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Instructions sur la protection du travail lors de travaux sur l'économie de mazout d'une centrale thermique

la protection du travail

la protection du travail / Instructions standard pour la protection du travail

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la prévention des accidents

1. Mesures de prévention des incendies

1.1. Entrepôt d'huile.

1.1.1. Les allées d'un entrepôt contenant des réservoirs de produits pétroliers doivent être éclairées, être reliées à la voie publique, être en bon état, être réparées en temps opportun et être déneigées en hiver.

1.1.2. Le territoire de l'entrepôt de fioul doit être régulièrement débarrassé des déchets combustibles. Tondre périodiquement l'herbe, y compris sur les pentes et autour des réservoirs, et la transporter à l'extérieur de l'entrepôt. Le séchage de l'herbe et son stockage sur le territoire d'une ferme fioul sont interdits. Les routes doivent être éclairées, en bon état et déneigées en hiver.

1.1.3. Sur le territoire de l'entrepôt avec du mazout est interdit:

  • installer des bâtiments d'inventaire temporaires et des roulottes domestiques ;
  • faire des feux;
  • utiliser un feu ouvert pour inspecter et réchauffer les tuyaux, et également fumer à proximité des réservoirs de mazout, dans la salle des pompes à mazout, dans les chambres de vannes et les locaux auxiliaires.

1.1.4. Il est permis de fumer uniquement dans des endroits spécialement désignés et équipés où des panneaux de sécurité doivent être apposés - « Zone fumeurs ». Dans une installation de fioul, la zone fumeur est située dans la rue entre le remblai R-2 et la salle de pompage du fioul.

1.1.5. Les endroits où du mazout, de l'huile ou d'autres produits pétroliers sont déversés, y compris les revêtements intérieurs des réservoirs, doivent être immédiatement nettoyés et recouverts de sable.

1.1.6. Des panneaux de sécurité (obligatoires, prohibitifs, indicatifs) doivent être installés dans les installations de fioul conformément à la norme en vigueur de l'État.

1.1.7. Au printemps, ainsi qu'après de fortes précipitations, une surveillance constante de l'état des pentes des réservoirs en remblai et de leurs remblais doit être établie.

Les résultats de l'inspection doivent être consignés dans le journal des opérations.

Les glissements de terrain et autres violations doivent être éliminés dès que possible.

1.1.8. Lors de l'inspection des réservoirs, ainsi que lors de la prise de mesures et d'échantillonnages, le personnel d'entretien doit porter des chaussures empêchant les étincelles et les vêtements doivent être fabriqués à partir de tissus qui n'accumulent pas de charges d'électricité statique. Pour l'éclairage, il est nécessaire d'utiliser uniquement des lampes de poche à batterie antidéflagrantes.

1.1.9. Les chambres de vannes et les canaux des pipelines doivent être maintenus propres et régulièrement nettoyés des produits pétroliers déversés, de l'eau et d'autres substances.

1.1.10. Les dispositifs de protection contre la foudre, l'éclairage électrique des bâtiments et du territoire des entrepôts de fioul, la jetée de drainage (jetée), ainsi que l'éclairage de sécurité le long du périmètre doivent être maintenus en bon état.

1.1.11. Les réservoirs de stockage de fioul doivent être mis à la terre. La fiabilité de la mise à la terre est vérifiée chaque année avant le début de la saison orageuse.

1.1.12. Réparation de réservoirs, citernes, conteneurs, etc. ne doit être effectué qu'après qu'ils ont été complètement débarrassés du fioul, que les pipelines en ont été déconnectés, que toutes les trappes ont été ouvertes, qu'un nettoyage en profondeur (vapeur, lavage) et un prélèvement d'air ont été effectués pour analyse afin de déterminer l'absence de concentrations explosives. Tous les travaux préparatoires sont consignés dans les journaux d'exploitation de l'atelier et de l'installation de fioul.

1.1.13. Les puits, drains, plateaux et canaux d'égouts doivent être systématiquement vérifiés pour détecter et éliminer la formation de concentrations explosives de vapeurs d'huile et de gaz toxiques.

1.2. Chevalet de drainage et jetée.

1.2.1. Sur le viaduc d'évacuation, les bacs doivent être fermés en permanence par des plaques amovibles ignifuges, et aux endroits où les citernes ferroviaires sont installées et vidangées - par des couvercles à charnières.

Les vannes hydrauliques doivent être systématiquement inspectées et nettoyées.

1.2.2. Les plates-formes en béton des viaducs et des jetées, ainsi que leurs clôtures latérales (contre l'épandage de mazout) doivent être périodiquement inspectées et réparées pour éliminer les nids-de-poule et les fissures.

1.2.3. Les escaliers et les échelles du viaduc de drainage doivent être maintenus propres et réparés rapidement.

1.2.4. Les voies ferrées, les viaducs, les canalisations, les dispositifs de chauffage des réservoirs, les tuyaux flexibles à embouts métalliques doivent être mis à la terre. La fiabilité de la mise à la terre doit être surveillée.

1.2.5. Le personnel de maintenance est tenu de surveiller en permanence l'avancement des travaux de drainage et l'état des équipements. Les fuites de fioul doivent être éliminées immédiatement, et si elles ne peuvent être éliminées rapidement, les opérations de drainage doivent être arrêtées jusqu'à élimination complète des défauts.

1.2.6. Il est interdit de déplacer une locomotive diesel le long de la voie ferrée du viaduc de drainage. Les réservoirs ferroviaires destinés au drainage doivent entrer et sortir en douceur, sans à-coups ni à-coups.

1.3. Salle de la pompe à huile.

1.3.1. La salle des pompes à mazout doit être maintenue propre en tout temps.

1.3.2. Il est interdit dans les locaux de la station de pompage d'huile :

  • aménager (clôturer) des locaux temporaires à des fins non liées au processus de préparation et de pompage du fioul ;
  • équiper les postes de soudure permanents.

1.3.3. Le personnel est tenu de contrôler périodiquement l'étanchéité des joints des câbles et des canalisations avec des matériaux ignifuges lorsqu'ils traversent les murs et les plafonds.

1.3.4. Interdits dans l'industrie du mazout :

  • laisser fonctionner les appareils de chauffage électrique sans surveillance constante, et après avoir terminé les travaux, les appareils et installations connectés au réseau électrique, sauf si la technologie de production l'exige,
  • effectuer des travaux dans des locaux et sur des équipements non prévus dans les bons de travail, les instructions technologiques ou les bons de commande.

1.3.5. Par arrêté de l'OKTC, des personnes chargées de débrancher les appareils électriques de l'installation de fioul ont été désignées.

2. Mesures de sécurité incendie sur les équipements technologiques lors de leur préparation au démarrage, à l'exploitation et après réparation

2.1. Equipement fioul.

2.1.1. Avant de démarrer l'équipement, les points suivants doivent être vérifiés :

  • bon fonctionnement des équipements, étanchéité des raccords et des canalisations, activation des systèmes automatiques de protection et de blocage,
  • disponibilité et bon fonctionnement des équipements de lutte contre l'incendie et des moyens d'extinction d'incendie conformément au calcul de l'équipement de l'OKTC en moyens d'extinction d'incendie primaires,
  • l'état de fonctionnement du système d'extinction d'incendie à mousse et du système d'extinction d'incendie à vapeur conformément aux exigences des instructions,
  • la propreté du matériel et l'ordre dans l'aire de service, la présence de chiffons propres et non gras dans des cartons spéciaux « Pour chiffons » dans la salle de pompage du fioul,
  • effectuer les mesures techniques de préparation au lancement, déterminées par les instructions de production pertinentes.

2.1.2. Les fuites de fioul au niveau des vannes, des filtres, des raccords à bride ou des joints d'équipement doivent être réparées immédiatement. Si des afflux importants de fioul sont détectés qui perturbent le fonctionnement normal de l'équipement, les équipements de secours doivent être mis en marche et les équipements endommagés doivent être arrêtés d'urgence.

Il est interdit de nettoyer les locaux avec des liquides inflammables et combustibles (essence, kérosène, etc.).

2.1.3. Le réchauffement des canalisations et des raccords gelés ne doit être effectué qu'avec de la vapeur, de l'eau chaude ou du sable.

2.2. Entrepôt d'huile.

2.2.1. Il est interdit de remplir des réservoirs qui ont formé des sédiments, qui présentent des canalisations de raccordement, des garnitures de presse-étoupe, des vannes de régulation, des systèmes d'extinction d'incendie, des appareils de mesure et d'autres défauts de conception défectueux qui affectent leur fonctionnement en toute sécurité.

2.2.2. Pour mesurer le niveau et prélever des échantillons de fioul, il faut généralement utiliser des systèmes fixes d'appareils de mesure.

Dans des cas exceptionnels, il est permis d'effectuer ces opérations manuellement à travers les écoutilles, mais de jour. Les trappes d'échantillonnage à l'intérieur doivent être munies de couvercles de protection en métal qui ne provoquent pas d'étincelles.

2.2.3. Tous les travaux de réparation à l'intérieur des réservoirs et des réservoirs doivent être effectués avec des trappes ouvertes et une ventilation forcée active uniquement après les avoir nettoyés des dépôts et de la saleté et analysé l'environnement aérien, confirmant que la teneur en substances nocives n'est pas supérieure à la concentration maximale autorisée et en oxygène ( 20% en volume suffisent).

2.2.4. L'installation d'extinction automatique d'incendie à mousse pour les réservoirs de fioul doit être en bon état et toujours prête à fonctionner.

2.2.5. Le personnel d'exploitation est tenu d'assurer une surveillance et un contrôle constants de l'état corrosif des réservoirs de mazout en inspectant les réservoirs.

L'inspection des réservoirs de fioul est effectuée quotidiennement et une attention particulière doit être portée à l'état de l'isolation thermique, à la présence (absence) de fuites, à l'état des canalisations d'entrée et de sortie et aux dispositifs de compensation.

Vérifiez visuellement :

  • le respect de la carte de régime des paramètres fioul dans les cuves,
  • état et état de fonctionnement du jeu de direction et des raccords,
  • le fonctionnement de la jauge de niveau et le niveau de fioul,
  • état d'isolement, talus,
  • l'état des escaliers, de la trappe de mesure et des garde-corps de la clôture sur le toit de la cuve, des bords du fond et de la soudure inférieure,
  • la sécurité, l'état de fonctionnement et la propreté des équipements d'extinction d'incendie, des équipements, des équipements de contrôle thermique et d'automatisation, ainsi que la propreté et l'ordre dans les dépendances des cuves de fioul,
  • état des canalisations de fioul sur le territoire d'un entrepôt de fioul, état de l'isolation et des caissons, étanchéité des raccords à brides, soudés, filetés, état des supports et suspensions, étanchéité des joints de vannes.

Signaler les résultats de l'inspection lors de l'inspection des réservoirs de mazout au chef de quart de l'OKTC et faire une entrée dans le journal d'exploitation.

Les défauts identifiés doivent être enregistrés dans le journal des défauts, dans le journal d'exploitation de l'installation de fioul et immédiatement éliminés.

Si des fissures ou une destruction de l'isolation thermique sont détectées, il est nécessaire de restaurer l'isolation.

2.2.6. Périodiquement, selon le planning, les réservoirs de mazout doivent être nettoyés des dépôts et l'isolation thermique des réservoirs doit être réparée.

2.2.7. Au moins une fois par mois, selon le planning, il convient de tester le fonctionnement automatique de la station d'extinction d'incendie à mousse pour les réservoirs de stockage de fioul. Les résultats doivent être consignés dans les journaux d'exploitation de l'atelier et dans un journal spécial.

2.3. Chevalet de drainage et jetée.

2.3.1. Lorsque du fioul ayant un point d’éclair inférieur à 45°C arrive en gare, son rejet est interdit et la cargaison doit être redirigée.

2.3.2. C'est interdit:

  • vidanger le mazout et autres produits pétroliers lors d'un orage,
  • lors des opérations de vidange, effectuer des travaux à chaud à moins de 30 m,
  • utiliser des lampes électriques portatives de conception ouverte pour l'éclairage, à l'exception de celles à batterie antidéflagrantes,
  • la présence de personnes non liées aux opérations de vidange de fioul.

2.3.3. Le chauffage du fioul gelé ne doit se faire qu’avec de la vapeur. L'utilisation de flamme nue est interdite.

Lors du chauffage du fioul dans des réservoirs, le dispositif à vapeur ne doit être mis en service qu'une fois que le tuyau est complètement immergé dans le fioul, et la température de la vapeur doit être inférieure à la température d'auto-inflammation du fioul.

Le point d’éclair du fioul M100 est de 110°C, la température d’auto-inflammation est d’environ 350°C. Le chauffage dans les réservoirs, plateaux et réservoirs doit être 15°C en dessous du point d'éclair du fioul chauffé, mais pas supérieur à +90°C.

2.3.4. Avant de commencer les opérations de drainage, il convient de vérifier la bonne ouverture de tous les dispositifs et vannes de drainage, l'étanchéité des raccordements des tuyaux ou tuyaux flexibles sur le poste d'amarrage et sur chevalet, ainsi que les dispositifs de mise à la terre à terre des pétroliers.

Le mazout renversé doit être nettoyé immédiatement après les opérations de vidange.

2.3.5. Lors de la vidange du fioul, des plateaux ou des couvercles portables doivent être utilisés pour éviter les éclaboussures de fioul.

2.3.6. Lors du montage ou du démontage des canalisations de raccordement au poste d'amarrage, ainsi que lors de l'ouverture des dispositifs de drainage des pétroliers et des réservoirs ferroviaires, des outils, des raccords à brides et des raccords ou des dispositifs ne produisant pas d'étincelles doivent être utilisés. Lors de l'amarrage des navires et de leur fixation au poste d'amarrage, des cordes non métalliques doivent être utilisées.

2.3.7. Les pétroliers amarrés au quai doivent être mis à la terre avant de raccorder les pipelines aux dispositifs de déchargement. La mise à la terre ne doit être retirée qu'une fois les opérations de vidange terminées et les canalisations déconnectées des tuyaux du poste d'amarrage et du navire.

2.3.8. Le personnel d'entretien de l'installation de fioul et du navire est tenu de surveiller en permanence l'avancement des travaux et l'état des équipements. Les fuites de fioul qui en résultent doivent être éliminées immédiatement, et s'il est impossible de les éliminer rapidement, les opérations de drainage doivent être arrêtées jusqu'à élimination complète des défauts des équipements.

3. L'ordre de stockage des substances et matériaux inflammables

3.1. Il est interdit de stocker divers matériaux et équipements non liés à la technologie de traitement et de stockage du fioul :

  • dans la salle des pompes huile-huile ;
  • dans les chambres de vannes et les canaux de canalisation ;
  • sur le territoire de l'entrepôt avec du mazout.

3.2. Sur les lieux de travail, il est permis de stocker au maximum 5 kilogrammes (litres) de lubrifiants dans des récipients constitués de récipients incassables dotés de couvercles hermétiques.

3.3. Il est interdit de bloquer, même temporairement, les passages et sorties du local des pompes à fioul avec tous équipements et matériels.

4. Le mode d'utilisation des appareils à feu ouvert

4.1. Tous les travaux à chaud ne doivent être effectués qu'après une préparation minutieuse du chantier et des équipements, ainsi que le nettoyage des installations, des conteneurs et des canalisations des liquides inflammables et combustibles, des vapeurs et poussières de diverses substances, ainsi que des matériaux combustibles dans un rayon de au moins 5 mètres.

4.2. Avant d'effectuer des travaux à chaud à l'intérieur des réservoirs et sur les canalisations, ceux-ci doivent être déconnectés et déconnectés des équipements d'exploitation et les mesures suivantes doivent être prises :

  • tous les travaux à chaud sur les réservoirs ou à l'intérieur de ceux-ci doivent être effectués selon l'ordre de travail émis par le chef mécanicien du GRES-2 ;
  • lors de tous travaux à chaud sur les réservoirs ou à l'intérieur de ceux-ci, les vannes les plus proches doivent être fermées, verrouillées et des affiches apposées ;
  • les prises sont installées ;
  • enlever (purifier) ​​les restes des substances qu'ils contiennent ;
  • organiser le lavage et la cuisson à la vapeur avec des solutions ignifuges ;
  • effectuer des travaux à l'intérieur de réservoirs avec regards ouverts, en utilisant si nécessaire une ventilation forcée ;
  • prélever un échantillon pour analyser l'air ambiant pour déterminer la teneur en substances nocives ne dépassant pas la concentration maximale admissible et la suffisance en oxygène (au moins 20 % en volume). En cas de dépassement des concentrations maximales admissibles de substances nocives, de manque d'oxygène et d'incapacité à assurer une ventilation suffisante, les travaux à l'intérieur des conteneurs et des réservoirs doivent être effectués avec un masque à gaz flexible ;
  • effectuer des travaux en combinaison, chaussures de sécurité et gants.

4.3. La réalisation de travaux à chaud à moins de 5 mètres du viaduc de drainage doit être effectuée après avoir préparé l'équipement d'extinction d'incendie, pris les mesures de sécurité incendie et techniques nécessaires, ainsi que l'obtention du permis approprié. Dans la zone de travail, le support de drainage doit être débarrassé des résidus de fioul et des mesures doivent être prises pour éviter la dispersion d'étincelles.

4.4. Les travaux de soudure et autres travaux à chaud à moins de 10 m ou directement sur les réservoirs de fioul sont autorisés :

  • après avoir délivré un permis de travail;
  • mise en œuvre de mesures de prévention des incendies ;
  • effectuer une analyse de l'air pour déterminer les concentrations acceptables dans la zone de travail ;
  • protéger les écoutilles et autres ouvertures des appareils technologiques des étincelles et de l'évaporation des vapeurs de fioul (dans un rayon de 10 mètres).

Une inscription est faite dans le journal d'exploitation de l'installation de fioul concernant la préparation du chantier aux travaux.

4.5. Le permis de travail pour effectuer des travaux à chaud a le droit d'être délivré par le chef d'atelier (ou la personne exerçant ses fonctions), et sur les équipements à risque d'incendie - réservoirs de fioul - par le chef mécanicien du GRES-2 (ou le personne exerçant ses fonctions).

4.6. Lors de la réalisation de travaux de soudage et autres travaux inflammables en hauteur (à partir d'échafaudages, d'échafaudages, de berceaux), des mesures doivent être prises pour limiter la dispersion et la chute de particules de métal en fusion sur les structures, équipements et matériaux combustibles.

Dans les cas nécessaires, en particulier dans les endroits où se trouvent des matériaux combustibles et où passent des personnes, les marques inférieures doivent être clôturées et des observateurs doivent être placés, ainsi que des panneaux d'interdiction et d'avertissement doivent être placés. Lors de travaux en hauteur, le passage en dessous doit être interdit et la zone dangereuse doit être clôturée à une distance d'au moins 0,3 fois la hauteur de l'échafaudage ou de l'échafaudage et signalée par des panneaux de sécurité : « Passage interdit ».

4.7. Lors de la réalisation de travaux à chaud temporaires dans les bâtiments, les structures et les équipements, les lieux de travail doivent être équipés de moyens primaires d'extinction d'incendie. S'il y a une bouche d'incendie à proximité immédiate, une lance d'incendie avec un baril doit y être raccordée et une conduite doit être posée jusqu'à l'endroit où des travaux inflammables sont effectués.

4.8. En cas d'accident, les travaux de soudure temporaires et autres travaux inflammables doivent être effectués sous la surveillance directe du chef d'atelier ou, sur ses instructions, d'un autre employé technique et ingénieur responsable de l'atelier.

Dans ce cas, un bon de travail n'est pas requis, mais toutes les mesures de sécurité incendie doivent être prises pour prévenir un incendie et la surveillance doit être effectuée par la personne responsable surveillante.

4.7. Un contrôle visuel du chantier à chaud, après son achèvement à l'installation fioul, doit être effectué périodiquement par le personnel de service pendant cinq heures, après quoi le service est fermé. Les heures de début et de fin du contrôle visuel doivent être enregistrées dans les journaux opérationnels de l'OKTC.

5. La procédure de collecte, de stockage et d'évacuation des matières combustibles des locaux, l'entretien des locaux du ménage, le stockage des vêtements de travail

5.1. Il est interdit dans les locaux de la station de pompage d'huile :

  • laisser les produits de nettoyage huileux (contaminés par l’huile) sur les palettes et à proximité de l’équipement ;
  • sécher les vêtements spéciaux, etc. sur les surfaces chauffées des équipements et des canalisations.

5.2. Après la fin du quart de travail, les déchets combustibles et les produits de nettoyage doivent être retirés du lieu de travail. Les liquides et gaz inflammables non utilisés, ainsi que les peintures, vernis et solvants doivent être stockés dans des armoires métalliques spéciales (boîtes).

5.3. Les produits de nettoyage usagés huilés (contaminés par l'huile) doivent être placés dans des boîtes métalliques spéciales verrouillables d'une capacité ne dépassant pas 0,05 m3 portant l'inscription « Pour les chiffons » et régulièrement retirés pour être éliminés dans un endroit spécialement désigné.

5.4. Dans les locaux domestiques (vestiaires, douches), les armoires pour vêtements de travail doivent être métalliques. L'utilisation d'armoires en bois traitées avec des produits ignifuges est autorisée.

5.5. Le personnel doit travailler avec des vêtements de protection délivrés conformément aux normes industrielles en vigueur.

En fonction de la nature du travail et des conditions de sa réalisation, le personnel bénéficie temporairement et gratuitement de vêtements de protection supplémentaires pour ces conditions.

5.6. Il est interdit de stocker des combinaisons huilées dans les armoires.

Les vêtements de travail contaminés (huileux, contaminés par l'huile) doivent être lavés périodiquement selon le calendrier en vigueur.

6. Approvisionnement en eau d'incendie et équipement d'extinction d'incendie

6.1. L'installation de fioul est dotée d'une alimentation en eau d'extinction avec des bouches d'incendie internes et des équipements primaires d'extinction d'incendie (extincteurs, caisses avec sable et pelles, feuille d'amiante, feutre, feutre) conformément au Calcul de l'équipement OKTC avec primaire équipement d'extinction d'incendie. Le personnel d'exploitation est responsable de la sécurité des moyens d'extinction d'incendie primaires sur le terrain, déterminée par le calcul de l'équipement de l'OKTC en moyens d'extinction d'incendie primaires et de leur disponibilité constante à l'emploi.

6.2. Les travaux de réparation liés à l'arrêt temporaire de certaines sections du système d'alimentation en eau d'extinction d'incendie, des pompes à incendie et des réservoirs avec alimentation en eau d'extinction d'incendie ne doivent être effectués que sur demande autorisée par l'ingénieur en chef du GRES-2.

6.3. Une fois par an, des tests doivent être effectués sur la pression et le débit de l'eau dans le réseau d'alimentation en eau incendie. La pression dans le réseau externe d'alimentation en eau d'extinction d'incendie ne doit pas dépasser 10 kgf/cm2.

6.4. Le temps nécessaire pour allumer les pompes à incendie après avoir reçu un signal d'incendie ne doit pas dépasser 3 minutes.

6.5. Les canalisations, vannes et pompes du réseau d'alimentation en eau d'incendie doivent être peintes en rouge.

6.6. Bouches d'incendie internes d'approvisionnement en eau d'extinction d'incendie. Les bouches d'incendie doivent être équipées de lances à incendie d'une longueur de 10 à 20 m. et des malles, et placés dans des armoires spéciales dont les portes sont scellées.

La porte de l'armoire doit contenir la lettre index « PK », le numéro de série de la bouche d'incendie et le numéro de téléphone du chef de quart du poste.

Les tuyaux d'incendie doivent être stockés au sec, bien roulés et fixés aux vannes et aux tuyaux. Une fois par an, les manches doivent être rembobinées en changeant la place des plis.

La fonctionnalité des bouches d'incendie est vérifiée au moins une fois tous les 6 mois à l'eau courante. Une vanne fonctionnelle doit se fermer hermétiquement sans trop d’effort ni l’utilisation d’outils manuels.

6.7. Dans les installations de fioul, des buses combinées doivent être utilisées pour former un jet d’eau continu et atomisé lors de l’extinction d’un incendie.

6.8. Le sable.

6.8.1. Des caisses d'une capacité de 0.5 m3 avec du sable et des pelles à l'installation de fioul sont installées dans la salle de pompage de fioul, les dépendances des cuves de fioul, et dans la zone du viaduc de fioul.

6.8.2. Le sable stocké dans des caisses métalliques doit être constamment sec, fluide et sans grumeaux. Une fois par an, il faut le remuer et enlever les grumeaux.

6.8.3. Il est permis d'utiliser du sable pour empêcher la propagation de liquides inflammables (fioul, huiles, autres produits pétroliers), ainsi que pour les remblayer avec nettoyage ultérieur du local (territoire).

6.8.4. Les bacs à sable doivent être constamment remplis.

6.8.5. L'extinction avec du sable doit être effectuée en le dispersant sur la surface en feu, obtenant ainsi un effet mécanique sur la flamme et son isolation partielle.

7. Stockage, fonctionnement, entretien des extincteurs

7.1. Stockage et fonctionnement des extincteurs.

7.1.1. Pour éteindre les incendies dans l'installation de fioul OKT, des extincteurs portatifs (OU-2, OU-8, OPU-5) et des extincteurs mobiles (OVP-100) sont utilisés conformément au calcul de l'équipement OKT avec extinction primaire d'incendie moyens.

7.1.2. Dans les locaux de la station de pompage d'huile, il y a:

  • OPU-5 - 3 pièces ;
  • OU-2 - 1 pièce ;
  • OU-8 - 2 pièces ;
  • OVP-100 - 1 pièce.

7.1.3. Dans l'annexe de chaque réservoir de fioul se trouvent un extincteur OPU-5 et un extincteur OU-8. Il y a 2 extincteurs OPU-4 sur le rack fioul du GRES-5.

7.1.4. Selon leur destination, selon le type d'agent extincteur chargé, les extincteurs sont divisés en :

  • pour éteindre le feu de substances combustibles solides (classe de feu A);
  • pour éteindre le feu de substances combustibles liquides (classe de feu B);
  • pour éteindre l'inflammation de substances combustibles gazeuses (classe de feu C);
  • pour éteindre les incendies de métaux et de substances contenant des métaux (classe d'incendie D) ;
  • pour éteindre les incendies d'installations électriques sous tension (classe d'incendie E).

Les extincteurs peuvent être conçus pour éteindre plusieurs classes d’incendies.

7.1.5. Lors de l'extinction d'un incendie avec des extincteurs à poudre, il est nécessaire de prendre des mesures supplémentaires pour refroidir les éléments chauffés des équipements ou des structures du bâtiment.

7.1.6. L'OPU-5 ne doit pas être utilisé pour éteindre des incendies sur des équipements susceptibles de tomber en panne en cas de pénétration de poudre (équipements électroniques, ordinateurs).

7.1.7. Il est interdit d'utiliser des extincteurs à dioxyde de carbone pour éteindre les incendies d'équipements électriques sous une tension supérieure à 10 kV.

7.1.8. Il est interdit d'éteindre les équipements électriques OPU-5 sous une tension supérieure à 1000 V.

7.1.9. Les extincteurs à dioxyde de carbone sont utilisés pour éteindre les incendies de classe « A » et « E » ; les extincteurs à mousse sont utilisés pour éteindre les incendies de classe « A » et « B ».

7.1.10. Les extincteurs à mousse d'air ne doivent pas être utilisés pour éteindre les incendies d'équipements sous tension, pour éteindre des substances très chauffées ou fondues qui entrent dans une réaction chimique avec l'eau, qui s'accompagne d'un dégagement de chaleur intense et d'éclaboussures de carburant.

7.1.11. La mise en service des extincteurs à mousse chimique et des extincteurs activés par leur inversion est interdite.

7.1.12. S'il existe une possibilité qu'un incendie important se produise au niveau de l'objet protégé (le déversement attendu de liquide inflammable peut se produire sur une superficie supérieure à 1 m2), il est nécessaire d'utiliser des extincteurs mobiles.

7.1.13. Les extincteurs doivent être à leurs endroits désignés pendant toute la durée de leur fonctionnement. La responsabilité de leur sécurité, de leur propreté et de leur disponibilité constante incombe au personnel opérationnel d'OKTC.

7.1.14. Un passeport est délivré pour chaque extincteur. L'extincteur se voit attribuer un numéro de série, qui est peint sur l'extincteur, enregistré dans le passeport de l'extincteur et dans le journal de bord pour vérifier la présence et l'état de l'extincteur.

7.1.15. Les extincteurs doivent être situés de manière à être protégés de la lumière directe du soleil, des flux de chaleur, des influences mécaniques et d'autres facteurs défavorables. Ils doivent être clairement visibles et facilement accessibles, situés le long des voies de passage, à proximité des sorties, à proximité des endroits où un incendie est le plus susceptible de se produire, et ne doivent pas gêner l'évacuation des personnes.

7.1.16. Les extincteurs portatifs doivent être installés sur des supports suspendus ou dans des armoires spéciales de manière à ce que les inscriptions principales soient clairement visibles et tournées vers l'extérieur ou vers leur approche.

7.1.17. Les dispositifs de verrouillage des extincteurs et les portes des armoires doivent être scellés.

7.1.18. Les extincteurs d'un poids total inférieur à 15 kg doivent être installés de manière à ce que le dessus de l'extincteur soit situé à une hauteur ne dépassant pas 1,5 m du sol.

7.1.19. Dans les endroits où sont installés des extincteurs, la température ambiante doit être d'au moins 5°C.

7.1.20. La distance entre la buse (prise) d'un extincteur à dioxyde de carbone et les parties sous tension des installations électriques doit être d'au moins 1 mètre. Lorsque vous utilisez des extincteurs à dioxyde de carbone, ne tenez pas la buse avec une main non protégée.

7.2. Entretien des extincteurs.

7.2.1. Les extincteurs doivent être entretenus. La maintenance comprend les inspections périodiques, les inspections, les réparations, les tests et la recharge des extincteurs. Sur la base des résultats de la maintenance, les notes nécessaires sont prises dans le passeport des extincteurs et dans le journal de bord pour vérifier la présence et l'état des extincteurs.

7.2.2. Les extincteurs retirés pour la période de réparation, d'essai ou de recharge doivent être remplacés par des extincteurs de secours avec des paramètres similaires.

7.2.3. L'inspection trimestrielle comprend une inspection du site d'installation de l'extincteur et des abords de celui-ci, ainsi qu'une inspection externe de l'extincteur.

7.2.4. L'inspection annuelle comprend une inspection du site d'installation de l'extincteur et des abords de celui-ci, ainsi qu'une inspection externe de l'extincteur ; la quantité de fuite du gaz expulsé de la bouteille de gaz est surveillée. Les extincteurs sont ouverts (complètement ou sélectivement), l'état des filtres est évalué, les paramètres des extincteurs sont vérifiés et s'ils ne répondent pas aux exigences, les extincteurs sont rechargés.

7.2.5. Au moins une fois tous les 5 ans, chaque extincteur et bouteille de gaz propulseur doit être déchargé, le boîtier doit être complètement nettoyé, une inspection externe et interne doit être effectuée, ainsi qu'un test d'étanchéité hydraulique et pneumatique du corps de l'extincteur du démarreur. tête, tuyau et dispositif d'arrêt.

7.2.6. Les boîtiers d'extincteurs au dioxyde de carbone doivent être testés sous pression hydrostatique au moins une fois tous les 5 ans.

7.2.7. Les extincteurs ou les composants individuels qui ne réussissent pas le test de résistance sont mis hors service, ne sont pas soumis à des réparations ultérieures et sont mis au rebut.

7.3. Rechargement des extincteurs.

7.3.1. Tous les extincteurs doivent être rechargés immédiatement après utilisation ou si la quantité de fuite d'extincteur ou de gaz expulseur par an dépasse la valeur autorisée, mais pas moins que les périodes suivantes :

Type d'OTV utilisé Le terme pour vérifier les paramètres de l'OTV Temps de recharge des extincteurs
Mousse 1 fois par an 1 fois par an
Poudre 1 fois par an (facultatif) Fois 1 en années 5
Gaz carbonique 1 fois par an (par pesée) Fois 1 en années 5


7.3.2. La recharge de l'extincteur est enregistrée sur le corps de l'extincteur à l'aide d'une étiquette ou d'un tag apposé sur l'extincteur, ainsi que dans son passeport.

7.3.3. Les extincteurs à mousse d'air OVP-100 (OVPU-250) sont rechargés chaque année, la solution aqueuse de l'agent moussant est remplacée et la capacité du cylindre de démarrage est vérifiée par pesée.

Lors des contrôles périodiques, vous devez faire attention à l'intégrité des flexibles, à la propreté des générateurs de mousse, à l'état des cylindres de démarrage, ainsi qu'aux roues de transport (OVP-100).

8. Actions du personnel en cas d'incendie

8.1. En cas d'incendie, la première personne à remarquer l'incendie doit immédiatement en informer le chef d'équipe de la station (chef d'équipe) et commencer à éteindre l'incendie à l'aide de l'équipement d'extinction d'incendie disponible, tout en respectant les précautions de sécurité.

Le chef de quart de la station doit immédiatement informer les pompiers, la direction de la station et le répartiteur du système de tout incendie survenu.

Le chef d'équipe de l'atelier chaudière-turbine est tenu de signaler immédiatement l'incendie au chef de l'atelier chaudière-turbine.

La procédure d'action en cas d'incendie dans une installation fioul est déterminée par le « Plan opérationnel d'extinction d'incendie dans une installation fioul », les « Cartes opérationnelles d'extinction d'incendie », les instructions en vigueur et les instructions du responsable de l'extinction d'incendie.

8.2. Le chef de l'extinction d'incendie au GRES-2 avant l'arrivée des pompiers est le chef d'équipe du poste, et à l'arrivée des pompiers - l'officier supérieur.

Avant l'arrivée des sapeurs-pompiers, le SNRS doit organiser :

  • éloignement du lieu d'incendie de toutes les personnes non autorisées ;
  • établir l'emplacement de l'incendie, les modes possibles de propagation et la formation de nouveaux incendies ;
  • vérifier que le système d'extinction automatique d'incendie est activé et, en cas de panne, l'allumer manuellement ;
  • effectuer des travaux préparatoires pour assurer une extinction efficace des incendies ;
  • extinction d'incendie par le personnel et équipement d'extinction d'incendie de la station ;
  • réunion des pompiers.

8.3. L'arrêt des équipements dans la zone incendie est effectué par le personnel de service conformément aux instructions de production et aux arrêtés du NSS.

8.4. En cas d'incendie sur un égouttoir d'une cuve intermédiaire, le personnel d'exploitation doit :

8.4.1. Personnel impliqué dans la vidange du fioul :

  • arrêter la vidange du fioul, préparer les réservoirs situés sur le viaduc pour leur retrait du territoire du support de drainage ;
  • appeler une locomotive ;
  • éteignez les pompes submersibles ;
  • connecter des lances d'incendie et un générateur de mousse manuel GVP-600 à la colonne montante du puits d'extinction d'incendie à mousse ou à la station d'extinction d'incendie à mousse ;
  • raccorder les lances à incendie au peigne situé en face du réservoir de stockage de fioul n°2 et commencer à refroidir les réservoirs situés à proximité immédiate de l'incendie ;
  • allumez la pompe à incendie à la station d'extinction d'incendie à mousse et commencez à éteindre l'incendie ;
  • lors de l'utilisation de lances d'incendie et d'un générateur de mousse directement à partir d'une station d'extinction d'incendie à mousse, il est nécessaire d'établir un schéma de flux pour fournir une solution moussante aux bouches d'incendie externes, puis d'allumer la pompe à incendie ;
  • rencontrer les pompiers et indiquer l'emplacement du camion de pompiers.

8.4.2. Ingénieur supérieur des unités de pompage :

  • prendre des mesures pour arrêter le rejet de mazout ;
  • cesser de remplir la citerne de mazout ;
  • arrêter l'alimentation en mazout de la grille de vidange et du réservoir de réception ;
  • signaler l'incendie au chef de quart de la station et au chef de quart de l'OKTC et les mesures prises.

8.4.3. Chef de quart de poste :

  • appeler immédiatement les pompiers;
  • informer la direction de la station, le gestionnaire du système ;
  • informer le personnel de quart d'un incendie sur le support de drainage via une communication par haut-parleur et envoyer le personnel disponible pour éteindre l'incendie.

8.5. En cas d'incendie dans le bâtiment de pompage de fioul, arrêter toutes les pompes en fonctionnement, fermer les vannes sur les côtés des réservoirs et sur les canalisations principales de fioul. Fermez les fenêtres et les portes du local et ouvrez la vanne d'extinction d'incendie à vapeur, située dans la rue, sur le côté gauche de l'entrée centrale de la station de pompage de fioul avec l'inscription : « En cas d'incendie, ouvrez ». S'il y a un bateau-citerne au poste d'amarrage GRES-2, arrêtez toutes les opérations de cargaison (ballast), fermez les raccords de remplissage du bateau-citerne, déconnectez le support et détachez le bateau-citerne du poste d'amarrage GRES-2.

Les actions du personnel en cas d'incendie sont déterminées par le NSS en tant que responsable de l'extinction d'incendie.

8.6. En cas d'incendie dans une cuve de fioul, le personnel doit surveiller le fonctionnement de l'installation d'extinction automatique d'incendie à mousse ou la mettre en marche.

Fermez les vannes des conduites de mazout provenant du réservoir de combustion. Refroidir le réservoir de fioul adjacent. Si du fioul est en cours de vidange, arrêtez-le et préparez les réservoirs pour le nettoyage. S'il y a un bateau-citerne au poste d'amarrage GRES-2, arrêtez toutes les opérations de cargaison (ballast), fermez les raccords de remplissage du bateau-citerne, déconnectez le support et détachez le bateau-citerne du poste d'amarrage GRES-2.

La procédure d'action du personnel est déterminée par la carte opérationnelle d'extinction d'incendie de l'installation de fioul.

9. Procédure d'évacuation du personnel

9.1. En cas d'incendie, de menace pour l'équipement et de menace immédiate pour la vie du personnel, le chef d'équipe de l'OKTC est tenu de prendre de manière indépendante des mesures urgentes pour prévenir l'émergence d'une menace pour le personnel et évacuer le personnel de la zone dangereuse. Signalez ensuite immédiatement l'incident et les mesures prises au chef d'équipe de station et au chef d'atelier chaudière-turbine.

9.2. Il est interdit d'obstruer les voies d'évacuation, l'éclairage doit être maintenu sur les voies d'évacuation et des panneaux de sortie du personnel doivent être installés.

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