|
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese
ENCYCLOPÉDIE DE LA RADIOÉLECTRONIQUE ET DU GÉNIE ÉLECTRIQUE Un simple contacteur d'allumage. Encyclopédie de l'électronique radio et de l'électrotechnique
Encyclopédie de l'électronique radio et de l'électrotechnique / Voiture. Allumage On sait que la majeure partie de la flotte russe est équipée de systèmes d'allumage à simple contact basés sur le principe de l'interruption du courant circulant dans l'enroulement basse tension d'un transformateur haute tension, qui est la bobine d'allumage, à l'aide d'un interrupteur mécanique, qui est un contacteur entraîné par l'arbre du distributeur d'allumage. Un tel système présente de nombreux inconvénients, le courant traversant l'enroulement primaire de la bobine d'allumage est trop élevé et, par conséquent, des étincelles se produisent dans l'interrupteur, ce qui entraîne inévitablement la combustion et la fusion de ses contacts, ainsi que l'érosion électrochimique. de ces contacts est ajouté en hiver ou en automne-printemps. Mais ce n'est pas tout, la durée de la décharge d'étincelle, en raison du courant élevé traversant les contacts de l'interrupteur, elle s'avère petite, 0,3-0,8 mS, et par conséquent, un allumage de mauvaise qualité du mélange combustible, un mélange plus enrichi est requis, mauvaise réponse du moteur à bas régime, consommation de carburant accrue. Toutes ces lacunes sont connues depuis longtemps, et depuis l'avènement des transistors haute tension de forte puissance, l'industrie automobile s'est progressivement tournée vers l'équipement des nouvelles voitures avec des systèmes d'allumage électronique sans contact utilisant un capteur d'allumage sans contact, un interrupteur électronique avec un transistor haute tension puissant en sortie et une bobine d'allumage plus puissante avec des enroulements à faible résistance. Vous pouvez améliorer les performances d'une voiture avec un système d'allumage par contact en installant un système sans contact à partir d'une modification plus récente de cette marque. Mais cette méthode est relativement coûteuse - un remplacement complet de tous les éléments du système d'allumage est nécessaire, y compris un capteur de distribution, une bobine d'allumage, ainsi que l'achat d'un interrupteur électronique approprié. De plus, tous les modèles de l'ancien modèle ne peuvent pas être associés à des éléments appropriés de modèles plus récents. Néanmoins, il est possible d'améliorer considérablement la qualité d'allumage d'un système de contact simple si un simple interrupteur à transistor est connecté entre l'interrupteur de courant de contact et la bobine d'allumage standard, dont l'étage de sortie est réalisé sur un transistor puissant haute tension. Dans ce cas, le gain, par rapport à un système simple, sera à plusieurs positions : premièrement, le courant à travers les contacts de l'interrupteur diminuera et ils ne brûleront plus et ne seront plus corrélés, deuxièmement, la durée de la décharge d'étincelle doublera approximativement, ce qui conduira à un meilleur allumage du mélange, troisièmement, en cas de panne de l'interrupteur à transistor, il sera possible de simplement réorganiser le fil pour ramener le système à sa version d'origine. Le schéma de principe de l'interrupteur est illustré sur la figure. En pratique, il s'agit d'une version simplifiée de l'interrupteur "131.3734" du système d'allumage sans contact de la voiture Volga.
Lorsque les contacts du disjoncteur sont fermés, une tension négative est fournie à la base du transistor VT1 par rapport à l'émetteur et ce transistor s'ouvre. Son ouverture conduit au fait qu'à travers ce transistor et R4 une tension positive est fournie à la base du puissant transistor VT2, et il s'ouvre. Le courant qui le traverse est fourni à l'enroulement primaire de la bobine d'allumage L1. Lorsque les contacts du disjoncteur s'ouvrent, l'alimentation en tension de la base VT1 s'arrête et se ferme, et VT2 se ferme après. Dans la bobine, dans le circuit constitué de l'enroulement primaire L1 et du condensateur C2, des oscillations se produisent qui induisent une impulsion de haute tension dans l'enroulement secondaire L1. Cette impulsion haute tension à travers le distributeur pénètre dans la bougie et une décharge d'étincelle se produit. La durée d'une étincelle dans l'air, du début de la phase capacitive à la fin de sa phase inductive, est d'environ 2 mS, soit plus du double de la durée d'une étincelle d'un système d'allumage classique. La résistance R1 n'est pas nécessaire à première vue, mais comme le montre la pratique, lorsqu'un courant trop faible passe à travers les contacts du disjoncteur, un contact électrique fiable ne se produit pas toujours et des ratés dans le système d'allumage sont possibles. Pour éviter cela, une résistance R1 est introduite, ce qui crée le courant minimum nécessaire à travers ces contacts. Le transistor KT973A peut être remplacé par KT816 et le transistor KT8109A par KT848A. L'interrupteur est assemblé par installation volumétrique dans le cas d'un interrupteur défectueux du système d'allumage sans contact des voitures Volga ou UAZ. Le réglage consiste à sélectionner la valeur de R4 (au moins 22 O) et de R2 (au moins 300 O) pour que lorsque la bobine d'allumage est connectée et les contacts du disjoncteur fermés, la tension sur le collecteur VT2 soit minimale (pas plus de 1,5 V). Dans ce cas, le courant traversant la bobine sera maximum. Subjectivement, avec cet interrupteur, la voiture roule mieux à bas régime, démarre mieux au ralenti. Vous pouvez augmenter l'énergie de l'étincelle si vous installez une bobine d'allumage avec des enroulements à faible résistance d'une voiture VAZ-08-099, mais vous devrez vous abstenir de mettre le contact pendant longtemps avec le moteur éteint, car le courant à travers la bobine sera élevée et cela peut endommager le transistor de sortie du commutateur. Auteur : Kazakov A. T. ; Publication : N. Bolchakov, rf.atnn.ru
L'existence d'une règle d'entropie pour l'intrication quantique a été prouvée
09.05.2024 Mini climatiseur Sony Reon Pocket 5
09.05.2024 L'énergie de l'espace pour Starship
08.05.2024
▪ Routeur mobile Netgear Nighthawk M1 ▪ Le bonheur de l'altruisme est de courte durée ▪ Nouvelle génération d'interface mémoire OctaBus ▪ La demande de panneaux LCD est en hausse ▪ Modules de mémoire Transcend DDR4 pour PC et serveurs
▪ section du site Fondamentaux d'une vie sûre (OBZhD). Sélection d'articles ▪ article Ogarev Nikolay Platonovich. Aphorismes célèbres ▪ article Quels cheveux durent plus longtemps que d'autres ? Réponse détaillée
Commentaires sur l'article : Nicholas Pas cher et gai, je vais essayer de le faire tout de suite. invité Et si vous utilisez KT898, le résultat sera encore meilleur. Et la bobine d'allumage B118 est généralement idéale. Merci. Alexander Merci, bien sûr, pour le schéma, mais je n'ai pas eu de réponse à ma question : PUIS-JE UTILISER COM.131.3734-11 EN KTSZ ? Si vous pouvez m'appeler, je vous en serai très reconnaissant. Alexander INTERRUPTEUR ASSEMBLÉ SELON LE SCHÉMA PROPOSÉ : NO-RA-BO-TA-ET. Si cela ne vous dérange pas de me contacter ou de m'envoyer votre téléphone par SMS, je vous appellerai moi-même, 89185869701. Alexander Sous cette forme, le circuit ne fonctionnera même pas en théorie, mais j'ai décidé de le vérifier dans la pratique et je me suis avéré avoir raison, peut-être que l'erreur a été commise involontairement, je ne sais pas, mais le fait demeure - IL NE FONCTIONNE PAS! Alexander Je tiens à m'excuser auprès de l'auteur du stratagème. J'ai moi-même commis une erreur, ou plutôt la pièce s'est avérée défectueuse. Le circuit fonctionne, mais l'étincelle est instable et l'éclateur est au maximum de 4 mm. Question - comment augmenter l'éclateur et stabiliser l'étincelle ? Alexander LORSQUE LES CONTACTS SONT FERMÉS, UNE ÉTINCELLE CONSTANTE APPARAÎT IMMÉDIATEMENT ET NE S'ARRÊTE JUSQU'À L'OUVERTURE DES CONTACTS ! QUE FAIRE, QUI A UNE IDEE ? Alexander Quelqu'un a-t-il fait ce schéma ? si c'est le cas, alors la question est : POURQUOI CE COMMUTATEUR FOURNIT-IL UNE DÉCHARGE D'ÉTINCELLE NÉCESSAIRE LORSQUE LES CONTACTS SE FERMENT. OW... RÉPONDEZ QUELQU'UN !... Alexander Il y a au moins quelqu'un d'adéquat sur le réseau (puisque l'auteur de l'article a été crypté) pour répondre : QU'EST-CE QUI NE SUFFIT PAS EXACTEMENT DANS LE SCHEMA POUR QUE ÇA MARCHE ? Je serai très reconnaissant! Oleg Le circuit manque d'une diode zener pour limiter le courant de saturation du transistor)))
Page principale | bibliothèque | Articles | Plan du site | Avis sur le site
www.diagramme.com.ua |
Voir d'autres articles section 
Dernières nouvelles de la science et de la technologie, nouvelle électronique :
Toutes les langues de cette page