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ENCYCLOPÉDIE DE LA RADIOÉLECTRONIQUE ET DU GÉNIE ÉLECTRIQUE
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Antenne de voiture 144 MHz. Encyclopédie de l'électronique radio et de l'électrotechnique

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Encyclopédie de l'électronique radio et de l'électrotechnique / Antennes VHF

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L'antenne se compose d'un boîtier où se trouve un aimant pour le montage sur le toit de la voiture et une bobine d'extension. En tant qu'aimant, vous pouvez utiliser un aimant annulaire à partir d'une tête dynamique suffisamment puissante. Le corps est en laiton et recouvert de feutre sur le fond pour éviter les rayures sur la surface de la voiture et augmenter le coefficient de frottement.

Antenne de voiture 144 MHz

La bobine d'extension est enroulée avec du fil argenté d'un diamètre de 3 mm et comporte 4 spires d'un diamètre de 30 mm, étirées sur une longueur de 40 mm. Un isolateur est installé dans la partie supérieure du corps, où est installé un vibreur, constitué d'un tube en laiton ou d'un autre matériau de 1180 mm de long. Le câble coaxial est soudé avec un noyau à la bobine et une tresse au corps. Il est nécessaire de s'assurer que l'aimant a un contact électrique avec le corps sur tout le périmètre. Cela peut être fait avec des pétales. Le câble est conduit hors du boîtier dans un trou dans la paroi latérale. Le câble doit avoir une impédance caractéristique de 50 ohms.

Installez l'antenne comme suit. Connectez-le à la station de radio. La station radio est allumée pour une puissance de sortie de 0,5 W et mise en mode émission. Le rayonnement de l'antenne est contrôlé par l'indicateur d'intensité de champ, le plaçant à une distance de 8 à 10 mètres de l'antenne et atteignant ses lectures maximales.

Lors de la configuration de l'antenne, vous devez l'installer à l'endroit de la voiture où elle se trouvera pendant le fonctionnement et la marquer. Le réglage s'effectue en étirant et en comprimant les spires de la bobine, tandis que la fréquence de la station de radio doit être de 145 MHz. Si le radioamateur dispose d'un compteur VSWR, l'antenne peut être réglée et adaptée au chargeur avec plus de précision.

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Des scientifiques de la George Washington University School of Medicine and Health Sciences ont mis au point une méthode qui permet aux médecins de contrôler une capsule vidéo miniature appelée NaviCam qu'un patient avale et traverse tout le système digestif, lui permettant de visualiser et de photographier des zones potentiellement problématiques. Un aimant externe et des joysticks sont utilisés pour déplacer la capsule.

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La technologie est en phase de test, mais les premiers résultats sont encourageants. Les médecins ont pu contrôler la capsule dans toutes les parties principales de l'estomac de 40 patients avec une précision d'imagerie de 95 %. Les participants à l'essai ont également subi une endoscopie conventionnelle pour confirmer l'absence de lésions à haut risque.

Initialement, la caméra est conçue pour détecter les saignements, l'inflammation et d'autres problèmes, et peut également transmettre automatiquement des vidéos et des images pour un examen ultérieur. Des études officielles antérieures ont montré que l'utilisation de la capsule vidéo ne présente pas de risque pour la santé, mais elle ne peut pas être utilisée pour la biopsie, car elle reste à l'intérieur du corps et en sort naturellement.

En avril de cette année, la première procédure réussie d'examen d'un enfant à l'aide d'une capsule vidéo (sans télécommande) a été réalisée en Ukraine à l'hôpital national spécialisé pour enfants d'Okhmatdit. La technologie peut être utilisée pour examiner les enfants à partir de 2 ans et pendant la procédure, le petit patient peut se déplacer librement - sauter, marcher, courir, s'asseoir, s'allonger ou jouer. Une heure après la procédure, vous êtes autorisé à boire et après trois heures - à manger.

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