Éteignez en douceur la lumière dans la voiture. Schéma, description

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Éteignez en douceur la lumière dans la voiture. Encyclopédie de l'électronique radio et de l'électrotechnique

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De nombreuses voitures étrangères ont une fonction pour éteindre en douceur les lumières de la cabine. Je voulais aussi avoir une telle commodité dans ma voiture. Pour ce faire, j'ai assemblé un appareil avec deux transistors, trois résistances, une diode et un condensateur à oxyde. Son schéma est représenté sur la Fig. 1.

Éteindre la lumière en douceur dans la voiture
Fig. 1

Au moment où l'interrupteur de fin de course de porte standard SF1 de la voiture s'ouvre lorsque les portes sont fermées, le condensateur C1 est déchargé, par conséquent, le courant commence à circuler à travers le circuit +12 V, la lampe intérieure EL1, C1, R1, les jonctions d'émetteur des transistors VT1, VT2 et du fil commun. Transistors VT1, VT2 ouverts. En raison de l'action de l'OOS sur la tension formée par le circuit R1C1, une tension de 1,4 ... 1,5 V est définie sur les transistors, égale au total à leurs jonctions d'émetteur (le condensateur C1 est déchargé et la résistance de la résistance R1 est faible). La lampe EL1 maintient la tension du réseau de bord (+12 V) moins la chute de tension spécifiée aux bornes des transistors. La lampe brille de mille feux.

Le condensateur C1 commence à se charger et le courant qui le traverse diminue. Cela conduit à une diminution des courants de base et de collecteur des transistors VT1, VT2. Le courant à travers la lampe EL1 et la tension à ses bornes chutent, et elle s'éteint lentement. Le temps d'extinction complet dépend de la puissance de la lampe EL1, de la capacité du condensateur C1, de la résistance des résistances et des coefficients de transfert de courant des transistors VT1, VT2. Dans la version de l'auteur, elle est approximativement égale à 5 s. Pour décharger rapidement le condensateur lorsqu'une porte est ouverte, une diode VD1 est installée.

Le dispositif peut utiliser des transistors de moyenne (VT1) et haute (VT2) puissance de tout type. Dans le cas de l'utilisation de transistors pnp, il est nécessaire de changer la polarité de connexion du condensateur C1 et la polarité de connexion de l'appareil au commutateur standard SF1 de la voiture. Lors de l'assemblage de la structure, j'ai appliqué le montage articulé des éléments, en plaçant les transistors sur un petit dissipateur thermique (Fig. 2). Les transistors étant en mode actif pendant une courte durée (5 s), il n'est pas nécessaire de les installer sur le radiateur.

Éteindre la lumière en douceur dans la voiture
Fig. 2

Un appareil correctement assemblé ne nécessite aucun réglage. Si nécessaire, modifiez l'heure d'extinction des lumières dans la cabine, vous devez sélectionner la capacité du condensateur C1. Plus il est grand, plus le délai d'extinction de la lumière est long et vice versa. Vous pouvez installer l'appareil assemblé dans n'importe quel endroit pratique, je l'ai placé dans le pilier central de la voiture, à côté de l'interrupteur d'éclairage. En raison de la faible consommation de courant à l'état éteint, cela n'affecte pas le fonctionnement de l'alarme antivol, également connectée aux interrupteurs de porte.

Auteur : N. Kamenev

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