Bibliothèque technique gratuite CONSEIL TOURISTIQUE
Mouvement sur glace mince. Astuces de voyage Comme se déplacer sur la glace? Pas de glace, pas de problème. Dès que les rivières montent, une bonne route apparaît immédiatement, mais il faut la payer, parfois très cher, surtout au printemps. Pour éviter que cela ne se produise, rappelez-vous le panneau suivant indiquant quel type de glace peut vous soutenir.
Les données fournies sont typiques d'une forte glace hivernale : au printemps et en automne, l'épaisseur de glace de sécurité autorisée doit être augmentée d'une fois et demie (1,5). Lors de l'organisation d'une traversée permanente ou d'une traversée en voiture, il est nécessaire de mesurer l'épaisseur de la glace tout au long du parcours. Pour ce faire, des deux côtés de la traversée sont percés des trous dans lesquels cette même épaisseur est mesurée. Cela n’a aucun sens de forer des trous à moins de 5 à 10 mètres les uns des autres. Lors de la mesure de l'épaisseur de la glace, observez si elle diminue ou au contraire augmente, de sorte qu'à mesure qu'elle diminue, le réseau s'épaissit. Lorsque vous mesurez l’épaisseur de la glace, retirez toute la couche supérieure de neige et de glace. La glace forte est transparente et sans bulles d'air. Pour les piétons, il existe un moyen simple et éprouvé de mesurer la résistance de la glace : essayer de la percer avec un pic à glace pendant que vous vous déplacez. Si la glace brise d'un seul coup, vous devez faire demi-tour et les premiers pas doivent être faits sans soulever vos semelles de la glace. En général, l’allure traînante du « vieil homme » est la plus adaptée à la traversée sur glace. Premièrement, il y a moins de risques de glisser et, deuxièmement, la charge est répartie plus uniformément. Si la glace résiste, avancez calmement quelques mètres supplémentaires. N'oubliez pas que vous devez enfoncer la pioche à 0.5 à 1 m devant vous et non sous vos pieds. Et bien sûr, vous ne devez en aucun cas tester la résistance de la glace en donnant des coups de pied ou en sautant. 100%, vous découvrirez que la glace est mince après être passé entre les mailles du filet. Il est plus sécuritaire de traverser une rivière ou un lac à ski ou en raquettes. Même si cette sécurité trompeuse fait complètement oublier à certains la prudence raisonnable, qui finit toujours mal. Si vous tombez sur la glace avec des skis et un sac à dos, il est presque impossible d'en sortir. Par conséquent, desserrez les supports de ski, tenez les bâtons dans vos mains sans les enfiler dans les boucles, accrochez le sac à dos sur une épaule ou faites-le glisser sur une corde. Si vous marchez en groupe, maintenez une distance d’au moins 5 mètres. Essayez d'utiliser une piste de ski déjà aménagée. Le plus souvent, les problèmes de glace surviennent pendant la période de pêche sur glace. Surtout au printemps, lorsque la glace est mince et que le soleil est si agréablement chaud, il semblerait que ce ne soit pas la meilleure période pour pêcher en hiver. C’est comme ça, bien sûr, il suffit de ne pas faire beaucoup de trous à proximité, de se regrouper en grands groupes au même endroit, de faire des trous aux passages, de pêcher près des ravines et d’avoir avec soi une bonne corde épaisse de 15 mètres de long. Toujours, n'importe où, n'importe quand, lorsque vous sortez sur la glace, regardez d'abord autour de vous, même si vous empruntez cette traversée tous les jours. Vous pouvez prédire à l'avance où la glace est la moins forte et contourner ces endroits. Le plus souvent, la glace est la moins forte près du rivage, en particulier près des buissons, des roseaux et sous les congères. La glace à ces endroits peut être fissurée et il peut y avoir de l'air en dessous. Éloignez-vous des endroits où coulent les ruisseaux, les ruissellements des fermes ou des usines. Sous une épaisse couche de neige, la glace est toujours plus fine. Si vous savez avec certitude où sortent les clés, contournez-les. Sur les plis du bras, gardez l'intérieur. Si les conseils ci-dessus ne vous ont pas aidé et que vous avez toujours échoué, poursuivez votre lecture. Une fois tombé, vous devez écarter largement les bras le long des bords de la glace et vous empêcher de plonger tête baissée. Vous devez sortir dans la direction d'où vous venez. Essayez de monter sur la glace sans casser le bord de la glace, sans mouvements brusques, en rampant avec votre poitrine et en tirant alternativement vos jambes vers la surface. N'oubliez pas que plus la surface de contact de votre corps avec la glace est grande, moins il est probable qu'il échoue à nouveau. Par conséquent, vous devez littéralement vous allonger à plat dessus. Une fois sorti du trou, n'essayez pas de vous remettre sur pied tout de suite : roulez d'abord, puis rampez vers votre point de départ. Après quelques mètres, vous pouvez vous lever pour calculer les pertes dues à une catastrophe naturelle locale et vous diriger prudemment vers le rivage. Juste par peur de geler, ne courez pas et ne tapez pas du pied, sinon vous échouerez à nouveau. Une fois sur le rivage, décidez soit de courir vers l'endroit chaud le plus proche, soit de vous sécher sur place. En cas de gel intense, il est dangereux d’enlever et d’essorer les vêtements ; vous risquez de geler et vous ne pourrez alors plus les porter. Essayez de faire un grand feu et séchez-vous. Si ce n'est pas vous, mais votre compagnon de voyage, qui échoue, vous ne pouvez vous approcher du trou qu'en rampant, les bras écartés. Vous pouvez mettre une sorte de bâton, de planche, de skis sous vous et ramper en vous appuyant dessus. Deux ou trois mètres avant le trou, lancez une bouée de sauvetage à votre ami. Il peut s'agir de ceintures tricotées, d'écharpes, du même manteau en peau de mouton ou d'un poteau. Dès qu'il l'attrape, commencez à ramper et à le tirer vers le rivage. 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