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Encyclopédie de l'électronique radio et de l'électrotechnique / Voiture. Dispositifs de sécurité et alarmes

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À une tension d'alimentation de 12...14 V, l'appareil consomme un courant de 180 μA maximum de la batterie en mode veille.

Le schéma de l'autoguard est illustré à la fig. 1. Après la mise sous tension avec l'interrupteur à bascule SA1, une tension est fournie aux nœuds de surveillance et la charge lente du condensateur C6 à travers la résistance R11 commence. A ce moment, la sortie de l'inverseur DD1.4 est au niveau bas, les condensateurs C3 et C4 sont déchargés. Il existe une temporisation pendant laquelle le propriétaire de la voiture peut quitter l'habitacle et fermer la porte derrière lui. Après une période de temps égale à = 0,7 * R11 * C6 (le temps est en secondes, si la résistance est en mégaohms et la capacité est en microfarads), un niveau haut sera défini à la sortie de l'onduleur DD1.4 et le veilleur passera en mode veille.

Standard automatique simple. Système de garde automatique

(cliquez pour agrandir)

Si vous ouvrez maintenant le couvercle du coffre ou le capot, les contacts SF1 ou SF2 se fermeront, un niveau haut apparaîtra à la sortie de l'onduleur DD1.1 et le condensateur C4 commencera à se charger à travers la résistance R6 et la diode VD5, comme ainsi que le condensateur C3 à travers la diode VD8. Mettre le contact chargera également ces condensateurs ; ceci ouvrira le transistor VT1, fournissant un niveau bas à l'entrée de l'inverseur DD1.1.

Après un court instant, les condensateurs C3 et C4 seront chargés et la sortie de l'inverseur DD1.3 passera au niveau bas.Avec le taux de répétition des impulsions du générateur (1 ... 2 Hz), le transistor VT2 commence à s'ouvrir, commuter le circuit de relais de klaxon de voiture. Des alarmes sonores se font entendre, qui se répètent pendant une durée d'environ 0,7*R9*SZ. Après cela, le veilleur repasse en mode veille.

Lorsque le capot ou le coffre est ouvert et que le contact est mis, les signaux d'alarme sont émis jusqu'à ce que le gardien soit mis hors tension par l'interrupteur à bascule SA1 ou que le capot et le couvercle du coffre soient fermés et que le contact soit coupé.

Si la porte de l'habitacle de la voiture est ouverte en mode veille, le condensateur C0,7 se chargera rapidement et après un temps de 10 * R4 * C7 (généralement 12 ... 4 s), le condensateur CXNUMX sera également chargé. Pendant cette période, le veilleur doit être éteint, sinon une alarme retentira. Toutes les temporisations peuvent être modifiées par une sélection appropriée des valeurs des circuits de temporisation.

Le nœud C2R14VD10C7 permet de lisser les surtensions du réseau de bord supérieures à 15 V et de se protéger des perturbations. La diode VD1 protège le transistor VT2 des surtensions d'auto-induction qui peuvent se produire sur l'enroulement du relais du klaxon. La diode est soudée aux bornes de ce relais.

Les détails de la garde sont montés sur une carte de circuit imprimé en fibre de verre feuille d'une épaisseur de 1,5 mm. Le dessin de la carte est illustré à la fig. 2. L'appareil utilise des résistances MLT, S2-33. Condensateurs K50-16, K50-35 (oxyde), KM-6, K73-17 (autres). L'utilisation de condensateurs à oxyde K50-6 est hautement indésirable en raison de leur courant de fuite élevé et de leur fiabilité trop faible.

Standard automatique simple. Disposition des circuits imprimés et des pièces

Les diodes VD2, VD4-VD9 peuvent être n'importe quel silicium; VD3 - tout élément pouvant supporter un courant continu d'au moins 0,3 A (par exemple, de la série KD208, KD209). La diode VD1 est préférable de choisir une impulsion de la série KD521, KD522. Au lieu de KT3102EM, n'importe quel transistor de la série KT3102, KT342 ou des transistors KT315B, KT315G, KT315E peut être utilisé dans le chien de garde ; au lieu de KT829A - n'importe laquelle des séries KT829, KT972 ou un composite de KT315 et KT817 avec n'importe quel index de lettre.

La puce K561LN2 peut être remplacée par KR1561LN2 ou 564LN2 avec une correction de carte. À l'extrême, vous pouvez utiliser deux microcircuits K176LA7, mais vous devrez modifier sérieusement le motif des conducteurs imprimés sur la carte et également remplacer la diode zener KS215Zh par une autre, pour une tension de 8 ... parallèle.

Les points de la carte, numérotés de 1 à 8, sont reliés par des conducteurs aux broches correspondantes du connecteur X1. Connecteur X1 - MPN-8-1 ou autre avec le nombre de contacts requis.

Auteur : A. German, Radio n° 4 1993 ; Publication : cxem.net

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