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Instruction sur la protection du travail pour le conducteur de la machine à barres

la protection du travail

la protection du travail / Instructions standard pour la protection du travail

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la prévention des accidents

1. Exigences générales pour la protection du travail

1.1. Les personnes de moins de 18 ans qui ont suivi une formation spéciale, ont un certificat pour le droit d'utiliser cette machine délivré par une commission de qualification, connaissent le manuel d'usine pour le fonctionnement et l'entretien des machines à barres et ont également passé un briefing d'introduction sur la technique sont autorisés à travailler de manière autonome en tant que conducteur sur une machine à barres. Un briefing sécurité sur le lieu de travail doit être réalisé à chaque modification des conditions de travail, mais au moins deux fois par an.

1.2. Avant de commencer le travail, le conducteur de la machine à barres doit inspecter soigneusement la machine et s'assurer qu'elle est en bon état.

1.3. Il est interdit d'aller travailler s'il y a des dysfonctionnements de la machine : si le moteur, la direction et les trains roulants, l'embrayage, le frein, le dysfonctionnement de l'embrayage de commande ; réservoirs de carburant, conduites de carburant et carburateurs (fuite de carburant

1.4. Chaque réglage de barre doit être affecté par ordre (instruction) à un pilote spécifique.

1.5. Il est interdit de commencer à travailler sur une machine non sécurisée ou sur une machine affectée à un autre opérateur.

1.6. Lors de l'utilisation de machines, la visibilité de la zone de travail depuis le poste de conduite doit être garantie. Dans le cas où le conducteur qui conduit la machine n'a pas une visibilité suffisante ou ne voit pas le travailleur qui lui fait des signaux, une communication radio bidirectionnelle doit être établie entre le conducteur et le signaleur au travail.

1.7. Les personnes travaillant sur les engins de chantier et de voirie doivent être munies des combinaisons prévues par les normes en vigueur : demi-combinaisons en coton, gants combinés.

En hiver, en plus : une veste et un pantalon avec une doublure chaude, des bottes en feutre.

1.8. Pour un fonctionnement sûr dans l'obscurité, les machines doivent être équipées de lampes utilisables (phares).

1.9. Lors de travaux sous des lignes électriques, les distances indiquées dans le tableau, de la partie la plus haute de la machine à barres à la ligne électrique, doivent être respectées.

Tension de la ligne de transport d'énergie, kV à 1 1-20 35-110 150 220 330
Distance, mètres 1,5 2 4 5 6 9


1.10. Il est interdit de lubrifier et de fixer des pièces, de faire le plein, de régler et de nettoyer les unités individuelles de la saleté pendant le fonctionnement.

1.11. L'ouverture du bouchon du radiateur d'un moteur non refroidi doit se faire avec des gants ou à l'aide de bouts et de chiffons.

1.12. Lorsque vous ouvrez le bouchon du radiateur, gardez votre visage éloigné du goulot de remplissage du radiateur et soyez du côté au vent. Des précautions doivent également être prises lors de la vidange de l'eau chaude du radiateur.

1.13. Ne réglez pas la tension de la courroie du ventilateur et n'effectuez aucune réparation pendant que le moteur tourne.

2. Exigences de protection du travail avant de commencer le travail

2.1. Avant de démarrer le moteur, vous devez :

  • inspecter les principaux composants et éléments de la machine à barres et s'assurer qu'ils sont en bon état ;
  • enlever les objets étrangers sur les chenilles, les pièces rotatives du moteur, de la boîte de vitesses, des transmissions finales et de l'essieu arrière ;
  • assurez-vous que le levier de changement de vitesse est en position neutre ;
  • essuyez toutes les parties externes de la machine qui ont été contaminées par de l'essence ou de l'huile ;
  • vérifier la tension de la chaîne de la barre de coupe et, si nécessaire, la tendre ;
  • abaisser et relever le guide-chaîne, allumer et vérifier le mouvement de la chaîne du guide-chaîne.

2.2. Avant de commencer les travaux, le conducteur de l'installation de la barre doit se familiariser avec la zone de travail: le terrain, connaître et localiser les communications fournies, les lignes électriques.

2.3. Si dans le rayon des travaux il y a des communications et des installations fournies, les travaux doivent être exécutés sous la direction de l'ingénieur. Toutes les structures fournies (câbles, canalisations, puits) qui entravent l'exécution des travaux doivent être préalablement signalées par des panneaux spéciaux.

2.4. Doit être situé sur un côté de la poignée de démarrage. Il est interdit de prendre la poignée de départ dans une sangle.

2.5. Il est interdit de démarrer un moteur surchauffé afin d'éviter le rebond d'un flash prématuré (dû à l'auto-inflammation du mélange de travail).

2.6. Lorsque vous faites le plein, ne fumez pas, n'allumez pas d'allumettes ou n'utilisez pas d'autres types de flammes nues. Ne pas ouvrir les récipients métalliques contenant des liquides inflammables en frappant des objets métalliques sur le bouchon, afin d'éviter la possibilité d'enflammer le carburant.

2.7. Avant de commencer le mouvement, le conducteur de l'installation de la barre doit ;

  • assurez-vous qu'il n'y a personne sur le chemin;
  • inspecter la trajectoire du mouvement et donner un signal d'avertissement.

3. Exigences de protection du travail pendant le travail

3.1. Pendant le travail, le conducteur du tracteur doit :

  • se déplacer sur le chantier et travailler uniquement aux endroits indiqués par le contremaître ou le contremaître et suivre strictement les panneaux de signalisation, dont la déviation peut entraîner un accident;
  • n'effectuer les travaux qu'aux endroits indiqués par le responsable des travaux et respecter scrupuleusement les panneaux de signalisation, dont tout écart peut entraîner un accident ;
  • avant de commencer à vous déplacer, ainsi qu'avant de tourner, assurez-vous qu'il n'y a pas d'obstacles ou de corps étrangers sur le chemin, puis donnez un signal d'avertissement ;
  • lors de l'exécution de travaux sur un site où il y a des communications souterraines, les travaux doivent être effectués sous la supervision directe du maître.

3.2. Pendant le travail, il est interdit :

  • transférer le contrôle à une autre personne ou transporter des personnes dans la cabine d'un bulldozer, à l'exception des personnes qui s'entraînent ;
  • s'asseoir et se tenir debout sur le châssis et les autres parties de la machine ;
  • se tenir près des roues de la machine ou des chenilles du tracteur ;
  • quitter la voiture avec le moteur en marche ;
  • transporter des personnes en cabine.

3.3. Lorsqu'il se déplace d'un endroit, tourne et arrête la machine, le conducteur de l'installation de barres doit donner des signaux d'avertissement aux travailleurs qui se trouvent sur le chemin du mouvement

3.4. Avant de couper une fente pour la pose d'un câble, il est nécessaire de dégager la piste de la neige.

3.5. Lors du déplacement de la machine à proximité de tranchées, de fosses, il est nécessaire de prendre en compte le prisme de l'effondrement du sol.

3.6. La zone de travail de la machine dans l'obscurité doit être éclairée. Norme d'éclairage conforme aux règles de conception de l'éclairage électrique des chantiers.

3.7. En cas de dysfonctionnement et en fin de tranchée, avant d'installer le corps de travail en position de transport, les opérations suivantes doivent être effectuées :

  • retirer le corps de travail de la tranchée à l'aide d'un vérin hydraulique et, en cas de dysfonctionnement du vérin, en conduisant le tracteur;
  • serrez l'embrayage;
  • sortez du tracteur et désactivez la boîte de vitesses du réglage de la barre avec un dispositif spécial, en fixant le levier avec un verrou en position d'arrêt;
  • fixer le corps de travail en position de transport avec un loquet.

3.8. Le déplacement de la machine en position de transport avec la partie coupante enclenchée est interdit.

3.9. Lors du remplacement des dents, du soudage des poings, de la lubrification et de la fixation de la flèche, il est nécessaire de désactiver l'embrayage et la boîte de vitesses de l'installation de la barre.

3.10. Lors de l'utilisation de machines dans les modes établis par la documentation opérationnelle, les niveaux de bruit, de vibrations, de poussière et de contamination par les gaz ne doivent pas dépasser les valeurs établies par GOST 12.1003-83., GOST 12.1012-78.

3.11. Lors de la maintenance des machines à entraînement électrique, des mesures doivent être prises pour éviter l'alimentation accidentelle de l'équipement en réparation (les dispositifs de démarrage sont verrouillés et des panneaux de sécurité d'interdiction y sont apposés : "ne pas allumer - des personnes travaillent !" ).

3.12. En descente, assurez-vous d'engager la première vitesse. Lors du changement de vitesse, assurez-vous de freiner le tracteur. En montée, il est interdit de changer de vitesse.

3.13. Il est interdit de conduire le tracteur sur des pentes abruptes avec un angle d'inclinaison supérieur à 30°C.

3.14. Avant de descendre du tracteur, vous devez mettre le levier de changement de vitesse au point mort et appliquer le frein.

3.15. Lorsque les tracteurs passent en sens inverse, il faut respecter un intervalle entre les machines d'au moins 2 m.

3.16. Il est interdit de faire fonctionner l'installation de la barre sans protéger les pièces mobiles (courroie d'entraînement, joint tournant de l'arbre d'entraînement, arbre de prise de force, etc.).

3.17. S'il y a des structures souterraines et des communications dans le rayon des travaux à exécuter, les travaux doivent être exécutés sous la supervision directe du contremaître ou du contremaître. Toutes les structures souterraines (câbles, canalisations, puits, etc.) qui entravent l'exécution des travaux doivent être préalablement signalées par des panneaux de signalisation avec des inscriptions appropriées.

3.18. Si des communications et des structures souterraines sont trouvées sur le site développé qui ne sont pas prévues par le projet pour la production de travaux, l'ingénieur est obligé de suspendre immédiatement les travaux et d'en informer le contremaître ou le contremaître.

3.19. La nuit, le lieu de travail doit être éclairé.

3.20. Pendant le travail, il est interdit :

a) transférer le contrôle de la machine à une autre personne ;

b) quitter la voiture avec le moteur en marche ;

c) transporter des personnes dans la cabine du tracteur, à l'exception des personnes en formation pratique ;

f) se tenir près des roues de la machine ou des chenilles du tracteur ;

3.21. En hiver, pour protéger les vitres de la cabine du gel, il convient de les essuyer avec un mélange de sel et de glycérine.

3.22. En l'absence de taxi, le conducteur doit avoir des lunettes qui protègent les yeux de la poussière ; en saison chaude, un parapluie doit être installé pour se protéger du soleil.

3.23. Les virages serrés de la voiture ne sont autorisés qu'à la première vitesse; la commande "stop" doit être exécutée immédiatement, peu importe qui l'a donnée.

3.24. Lors du déplacement de l'unité à proximité de tranchées, de fosses, ainsi que lors du remblayage, il est nécessaire de prendre en compte le prisme d'effondrement. La distance entre le bord des chenilles ou des roues et le bord de l'excavation doit être d'au moins 1 m.

3.25. Il est interdit de travailler sur des machines sans dispositif de signalisation fonctionnel.

4. Exigences en matière de protection du travail dans les situations d'urgence

4.1. En cas d'urgence, c'est nécessaire;

  • arrêter immédiatement les travaux et aviser la personne responsable de la production des travaux (contremaître, contremaître, chef de chantier);
  • prendre des mesures pour éliminer les causes de l'accident sous la direction de la personne responsable de la production des travaux.

4.2. En cas de blessure, arrêtez le travail, informez la personne responsable des travaux et contactez le poste de secours.

4.3. En cas d'affaissement ou de glissement du sol, le conducteur doit arrêter le travail, s'éloigner de cet endroit à une distance de sécurité et signaler l'incident au responsable des travaux.

5. Exigences de protection du travail à la fin du travail

5.1. Le conducteur d'un engin de construction routière doit :

a) mettre la voiture à l'endroit réservé à son stationnement, éteindre le moteur et serrer le frein ;

b) vérifier l'état technique de la machine ; signaler les défauts majeurs au mécanicien local pour leur élimination par l'équipe de réparation, et réparer vous-même les défauts mineurs ;

c) en hiver, vider l'eau, placer l'huile dans un récipient propre et bien fermer avec un bouchon de liège ;

d) nettoyer la machine de la saleté et de la terre, serrer les connexions boulonnées, lubrifier les pièces frottantes ;

e) consigner dans le journal de bord l'état technique de la machine et les mesures prises pour éliminer les dysfonctionnements.

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