande.

Si, à la suite d'un endommagement du câble, tous les conducteurs porteurs de courant sont ouverts, l'absence de tension doit être vérifiée avec un indicateur de tension sans perforation.

3.2.74. Le perçage des câbles par un électricien et un électricien doit être effectué sous la supervision du maître d'œuvre. Le câble doit être percé avec des gants diélectriques et des lunettes de protection. Lors du perçage, il faut se tenir sur une base isolante au-dessus de la tranchée aussi loin que possible du câble percé.

L'outil de perçage doit être mis à la terre. Pour mettre à la terre le dispositif de perçage, utilisez une électrode de terre spéciale immergée dans le sol à une profondeur d'au moins 0,5 m, ou une armure de câble. Le conducteur de mise à la terre est fixé à l'armure au moyen de pinces; le ruban de blindage sous le joug doit être nettoyé.

Si le ruban armé a été corrodé, il est permis de connecter le conducteur de mise à la terre à la gaine métallique.

Lorsque vous travaillez sur une ligne de câble à quatre conducteurs avec une tension jusqu'à 1000 V, le noyau neutre doit être déconnecté des deux extrémités.

3.2.75. Tous les travaux sur le KLSS liés à la nécessité ou à la possibilité de toucher les câbles, l'électricien et l'électricien doivent être effectués dans des gants diélectriques et des galoches diélectriques.

Lors du retrait des couvertures de jute, d'armure et de blindage du câble, ainsi que lors du déroulement du câble du tambour et de sa pose sur des gants diélectriques, des gants en coton doivent être portés, qui doivent être plus courts que les diélectriques.

3.2.76. Un échouage temporaire doit être prévu dans l'excavation pour la durée des travaux. Pour ce faire, trois tiges d'acier (profil angulaire) ou trois conduites de gaz d'un diamètre d'au moins 20 mm sont martelées dans le sol. La profondeur des tiges d'entraînement et des tuyaux doit être d'au moins 1 m et la distance entre eux doit être d'au moins 1,5 m.

Les interrupteurs de mise à la terre doivent être interconnectés électriquement avec un fil de cuivre toronné isolé d'une section d'au moins 10 m². mm. Le schéma de mise à la terre doit être approuvé par le responsable des travaux.

3.2.77. Avant d'ouvrir le câble, un électricien et un électricien doivent dénuder l'armure du câble et le connecter solidement à la terre avec un fil toronné isolé en cuivre d'une section d'au moins 10 m². mm. L'armure et la gaine du câble dans la zone où elles seront retirées doivent être shuntées avec un fil flexible isolé en cuivre d'une section d'au moins 25 m². mm. Après cela, avec un indicateur ou un voltmètre portable, l'électricien et l'électricien doivent vérifier l'absence de tension sur la gaine du câble.

3.2.78. Le dessoudage et le retrait du manchon de plomb (après mise à la terre de la coque) et des couvercles de blindage sont autorisés sans gants diélectriques.

3.2.79. Un électricien et un électricien doivent d'abord mettre à la terre chaque âme de câble avec laquelle il travaille actuellement au bord de l'isolation de l'âme à l'aide d'une pince crocodile, et il est nécessaire de vérifier l'absence de tension avec un indicateur.

3.2.80. Lors de la réparation de dommages au KLSS nécessitant l'ouverture de l'accouplement, les travaux dans la fosse doivent être effectués dans l'ordre suivant :

  • des chèvres en bois sont installées sur le tapis isolant et un embrayage en fonte est posé dessus, qui doit être ouvert; avec des chalumeaux, ils chauffent le manchon en fonte et la masse du câble qu'il contient (ces travaux sont effectués sans gants diélectriques). Après avoir retiré le manchon en fonte, le bitume est lavé des bandages sur l'armure du câble, des pinces de mise à la terre sont appliquées sur les bandages et les fils de terre et un bus shunt leur est connecté. Après cela, l'absence de tension sur la gaine du câble est vérifiée, le manchon et les fils du couvercle d'armure (le cas échéant) sont soudés, le manchon de plomb est retiré, puis l'isolation de la ceinture est retirée des épissures des noyaux (ce travail s'effectue également sans gants diélectriques) ;
  • avec précaution, en déplaçant une extrémité du câble vers la droite de l'axe d'épissure et en le retournant, rapprochez les extrémités du câble, ce qui vous permet d'ouvrir les quatre pattes et d'y accéder librement. Le court-circuit des conducteurs est éliminé sans l'imposition de pinces de mise à la terre uniquement dans les cas où cela ne nécessite pas de modification des torsions;
  • s'il est nécessaire de refaire la torsion, un manchon est séquentiellement décalé de chacun des noyaux et des pinces de mise à la terre sont connectées des deux côtés de la torsion.

Lorsque l'âme se rompt, les pinces de terre sont installées des deux côtés de la section endommagée à une distance telle qu'il serait possible d'insérer le câble dans l'âme sans retirer les pinces de terre.

Après avoir modifié la torsion, les pinces de masse sont retirées et toutes les autres opérations nécessaires à l'installation et à l'installation de l'accouplement sont effectuées.

3.2.82. Le lieu de travail, situé dans la fosse du KLSS principal, doit être nettoyé des rognures des extrémités des noyaux, des armures et autres déchets métalliques.

3.2.83. L'inclusion des conducteurs réparés du câble KLSS dans l'équipement de la station de communication (nœud) n'est autorisée qu'après l'achèvement des travaux et la clôture du permis de travail.

Travaux sur les câbles par lesquels la tension d'alimentation à distance est fournie à l'équipement des points d'amplification sans surveillance (NUP)

3.2.84. Tous les travaux sur le câble d'alimentation à distance nécessitant une coupure de tension doivent être effectués conformément à la commande avec enregistrement dans le journal SHU-2. L'heure réelle de coupure et de mise sous tension doit être enregistrée dans le journal SHU-2 dans la salle des équipements linéaires (LAZ).

3.2.85. Tous les travaux de réparation, où l'alimentation à distance est transmise par les câbles, ainsi que les travaux liés à l'élimination des dommages sur le câble, doivent être effectués conformément au permis de travail. Ces travaux doivent être effectués par au moins deux employés, dont l'un doit avoir un groupe de sécurité électrique d'au moins IV, l'autre - d'au moins III.

3.2.86. Sur les touches et les boutons, à l'aide desquels la tension de l'alimentation à distance est supprimée, des affiches portant l'inscription "Ne pas allumer - travailler sur la ligne" doivent être accrochées. Seule la personne qui a accroché l'affiche (ou qui la remplace sur le quart) peut mettre sous tension et enlever les affiches après avoir reçu un message sur l'achèvement des travaux dans un point d'amplification sans surveillance (NUP) ou un point d'amplification auxiliaire (AUP), ou sur une ligne de communication.

L'absence de tension doit être vérifiée avec un voltmètre ou un indicateur de tension. Il est interdit de vérifier la présence de tension en touchant avec les mains des pièces sous tension ou d'utiliser un téléphone (casque) comme indicateur de tension.

3.2.87. Il est autorisé d'activer la tension dans la ligne uniquement après la réception d'un message de tous les NUP, où se trouve le personnel technique, indiquant qu'ils sont prêts à accepter la tension d'alimentation à distance.

3.2.88. Après avoir coupé la tension d'alimentation à distance, le câble doit être déchargé à la terre. Ce travail doit être effectué avec des gants diélectriques, des galoches diélectriques et des lunettes de protection. Le câble doit être déchargé des deux côtés de la section d'amplification. Le câble doit être mis à la terre à la station terminale et sur le chantier.

3.2.89. Connectez et déconnectez les instruments de mesure aux pièces conductrices de courant après avoir coupé la tension d'alimentation à distance.

Toutes les opérations de mesure doivent être effectuées par un électricien et un électricien sur ordre reçu par communication officielle.

3.2.90. Lorsque vous travaillez sur un système à deux câbles, il est permis de couper l'alimentation d'un câble sur lequel les travaux seront effectués. Le câble sous tension doit être recouvert de terre dans les fosses, et dans les puits de ce câble, il est nécessaire d'accrocher un panneau avertissant du danger de choc électrique "Attention! Tension électrique".

3.2.91. Il est possible de couper et d'ouvrir le câble, ainsi que d'ouvrir les raccords en fonte et en plomb dans les zones où l'alimentation à distance est transmise par des câbles, uniquement en présence du maître d'œuvre.

Lors de la coupe et de l'ouverture du câble et lors de l'ouverture des raccords en fonte et en plomb, le travailleur doit porter des gants diélectriques, des galoches diélectriques et des lunettes. Après avoir ouvert le câble, assurez-vous (à l'aide d'un indicateur ou d'un voltmètre) que la tension est retirée du câble ; seulement après cela, il est possible de travailler sans gants ni lunettes diélectriques, en restant dans des galoches diélectriques.

Lors de la coupe du câble, la scie à métaux doit être mise à la terre sur la gaine du câble et une broche métallique enfoncée dans le sol à une profondeur de 0,5 m. La mise à la terre doit être effectuée avec un fil isolé flexible d'une section de 6 à 10 mètres carrés. mm.

Travail au chalumeau

3.2.92. Lorsque vous travaillez avec un chalumeau, les conditions suivantes doivent être remplies :

  • verser du kérosène ou de l'essence dans le réservoir du chalumeau pas plus des 3/4 de sa capacité ;
  • envelopper le bouchon de remplissage doit être à l'échec ;
  • il est interdit de verser ou de verser du carburant à proximité d'un feu ouvert et de démonter le chalumeau, dévisser la tête;
  • ne pas allumer un chalumeau en fournissant du kérosène ou de l'essence au brûleur ;
  • ne pas trop pomper le chalumeau pour éviter son explosion ;
  • ne retirez pas le brûleur tant que la pression n'est pas relâchée ;
  • relâchez la pression d'air du réservoir de la lampe par le bouchon de remplissage uniquement après que la lampe est éteinte et que son brûleur s'est complètement refroidi ;
  • si des dysfonctionnements sont détectés (fuite du réservoir, fuite de gaz à travers le filetage du brûleur), le travail avec la lampe doit être arrêté et remis pour réparation;
  • il est interdit de chauffer le réservoir du chalumeau ;
  • remplissez la lampe uniquement avec le liquide combustible auquel elle est destinée ;
  • Ne versez pas d'essence au plomb dans le chalumeau.

3.2.93. Avant d'allumer un chalumeau, il est nécessaire de vérifier son état de fonctionnement. Il est interdit d'allumer un chalumeau défectueux.

3.2.94. Les chalumeaux Kindle doivent être à la surface de la terre à une distance d'au moins 2 m du puits. Il est interdit d'éteindre les lampes allumées avec de l'essence et de les chauffer sur des charbons ardents. Utilisez un seau pour protéger la lampe du vent.

3.2.95. Un chalumeau brûlant ne doit être introduit dans le puits que dans un seau et uniquement après une ventilation complète du puits.

Fonctionne avec un brûleur à gaz

3.2.96. Lors de la connexion ou de la déconnexion du tuyau de la bouteille de gaz, les vannes du tuyau et du brûleur doivent être fermées.

3.2.97. Les bouteilles de gaz doivent être fixées en position verticale et les empêcher de tomber et de heurter.

3.2.98. L'étanchéité des raccords des tuyaux avec la bouteille et le brûleur à gaz doit être vérifiée avec de l'eau savonneuse.

3.2.99. C'est interdit:

  • travailler sur une bouteille de gaz si le manomètre a une période d'étalonnage en retard;
  • travailler en présence de fuites de gaz au moins mineures ;
  • laisser un brûleur allumé sans surveillance ;
  • vérifier l'étanchéité des connexions avec une flamme nue.

3.2.100. À la fin des travaux, vous devez d'abord fermer la vanne située sur le boyau. La vanne du brûleur ne doit être fermée que lorsque le brûleur a cessé de brûler. Après avoir débranché le tuyau, le bouchon doit être mis sur le cylindre.

3.3. Exigences de sécurité pour la production de travaux sur les lignes aériennes

3.3.1. Lors du chargement et du déchargement des poteaux sur une voiture, il est nécessaire de placer des butées sous les roues de la voiture et de la remorque.

Les supports doivent être déchargés des véhicules sur des poutres en bois et empilés en rangées égales à travers des entretoises, qui doivent être calées aux supports extrêmes. La pile ne doit pas comporter plus de six lignes.

3.3.2. Les supports en bois doivent être transférés à l'aide de dispositifs spéciaux (pinces). En l'absence d'appareils, le support doit être porté sur les épaules du même nom. Il est permis de soulever et de déposer les supports simultanément sur ordre du maître d'œuvre.

Il est interdit de décharger les supports des quais pendant la marche du train, ainsi que de les déposer dans les inter-voies et sur les bords de voie.

Lors du chargement et du déchargement des supports et accessoires produits sur du matériel roulant ouvert, il convient de veiller à ce que les objets chargés ne se rapprochent pas des parties conductrices du réseau de contact à une distance inférieure à 2 m.

3.3.3. Les supports en béton armé ne doivent être déplacés que mécaniquement. Il est nécessaire d'installer des supports en béton armé uniquement avec une grue à l'aide d'un câble fixé sur le support à proximité du support de montage ou à une distance ne dépassant pas 1/5 de sa longueur, en partant du haut.

Il est interdit de transporter et d'installer manuellement des supports en béton armé.

3.3.4. L'installation de supports en bois doit être effectuée, en règle générale, mécanisée.

Le levage de supports en bois légers à une seule colonne sans utiliser de mécanisation doit être effectué à l'aide de crochets et de pinces. Les pinces sont utilisées pour soutenir le haut du support surélevé et les crochets sont utilisés pour empêcher le support de tomber sur le côté. Dans ce cas, au moins trois gaffes doivent être utilisées ; les électriciens doivent se trouver de part et d'autre du support.

Il est interdit d'utiliser des pelles, des piquets et des dispositifs similaires à la place des crochets et des poignées, ainsi que d'appuyer les extrémités des poignées ou des crochets contre la poitrine ou le ventre.

Les supports complexes en forme de A et les supports de plus de 10 m doivent être soutenus pendant l'ascension par des cordes attachées à leurs sommets.

Il est possible d'arrêter de soutenir le support surélevé avec des pinces et des crochets, de monter sur le support et de retirer les haubans du support surélevé uniquement avec la permission du responsable des travaux après que le support est solidement fixé au sol (dans la fondation); en même temps, la fosse doit être remblayée et le sol compacté.

3.3.5. Lors de l'abattage du support, les câbles de traction et les entretoises doivent être fixés dans la partie supérieure du support avant de commencer les travaux pour libérer sa base.

Les supports en décomposition doivent être fixés avec des entretoises et des câbles à partir d'une tour télescopique.

Il est permis de procéder à la libération de la base du support démonté uniquement après que le support est protégé de manière fiable contre les chutes par des entretoises.

L'affaiblissement du câble lors de l'abattage du support doit être réalisé de manière homogène afin d'éviter sa rupture.

3.3.6. Lors du changement de supports pourris, le découplage des fils doit être effectué de haut en bas. Les travaux sur les fils de découplage doivent être effectués à partir d'une tour télescopique ou d'un support préalablement renforcé par des patins ou une béquille auxiliaire.

Lors de la réparation, de l'installation et de l'abattage des supports, il est interdit :

  • lors du changement des fixations des supports en forme de U et de AP, simples et doubles, creusez deux pieds du support à la fois;
  • lors du retrait d'un préfixe remplaçable de la fosse ou de l'abaissement d'un nouveau, quelqu'un doit être dans la fosse.

3.3.7. Avant de commencer les travaux sur le support, l'électricien et l'électricien doivent vérifier la période d'essai pour les griffes de l'installateur, la ceinture de sécurité, la fixation de la faucille à l'étrier, l'état de fonctionnement des dents, des courroies et des attaches à griffes, l'état de fonctionnement de la courroie mousqueton et son ressort, l'intégrité des sangles d'arrimage et des maillons de chaîne ; il doit y avoir un couvercle sur la chaîne. Il est interdit de régler les griffes en les pliant ou les dépliant suivant le diamètre du support.

Avant de grimper sur le support, vous devez vous assurer qu'il est solide. Si le support est renforcé avec un préfixe, vous devez également vous assurer qu'il est solidement fixé au préfixe ; si nécessaire, les supports doivent être renforcés avec des crochets ou des poignées.

Il est interdit à deux travailleurs de travailler sur le même support en même temps.

3.3.8. Les supports intermédiaires en bois peuvent être remplacés par deux à l'aide d'un treuil manuel.

Le treuil manuel doit être solidement fixé au support. La corde ou la corde tenant le bloc doit être fermement fixée à une distance de 0,5 à 1,5 m du haut du support. Il est interdit d'accrocher la poulie au crochet de la traverse et des entretoises.

Après avoir installé le nouveau support, son sommet et le sommet de l'ancien support doivent être temporairement fixés avec une pince. Lors du sciage d'un ancien support, il doit d'abord être renforcé avec des entretoises latérales temporaires.

3.3.9. Lors du remplacement du support d'angle, desserrez les fixations métalliques sur les supports adjacents au coin. Le support remplacé ne peut être creusé et retiré qu'après le transfert des fils sur le nouveau support.

3.3.10. Sur les lignes passant en terrain montagneux (vallonné), des fosses pour l'installation de supports doivent être creusées par étapes jusqu'au sommet de la pente.

3.3.11. Si les chaussées et les trottoirs sont ouverts lors du creusement de trous, le revêtement de finition doit être démantelé avec une surface plus grande que la surface de la fosse : avec une chaussée en pierre (pavée), à ​​0,2 m dans toutes les directions des bords de la fosse. fosse, avec des chaussées en asphalte et en béton - de 0,1 m.

La couverture supérieure de la chaussée ou du trottoir (pierres, morceaux d'asphalte, béton) doit être pliée d'un côté de la fosse - vers la partie piétonne de la rue, et la terre doit être jetée de l'autre côté de la fosse - à la chaussée de la rue.

La chaussée démantelée ou la chaussée du trottoir doit être posée de manière à ne pas s'effriter et la distance entre le bord de la fosse et la chaussée pliée est d'au moins 0,5 m.

Lors du creusement de trous dans les villes et villages, dans les lieux de circulation et les piétons, le lieu de travail doit être protégé par des panneaux d'avertissement et, la nuit, un éclairage de signalisation doit être installé.

3.3.12. Lors du creusement de trous avec une pelle dans un sol meuble, les parois du trou doivent être renforcées avec des planches d'une épaisseur d'au moins 10 mm et des bûches (entretoises), à partir d'une profondeur de 1 m - dans des sols sablonneux et graveleux; 1,25 m - dans les sols limoneux sableux; 1,5 m - dans des sols limoneux, argileux et secs.

3.3.13. Après avoir installé le support, les entretoises de fixation doivent être retirées progressivement, en commençant par le bas, et tous les 20 à 30 cm, la terre versée dans la fosse doit être tassée.

En cas de sables mouvants et de sols humides, lorsqu'il est dangereux de retirer les fixations en raison de la possibilité d'effondrement du sol, les fosses doivent être remplies sans démonter les fixations.

3.3.14. Si, lors du creusement de trous, un pipeline ou un câble inconnu est trouvé, l'électricien doit arrêter les travaux et en informer le responsable des travaux, l'électricien principal.

3.3.15. Tous les travaux sur les supports, quelle que soit la hauteur de levage, doivent être effectués par un électricien et un électricien uniquement après avoir fixé la ceinture de sécurité sur le support avec une chaîne et renforcé les griffes dans une position stable. Il est interdit de travailler sur le support en se tenant debout sur une griffe, sans griffes et une ceinture avec mousqueton, de grimper sur le support et de travailler sur des griffes qui ne sont pas solidement attachées aux jambes avec des sangles d'arrimage et des talons.

3.3.16. Soulevez les raccords ou les fils sur le support avec une corde après que l'électricien est fermement et solidement fixé sur le support. Il est interdit de poser l'outil sur les traverses et de l'accrocher aux câbles.

3.3.17. Les travaux sur des supports en bois imprégnés d'huiles antiseptiques doivent être effectués dans une bâche ou une combinaison de protection spéciale contre les antiseptiques et des gants de bâche.

3.3.18. Sur un support d'angle avec profil à crochets ou équerres, travailler depuis l'extérieur de l'angle formé par les fils.

Lorsque vous travaillez sur un support d'angle avec un profil transversal, celui-ci doit être situé à l'extérieur par rapport aux fils sur lesquels le travail est effectué. Avant de commencer les travaux, il est nécessaire de vérifier la résistance de la buse isolante sur les fils, par rapport à laquelle le travailleur sera à l'intérieur du coin.

Remplacez les isolateurs cassés et fissurés, retirez-les des crochets et des épingles uniquement avec des gants.

3.3.19. Il est possible de transférer des fils vers un support nouvellement installé uniquement après que ce support soit définitivement renforcé.

Dans les cas où il est difficile pour un électricien travaillant sur un support d'angle de déplacer lui-même les fils, ces fils doivent être tirés en blocs du sol par d'autres travailleurs de l'équipe, après avoir desserré les attaches des fils sur les supports adjacents.

3.3.20. Déroulez le fil et le câble uniquement dans une combinaison et des gants et, si nécessaire, utilisez des épaulettes en toile. Lors d'un déroulement manuel, il est interdit de ceinturer l'extrémité du fil ou du câble, il est interdit d'enfiler l'extrémité en boucle sur le bras ou l'épaule.

3.3.21. Lors de l'application d'une bobine de fil sur le tambour, l'extrémité intérieure du fil doit être scellée afin qu'elle ne saute pas lors de la rotation du tambour lors du roulement.

Il est nécessaire de ralentir le vestibule en rotation avec des dispositifs de freinage. Il est interdit de freiner en appuyant sur une bobine rotative de fil ou sur des parties du vestibule avec les mains.

3.3.22. Avant de commencer à travailler sur des consoles de pont fixées sur les fermes d'un pont ferroviaire ou routier et équipées de plates-formes spéciales, il est nécessaire de mettre une ceinture de sécurité avant d'entrer dans la plate-forme, de fixer avec une chaîne de sécurité à la console de pont ou à la traverse (lors du travail sur les traverses supérieures).

En l'absence de plate-forme, il est nécessaire de s'attacher solidement à la poutre du pont avec une corde de sécurité et seulement après cela, allez au support et montez dessus. La longueur de la corde de sécurité doit permettre à l'installateur de se déplacer librement le long du support de bas en haut. En plus de la corde de sécurité, le travailleur doit attacher la ceinture de sécurité au support du pont.

3.3.23. La boîte à câbles doit être soulevée sur le support à l'aide de cales. Il est permis de desserrer la corde menant aux blocs uniquement après que l'électricien qui installe la boîte l'ait solidement fixée au support.

3.3.24. Un chalumeau ou une bouilloire avec une masse de câble chauffée doit être amenée au support de câble dans un seau. Il est permis de retirer une lampe ou une bouilloire du seau uniquement lorsque le seau est fermement installé sur la plate-forme du câble.

3.3.25. L'électricien doit effectuer la soudure des fils en salopette et lunettes et se trouver à au moins 0,5 m du fil à souder.

Pendant le soudage, il est interdit de se trouver ou de passer sous les fils au point de soudage.

3.3.26. L'allumette de thermite utilisée doit être placée dans un bac métallique spécial, suspendu à l'un des fils sur lesquels on ne travaille pas. La cartouche de thermite brûlée doit être retirée du fil dans l'auge dans la direction opposée à vous et seulement après qu'elle s'est refroidie (assombrie). Dans les endroits inflammables, des cuillères doivent être attachées aux tiques. Il est interdit de toucher une cartouche chaude avec la main.

Les cartouches de thermite de rechange doivent être stockées dans une boîte en métal dans un sac de travail séparément des allumettes de thermite. Chaque cartouche doit être enveloppée dans du papier pour éviter de renverser et de frotter les cartouches les unes contre les autres.

Les allumettes Thermite doivent être stockées dans des boîtes séparées. Chaque allumette doit être emballée dans du papier et toutes les allumettes doivent être soigneusement emballées dans la boîte.

Pendant le transport, les cartouches de thermite doivent être bien emballées dans une boîte, comme dans l'emballage d'usine. Les boîtes contenant des cartouches de thermite ne doivent pas être soumises à des chocs lors du transfert et du transport.

3.3.27. Lors du soudage de fils à partir d'une échelle, un pot avec de la soudure fondue doit être alimenté dans un seau sur une corde; il n'est possible de soulever le godet qu'après que le travailleur au sol se soit déplacé à une distance de sécurité. La soudure doit être fondue dans des pots sur un brasier.

3.3.28. Les travaux à l'intersection des lignes de communication avec les fils du réseau de contact des chemins de fer électrifiés, des tramways et des trolleybus ou les fils des lignes électriques ne peuvent être effectués que lorsque le réseau de contact et les lignes électriques sont déconnectés et, en outre, mis à la terre à le chantier, en présence d'un employé de la distance d'alimentation électrique.

3.3.29. Lors du tirage et du réglage des fils de communication passant sous une ligne électrique, le fil tiré doit être mis à la terre des deux côtés du point d'intersection avec la ligne électrique. Vous ne pouvez toucher le fil tendu que dans la zone de mise à la terre, à partir du point d'intersection avec la ligne électrique. Les travaux doivent être effectués avec des gants diélectriques.

3.3.30. Avant de commencer à travailler avec les fils du réseau de radiodiffusion ou avec les fils d'autres lignes de communication dans des lieux de convergence ou d'intersection avec des lignes électriques, vous devez vous assurer qu'il n'y a pas de tension dangereuse sur les fils avec lesquels vous devez travailler (entre les fils et la masse) en vérifiant avec un indicateur de tension ou un voltmètre portable.

3.3.31. Un électricien et un électricien doivent, lorsqu'ils accrochent (tirent, enlèvent) les fils d'une ligne de communication, les mettre à la terre avec des masses portables. Après avoir vérifié l'absence de tension, la mise à la terre portable doit d'abord être connectée à la terre, puis aux fils mis à la terre.

L'application, la fixation et le retrait de la mise à la terre portable doivent être effectués avec des gants diélectriques.

La mise à la terre portable doit être retirée dans l'ordre inverse de la superposition : retirez-les d'abord des fils, puis déconnectez-les de la terre. La mise à la terre est supprimée après la fin des travaux et en l'absence de personnes sur la ligne. Il est interdit d'utiliser des fils aléatoires non spécifiquement conçus à cet effet pour la mise à la terre et le court-circuit des fils de ligne. Il est également interdit de les connecter et de les fixer par torsion.

3.3.32. Lors de travaux sur des fils de communication ou des équipements radio à l'intersection avec des lignes électriques, la tête du travailleur ne doit pas être plus élevée que le niveau des fils supérieurs de la ligne de communication ou de l'équipement radio.

3.3.33. Il est nécessaire de tirer et de réguler les fils de communication ou radio passant sous les lignes électriques sous tension dans des gants diélectriques et des galoches, et les travailleurs qui tirent directement les fils à l'aide de blocs doivent porter des gants en toile par-dessus des gants diélectriques, qui doivent être plus courts que les gants diélectriques.

3.3.34. Si des tensions parasites sont détectées dans les fils avec lesquels travailler, l'électricien doit en informer le responsable des travaux. Il est interdit de commencer le travail jusqu'à ce que les tensions parasites soient éliminées.

Il est interdit de réparer vous-même les dommages sur les lignes dont l'entretien n'est pas de la responsabilité de l'électricien.

3.3.35. Un électricien et un électricien qui entretient des lignes de communication aériennes avec des circuits par lesquels l'alimentation électrique à distance de l'UE et du NUP ou l'alimentation des dispositifs de signalisation est transmise doivent savoir quels circuits alimentent en permanence ou temporairement l'équipement de l'UE, du NUP et des dispositifs de signalisation, et doivent également connaître l'emplacement sur le profil et le nombre de circuits, sur lesquels le fonctionnement est autorisé lorsque la tension de la téléalimentation ou de l'alimentation des appareils de signalisation est coupée.

3.3.36. Sans supprimer la tension de téléalimentation des circuits par lesquels elle est transmise, et la tension des fils de signalisation suspendus sur les lignes aériennes de communication, il est permis :

  • exécution de travaux linéaires de base;
  • nettoyer les fils de communication du givre et des précipitations de glace avec des poteaux en matériau isolant, y compris des poteaux en bois secs ;
  • élimination des dommages sur les circuits situés en dessous des circuits de téléalimentation ou des circuits d'alimentation des appareils de signalisation, ainsi que sur les circuits situés du côté des traverses opposé aux circuits de téléalimentation. Dans ce cas, il est nécessaire d'utiliser des gants diélectriques.

Tous les types de réparations programmées des lignes de communication aériennes avec des circuits d'alimentation à distance, ainsi que des lignes de communication aériennes avec des fils d'alimentation pour les dispositifs de signalisation sans mise hors tension sont interdits.

Il est permis de commencer des travaux linéaires nécessitant une coupure de tension de l'alimentation à distance ou de l'alimentation des dispositifs de signalisation après avoir reçu la notification de la coupure de tension.

3.3.37. Lors du test et de la commutation des fils de communication sur les cartes d'entrée et les racks, dans les boîtiers de câbles et autres dispositifs similaires sur les lignes interconnectées, il convient de considérer que ces fils peuvent être sous tension. Le poste de travail doit disposer : d'un tapis isolant, d'un indicateur de tension ou d'un appareil de mesure adapté et d'outils à manches isolants.

Lors de la vérification et du remplacement des fusibles et des parafoudres de la protection linéaire des circuits de communication, des pinces isolantes spéciales doivent être utilisées.

3.3.38. Les travaux sur les supports des lignes de communication aériennes dans les sections à traction électrique à courant alternatif, appelées lignes de communication aériennes à haute tension (VVLS), doivent être effectués après avoir mis à la terre tous les fils situés du côté du support sur lequel se trouve le circuit en réparation ; tous les fils doivent être mis à la terre sur le VVLS du profil de crochet. Avec un profil transversal, les fils situés de l'autre côté du support peuvent ne pas être mis à la terre.

Il est interdit de toucher des fils non mis à la terre et tous les objets porteurs de courant qui y sont connectés. Les travaux sur les fils mis à la terre doivent être effectués avec un outil à poignées isolantes.

Lors de la réparation de dommages au VVLS, il est permis d'effectuer des travaux sur commande orale ou téléphonique avec une inscription obligatoire dans le journal de service (formulaire SHU-2) pour la LAZ. Tous les travaux sur VVLS doivent être effectués par au moins deux employés. Le contremaître doit avoir un groupe de sécurité électrique non inférieur à IV, le deuxième employé - non inférieur à III.

3.3.39. Un électricien et un électricien doivent effectuer toutes les mesures sur le VVLS dans des gants diélectriques et des galoches, et connecter les instruments de mesure aux fils VVLS à l'aide d'une tige.

3.3.40. Tous les fils des lignes aériennes de communication inactives dans les sections de traction électrique à courant alternatif doivent être mis à la terre conformément aux conditions suivantes :

  • à l'intérieur de chaque travée, les fils doivent être mis à la terre aux deux points limitant la travée et, en plus, à un endroit au milieu de la travée ;
  • dans les points de réception, terminaux et amplificateurs, la mise à la terre de protection des salles d'équipements linéaires peut être utilisée comme mise à la terre, si ces mises à la terre ne sont pas situées à moins de 25 m du tronc et des autres câbles ;
  • la connexion de la mise à la terre de la station avec les câbles aériens doit être effectuée en soudant tous les contacts ;
  • la mise à la terre sur les traits peut être effectuée à la fois à l'aide d'interrupteurs de mise à la terre spécialement disposés (la norme de résistance à la terre n'est pas supérieure à 10 Ohm) et à l'aide de la mise à la terre de supports d'alimentation autobloquants ;
  • la mise à la terre des lignes aériennes inactives doit être effectuée avant la mise sous tension du réseau de contact ou lorsque la tension est retirée du réseau de contact.

3.3.41. Il est interdit à un électricien et à un électricien, lorsqu'ils effectuent des travaux sur des halages, d'inclure des téléphones portables et de train dans les fils du VVLS, ainsi que de toucher à ces fils.

3.3.42. Il est interdit de toucher à mains nues deux fils en même temps ou un fil et un paratonnerre ou un hauban.

Les travaux sur les lignes aériennes à l'approche d'un orage et pendant un orage sont interdits.

3.3.43. Les fils des entrées de câble et d'air des circuits de communication des lignes inactives doivent être déconnectés des fils de ligne et mis à la terre de manière fiable sur les supports d'entrée.

3.4. Exigences de sécurité pour la maintenance des aiguillages centralisés, des circuits de voie, des feux de circulation et des armoires de relais

Flèches centralisées

3.4.1. Avant de commencer les travaux sur l'interrupteur, il est nécessaire d'exclure la possibilité de transférer l'esprit de l'interrupteur depuis le poste de centralisation. Pour ce faire, vous devez désactiver le contact kurbelny de l'entraînement électrique avec l'autorisation de l'officier de service de la station (DSP) et dans les zones à centralisation des répartiteurs - le répartiteur de service du poste central (DNC).

3.4.2. Les travaux sur les aiguillages centralisés doivent être effectués par deux ouvriers, dont l'un doit surveiller le mouvement des unités mobiles.

3.4.3. Lors de la vérification des flèches pour l'étanchéité de la pression des lames sur les rails du cadre, vous devez utiliser une sonde spéciale.

3.4.4. Lorsque vous travaillez sur des aiguillages, il est nécessaire d'insérer un insert en bois entre le rail du cadre et l'esprit pressé, et sur les traverses à noyau mobile - entre le noyau et le garde-corps. À la fin des travaux, l'insert doit être retiré.

3.4.5. Lors du retrait et de l'installation des cornières de fondation pour les entraînements électriques, ainsi que des couvercles des entraînements électriques, il est nécessaire de s'assurer que leurs pièces et structures restent en dehors des dimensions de la voie adjacente.

3.4.6. Lors de l'exécution de travaux à l'intérieur de l'entraînement électrique, il est nécessaire d'être situé dans l'interchemin à partir de l'extrémité de l'entraînement électrique. Avant qu'un train ou un train de manœuvre passe le long de la flèche, fermez l'entraînement électrique et déplacez-vous à une distance de sécurité, guidé par les exigences des paragraphes 1.11 et 1.12 de la présente instruction.

3.4.7. Lors de travaux sur l'entraînement électrique, il est nécessaire d'utiliser un outil réparable avec des poignées isolantes.

Chaînes ferroviaires

3.4.8. Lors de travaux sur des transformateurs d'arrêt de voyage ou dans des boîtiers de voyage sous tension, il est nécessaire d'utiliser un outil avec des poignées isolantes. Il est interdit de toucher les appareils de la travel box à mains nues.

3.4.9. Le remplacement du transformateur d'arrêt ou des cavaliers d'arrêt, lorsque la continuité des deux fils de rail d'une même voie sur les sections électrifiées est simultanément interrompue, est autorisé après l'installation préalable des cavaliers de dérivation temporaires de la section requise.

Le remplacement du transformateur d'arrêt doit être effectué sous la supervision d'un électricien expérimenté.

3.4.10. Avant de changer le cavalier de starter, il est nécessaire d'installer un cavalier temporaire en fil de cuivre et de le fixer fermement avec une extrémité sur le pied du rail avec une pince, et avec l'autre extrémité - à la sortie du transformateur de starter - avec un pince spéciale.

3.4.11. Les travaux sur les selfs-transformateurs de voyage, auxquels la ligne d'aspiration de la traction électrique est connectée, peuvent être effectués en présence et sous la surveillance d'un employé de la distance d'alimentation. Toutes les déconnexions et connexions de la conduite d'aspiration sont effectuées par des employés de la distance d'alimentation, et la déconnexion et la connexion des cavaliers d'accélérateur au transformateur d'arrêt et au rail sont effectuées par l'électromécanicien CCS.

3.4.12. Lors de l'exécution de travaux de voie sur des tronçons électrifiés de voies ferrées, l'électricien du service de signalisation et de sécurité doit s'assurer que les employés du service de la voie respectent les exigences suivantes :

  • en cas de changement de rail unique sans coupure de tension du réseau de contact, le changement de rail simultané sur les deux filetages de rail est interdit. Avant de changer de rail, sur les liaisons adjacentes à celle à remplacer, deux cavaliers transversaux temporaires en fil de cuivre de section au moins égale à 120 m². mm en courant continu et 50 kv. mm en courant alternatif. Le changement des rails auxquels sont reliés les dispositifs de signalisation (étrangleurs, boîtiers de déplacement, pédales de rail) doit être effectué avec la participation de l'électricien de signalisation ;
  • avant de changer le rail dans le joint isolant, un cavalier transversal provisoire doit être posé et fixé sur les rails restant gênants du côté du joint isolant où se trouve le rail remplacé, et du même côté, la borne médiane de le transformateur d'arrêt de voyage doit être connecté avec un cavalier temporaire au rail, ne pas être remplacé. Avant de changer le rail dans le joint isolant où est installé le cavalier de traction oblique, un cavalier transversal provisoire doit être posé et fixé sur les rails restant gênants du côté du rail à remplacer et un cavalier provisoire fermant le joint isolant. Le retrait des cavaliers n'est autorisé qu'à la fin du changement de rail après son boulonnage aux joints, l'installation de connecteurs de traction électrique et la mise à la terre du réseau de contact et des dispositifs de signalisation rétablis ;
  • sur les tronçons électrifiés en courant alternatif et continu, la déconnexion des rails, ainsi que la restauration de la mise à la terre précédemment supprimée et accidentellement perturbée des supports du réseau de contact ou d'autres structures mises à la terre au rail, en présence de tension du réseau de contact, est interdite.

Si, lors d'un seul changement de rail, il est nécessaire de supprimer la mise à la terre du support ou d'autres structures mises à la terre sur le rail qui y est fixé, il faut d'abord le connecter solidement avec un cavalier de secours (du fil de cuivre avec une croix section d'au moins 50 mm70, fil d'acier-aluminium ou d'acier-cuivre d'une section d'au moins XNUMX mmXNUMX) mettant à la terre le support avec le rail du même fil restant dans le chemin.

Avant de changer le rail sur les liaisons ferroviaires adjacentes à celle remplacée, il est nécessaire d'installer deux cavaliers transversaux temporaires en fil de cuivre entre les brins de rail, après quoi la mise à la terre du support ou d'autres structures peut être supprimée.

Le retrait du cavalier de secours n'est autorisé qu'après avoir changé le rail, l'avoir fixé avec des boulons dans les joints, installé des connecteurs de traction électrique et fixé la mise à la terre sur le rail remplacé; lors du changement de traverses dans les joints isolants, la connexion de l'inductance-transformateur avec les rails, ainsi que les autres fils connectés aux rails, ne doivent pas être perturbés.

Il est permis de détacher les cavaliers des transformateurs inducteurs des traverses remplaçables avec leur fixation ultérieure aux traverses nouvellement posées. Lors d'un même changement de traverses et autres travaux de voie, les fils de mise à la terre et de liaison, les cavaliers des transformateurs d'arrêt, les boîtiers de transport et autres dispositifs de signalisation doivent être écartés sans les déconnecter des rails et sans dommage. Une fois les travaux terminés, les fils et les cavaliers de mise à la terre et de connexion retirés doivent être fixés aux traverses de manière à ce qu'il soit impossible de les toucher avec des rails adjacents.

Il est interdit aux employés du service de la voie de déconnecter les cavaliers d'accélérateur du rail, le point médian de l'inductance-transformateur sans coordination avec l'électricien CCS.

Feux de signalisation et armoires relais

3.4.13. Les mâts de feux de circulation doivent être installés à l'aide de mécanismes et de dispositifs qui empêchent la chute accidentelle du mât. Tous les travaux reliés à l'installation des feux de circulation doivent être effectués sous la supervision d'un électricien sénior.

3.4.14. Lors du déchargement des feux de signalisation assemblés (avec fondations) et de leur installation simultanée dans des fosses prêtes à l'emploi, il est interdit de se tenir dans la fosse et de laisser le feu de signalisation dans la fosse non remplie, de monter sur le mât avant de remplir et de compacter le sol dans la fosse .

Après l'installation d'un feu de circulation, il est interdit de descendre dans une fosse non comblée pour enlever la terre sous la fondation.

3.4.15. Lors de l'installation séparée du feu de signalisation et de la fondation, les mâts ne doivent être installés qu'après avoir remblayé et compacté le sol dans la fosse autour de la fondation.

3.4.16. Il est interdit de se trouver sous le mât lors de sa montée, de lever le mât lors du passage des trains sur les voies adjacentes, ainsi que par vent fort, en cas de pluie et de nuit.

3.4.17. Les mâts de levage dans les zones électrifiées ne sont autorisés que lorsque la tension est coupée du réseau de contact et en présence d'un employé de la distance d'alimentation.

3.4.18. Les pièces des feux de signalisation doivent être montées et levées sur le mât installé uniquement après que le verre du mât des feux de signalisation soit fixé sur les boulons d'ancrage de la fondation avec des écrous et des contre-écrous, et dans les sections électrifiées, en plus, après que le verre est mis à la terre . Le travailleur qui se trouve en dessous doit porter un casque de protection.

3.4.19. Les travaux d'entretien des feux de signalisation situés dans la zone de danger (à moins de 2 m du réseau de contact, sous tension) doivent être effectués par au moins deux salariés.

Il est interdit d'effectuer des travaux aux feux de circulation situés à une distance inférieure à 2 m des parties du réseau de contact sous tension, ainsi que lors d'orages, de pluie et de mauvaise visibilité (brouillard, chutes de neige).

3.4.20. Lors d'une intervention sur un mât de feu tricolore, il est nécessaire d'utiliser la ceinture de sécurité d'un monteur. Il est interdit de travailler sur le même mât de feux de circulation pour deux travailleurs situés à des niveaux différents.

3.4.21. Avant de commencer à travailler sur le mât des feux de signalisation, un électricien et un électricien doivent vérifier l'état de fonctionnement de la fixation de l'échelle et du mât des feux de signalisation, vérifier l'état de fonctionnement de la mise à la terre et, s'il y a un éclateur, le fermer temporairement avec un cavalier en cuivre amovible avec un section d'au moins 50 mètres carrés. mm (marque de fil MGG-50 mm² avec pinces de connexion). À la fin des travaux, le cavalier doit être retiré.

Il est interdit de grimper sur des supports et des structures spéciales du réseau de contact qui ne portent pas de dispositifs de signalisation et de communication.

3.4.22. Avant d'intervenir dans le berceau d'inspection, l'électricien et l'électricien doivent vérifier la fiabilité de sa fixation au pont des feux de signalisation.

3.4.23. Tous les travaux sur les mâts de feux de signalisation lors de la circulation des trains sur les voies adjacentes doivent être arrêtés, tandis qu'il est interdit d'être sur le mât de feux de signalisation.

3.4.24. Sur les sections électrifiées des voies ferrées, les appareils de signalisation au sol (feux de mât, indicateurs lumineux, armoires à relais, passerelles de signalisation, consoles et autres structures métalliques) situés à moins de 5 m des parties du réseau de contact sont soumis à mise à la terre au réseau de traction. Les feux de signalisation nains, les boîtes de passage, les couplages de groupe, les aiguillages ne sont pas soumis à la mise à la terre.

3.4.25. La mise à la terre des feux de signalisation et des armoires de relais doit être effectuée, en règle générale, sur les bornes médianes des transformateurs d'arrêt et, en leur absence ou à distance, directement sur le rail de traction.

En cours de travail, l'électricien et l'électricien doivent utiliser des outils avec des poignées isolantes.

3.4.26. Avant de commencer à travailler dans l'armoire de relais, l'éclateur doit être shunté avec un cavalier en cuivre amovible d'une section d'au moins 50 m². mm (marque de fil MGG-50 mm² avec pinces). S'il y a une boucle d'égalisation, un cavalier shunt n'est pas nécessaire.

3.5. Exigences de sécurité pour l'entretien et la réparation des dispositifs de triage mécanisé et automatisé

3.5.1. L'entretien et la réparation des dispositifs de dos d'âne SCB doivent être effectués après accord du chef de chantier avec l'astreinte pour le dos d'âne de triage, et à défaut, avec l'opérateur du poste de contrôle, le début des travaux avec une entrée dans le registre d'inspection du formulaire DU-46 concernant la notification par haut-parleur de la dissolution prochaine des wagons, du dépassement d'une locomotive ou de l'approvisionnement d'un train d'un parc de contrefort à travers la zone de travail. Il est interdit de commencer des travaux sans autorisation.

3.5.2. Il est interdit d'effectuer des travaux sur les ralentisseurs de voiture, les interrupteurs centralisés, les feux de signalisation et autres dispositifs de signalisation (boîtes de voies, râteliers, cavaliers, compteurs de vitesse, peseurs, pédales) situés sur les voies ou à leur voisinage immédiat, pendant la dissolution de la composition depuis la gare de triage, le passage des locomotives ou l'approvisionnement des trains depuis le parc du piémont à travers la zone des travaux.

3.5.3. Lors de l'alerte par haut-parleur de l'officier de garde ou de l'opérateur du poste de contrôle, ainsi que lors de l'envoi d'un signal sonore spécial concernant la dissolution prochaine des wagons, le passage de la locomotive ou le mouvement du train du parc de bosse à travers la zone de travail, les électriciens et les électriciens travaillant sur des appareils à bosse doivent :

  • arrêter immédiatement le travail;
  • retirer les outils, les matériaux et les pièces de rechange du lieu de travail ;
  • déplacer vers un endroit sûr.

3.5.4. Les travaux sur le ralentisseur du wagon doivent être effectués par au moins deux ouvriers.

3.5.5. Il est interdit d'effectuer des travaux sur le ralentisseur si ces travaux peuvent amener les pièces du ralentisseur du wagon à dépasser les cotes d'approche des bâtiments et du matériel roulant.

Dans ce cas, le ralentisseur doit être désactivé, les voies ferrées concernées fermées et le chantier clôturé.

3.5.6. Lors d'une intervention sur le ralentisseur actif, il est interdit de mettre le pied sur le champignon du rail, entre les pneus de frein et sous la tige de piston du cylindre de frein.

3.5.7. Lors de la pose du ralentisseur de wagon avec une grue, il est interdit de se trouver sur le ralentisseur pendant son levage, sous la charge, la flèche et dans la zone de mouvement du ralentisseur.

3.5.8. Lors de l'installation des faisceaux de frein, des ressorts et d'autres pièces du ralentisseur de la voiture, retirez les débris, la neige et les autres objets sous le ralentisseur avec une pelle ou un grattoir, et nettoyez les surfaces des pièces avec une brosse métallique.

3.5.9. Pour vérifier l'alignement des trous de boulons lors de la connexion des pièces, les électriciens doivent utiliser des pinces et des barbes spéciales du diamètre approprié.

3.5.10. Il est nécessaire d'effectuer des travaux sur les ralentisseurs de wagons de poids en forme de pince de type KV dans la position préparée pour le freinage uniquement après avoir installé des butées spéciales qui fixent la position relevée du châssis du ralentisseur.

3.5.11. Lors du nettoyage ou de la purge d'un ralentisseur de voiture contaminé par du ciment, des produits chimiques, des acides et d'autres substances nocives, les électriciens et les électriciens doivent utiliser des respirateurs ou d'autres équipements de protection.

3.5.12. Les travaux de démontage, d'élimination des défauts et d'installation des vannes électropneumatiques et pneumatiques (EPC et PC), le réglage des solénoïdes et la vérification de leur isolement, le nettoyage de l'EPC en dévissant le bouchon inférieur et la lubrification des joints doivent être effectués uniquement après les appareils associés au fonctionnement de l'EPC ou du PC sont désactivés, ainsi que le blocage du conduit d'air et la libération d'air comprimé d'un petit collecteur d'air.

3.5.13. Le nettoyage à l'air comprimé des dispositifs de signalisation des dos d'âne doit être effectué par deux ouvriers, dont l'un effectue les travaux nécessaires, et l'autre ouvrier doit être au raccordement du tuyau au niveau de la vanne d'arrêt du réseau d'alimentation en air. Il doit surveiller attentivement le mouvement du matériel roulant dans la zone de travail et les annonces de l'officier de service sur la colline ou de l'opérateur du poste de contrôle, l'envoi d'un signal spécial sur la dissolution prochaine du train, le passage du locomotive ou la fourniture du train depuis le parc de la colline.

En cas de mauvaise audition, il doit, en fermant le robinet, arrêter l'alimentation en air comprimé et écouter les annonces. Si, même dans ces conditions, l'annonce n'est pas comprise, le nettoyage à l'air comprimé doit être arrêté jusqu'à ce que la situation opérationnelle soit clarifiée et que les annonces soient transmises par l'officier de garde ou l'opérateur du poste de contrôle.

3.5.14. Lors du nettoyage des appareils à l'air comprimé, les travailleurs doivent respecter les exigences suivantes :

  • travailler avec des lunettes de protection ;
  • la vanne d'arrêt de la pièce à main doit être fermée lors du raccordement du tuyau au réseau d'alimentation en air ;
  • après avoir connecté le tuyau au réseau d'alimentation en air, vérifiez d'abord la fiabilité du couplage de la tête de connexion, et seulement une fois cette vérification terminée, vous pouvez ouvrir le robinet sur la pointe, puis ouvrir progressivement la vanne d'arrêt;
  • le flux d'air doit être dirigé à un angle tel par rapport aux appareils qui empêcherait la possibilité que de la limaille de métal, des copeaux, du gravier tombent sur le visage de la personne qui travaille ;
  • une fois le nettoyage terminé, la vanne d'arrêt doit être fermée, l'air comprimé doit être complètement évacué du tuyau et ce n'est qu'ensuite que la tête de raccordement doit être déconnectée.

Lors du nettoyage des appareils à l'air comprimé, il est interdit d'utiliser des tuyaux qui n'ont pas de têtes de raccordement standard et de robinets d'arrêt sur une pointe métallique, ainsi que des tuyaux qui laissent passer l'air ou dont les fixations des têtes de raccordement ne sont pas fiables.

3.5.15. Les équipements de courrier pneumatiques ne doivent être réparés qu'après avoir été éteints.

Les travaux d'installation et de réparation des blindages des souffleuses pneumatiques doivent être effectués hors tension, debout sur un tapis diélectrique.

3.5.16. Il est interdit d'inspecter, de réparer, de lubrifier et de nettoyer les pièces du compresseur et l'équipement électrique lorsque les machines sont en marche.

3.5.17. Après avoir nettoyé et réparé les pièces et ensembles du compresseur, assurez-vous qu'il ne reste aucun corps étranger.

Toutes les pièces rotatives du ventilateur, du moteur du compresseur, de l'unité d'excitation de la pompe doivent être recouvertes de couvercles ou de protections.

3.5.18. Les boîtiers métalliques des moteurs électriques, des postes de commande et autres appareils et équipements doivent être mis à la terre.

3.5.19. Les récipients sous pression doivent être mis hors service si :

  • défaillance de la soupape de sécurité ;
  • lors de la détection de fissures, passage d'air dans les soudures, assemblages boulonnés, rupture de joints ;
  • en cas de dysfonctionnement et nombre incomplet de fixations de trappes et capots.

3.5.20. Il est interdit de réparer les récipients et leurs éléments sous pression.

3.5.21. Paranit doit être utilisé pour sceller les connecteurs à bride. Il est interdit d'utiliser des joints en carton, en caoutchouc.

3.5.22. Avant d'utiliser les navires, il est nécessaire de vérifier l'état de fonctionnement des vannes, des vannes à vanne, des vannes, d'un dispositif d'élimination de l'huile ou de l'eau accumulée dans le conduit d'air.

Si l'appareil gèle, il est permis de le réchauffer avec de l'eau chaude, de la vapeur ou de l'air chaud. L'utilisation de feu ouvert à ces fins est interdite.

3.5.23. Lors de la maintenance des indicateurs radar fonctionnant dans la gamme des fréquences micro-ondes (SHF), les exigences de sécurité suivantes doivent être respectées :

  • il est interdit de diriger l'indicateur radar allumé vers des travailleurs qui se trouvent à moins de 1 m de la lentille de l'antenne. L'électricien doit éviter de pénétrer dans la zone de rayonnement directionnel de l'antenne ;
  • la mise à la terre de l'indicateur radar doit être effectuée hors tension ;
  • connecter l'indicateur radar avec l'appareil d'enregistrement et l'alimentation de 220 V hors tension à l'aide du câble inclus dans le kit d'outils à l'appareil RIS-B2.

3.6. Exigences de sécurité pour l'entretien des dispositifs de signalisation automatique de locomotive (ALSN) sur les locomotives

3.6.1. Un électricien doit réparer les dispositifs ALSN sur les locomotives uniquement dans les parcs de stationnement des locomotives ; il est interdit d'effectuer ces travaux pendant que la locomotive est en marche.

3.6.2. Lors de travaux dans les boîtiers communs de l'ALSN installés dans les préchambres des locomotives, le pantographe doit être abaissé et la clé de son contrôle doit être remise par le conducteur à l'électricien travaillant dans la préchambre.

3.6.3. Avant d'inspecter et de réparer les dispositifs ALSN, ainsi que lors du test de la vanne électropneumatique (EPK), l'électricien doit en informer l'équipage de la locomotive.

3.6.4. Pour inspecter les puces du compteur de vitesse dans le panneau de commande et d'autres dispositifs ALSN, l'électricien doit couper la haute tension à chaque fois, et lors de l'inspection des bobines de réception ALSN sur la locomotive, avertir le conducteur de l'inspection en cours afin qu'il ne règle pas le locomotive en marche.

3.6.5. Lors de la vérification des dispositifs ALSN sur une locomotive, il est interdit :

  • monter et descendre de la locomotive tout en se déplaçant ;
  • toucher tous les dispositifs de surveillance et de contrôle de la locomotive qui ne sont pas liés aux dispositifs entretenus ;
  • inspecter les dispositifs ALSN pendant que la locomotive est en mouvement ;
  • laisser fermés après l'achèvement des travaux les appareils de commande individuels (boîtiers communs, amplificateurs, décodeurs).

3.6.6. Avant de remplacer l'équipement ALSN sur la locomotive, il est nécessaire de couper la tension d'alimentation du coffret commun (retirer les fusibles du circuit de puissance).

3.7. Exigences de sécurité pour l'entretien et la réparation de la signalisation automatique des passages à niveau et des barrières automatiques

3.7.1. En cas de violation à court terme du fonctionnement de la signalisation automatique des passages à niveau et des barrières automatiques au passage à niveau, des travaux pour les éliminer doivent être effectués pendant le temps libre de la circulation des trains (entre les trains) ou une "fenêtre" technologique avec le l'autorisation de l'agent de service au passage à niveau et aux passages à niveau situés dans l'enceinte de la gare, - avec l'autorisation de l'agent de service à la gare.

3.7.2. Les travaux liés à une violation à court terme du fonctionnement de la signalisation automatique des passages à niveau aux passages non desservis par un employé en service doivent être effectués pendant le temps libre du trafic ferroviaire (dans l'intervalle entre les trains) ou une "fenêtre" technologique, après avoir clarifié la situation du train des personnes en service dans une gare et des gares données, limitant le parcours.

3.7.3. L'entretien des dispositifs d'automatisation au passage à niveau devrait être effectué par une équipe composée de deux travailleurs.

3.7.4. Lors de la vérification de la visibilité des feux de circulation aux passages à niveau, un électricien doit surveiller le mouvement des véhicules. Il est interdit de stationner sur la chaussée de la route à moteur lorsque le véhicule est en mouvement.

3.7.5. Le contrôle interne de l'entraînement électrique de la barrière doit être effectué avec la barrière fermée. Pour éviter que le faisceau ne se soulève pendant le test, il est nécessaire de placer une fine plaque isolante entre les contacts de travail par lesquels le moteur électrique est allumé.

Le nettoyage, le réglage, la lubrification, le réglage des composants électromécaniques et mécaniques et des pièces de l'entraînement électrique doivent être effectués hors tension.

3.7.6. Avant d'effectuer des travaux dans l'armoire de relais, il est nécessaire de vérifier l'état de fonctionnement et la fiabilité de la connexion de mise à la terre à l'armoire de relais.

3.7.7. Lors de l'entretien des circuits de voie, un électricien et un électricien doivent faire face au train attendu, ne pas s'asseoir sur les rails, aux extrémités des traverses.

3.7.8. Avant de vérifier les batteries au croisement, l'armoire ou le puits de batteries doit être ventilé.

Lors de la vérification de l'état de la batterie, vous devez être guidé par les exigences de sécurité énoncées dans la section 3.16 de ce manuel.

3.8. Exigences de sécurité pour la maintenance des moyens de surveillance automatique de l'état technique du matériel roulant en mouvement du train (PONAB, DISK, UKSPS)

3.8.1. La maintenance des moyens de contrôle automatique de l'état technique du matériel roulant en mouvement du train (ci-après dénommés les moyens de contrôle) doit être effectuée par au moins deux salariés.

Lors de l'entretien des équipements au sol des moyens de commande, l'un des ouvriers doit surveiller le mouvement des unités mobiles.

3.8.2. Les travaux liés à l'arrêt de courte durée des moyens de contrôle doivent être réalisés lors d'une pause entre trains ou lors de "fenêtres" technologiques sur le tronçon.

Lors de la centralisation des informations des installations de contrôle, tous les types de travaux liés au contrôle, au réglage et à la réparation des équipements doivent être effectués avec la notification obligatoire du personnel du poste central du début et de la fin des travaux.

3.8.3. Lors de l'exécution de travaux sur les voies pour l'entretien des équipements de plancher des appareils de commande, l'électricien et l'électricien doivent respecter les exigences de sécurité pour se trouver sur les voies ferrées.

3.8.4. Avant de commencer les travaux de maintenance des équipements au sol des moyens de contrôle, il est nécessaire de vérifier le bon fonctionnement du dispositif d'avertissement d'approche des trains situé dans le bâtiment de la poste.

3.8.5. Les travaux d'orientation des chambres du rez-de-chaussée doivent être effectués lors des pauses dans la circulation des trains. Avant que le train n'approche à une distance d'au moins 400 m, vous devez éteindre et retirer le dispositif d'orientation des voies et vous déplacer vers une zone sûre.

3.8.6. Lors du passage du train, il est interdit de se trouver entre le rail extrême et le bâtiment de poste.

3.8.8. Lors d'une inspection interne des chambres au sol, il est nécessaire de couper l'alimentation électrique des éléments chauffants de la chambre.

3.8.9. Il est permis d'ouvrir les blocs d'équipement, de souder les circuits, ainsi que de nettoyer les cartes de circuits imprimés et les parties des blocs d'équipement de l'équipement de contrôle avec un aspirateur lorsque la tension est coupée. Le nettoyage humide des circuits électriques est interdit.

3.8.10. Les parties métalliques du blindage et de l'armoire de la centrale sont soumises à la mise à la terre lorsque le neutre est isolé et à la terre lorsque le neutre du réseau d'alimentation alternatif est mis à la terre. Les racks d'équipement de contrôle et les caméras d'étage doivent être mis à la terre de manière fiable. Les tapis diélectriques doivent reposer sur le sol à proximité des racks.

3.8.11. La maintenance des dispositifs d'impression doit être effectuée hors tension.

3.9. Exigences de sécurité pour la maintenance du système de commande automatique de freinage des trains (SAUT)

3.9.1. L'électricien doit effectuer le réglage des boucles externes et internes du générateur, ainsi que le réglage de la résonance, en règle générale, pendant son temps libre du mouvement des trains avec le consentement de l'officier de service à la gare, en faisant un entrée dans le journal d'inspection (formulaire DU-46) concernant la désactivation des dispositifs de voie SAUT à partir d'actions. Lors de la désactivation des dispositifs de voie SAUT en cas de mouvement de train, l'enregistrement doit indiquer la nécessité d'une notification obligatoire par communication radio au conducteur du train en approche en service à la gare de l'éventuelle inopérabilité du point de cheminement SAUT.

3.9.2. L'électricien, ayant terminé son travail au waypoint SAUT, doit en informer l'agent de service de la gare, qui lui permet de l'allumer pendant son temps libre du trafic ferroviaire pour vérifier le fonctionnement.

3.10. Exigences de sécurité pour la réparation des équipements de signalisation et de communication dans les domaines de la réparation et de la technologie (RTU)

3.10.1. Lors de l'exécution de travaux de vérification et de réparation d'équipements, à la fois dans les conditions de RTU et avec une visite sur le site d'installation de l'équipement, un électricien et un électricien doivent être guidés par les organigrammes de vérification et de réparation du type d'équipement à vérifier.

Le contrôle et le réglage des caractéristiques mécaniques du relais et la réparation doivent être effectués hors tension.

3.10.2. Avant de réparer l'équipement, il doit être nettoyé de la saleté. Avant de commencer les travaux de purge de l'équipement, il est nécessaire d'allumer la ventilation d'échappement, d'installer l'appareil dans la chambre de purge, puis de prendre un tuyau avec un embout dans la main, puis d'ouvrir lentement le robinet de la conduite d'air.

3.10.3. Avant de purger l'équipement à l'aide d'un pistolet pneumatique ou d'une buse, il est nécessaire de vérifier l'absence de dommages sur les tuyaux d'air, la fiabilité de la fixation et de la connexion du tuyau à ceux-ci et à la conduite d'air.

3.10.4. A la fin de la purge, il faut couper l'air de la ligne d'air, puis retirer le tuyau en place.

3.10.5. Il est interdit de fumer et d'utiliser des flammes nues dans les pièces spécialement désignées pour laver les instruments et les pièces avec de l'essence.

L'approvisionnement quotidien en essence, alcool et autres solvants pour le nettoyage des instruments doit être stocké dans des récipients hermétiquement fermés placés dans une boîte en métal.

N'utilisez pas d'essence au plomb pour nettoyer les appareils.

3.10.6. Le remplacement des pièces, l'élimination des divers défauts, le montage des circuits de mesure doivent être effectués en l'absence de tension.

3.10.7. Lors de la mesure des caractéristiques électriques en présence de tension sur les appareils, il est nécessaire de fixer une sonde de l'appareil de mesure électrique sur le corps de l'équipement à tester et d'utiliser l'autre pour se connecter aux points de contrôle.

3.10.8. Lors de la réparation, du réglage, de la vérification et de la configuration des relais, des cartes, des blocs et d'autres parties de l'équipement, des dispositifs spéciaux, des supports, des dispositifs, des modèles, des sondes et des outils avec des poignées isolantes doivent être utilisés.

L'équipement, les pièces de rechange et les pièces doivent être placés sur des racks spéciaux.

3.10.9. Lors des travaux de réglage et de réparation du relais sur les supports, l'électricien et l'électricien doivent régler les régulateurs d'alimentation en tension sur la position zéro avant d'installer le relais dans le bloc de prise; lors du retrait du relais du bloc de test, coupez d'abord la tension du relais.

Les travaux sur les stands pour la réparation des équipements ALSN doivent être effectués hors tension d'alimentation. Il est interdit de laisser sans surveillance les stands allumés.

3.10.10. Lors de la réalisation de travaux de réparation sur des stands de waypoints avec appel sélectif par tonalité, fin de ligne bifilaire amplifiant la communication des réunions et une ligne filaire basse fréquence, il est nécessaire d'utiliser un outil avec des poignées isolantes.

3.10.11. Lors de l'identification de dysfonctionnements dans l'équipement ou sur la ligne principale, il est interdit d'interrompre le système de communication sans l'autorisation de l'électricien de service de la salle des équipements linéaires (LAZ) ou du répartiteur de communication.

3.10.12. Lors de la vérification et de la réparation des équipements de radiocommunication de la station et des dispositifs d'avertissement à haut-parleur, il est permis de retirer les blocs, de les fixer avec des tuyaux de rallonge et de connecter des instruments de mesure portables aux blocs lorsque l'alimentation est coupée et que la charge résiduelle est supprimée.

3.10.13. Lorsque vous travaillez dans des boîtes, des outils avec des poignées isolantes doivent être utilisés et des lampes portatives doivent être utilisées pour l'éclairage.

3.10.14. Avant de commencer les travaux de réparation d'un appareil d'abonné, vous devez vous assurer qu'il n'y a pas de dommages mécaniques, l'intégrité du cordon électrique et de la prise. La réparation de l'appareil doit être effectuée hors tension.

Il est interdit d'installer des fusibles qui ne correspondent pas au calibre des appareils des abonnés.

3.11. Exigences de sécurité pour l'entretien des postes téléphoniques et télégraphiques, des salles d'équipement linéaire et des points d'amplification

3.11.1. L'entretien préventif, le nettoyage et l'entretien des équipements des tableaux de distribution, les interrupteurs linéaires doivent être effectués uniquement lorsque la tension est coupée.

Pendant un orage, les mesures électriques des lignes aériennes et câblées sont interdites.

3.11.2. Les mesures électriques et la localisation des dommages aux circuits des lignes aériennes de communication soumises à l'influence dangereuse des lignes électriques ou des chemins de fer à courant alternatif électrifiés doivent être effectuées par deux employés, dont l'un doit avoir un groupe de sécurité électrique d'au moins IV. Connectez l'appareil de mesure à des fils ou des âmes de câbles sous tension induite dangereuse et déconnectez-le avec des gants diélectriques.

L'électricien de service et l'électricien qui ont découvert une tension parasite sur les fils de communication doivent en informer l'employé chargé de réparer le dommage, le chef de chantier ou le répartiteur de communication.

3.11.3. Il est interdit de toucher avec les mains les parties conductrices de courant des blindages matériels installés sur le lieu de travail.

3.11.4. Le nettoyage (lavage) des armatures des moteurs électriques et des pièces des appareils télégraphiques à essence doit être effectué dans une armoire spéciale avec un dispositif d'échappement ou sur un lieu de travail spécialement équipé avec aspiration locale. N'utilisez pas d'essence au plomb pour nettoyer les appareils.

3.11.5. Il est interdit de laisser des paires de cordons reliés par une fiche à des prises sous tension sur les interrupteurs télégraphiques et les concentrateurs.

3.11.6. Lors du remplacement des balais du moteur électrique ou du régulateur de l'appareil télégraphique, l'électricien et l'électricien doivent éteindre le circuit du moteur. Il est interdit de retirer le boîtier des appareils télégraphiques en état de marche.

3.11.7. Le remplacement d'appareils ou de pièces ayant une connexion galvanique avec des fils linéaires (âmes de câble), ainsi que le nettoyage des contacts et des relais de réglage, dont les contacts sont connectés galvaniquement à des fils linéaires (âmes de câble), ne doivent être effectués qu'après avoir déconnecté le équipement correspondant de la ligne.

3.11.8. En règle générale, des chariots spéciaux doivent être utilisés pour transporter les appareils télégraphiques aux ateliers de quincaillerie et à l'atelier de réglage. Deux personnes sont nécessaires pour installer les appareils lourds sur le chariot et les retirer.

3.11.9. Lors de la réalisation de croisements sur des tableaux de distribution, il est nécessaire d'utiliser un outil avec des poignées isolantes.

Il est interdit de toucher le pneu positif longeant la pièce transversale.

3.11.10. Si, lors du travail dans des croix à deux niveaux, des échelles mobiles avec glissement du rouleau supérieur sont utilisées, alors avant de commencer les travaux, il est nécessaire de vérifier l'état de fonctionnement du dispositif de verrouillage.

3.11.11. Lors de la mise sous tension d'appareils de commutation et de test à l'aide de cordons, prendre la fiche par sa partie isolée.

Il est nécessaire de retirer les lampes de l'équipement avec un outil spécial avec des poignées isolantes.

3.11.12. Lors du remplacement des lampes de signalisation (sur interrupteurs, racks), ainsi que des bobines thermiques, il est interdit de toucher les parties métalliques de l'équipement avec la main libre.

3.11.13. Les interventions d'urgence sur les équipements non débranchés doivent être effectuées par au moins deux salariés dont l'un doit être au moins titulaire d'une qualification du groupe IV. En même temps, il faut travailler dans des galoches diélectriques ou debout sur un tapis diélectrique avec un outil à manches isolants.

Les pièces voisines, sous tension et sous tension doivent être protégées avec du carton électrique, des feuilles de micanite ou d'autres matériaux isolants. Les manches des vêtements doivent être boutonnées aux mains.

3.11.14. Lors de la vérification de l'installation de la station et de la réparation des dommages au câblage sous le plancher, les trappes ouvertes doivent être protégées.

3.11.15. Tous les travaux dans le NUP, situé dans une chambre thermique, doivent être effectués par au moins deux employés, dont l'un est nommé en tant qu'employé supérieur avec un groupe de sécurité électrique d'au moins IV.

3.11.16. La pièce de la chambre NUP, qui n'a pas de ventilation constante, doit être ventilée avant et pendant le fonctionnement à l'aide d'un ventilateur manuel. L'extrémité du tuyau du ventilateur doit se trouver à environ 20 à 30 cm du sol de la chambre.

Un électricien et un électricien travaillant dans les locaux de la chambre NUP doivent attacher les manches de leurs vêtements aux mains et mettre une coiffe.

3.11.17. Avant de commencer les travaux dans un NUP de type puits, il est nécessaire de s'assurer que les escaliers et l'interphone sont en bon état.

3.11.18. Les travaux de réparation dans le NUP doivent être effectués avec la mise hors tension à distance, avec l'affichage obligatoire de l'affiche "Ne pas allumer - travailler sur la ligne". Il est interdit de retirer l'affiche et d'activer la tension d'alimentation à distance jusqu'à la commande de l'électricien principal de l'équipe du câble concernant l'achèvement des travaux avec le câble.

3.12. Exigences de sécurité pour la maintenance des dispositifs de radiocommunication

Appareils de radiocommunication et de sonorisation des trains et des gares

3.12.1. Avant de commencer les travaux d'inspection, d'essai, de réglage des dispositifs d'adaptation d'antenne et de remplacement des stations de radio installées sur les locomotives et le matériel roulant automoteur, les exécutants des travaux doivent obtenir l'autorisation du conducteur ou du préposé au dépôt.

Lorsque la locomotive est dans le dépôt de réparation, il est nécessaire de coordonner le travail avec le contremaître de l'équipe complexe.

La réparation de l'équipement doit être effectuée hors tension.

Dans ce cas, il est interdit :

  • monter et descendre de la locomotive tout en se déplaçant ;
  • inspecter les dispositifs d'antenne et réparer la station radio pendant que la locomotive est en mouvement ;
  • monter sur le toit de la locomotive et y effectuer des travaux sans couper la tension dans le réseau de contact ;
  • toucher tous les dispositifs de surveillance et de contrôle de la locomotive qui ne sont pas liés aux dispositifs entretenus ;
  • déterminer la présence de puissance rayonnée par l'effet thermique perçu, par exemple à la main ;
  • toucher les parties sous tension de l'équipement.

3.12.2. Dans la salle des machines d'une locomotive électrique ou d'une locomotive diesel, il est interdit de toucher les parties tournantes et mobiles des machines et des mécanismes et de travailler à proximité de ceux-ci à moins qu'ils ne soient protégés par des filets de sécurité ou des écrans.

3.12.3. Il est permis d'effectuer des travaux liés à l'entretien des dispositifs de fil guide d'ondes, ainsi que des fils et des dispositifs d'avertissement sonore situés sur des supports de réseau de contact, avec un permis de travail avec l'autorisation du répartiteur d'énergie et en présence d'un employé de la distance d'alimentation.

Les travaux sur les fils du guide d'ondes doivent être effectués après que les travailleurs de la distance d'alimentation les aient mis à la terre avec des tiges de mise à la terre des deux côtés du chantier.

3.12.4. Avant de commencer à travailler sur les lignes de guidage, il est nécessaire de les couper de la tension et de les mettre à la terre sur le rail. Les travaux doivent être effectués par une équipe d'au moins deux personnes. Le chef de chantier (il est aussi le surveillant) doit avoir un groupe de sécurité électrique IV ou V, selon la catégorie, et les exécutants des travaux, respectivement, un groupe de sécurité électrique III ou IV.

3.12.5. Avant d'effectuer l'entretien et la réparation des structures de mât d'antenne, il est nécessaire d'éteindre les stations de radio et de déconnecter le câble coaxial de l'émetteur-récepteur.

3.12.6. Il est interdit de monter sur des mâts ou des supports d'antenne et d'y effectuer des travaux lors d'un orage ou à son approche, avec une force de vent supérieure à 10 m/s, du verglas, du brouillard épais, de la pluie et des chutes de neige. Lors d'un orage, il est interdit de se trouver à proximité des conducteurs de descente reliant les antennes à la terre.

3.12.7. Les ouvriers installant les antennes doivent porter des chaussures antidérapantes et, si nécessaire, des ceintures de sécurité. N'utilisez pas d'outils électriques à partir d'échelles.

3.12.8. Les échelles doivent être d'une longueur telle que le travailleur ne puisse pas se tenir plus haut que la troisième marche, en comptant d'en haut.

3.12.9. Lors de l'exécution de travaux d'installation et de l'installation d'équipements radio liés au levage à une hauteur d'un mètre ou plus, vous devez respecter les exigences de sécurité énoncées à la section 3.1 de la présente instruction.

3.12.10. Lors de travaux liés à la configuration du trajet d'antenne d'une station de radio fixe, avec la méthode inductive d'excitation des systèmes de guides d'ondes, le fil d'excitation doit être mis à la terre s'il est déconnecté des dispositifs de mise à la terre.

3.12.11. Avant de monter sur le support, vous devez vous assurer que les pentes de mise à la terre sont intactes, ainsi que que les circuits de verrouillage et d'adaptation sont connectés aux fils de terre. Lorsque vous travaillez sur un support, vous devez vous positionner de manière à ne pas perdre de vue les fils sous tension les plus proches.

Il est interdit de s'approcher des fils des lignes aériennes, des lignes DPR (système "deux fils - rail") d'une tension de 27 kV et du réseau de contact à une distance inférieure à 2 m.

3.12.12. Avant de commencer les travaux de vérification des condensateurs de couplage haute tension, il faut:

  • s'assurer de l'intégrité des descentes à la terre du condensateur et de l'entraînement du sectionneur ;
  • déconnectez le condensateur de la ligne haute tension à l'aide d'un sectionneur et installez une affiche "Ne l'allumez pas! Des gens travaillent" sur le variateur du sectionneur, verrouillez le variateur;
  • effectuer une décharge de contrôle du condensateur à l'aide d'une tige spéciale en court-circuitant ses cordons (le travail doit être effectué avec des gants diélectriques).

Il est interdit de toucher les parties sous tension du condensateur déconnecté avant la décharge de contrôle.

3.12.13. Il est permis de travailler sur des lignes de transmission radio d'alimentation avec une tension jusqu'à 120 V sans retirer la tension dans des gants diélectriques et un outil avec des poignées isolantes.

Les interventions sur les lignes de transmission radio d'arrivée sous une tension de 240 V doivent être réalisées par une équipe d'au moins 2 personnes sur ordre d'une personne habilitée à le faire, et uniquement après coupure de la tension.

Il est permis de travailler sur ces lignes uniquement avec des gants diélectriques, et par temps humide sur toutes les lignes et dans des galoches diélectriques.

3.12.14. La suspension des fils radio sur les poteaux du réseau d'éclairage électrique ne doit être effectuée qu'en présence d'un représentant de la distance d'alimentation lorsque la tension est retirée de la ligne d'éclairage électrique et que les fils suspendus sont mis à la terre.

Dispositifs de communication radio principaux et routiers, nœuds radio et lignes de relais radio

3.12.15. Avant d'allumer l'équipement, assurez-vous qu'il n'y a pas de personnes ni d'objets étrangers derrière la clôture, fermez toutes les portes et clôtures et assurez-vous qu'il n'y a pas de clé de verrouillage mécanique de secours dans les portes de l'émetteur.

L'activation opérationnelle de l'équipement par des contacts de verrouillage est interdite.

3.12.16. Dans les installations à double enclenchement (électrique et mécanique), le maintien en état de fonctionnement des équipements associés à l'entrée derrière des clôtures ou à l'ouverture d'armoires est effectué sans autorisation de travail. Vous devez d'abord vous assurer que le contrôle de verrouillage n'a pas expiré.

3.12.17. Les travaux liés à l'entrée des clôtures ou à l'ouverture des armoires doivent être effectués par une équipe d'au moins deux personnes, dont l'une doit avoir un groupe de sécurité électrique d'au moins IV, et l'autre - au moins du groupe III. Si le schéma et la conception des appareils excluent la possibilité qu'une personne travaille sous tension pendant l'exécution des travaux spécifiés dans le présent paragraphe, ces travaux peuvent être effectués par un employé avec un groupe de sécurité électrique d'au moins IV.

3.12.18. Le personnel de service effectuant des travaux liés à l'entrée dans la clôture ou à l'ouverture des armoires, avant de commencer le travail, doit :

  • coupez toutes les tensions conformément aux instructions d'entretien de cet équipement ;
  • assurez-vous (par inspection) que tous les sectionneurs à verrouillage mécanique sont éteints, que le dispositif de décharge des condensateurs de filtrage a fonctionné et qu'il n'y a vraiment pas de tension (à l'aide d'un indicateur de tension);
  • décharger toutes les parties de l'équipement sur lesquelles une charge résiduelle peut être stockée (condensateurs, électrodes de lampe), puis accrocher le crochet du parafoudre sur la section du circuit sur laquelle les travaux seront effectués.

3.12.19. Lors de la restructuration d'équipements associés à l'entrée dans la clôture ou à l'ouverture d'armoires, la tension de chauffage et l'alimentation des systèmes de contrôle, des verrouillages et des alarmes peuvent ne pas être désactivées si les borniers, relais et autres dispositifs disponibles pour un contact accidentel sont protégés par des boîtiers. Lors des contrôles techniques et du nettoyage des équipements, la tension de chauffage et l'alimentation des systèmes de commande, d'enclenchement et d'alarme doivent être coupées.

3.12.20. Lors du remplacement des lampes (à l'exception de celles de faible puissance ayant une base avec des broches), la tension du filament de ces lampes doit être désactivée. La lampe en céramique-métal ne peut être remplacée que par un extracteur.

Des gants de protection doivent être utilisés lors du remplacement des lampes chaudes.

3.12.21. Il est permis de commuter les antennes lorsque la tension d'anode est retirée de l'émetteur. Avant de commuter les antennes sur le poteau d'alimentation ou dans une pièce séparée, l'officier de service doit couper la tension d'anode de l'émetteur, mettre le chargeur à la terre, accrocher une affiche "NE PAS COMMENCER - les gens travaillent" sur le sectionneur de verrouillage mécanique et remettre la clé du verrou de blocage à la personne qui commute les antennes.

3.12.22. Les tensions d'anode ne peuvent être appliquées à l'émetteur qu'après que la clé de blocage a été remise à l'agent de service. Seule la personne de service peut enlever la mise à la terre et l'affiche.

3.12.23. Si un dysfonctionnement est détecté dans le système de verrouillage, le chef de quart doit immédiatement prendre des mesures pour l'éliminer. Si le défaut ne peut pas être corrigé dans un court laps de temps, afin d'éviter toute interruption de travail, il est permis de travailler temporairement avec le blocage partiellement ou complètement désactivé. Si l'un des systèmes de verrouillage tombe en panne, le chef d'équipe est obligé d'accrocher des affiches sur les portes ou les armoires avec une serrure endommagée avec l'inscription "Attention ! La serrure est défectueuse !", de signaler l'incident au chef d'entreprise et de faire une entrée dans le journal des opérations.

En cas de défaillance simultanée des verrouillages électriques et mécaniques (ou des verrouillages électriques dans les émetteurs dans lesquels il n'y a pas de verrouillage mécanique), le chef de quart est également tenu d'ordonner à une personne du personnel de service de se trouver en permanence à l'équipement avec un verrouillage endommagé et avertir d'un dysfonctionnement du verrouillage à l'approche de l'équipement des travailleurs.

3.12.24. Pendant le fonctionnement des équipements de relais radio et des générateurs de micro-ondes, les modifications des circuits, le démontage et le montage du chemin haute fréquence et des dispositifs d'alimentation d'antenne, ainsi que le dépannage ne doivent être effectués que lorsque la tension est coupée de l'équipement.

3.12.25. Il est possible d'ouvrir des armoires et d'entrer dans la clôture d'équipements non fonctionnels uniquement avec l'autorisation du chef de quart et, pendant son absence, de l'employé qui le remplace.

3.12.26. Pendant le travail avec l'équipement, toutes les tensions d'alimentation doivent être supprimées, les sectionneurs à verrouillage mécanique, les sectionneurs et les disjoncteurs des tableaux doivent être désactivés, la mise à la terre doit être appliquée à l'entrée de l'antenne. Des affiches "NE PAS ALLUMER - les gens travaillent!" doivent être accrochées sur les sectionneurs et les interrupteurs à couteau.

3.12.27. Des clés de réserve pour le blocage mécanique peuvent être délivrées à un employé effectuant des travaux selon un plan approuvé par la direction de l'entreprise, mais uniquement pour un émetteur qui fait l'objet d'un contrôle technique ou d'un travail de réglage. La délivrance des clés de réserve doit être consignée dans le journal des opérations.

3.12.28. À la fin des travaux de contrôle technique et de réglage, le chef de quart doit accepter les clés de secours, enregistrer leur reçu dans le journal des opérations, vérifier si les clôtures ont été mises en place, s'assurer qu'il n'y a pas de personnes et d'objets étrangers derrière la clôture . Après cela, le superviseur de quart peut retirer la mise à la terre et les affiches des disjoncteurs et des sectionneurs et permettre à l'officier de service d'allumer l'émetteur.

3.12.29. L'employé qui réceptionne l'équipement après réparation doit vérifier le bon fonctionnement des verrouillages mécaniques et électriques, des alarmes et des dispositifs de décharge des condensateurs de filtrage.

Lors du réglage, du réglage ou de la réparation des dommages dans les récepteurs ou les émetteurs des équipements de relais radio, lorsqu'il est nécessaire de les allumer avec des tuyaux de réparation, les travailleurs qui ne sont pas impliqués dans la réparation des équipements ne doivent pas se trouver dans la salle de contrôle.

3.12.30. Lorsque l'équipement est construit en blocs, il est permis de retirer les unités, de les connecter avec des tuyaux de rallonge et de connecter des instruments de mesure portables aux unités lorsque l'alimentation est coupée, à l'exception des unités alimentées par une tension ne dépassant pas 42 V. Les tuyaux de rallonge doivent avoir des connecteurs à broches et à douilles, conçus de manière à ce qu'après leur connexion, il n'y ait aucune possibilité de toucher des pièces conductrices de courant ouvertes.

3.12.31. Le fonctionnement des équipements de relais radio et des générateurs de micro-ondes n'est autorisé qu'avec toutes les unités insérées et les portes fermées ou les écrans de protection installés.

3.12.32. C'est interdit:

  • déterminer la présence de puissance rayonnée par l'effet thermique ressenti (par exemple, à la main);
  • être dans la zone de rayonnement avec une puissance surfacique supérieure à celle autorisée ;
  • perturber le blindage des sources de rayonnement micro-ondes ;
  • être devant un guide d'ondes ouvert lorsque l'équipement haute fréquence est allumé;
  • démonter et assembler des guides d'ondes avec des équipements haute fréquence non éteints.

3.12.33. Lors des travaux de configuration de l'équipement à micro-ondes, des lunettes de protection spéciales doivent être utilisées.

3.12.34. Lors de la mise en place et des essais d'installations à micro-ondes, il est nécessaire d'utiliser des moyens de protection contre les chocs électriques et l'exposition aux champs de micro-ondes. Les changements dans les circuits, le démontage et l'assemblage du chemin haute fréquence et des dispositifs d'alimentation d'antenne et le dépannage doivent être effectués avec la tension retirée de l'équipement.

Regarder dans l'extrémité ouverte du guide d'ondes ou sur l'antenne dans la direction de son axe lors du fonctionnement en mode rayonnement n'est autorisé que si cela est absolument nécessaire et l'utilisation obligatoire de lunettes de protection.

3.12.35. Travailler avec des équipements lors de la réparation d'appareils individuels est possible à la fois lors du placement de l'ensemble de l'unité et d'appareils individuels sur des tuyaux de réparation.

Il est permis d'installer un bloc et pas plus de deux appareils de ce bloc en même temps sur les tuyaux de réparation. Lors de la mise sous tension de l'appareil ou de l'unité via les tuyaux de réparation, le bloc de tuyaux est d'abord connecté à l'unité de l'appareil correspondant et seulement après que le tuyau est connecté au rack d'équipement. Lors de la connexion, l'appareil doit être éteint.

3.12.36. Lors de la mise sous tension des alimentations de l'émetteur ou de l'oscillateur local sur les tuyaux de réparation, il est permis de ne prendre qu'un seul appareil sur les tuyaux de réparation.

3.12.37. Lors de la mesure de sections de câbles haute fréquence, de commutateurs d'antenne, de filtres passe-bande et d'autres appareils, il est interdit d'allumer le générateur sans charges aux extrémités de l'équipement à mesurer.

3.12.38. S'il est nécessaire de déconnecter les guides d'ondes de la ligne de mesure du réflectomètre, il est nécessaire d'éteindre son générateur.

Travail sur les lignes de rack

3.12.39. Lors de l'entretien de lignes de crémaillères sur des toits pentus de bâtiments sur lesquels il n'y a pas de plates-formes et de trappes de sortie à proximité des crémaillères, et s'il est nécessaire d'accéder au toit par une lucarne, une partie du toit doit être protégée par un câble de sécurité 0,5 - 1 m de haut et équipé d'une échelle (pont). Au lieu d'un câble, il est permis d'utiliser du fil d'acier galvanisé d'un diamètre d'au moins 5 mm.

3.12.40. Sur les toits des bâtiments d'une hauteur inférieure à 10 m, en l'absence de lucarne, il convient de monter sur un feu ou des échelles utilisables. Un câble de sécurité doit être acheminé du point d'escalade sur le toit au poteau et fixé à l'échelle avec un clip métallique.

Sur les bâtiments d'une hauteur supérieure à 10 m, non équipés de lucarnes et de trappes de sortie, il est interdit d'installer des crémaillères.

3.12.41. Lorsque vous travaillez sur les lignes de rack, il est nécessaire de porter une ceinture de sécurité, qui doit être attachée avec un mousqueton au câble de sécurité lors du déplacement le long du toit et au rack lorsque vous travaillez dessus. Les chaussures doivent avoir des semelles en caoutchouc.

3.12.42. Avant d'entrer dans le toit en fer, vous devez utiliser l'indicateur pour vous assurer qu'il n'y a pas de tension dangereuse sur celui-ci et sur le câble. S'il y a de la tension sur le toit, il faut en informer le maître d'œuvre. L'accès au toit est interdit.

Toutes les structures métalliques rencontrées sur le chemin (portes, si elles sont recouvertes de fer, escaliers, trappes, poutres de ventilation et de chauffage, toiture métallique) doivent être contrôlées avec un indicateur de basse tension.

En présence de tension ou de dysfonctionnement des moyens et voies de sortie vers le compteur, tout avancement ultérieur vers celui-ci est interdit.

3.12.43. L'installation de racks sur des toits en pente doit être effectuée par deux personnes à l'aide de cordes de sécurité tendues entre la ceinture de chaque monteur et la poutre du grenier ou renforcées par un boulon pour tirer le rack.

3.12.44. Les fils et câbles de communication doivent être suspendus entre les racks de différents bâtiments à l'aide de cordes abaissées jusqu'au sol. Il est interdit de jeter des fils, des câbles ou des cordes d'un toit à l'autre.

3.12.45. Lors de la tension et du réglage des câbles, les blocs doivent être fixés uniquement au tube de crémaillère. N'utilisez pas de protections de toit, de cheminées ou de tuyaux de ventilation pour régler la tension du fil.

3.12.46. Les matériaux et les outils doivent être amenés sur le toit via une échelle interne à travers une trappe de sortie ou une lucarne. Si cela n'est pas possible, les charges doivent être soulevées à l'aide d'un bloc monté sur une issue de secours en état de marche. La zone d'escalade doit être sécurisée.

3.12.47. Après avoir terminé les travaux sur le toit, il est nécessaire d'enlever les matériaux restants.

3.12.48. Lors de travaux sur les toits des bâtiments, il est interdit :

  • se tenir sous la charge soulevée ;
  • asseyez-vous sur la barrière, les clôtures et le bord du toit;
  • jeter des choses du toit.

3.13. Exigences de sécurité pour la maintenance des calculateurs électroniques

3.13.1. Les travaux de réparation, de réglage et de maintenance, ainsi que tous les types de maintenance des ordinateurs électroniques (ordinateurs) doivent être effectués par au moins deux employés.

3.13.2. Lors de travaux de réparation sur un ordinateur, il faut :

  • éteignez l'alimentation de l'ordinateur ;
  • afficher des panneaux d'avertissement ;
  • fournir un éclairage adéquat pour le lieu de travail.

3.13.3. Dans les cas où il est impossible d'effectuer des travaux de réglage et de maintenance sur un ordinateur hors tension, ils ne peuvent être effectués qu'avec l'autorisation du superviseur de l'équipe (machine), sous réserve des exigences suivantes :

  • les appareils réglables, les équipements auxiliaires et les appareils doivent être mis à la terre ;
  • les travailleurs doivent effectuer leur travail debout sur un tapis diélectrique ou dans des galoches diélectriques, à l'aide d'un outil à manches isolants;
  • les parties sous tension sous tension adjacentes doivent être protégées par un carton électrique.

3.13.4. Le réglage des relais, des blocs, tous types de travaux mécaniques sur l'ordinateur, le remplacement des alimentations et leur réglage, le changement des fusibles, les travaux de réglage sur les panneaux d'alimentation doivent être effectués après que l'ordinateur est complètement déconnecté du secteur et en vérifiant l'absence de tension sur les appareils.

Lorsque la tension est présente, il est interdit de régler et de nettoyer les composants électromécaniques et mécaniques des appareils, de brancher et de débrancher les connecteurs d'alimentation.

3.13.5. Si un mode d'urgence se produit, vous devez immédiatement éteindre l'ordinateur ou couper l'alimentation d'un périphérique séparé dans lequel un dysfonctionnement s'est produit.

3.13.6. Lors de l'exécution de la maintenance préventive, du réglage, de l'ajustement et de la réparation des ordinateurs électroniques personnels (PC) et des périphériques, les exigences de sécurité suivantes doivent être respectées :

  • avant d'effectuer des travaux, étudiez en détail les schémas électriques, les instructions de fonctionnement, de réglage et de réglage afin de minimiser les travaux sous tension;
  • n'allumez pas l'appareil avec des câbles d'alimentation défectueux ;
  • ne retirez pas les couvercles des appareils lorsque la tension secteur est présente ;
  • la soudure doit être effectuée à partir d'un réseau avec une tension ne dépassant pas 42 V avec les sources d'alimentation éteintes;
  • pour le soudage, utilisez des soudures et des flux spécialement conçus ;
  • ne pas souder ni étamer les pièces humides ;
  • ne laissez pas le PC et les périphériques déboîtés et connectés au réseau sans surveillance ;
  • le nettoyage et la lubrification des appareils électromécaniques doivent être effectués avec les lubrifiants spécifiés dans le mode d'emploi ;
  • assurez-vous qu'aucun corps étranger ne pénètre dans les appareils ;
  • effectuer des mesures électriques sans toucher les pièces sous tension avec la main ;
  • éviter la fermeture accidentelle des pièces voisines, des contacts, des fils nus par la sonde de mesure.

3.14. Exigences de sécurité pour l'exécution des travaux de maintenance technique des dispositifs automatisés de service aux voyageurs

3.14.1. Les travaux de réparation des dispositifs automatisés de service aux voyageurs (indicateurs de départ des trains, matériel de répartition des guichets, matériel d'information en gare, installations d'information automatique, imprimeuses de billets, casiers libre-service) sont autorisés hors tension.

Il est interdit de connecter des sources d'alimentation aux appareils tant que les boîtiers des appareils ne sont pas mis à la terre de manière fiable ; la résistance de mise à la terre ne doit pas dépasser 10 ohms.

3.14.2. S'il est nécessaire d'effectuer des travaux avec une tension connectée, vous devez obtenir l'autorisation du responsable de la signalisation et de la communication à distance ou de son adjoint. Dans ce cas, les conditions suivantes doivent être respectées :

  • les appareils réglables, les équipements auxiliaires et les appareils doivent être mis à la terre ;
  • les travailleurs doivent effectuer leur travail debout sur un tapis diélectrique ou dans des galoches diélectriques, à l'aide d'un outil à manches isolants;
  • les parties sous tension sous tension adjacentes doivent être protégées par un carton électrique.

3.14.3. Lors du remplacement des lampes de signalisation, ne touchez pas les parties métalliques de l'équipement avec votre main libre.

Les travaux d'urgence sur des équipements non déconnectés peuvent être effectués par au moins deux employés, dont l'un doit avoir un groupe de sécurité électrique d'au moins IV.

3.14.4. Les relais et autres pièces doivent être nettoyés avec de l'essence ou d'autres liquides inflammables dans une armoire spéciale avec un dispositif d'échappement ou une table de travail spécialement équipée avec aspiration locale.

Il est interdit de fumer et d'utiliser des flammes nues dans les salles de contrôle, ainsi que dans les pièces spécialement désignées pour le lavage des instruments et des pièces avec de l'essence.

3.14.5. Les produits doivent être peints dans des pièces équipées de hottes. Il est permis de peindre les appareils sur le lieu de leur installation en l'absence de passagers dans la pièce et avec une ventilation ultérieure de la pièce.

3.14.6. Lors de l'entretien des imprimeuses de billets, distributeurs automatiques et autres dispositifs de service aux passagers, il est interdit de retirer les capots et d'effectuer des réparations sous tension. Avant de commencer à travailler, vous devez vérifier visuellement l'intégrité du boîtier de l'appareil, vérifier la mise à la terre des prises électriques sur le lieu de travail, vérifier l'intégrité du cordon et de la fiche, vérifier la conformité des fusibles à la cote.

Après avoir débranché l'alimentation, si nécessaire, déchargez les condensateurs.

3.14.7. Lors de la réparation, du réglage et de la configuration des cartes électroniques, vous devez utiliser un bracelet antistatique pour éliminer l'électricité statique.

Transportez ou déplacez les appareils uniquement lorsque l'alimentation est coupée.

3.14.8. Des chariots spéciaux doivent être utilisés pour transporter les distributeurs de billets. L'installation des appareils sur les chariots et leur retrait doivent être effectués par deux personnes ou à l'aide d'une mécanisation à petite échelle.

3.14.9. Lorsque la tension est présente, il est interdit de régler et de nettoyer les composants électromécaniques et mécaniques des appareils, de brancher et de débrancher les connecteurs d'alimentation.

Remplacez les fusibles hors tension ou avec une pince diélectrique.

3.14.10. Lors de la vérification de l'installation de la station et de la réparation des dommages au câblage sous le plancher, les trappes ouvertes doivent être protégées.

3.15. Exigences de sécurité pour la maintenance d'une centrale électrique autonome

3.15.1. L'allumage et l'extinction du générateur diesel doivent être effectués par l'électricien de service.

Avant de démarrer le générateur diesel, il est nécessaire de s'assurer qu'il est en bon état, d'inspecter soigneusement le moteur, de retirer tous les objets étrangers du site, de fermer les trappes du carter et de mettre toutes les protections en place.

Lors du démarrage des moteurs avec la poignée de démarrage, saisir la poignée avec seulement quatre doigts, sans serrer la poignée avec le pouce. Le mouvement de la poignée doit se faire de bas en haut.

3.15.2. C'est interdit:

  • démarrer le moteur en faisant tourner le volant avec les mains ;
  • chauffer les systèmes d'alimentation en mazout et en carburant avec des chalumeaux, des torches et d'autres sources de feu ouvert (de l'eau chaude doit être utilisée à cette fin);
  • nettoyer, essuyer, lubrifier et réparer toutes les pièces du moteur pendant son fonctionnement ;
  • remplacer les courroies d'entraînement avec le moteur en marche ;
  • entrez et mettez vos mains derrière la clôture;
  • effectuer tous travaux dans les circuits des machines électriques tournantes et de leurs équipements.

3.15.3. Les générateurs diesel doivent être inspectés et réparés après avoir commuté la clé (interrupteur à couteau) du mode "travail" au mode "réparation" ou coupé l'alimentation des dispositifs d'automatisation.

3.15.4. Le ravitaillement du réservoir de carburant doit être effectué par un entonnoir après l'arrêt et le refroidissement du moteur et avec un éclairage suffisant du lieu de travail.

3.15.5. Les sols et les escaliers de la centrale électrique autonome doivent être maintenus propres, les carburants et lubrifiants renversés doivent être immédiatement éliminés.

3.15.6. Les produits de nettoyage doivent être stockés dans des boîtes métalliques fermées, situées à l'écart des moteurs, des générateurs, des panneaux et des radiateurs. Il est interdit de fumer dans les locaux où sont installés des générateurs diesel.

3.16. Exigences de sécurité de la batterie

3.16.1. Avant de commencer à charger les batteries, allumez la ventilation. Il est nécessaire d'éteindre la ventilation au plus tôt 1,5 heure après la fin de la charge.

Lorsque les batteries fonctionnent selon la méthode de charge continue, la ventilation de la pièce doit être effectuée à chaque "ébullition" de l'électrolyte dans les batteries.

Il est interdit de fumer, d'allumer un feu et de laisser des étincelles provenant d'appareils électriques dans la salle de recharge des batteries.

3.16.2. Lorsque vous travaillez avec de l'acide, de l'alcali ou de l'électrolyte, il est nécessaire de porter une combinaison en coton avec une imprégnation résistante à l'acide (pour les batteries à l'acide), des galoches ou des bottes en caoutchouc sous un pantalon, un tablier et des gants en caoutchouc, des lunettes.

Les morceaux d'alcali caustique doivent être broyés dans un endroit spécialement désigné, en les enveloppant dans de la toile de jute. L'alcali solide (soude caustique ou potasse caustique) ne peut être pris qu'avec des pinces ou des pincettes. Il est interdit de prendre de la lessive avec les mains.

3.16.3. Les bouteilles contenant des acides et des alcalis doivent être transportées par deux personnes sur une civière spéciale. La bouteille, avec le panier, est placée dans une boîte en bois avec des poignées ou transportée sur une civière spéciale avec un trou au milieu et une caisse, dans laquelle la bouteille doit entrer aux 2/3 de la hauteur avec le panier. Ne portez pas de bouteilles d'acide sur vos bras ou sur votre dos. Lorsque vous transportez des bouteilles d'acide, fermez bien le bouchon.

3.16.4. L'acide doit être versé hors de la bouteille à l'aide d'appareils spéciaux (siphons, fauteuils à bascule). Ne versez pas d'acide manuellement.

3.16.5. Lors de la préparation de l'électrolyte, l'acide doit être lentement (pour éviter un chauffage intense de la solution) versé dans l'eau en un mince filet d'une tasse en petites portions dans un récipient en ébonite (réservoir) ou un autre récipient résistant à la chaleur avec de l'eau distillée, en remuant la solution avec une tige de verre ou un agitateur en plastique résistant aux acides.

Il est interdit de préparer l'électrolyte en versant de l'eau dans l'acide. Il est permis d'ajouter de l'eau à l'électrolyte fini.

Des récipients en fer ou en fonte peuvent également être utilisés pour préparer un électrolyte alcalin. Les réservoirs doivent avoir des couvercles hermétiques. Pour la préparation d'électrolyte alcalin, il est interdit d'utiliser des ustensiles galvanisés, étamés, en aluminium, en céramique, ainsi que des ustensiles dans lesquels de l'électrolyte pour batteries acides a été préparé.

Lors de la préparation d'un électrolyte alcalin, ouvrez un récipient contenant de l'alcali avec précaution et sans trop d'effort. Pour faciliter l'ouverture d'un flacon dont le bouchon est rempli de paraffine, il est nécessaire de réchauffer le col du flacon avec un chiffon imbibé d'eau chaude.

Les gros morceaux de potassium caustique doivent être divisés en les recouvrant d'un chiffon propre. Les morceaux de potassium caustique broyés doivent être soigneusement abaissés dans de l'eau distillée à l'aide de pinces en acier, de pincettes ou d'une cuillère en métal et mélangés avec une tige de verre ou d'ébonite jusqu'à dissolution complète.

3.16.6. L'électrolyte ou l'eau distillée doit être ajoutée aux batteries à l'aide d'un siphon avec une boule en caoutchouc ou une poire en caoutchouc.

3.16.7. Les batteries doivent être entretenues par des travailleurs spécialement formés avec un groupe de sécurité électrique d'au moins III.

3.16.8. Les précautions suivantes doivent être observées lors de l'installation et de l'entretien des batteries :

  • tous les travaux de déplacement et de mise à niveau des racks et des bacs à batteries installés sur ceux-ci doivent être terminés avant de remplir les batteries d'électrolyte ;
  • avant d'allumer la batterie montée pour la recharge, le superviseur des travaux est tenu de vérifier soigneusement l'exactitude et la fiabilité des connexions entre les batteries individuelles et avec les bus de batterie;
  • ne vous penchez pas près des batteries lors de la charge des batteries pour éviter les brûlures causées par des éclaboussures d'acide sortant de l'ouverture de la batterie ;
  • ne touchez pas les pièces sous tension (bornes, contacts, fils électriques) avec les mains sans gants en caoutchouc.

3.16.9. La soudure des plaques dans la salle des batteries est autorisée au plus tôt 2 heures après la fin de la charge. Les batteries fonctionnant selon la méthode de décharge constante doivent être transférées en mode de décharge 2 heures avant le début des travaux, la ventilation doit être activée avant le début des travaux pour assurer l'élimination complète de tous les gaz de la pièce.

Pendant le soudage, une ventilation continue doit être effectuée. Le lieu de soudure doit être protégé du reste de la batterie par des écrans résistants au feu (amiante ou métal).

3.16.10. Lors de l'utilisation de piles alcalines au nickel-cadmium, ne pas :

  • fumer et allumer un feu dans les locaux;
  • utiliser des ustensiles (entonnoirs, tasses, hydromètres), précédemment utilisés pour verser de l'électrolyte dans des batteries et des batteries acides ;
  • autoriser les courts-circuits (contact simultané avec les pôles opposés des batteries et des batteries) lorsque vous travaillez avec une clé à douille et d'autres outils.

Lorsque vous travaillez avec des batteries au nickel-cadmium, utilisez un outil avec des poignées isolées.

3.16.11. Pour inspecter les batteries, vous devez utiliser une lampe antidéflagrante portable avec un filet de sécurité et une lampe dont la tension ne dépasse pas 12 V.

3.16.12. Il est interdit de déposer des objets et du matériel dans les allées entre les racks à batteries.

3.16.13. Ne stockez pas et ne mangez pas de nourriture dans la salle des batteries.

Lorsque vous travaillez dans la salle des batteries, lors de la charge ou de la formation de batteries, il est nécessaire d'utiliser des respirateurs.

3.16.14. L'électrolyte renversé sur les racks doit être essuyé avec un chiffon imbibé d'une solution neutralisante. Sur l'électrolyte renversé sur le sol, vous devez verser de la sciure de bois puis les collecter avec une pelle, humidifier cet endroit sur le sol avec une solution neutralisante (soude, si de l'acide est renversé, ou acide borique, si de l'alcali est renversé), puis essuyez la zone mouillée du sol ou de la grille avec des chiffons secs.

4. Exigences en matière de protection du travail dans les situations d'urgence

4.1. Actions d'un électricien et d'un électricien en cas de situations pouvant entraîner des conséquences indésirables

4.1.1. Pendant le fonctionnement, les principales urgences suivantes peuvent survenir :

  • la survenue d'un incendie ;
  • rupture du fil de contact ;
  • rupture des câbles d'alimentation et de signalisation des lignes aériennes ;
  • déraillement de matériel roulant ;
  • l'apparition de gaz nocifs dans les structures souterraines.

4.1.2. En cas d'urgence, l'électricien et l'électricien sont tenus d'arrêter le travail, de couper l'alimentation de l'équipement défectueux (équipement, stand), si nécessaire, de clôturer l'endroit dangereux et de signaler immédiatement l'incident à l'électricien principal ou de travailler gestionnaire, puis suivez ses instructions pour prévenir les accidents ou l'élimination d'une situation d'urgence.

4.1.3. Les employés qui se trouvent à proximité, en cas de signal d'alarme, sont tenus de se rendre immédiatement sur les lieux et de participer à la fourniture des premiers soins aux blessés ou à l'élimination de la situation d'urgence qui s'est produite.

4.1.4. Lors de l'élimination d'une urgence, il est nécessaire d'agir conformément au plan approuvé pour éliminer les accidents.

4.1.5. En cas d'incendie, vous devez :

  • informer immédiatement les pompiers en indiquant le lieu exact de l'incendie ;
  • avertir le responsable des travaux ;
  • avertir les autres et, si nécessaire, évacuer les personnes de la zone de danger ;
  • commencer à éteindre l'incendie à l'aide des moyens d'extinction primaires ;
  • organiser une réunion des pompiers.

4.1.6. Lors de l'utilisation d'extincteurs à mousse (dioxyde de carbone, poudre), ne pas diriger le jet de mousse (poudre, dioxyde de carbone) vers des personnes. Si de la mousse pénètre sur des zones non protégées du corps, essuyez-la avec un mouchoir ou un autre matériau et rincez avec une solution aqueuse de soude.

En cas d'incendie d'origine électrique, n'utilisez que des extincteurs à dioxyde de carbone ou à poudre. Lorsque vous utilisez un extincteur à dioxyde de carbone, ne saisissez pas la douille de l'extincteur avec votre main.

4.1.7. Dans les pièces avec bouches d'incendie internes, il est nécessaire d'utiliser un calcul de deux personnes: l'une déroule le manchon du robinet au lieu d'incendie, la seconde, à la commande du manchon déroulant, ouvre le robinet.

4.1.8. Lors de l'extinction d'un feu avec un tapis de feutre, la flamme doit être couverte afin que le feu de dessous ne tombe pas sur la personne qui éteint le feu.

4.1.9. Lorsque vous éteignez une flamme avec une pelle à sable, ne levez pas la pelle au niveau des yeux pour éviter d'y mettre du sable.

4.1.10. L'extinction d'objets brûlants situés à une distance de plus de 7 m d'un fil de contact sous tension peut être autorisée sans coupure de tension. Dans ce cas, il faut s'assurer que le jet d'eau ou de mousse ne s'approche pas du réseau de contact et d'autres parties sous tension à une distance inférieure à 2 m.

4.1.11. Si les vêtements d'une personne ont pris feu, le feu doit être éteint dès que possible, mais la flamme ne doit pas être renversée avec des mains non protégées. Les vêtements enflammés doivent être rapidement jetés, déchirés ou éteints en les inondant d'eau et en hiver en les saupoudrant de neige. Un tissu épais, une couverture, une bâche peuvent être jetés sur une personne portant des vêtements en feu, qui doivent être retirés une fois la flamme éteinte.

4.1.12. En cas d'incendie au poste de centralisation électrique, il faut :

  • éteignez toutes les sources d'alimentation avec des interrupteurs sur le blindage ou des fusibles sur l'armoire ;
  • signaler un incendie à l'aggloméré, au DSC et au répartiteur à distance en service, appeler les pompiers;
  • commencer l'extinction de l'incendie dans les locaux de service et techniques, en utilisant le matériel d'extinction primaire situé dans le local.

4.1.13. Si une rupture dans les fils du réseau de contact ou des lignes aériennes à haute tension est détectée, vous devez immédiatement en informer le préposé de la gare, le répartiteur d'énergie ou le répartiteur de train, protéger le lieu de la rupture et vous assurer que personne ne s'en approche à moins de 8 m) Si des fils cassés ou d'autres éléments du réseau de contact et des lignes aériennes à haute tension violent le dégagement de l'approche des bâtiments et peuvent être affectés lors du passage du train, il est nécessaire de protéger cet endroit avec des signaux d'arrêt.

Il est interdit de s'approcher à moins de 8 m des fils rompus du réseau de contact et des lignes aériennes à haute tension, ainsi que de toucher quoi que ce soit et les objets étrangers qui s'y trouvent, qu'ils touchent ou non le sol ou des structures mises à la terre.

4.1.14. Dans le cas où les fils de signalisation et de communication tombent au sol tout en entrant simultanément en contact avec les fils de la ligne électrique, l'électricien et l'électricien doivent cesser immédiatement tout travail avec les fils ; prendre des mesures pour arrêter toute circulation dans la zone où les fils sont tombés ; signaler l'incident au responsable des travaux ou au répartiteur à distance du CCS.

4.1.15. Lors de la détection d'un fil cassé sur la ligne aérienne combinée, l'électricien et l'électricien doivent immédiatement prendre des mesures pour couper la tension dans cette zone. Éliminer le danger pour les personnes non autorisées passant à proximité du câble rompu et signaler l'incident au responsable des travaux ou au répartiteur du CCS à distance.

4.2. Actions d'un électricien et d'un électricien pour apporter les premiers soins aux victimes

4.2.1. blessure électrique

En cas de choc électrique, dégager immédiatement la victime de l'action du courant en éteignant la partie de l'installation électrique que touche la victime. La mise hors tension de l'installation électrique doit être effectuée à l'aide d'interrupteurs, d'interrupteurs à couteau ou de tout autre dispositif de déconnexion en retirant les fusibles, le connecteur de prise.

Si la victime est en hauteur, des mesures doivent être prises pour l'empêcher de tomber et de se blesser davantage.

S'il n'est pas possible d'éteindre rapidement l'installation électrique, l'électricien et l'électricien doivent prendre des mesures pour libérer la victime des pièces sous tension. Dans tous les cas, le soignant ne doit pas toucher la victime sans les précautions appropriées. Il doit s'assurer qu'il n'entre pas lui-même en contact avec la partie conductrice de courant et sous la tension de l'étape.

Après avoir libéré la victime de l'action du courant électrique, l'électricien et l'électricien doivent évaluer son état selon les signes suivants :

  • conscience : claire, absente, altérée (la victime est inhibée), excitée ;
  • couleur de la peau et des muqueuses visibles (lèvres, yeux) : rose, cyanosée, pâle ;
  • respiration : normale, absente, perturbée (irrégulière, superficielle, sifflante) ;
  • pouls sur les artères carotides : bien défini (rythme correct ou incorrect), mal défini, absent ;
  • pupilles : étroites, larges.

La couleur de la peau, la largeur des pupilles et la présence de respiration (par le soulèvement et l'abaissement de la poitrine) doivent être évaluées visuellement.

Le pouls sur l'artère carotide doit être ressenti avec les coussinets des deuxième, troisième et quatrième doigts de la main, en les plaçant le long du cou entre la pomme d'Adam (pomme d'Adam) et le muscle sternocléidomastoïdien et en appuyant légèrement contre la colonne vertébrale.

Si la victime est inconsciente, respire, pouls, la peau est cyanosée et les pupilles sont larges (0,5 cm de diamètre), il faut alors considérer qu'il est en état de mort clinique. Il est nécessaire de commencer immédiatement à raviver le corps à l'aide de la respiration artificielle selon la méthode "bouche à bouche" ou "bouche à nez" et d'un massage cardiaque externe.

La respiration artificielle et le massage cardiaque sont effectués jusqu'à ce que la respiration naturelle soit rétablie ou jusqu'à l'arrivée du médecin.

Une fois que la victime a repris conscience, il est nécessaire d'appliquer un pansement stérile à l'endroit de la brûlure électrique et de prendre des mesures pour éliminer (le cas échéant, à la suite d'une chute) les dommages mécaniques (ecchymoses, fractures). La victime d'une blessure électrique, quel que soit son état de santé et l'absence de plaintes, doit être envoyée dans un établissement médical.

4.2.2. Blessure mécanique

Lors d'une blessure mécanique, il est nécessaire d'arrêter le saignement, de traiter la plaie avec du peroxyde d'hydrogène et d'appliquer un pansement. Si un garrot est appliqué, il est nécessaire d'enregistrer l'heure de son application. Le garrot peut être laissé en place pendant deux heures pendant la saison chaude et pendant une heure par temps froid.

En cas de fractures, il est nécessaire d'appliquer une attelle qui fixe l'immobilité des parties endommagées du corps. Pour ce faire, vous pouvez utiliser des planches et un bandage. En cas de fractures ouvertes, il est nécessaire de panser la plaie avant d'appliquer l'attelle.

En cas d'entorse, appliquez un pansement compressif et une compresse froide sur l'entorse. En cas de luxation, le membre est immobilisé dans la position qu'il a prise après la blessure, une compresse froide est appliquée sur la zone articulaire.

Avec tous les types de blessures mécaniques, la victime doit être emmenée dans un établissement médical.

4.2.3. Blessure à l'œil

En cas de blessures aux yeux avec des objets pointus ou perçants, ainsi qu'en cas de blessures aux yeux avec de graves ecchymoses, la victime doit être envoyée d'urgence dans un établissement médical. Les objets qui pénètrent dans les yeux ne doivent pas être retirés de l'œil, afin de ne pas l'endommager davantage. Appliquez un pansement stérile sur l'œil.

Si de la poussière ou de la poudre pénètre dans les yeux, rincez-les avec un léger courant d'eau courante.

En cas de brûlures avec des produits chimiques (acides, alcalis), il est nécessaire d'ouvrir les paupières et de rincer abondamment les yeux pendant 10 à 15 minutes avec un faible courant d'eau courante, après quoi la victime doit être envoyée dans un établissement médical.

En cas de brûlures oculaires avec de l'eau chaude, de la vapeur, le rinçage des yeux est déconseillé. Les yeux sont recouverts d'un pansement stérile et la victime est envoyée dans un établissement médical.

4.2.4. Brûlures thermiques

Avec les brûlures au premier degré, il n'y a que des rougeurs et un léger gonflement de la peau.

Pour les brûlures au deuxième degré (formant des cloques remplies de liquide), un pansement stérile doit être appliqué sur la zone brûlée. Ne lubrifiez pas la zone brûlée avec de la graisse et des onguents, ouvrez ou percez des cloques.

En cas de brûlures graves, un pansement stérile doit être appliqué sur la zone brûlée et la victime doit être immédiatement envoyée dans un établissement médical. Ne lubrifiez pas l'endroit brûlé avec de la graisse ou des onguents, déchirez les parties des vêtements qui sont brûlées sur la peau. La personne brûlée doit recevoir beaucoup de thé chaud.

4.2.5. Brûlures acides et alcalines

En cas de brûlures à l'acide, la zone brûlée du corps doit être lavée avec une solution faible de bicarbonate de soude. En l'absence de soda, il est nécessaire de verser beaucoup d'eau propre sur le corps brûlé.

En cas de brûlures avec des alcalis caustiques, la zone brûlée du corps doit être lavée avec de l'eau acidifiée avec de l'acide acétique ou citrique, ou lavée avec de l'eau propre, en arrosant abondamment la zone brûlée.

Appliquez un pansement antiseptique sur la zone brûlée du corps et envoyez-le dans un établissement médical.

4.2.6. empoisonnement

En cas d'empoisonnement avec des produits alimentaires de mauvaise qualité, il est nécessaire de provoquer des vomissements artificiels chez la victime et de rincer l'estomac, lui permettant de boire une grande quantité (jusqu'à 6 à 10 verres) d'eau tiède, teintée de permanganate de potassium, ou une faible solution de bicarbonate de soude. Après cela, donnez à boire 1 à 2 comprimés de charbon actif.

En cas d'intoxication acide, il est nécessaire de rincer abondamment l'estomac à l'eau et de donner à la victime des agents enveloppants : lait, huile végétale, œufs crus.

En cas d'empoisonnement au gaz (monoxyde de carbone, méthane, sulfure d'hydrogène, dioxyde de carbone), la victime doit être sortie de la pièce à l'air frais ou un courant d'air doit être aménagé dans la pièce en ouvrant les fenêtres et les portes.

Lorsque la respiration et l'activité cardiaque s'arrêtent, commencez la respiration artificielle et le massage cardiaque externe.

Dans tous les cas d'empoisonnement, la victime doit être envoyée dans une structure médicale.

4.2.7. Gelure

En cas de gelures légères, il est nécessaire de frotter la zone gelée avec un chiffon propre ou une mitaine. L'endroit gelé ne doit pas être frotté avec de la neige, car la peau peut être endommagée et une infection peut être introduite.

Si des cloques apparaissent lors d'engelures ou de nécrose de la peau et que des tissus profonds se produisent, il est nécessaire de panser la zone gelée avec du matériel stérile sec et d'adresser la victime à un médecin. Vous ne pouvez pas ouvrir et percer les bulles.

En cas de gel général, il est nécessaire d'amener la victime dans une pièce chaude, de la déshabiller et de la frotter avec des chiffons ou des mitaines propres et secs jusqu'à ce que la peau devienne rouge et que les muscles deviennent mous. Après cela, en continuant à frotter, il est nécessaire de commencer la respiration artificielle. Lorsque la personne gelée reprend conscience, elle doit être couverte chaudement et on lui fait boire du thé ou du café chaud.

5. Exigences de protection du travail à la fin du travail

5.1. À la fin des travaux, l'électricien et l'électricien doivent :

  • mettre les outillages, inventaires, agencements et matériaux dans des lieux ou magasins spécialement aménagés pour eux ;
  • informer l'officier de service de la station de l'achèvement des travaux sur les aiguillages, les circuits de voie, les feux de circulation ou d'autres dispositifs ;
  • à l'arrivée au poste EC, consigner dans les journaux pertinents l'achèvement des travaux et les volumes exécutés ;
  • délivrer de la manière prescrite la clôture du permis de travail (s'il a été délivré).

5.2. Enlevez les combinaisons et autres équipements de protection individuelle et mettez-les dans le placard du vestiaire.

Les combinaisons contaminées et défectueuses doivent être lavées, nettoyées à sec ou réparées si nécessaire.

5.3. Après le travail, l'électricien et l'électricien doivent laver les zones contaminées du corps avec de l'eau tiède et du savon ou prendre une douche.

5.4. Pour maintenir la peau en bon état après le travail, vous pouvez utiliser diverses pommades et crèmes protectrices (vaseline borique, crème de lanoline, etc.).

Il est interdit d'utiliser du kérosène ou d'autres produits pétroliers toxiques pour nettoyer la peau et l'équipement de protection individuelle.

5.5. Tous les dysfonctionnements et défauts constatés lors de l'exploitation, ainsi que les mesures prises pour les éliminer, doivent être signalés au chef électricien ou au chef de chantier.

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Prothèse sensible au toucher 25.01.2019

Une opération chirurgicale avancée a été réalisée à l'hôpital universitaire de Göteborg. Une patiente suédoise a reçu des implants en titane dans son radius et son cubitus, et une prothèse fabriquée en Italie a été reliée à des muscles et des nerfs vivants avec seize électrodes. Ainsi, la prothèse était capable de recevoir des commandes du cerveau et de transmettre des sensations tactiles.

La technologie a été développée par l'équipe du Dr Max Ortiz Catalan dans le cadre du projet européen DeTOP plus vaste, qui comprend des ingénieurs et des orthopédistes d'Italie, du Royaume-Uni, de Suède et de Suisse.

Les mains prothétiques modernes reçoivent généralement des signaux des muscles via des électrodes placées sur la peau du moignon. Ces informations sont souvent limitées et peu fiables. En règle générale, seules quelques actions brutales peuvent être effectuées de cette manière - serrer et desserrer la paume, par exemple.

En implantant des électrodes dans les muscles restants, des signaux plus précis et variés peuvent être obtenus. Le groupe britannique développait notamment un algorithme qui décode les signaux cérébraux et les envoie à un bras artificiel.

Autre avantage de cette technologie, les électrodes implantées dans les nerfs transmettent les sensations du toucher au cerveau. Une telle prothèse est adaptée à une utilisation dans la vie de tous les jours, et pas seulement en laboratoire.

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