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Diverses sondes et indicateurs, malgré l'erreur connue des informations obtenues avec leur aide, sont très demandés par les automobilistes. C'est compréhensible - après tout, ces appareils sont bon marché et disponibles pour l'autoproduction. De plus, leur utilisation ne nécessite pas de formation particulière et des mesures précises, comme le montre la pratique, sont rarement nécessaires.

Ce testeur de tension continue simple est conçu pour le dépannage des équipements électriques et le contrôle visuel de la tension du réseau de bord du véhicule. L'appareil vous permet de vérifier les performances du générateur, du stabilisateur de tension, de la batterie, d'évaluer le degré de tension de la courroie d'entraînement du générateur du véhicule.

La tension du secteur et le fonctionnement des équipements électriques sont déterminés par le fonctionnement des LED vertes et rouges installées dans la sonde. Son schéma est représenté sur la Fig. une.

Les résistances R2 et R5 sont sélectionnées de sorte qu'à une tension d'alimentation de 14 V, la tension au point A soit inférieure à celle de la diode Zener VD1 de 1,5 V, et la LED "verte" HL1 brille avec une demi-luminosité. La tension au point B dépasse la tension à la diode Zener VD1 de 1.5 V, et la luminosité de la LED "rouge" HL2 est également la moitié de la valeur nominale. Les deux LED brillent ainsi lorsque la tension d'alimentation est inférieure à 14 ± 0,5 V, ce qui correspond au mode nominal du réseau de bord des voitures Zhiguli.

Si la tension dans le réseau a augmenté à 14,6 V, la tension aux points A et B, respectivement, augmente par rapport à la tension à la diode Zener VD1, ce qui entraîne une augmentation de la luminosité de la LED HL2 et l'extinction de HL1 . Dans le cas d'une diminution de la tension dans le réseau à 13,4 V, la LED HL1, au contraire, brille plus fort et HL2 s'éteint.

Ainsi, par la couleur et la luminosité de la lueur des LED, on peut juger de la tension secteur avec une précision assez élevée. L'inconvénient relatif de cet indicateur est une certaine difficulté à l'établir en raison du fait qu'un changement de la résistance de l'une des résistances de sélection entraîne un changement de la luminosité de la lueur des deux LED simultanément.

Pour régler la sonde, une tension de 14V lui est appliquée. Si, dans ce cas, la tension au niveau de la diode Zener VD1 est de 5,6 V, en sélectionnant la résistance R2, la tension au point A est fixée à 4,1 V et la LED HL1 est allumée. Ensuite, la résistance R5 est sélectionnée à une tension de 7,1 V au point B et la LED HL2 est allumée. Changer la tension d'alimentation à 13,4 V, contrôler l'extinction de la LED HL2. À une tension de 14,6 V, la LED HL1 doit s'éteindre.

Les résistances de la sonde peuvent être de n'importe quel type avec une puissance de 0,125 watts. Il est préférable d'utiliser une diode Zener miniature - KS156P KS409A, 2S156B.

Structurellement, la sonde est montée sur une carte de circuit imprimé étroite avec versement ultérieur d'un composé époxy sous une forme cylindrique pliable. Le dessin de la carte est illustré à la fig. 2. Il est fait de feuille de fibre de verre de 1 mm d'épaisseur; l'ombrage de la figure montre des sections de la feuille. Sortie "+U_nm" est réalisé sous la forme d'une sonde pointue rigide, et la sortie "Général." - un conducteur flexible avec une pince "crocodile" à l'extrémité.

Une fois le composé durci, son excès est enlevé avec une lime. Avec cette conception de la sonde, un boîtier supplémentaire n'est pas nécessaire.

Auteur : V. Dobrolyubov, Korolyov, région de Moscou ; Publication : cxem.net

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