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ENCYCLOPÉDIE DE LA RADIOÉLECTRONIQUE ET DU GÉNIE ÉLECTRIQUE
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Dispositif de blocage du démarreur. Encyclopédie de l'électronique radio et de l'électrotechnique

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Encyclopédie de l'électronique radio et de l'électrotechnique / Voiture. Allumage

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L'appareil proposé peut être installé sur la plupart des modèles de voitures. Il empêche l'activation erronée du démarreur lorsque le moteur tourne, a une grande fiabilité, qui est obtenue par l'introduction d'un circuit RC qui protège l'appareil de l'influence du rebond de contact du contacteur d'allumage au moment du démarrage et fonctionnement du démarreur.

L'appareil est connecté aux circuits électriques du véhicule (le contacteur d'allumage SA1 et le relais de traction K1 font partie du système électrique du véhicule). Le dispositif de blocage avec les broches 2 et 3 est inclus dans la rupture du fil allant du contacteur d'allumage au relais de traction K1. Le dispositif consiste à commuter VS1 et à bloquer les clés et circuits VS2 pour leur lancement.

Dispositif de verrouillage du démarreur

Construction et détails. N'importe quel trinistor de la série KU202 peut être utilisé dans une clé de commutation, tandis qu'une instance avec la résistance la plus élevée possible de la transition de commande (au moins 100 ohms) doit être sélectionnée avec un courant direct et inverse à travers elle. La capacité requise du condensateur C1 dépend de la valeur de cette résistance. Trinistor VS2 type KU101 avec n'importe quel index alphabétique. Diode VD1 type KD202Zh, VD2 type D223 ; type de condensateur K50-6 ; Résistances MLT.

Lors du montage, il faut tenir compte du fait que l'appareil sera utilisé dans des conditions difficiles (hautes et basses températures, fortes vibrations, humidité, pénétration d'huile sur l'appareil, etc.).

Ajustement pas nécessaire si l'appareil est correctement assemblé à partir de pièces réparables. Au moment où le trinistor VS1 s'ouvre, le condensateur C1 est rechargé à partir de la broche 2 via la transition de commande du trinistor et de la résistance R1. Dans ce cas, le courant de charge traverse la transition de commande du trinistor dans le sens opposé (non fonctionnel). Ceci peut être éliminé en allumant une autre diode D223 entre la cathode et l'électrode de commande du trinistor (l'anode à la cathode du trinistor). En présence de cette diode, il n'est pratiquement pas nécessaire de sélectionner un trinistor.

Auteur : A.Kuzema

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"L'un des projets est la construction de réseaux qui seront 5 19,7 fois plus rapides en moyenne par rapport aux réseaux modernes existants en Europe (fournissant des vitesses de transfert de données allant jusqu'à XNUMX Mbps)", indique le communiqué officiel.

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