Indicateur de tension multi-niveaux automobile
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Ce dispositif simple est conçu pour surveiller l'état du réseau de bord de la voiture et peut prolonger considérablement la durée de vie de la batterie, empêchant sa décharge de plus de 50 %.
L'appareil surveille le niveau de tension de la batterie avec une grande précision et informe de son état, et vous permet également de remarquer à temps un dysfonctionnement du régulateur de tension électromécanique de la voiture.
L'état de la batterie peut être jugé par la densité de l'électrolyte dans chaque élément (banc).
Pour la latitude géographique moyenne, la densité de l'électrolyte dans une batterie complètement déchargée, à moitié déchargée et complètement chargée correspond à 1,11, 1,19 et 1,27 g/cm3. Pour ces états, la tension de la batterie sera de 11,7, 12,18 et 12,66 V.
Riz. 4.8. Circuit indicateur de tension à plusieurs niveaux
La surveillance périodique de la densité de l'électrolyte nécessite beaucoup de temps et pour mesurer la tension avec la précision requise, vous avez besoin d'un voltmètre numérique ou d'un pointeur avec une échelle étendue.
Le dispositif décrit ci-dessous permet de s'affranchir de ces dispositifs et est plus pratique en fonctionnement, puisqu'il peut surveiller en permanence l'état du réseau de bord.
Le circuit de l'appareil (Fig. 4.8) est assemblé sur une seule puce D1 (K1401UD2A) et se compose de quatre comparateurs réalisés sur des amplificateurs opérationnels qui, à l'aide des LED HL1 ... HL4, vous permettent d'informer sur le niveau de tension dans l'un des cinq intervalles (voir. Fig. 4.9) par la lueur de l'indicateur correspondant. Par la lueur de deux LED à la fois (ou leur "clignotement"), vous pouvez déterminer avec précision le moment où la tension est à la frontière entre les intervalles correspondants.
Fig. 4.9
Si aucune des LED n'est allumée, cela signifie que la tension est inférieure à 11,7V.
La lueur de l'indicateur HL1 informe le conducteur d'un dysfonctionnement dans le fonctionnement du système régulateur-générateur - lorsque le moteur tourne, il charge la batterie, mais la tension ne doit pas dépasser 14,8 V. Si l'indicateur HL4 est allumé, cela signifie que la batterie est déchargée à plus de 50 % et qu'elle doit être rechargée d'urgence.
La topologie de la carte de circuit imprimé de l'appareil et l'emplacement des éléments dessus, à l'exception de T1 et SZ, sont illustrés à la fig. 4.10. La carte a un cavalier du côté de l'installation de l'élément.
Dans le circuit de l'appareil, les condensateurs C1 de type K10-17, C2, SZ de type K73-9 pour 250 V, une petite résistance de réglage R5 de type SPZ-19a et d'autres résistances de type C2-23 (ou toute petite -tailles) sont utilisés.
Comme il n'y a pas de calibre pour la résistance R4 500 Ohm dans la série, elle peut être composée de deux résistances de 1 kOhm connectées en parallèle. La désignation d'une diode zener de précision VD1 (D818E) peut avoir n'importe quelle dernière lettre, cependant, les diodes zener avec une désignation se terminant par les lettres E, D et G sont les plus stables thermiquement.
En tant que LED, en plus de celles indiquées sur le schéma, vous pouvez utiliser n'importe quelle série d'instruments - elles brillent assez fort à faible consommation de courant. Les diodes VD2 ... VD4 conviennent à toutes les impulsions.
Le starter T1 est réalisé sur un noyau annulaire de taille K10x6x3 de ferrite grade 2000NM1. Les enroulements contiennent 30 spires de fil PELSHO-0,12. La manette des gaz, lorsque les phases des enroulements sont correctement activées, protège le circuit des pulsations et des interférences du réseau de bord pendant le fonctionnement du moteur.
Riz. 4.10. Topologie PCB et disposition des éléments
L'établissement de l'indicateur consiste à fixer les seuils inférieur (résistance R5) et supérieur (résistance R1) requis pour le fonctionnement des indicateurs, tandis que toutes les valeurs intermédiaires des niveaux des comparateurs correspondront à la Fig. 4.9.
Le courant consommé par l'indicateur dépend de la tension dans le circuit commandé et est d'environ 20 mA.
Publication : cxem.net
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Les nanoparticules chauffées par un champ magnétique peuvent remplacer les implants cérébraux conventionnels par des électrodes et des sources d'alimentation externes.
Beaucoup ont entendu parler des méthodes de stimulation cérébrale transcrânienne, lorsqu'une zone particulière du cortex cérébral est affectée par un champ magnétique ou un courant électrique faible sans aucune intervention chirurgicale. L'année dernière, un article a été publié dans Science indiquant que l'utilisation d'un champ magnétique externe peut améliorer la mémoire, et en 2013, des chercheurs de l'Université Ben Gourion ont pu l'utiliser pour débarrasser plusieurs fumeurs de leur mauvaise habitude - au moins pendant six mois. .
Mais les méthodes purement transcrâniennes ne sont pas très spécifiques. D'autre part, il existe des méthodes invasives, lorsque l'on implante des électrodes dans le cerveau qui agissent sélectivement sur certains groupes de cellules. Avec l'aide de telles électrodes, il est possible, par exemple, de supprimer les tremblements musculaires chez les patients atteints du syndrome de Parkinson, mais l'inconvénient de cette méthode est évident : intervention chirurgicale et nécessité d'une source d'alimentation externe.
Polina Anikeeva du Massachusetts Institute of Technology et son laboratoire ont mis au point une méthode ingénieuse qui élimine le besoin d'un implant cérébral permanent tout en offrant une spécificité de stimulation. Son essence est que des nanoparticules d'oxyde de fer sont introduites dans le cerveau, qui ne transportent aucun médicament, mais peuvent être chauffées dans un champ magnétique. Lorsqu'ils sont chauffés, ils stimulent les récepteurs de la capsaïcine sur les membranes cellulaires. La capsaïcine est un alcaloïde qui donne un goût brûlant au capsicum, les protéines réceptrices de celui-ci (TRPV1) se trouvent dans différentes cellules, y compris certains neurones cérébraux. Cependant, en l'absence de récepteurs, il est possible de forcer la cellule à les synthétiser par des méthodes de génie génétique - ce qui a été fait dans ce cas.
Les protéines sensibles à la capsaïcine réagissent aux nanoparticules chauffées et ouvrent un canal ionique dans la membrane, en conséquence, la cellule est excitée et génère une impulsion. Habituellement, ces nanoparticules chaudes sont considérées comme un agent antitumoral qui leur permet de tuer les cellules cancéreuses, mais cette fois, les chercheurs se sont intéressés à simplement exciter les cellules sans les tuer. En ajustant la force du champ magnétique, vous pouvez obtenir la température souhaitée des particules et l'effet souhaité. Eux-mêmes, chimiquement totalement inertes vis-à-vis des tissus vivants, peuvent rester assez longtemps là où ils ont été introduits. Comme l'écrivent les auteurs des travaux dans leur article dans Science, leur méthode a permis de stimuler une zone du mésencéphale chez la souris appelée la région tegmentale ventrale (qui, soit dit en passant, est impliquée dans le système de renforcement et est impliquée dans la formation de la toxicomanie) pendant un mois.
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