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ENCYCLOPÉDIE DE LA RADIOÉLECTRONIQUE ET DU GÉNIE ÉLECTRIQUE
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Lampes fluorescentes à induction sans électrode. Création de lampes fluorescentes à induction sans électrode. Encyclopédie de la radioélectronique et de l'électrotechnique

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Encyclopédie de l'électronique radio et de l'électrotechnique / Lampes fluorescentes

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Des études sur les possibilités d'utiliser des oscillations électromagnétiques de hautes et ultra-hautes fréquences (HF et micro-ondes) pour exciter une décharge électroluminescente, menées par des scientifiques depuis plus de cent ans, ont conduit à la création dans la dernière décennie du XXe siècle sources lumineuses sans électrodes. Et ainsi ouvert la voie à une nouvelle étape dans le développement de la technologie d'éclairage associée à l'introduction de lampes à induction et à micro-ondes durables et très efficaces.

Les années 90 du siècle dernier ont été marquées par un événement marquant dans le concept du développement des lampes fluorescentes. Les leaders dans le domaine de la production et du développement de produits et systèmes d'éclairage - PHILIPS Lighting, GE Lighting (General Electric Lighting) et OSRAM - ont été développés et mis en production lampes fluorescentes à induction sans électrodes (ILL).

Auteur : Koryakin-Chernyak S.L.

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Robot Courrier Hyundai 16.12.2022

Hyundai Motor Group a lancé un projet pilote avec un robot de messagerie autonome pour accélérer les livraisons du dernier kilomètre. Le courrier électronique sait construire des itinéraires vers la destination elle-même, contourne les obstacles sur le chemin, monte dans un ascenseur et reconnaît même une porte qui s'ouvre. Il ouvre seul le compartiment avec la marchandise commandée lorsque le destinataire s'approche de lui. Deux travaux ont déjà commencé, l'un opérant à l'hôtel Rolling Hills de 8h à 10h, et l'autre au service des résidents de la périphérie de Séoul.

Le robot est construit sur la plate-forme modulaire Plug&Drive (PnD) que Hyundai a présentée au salon de l'électronique grand public CES plus tôt dans l'année. Il était équipé de caméras et de meneurs, de quatre petites roues avec amortisseurs, qui lui permettent de surmonter de légères irrégularités sans endommager la charge, d'un compartiment de commande, ainsi que d'un éclairage signalant une charge faible et des "yeux" à diodes. Couronne la capsule de l'écran, qui affiche des informations pour le client.

À l'hôtel, le robot livre de la nourriture et des boissons : les clients les commandent via le messager KakaoTalk. Il traverse seul les couloirs, reconnaît les personnes et les objets à l'aide d'algorithmes d'apprentissage en profondeur, et utilise également un ascenseur. De plus, si l'ascenseur est plein, le drone attendra le suivant. Une autre caractéristique du travail de Hyundai est la capacité de distinguer les adultes des enfants et de signaler les commandes en fonction de l'âge, en utilisant un texte et une voix différents.

Un robot opérant dans une zone résidentielle prend une commande via l'application du service de livraison de nourriture coréen Baemin. Après avoir reçu une commande, il recherche lui-même le bon produit dans un magasin local et l'apporte également à la porte de l'appartement, en ouvrant la porte d'entrée et en utilisant l'ascenseur via une connexion sans fil.

À la suite du programme pilote, Hyundai améliorera ses opérations, puis augmentera progressivement le nombre de courriers électroniques et leurs heures d'ouverture. Au fil du temps, il est prévu de connecter le transporteur pour travailler avec des clients commerciaux.

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