Centrale électrique dans un sac à dos. Schéma, description

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Centrale électrique dans un sac à dos. Encyclopédie de l'électronique radio et de l'électrotechnique

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C'est le soir. Le soleil descend lentement vers l'horizon - le crépuscule arrive. Il est trop tôt pour me coucher, j'ai envie de lire, de jouer aux échecs.

Les automobilistes utilisent des batteries pour fournir de l’énergie pour l’éclairage. Mais même les randonneurs qui n'ont pas moins de succès peuvent utiliser l'éclairage électrique - une centrale éolienne de poche (Fig. 1). Son poids est d'environ 1 kg, il peut être facilement démonté et se glisse librement dans un sac à dos, et le générateur lui-même est dans votre poche.

(cliquez pour agrandir)

Fixez une buse en bronze sur une dynamo de vélo ordinaire (Fig. 2). Pour un fonctionnement sans problème de la machine, montez la butée #8100 de manière à ce que sa bague extérieure soit fermement en place sur le col du corps. La bague intérieure doit tourner avec l'arbre. Il est légèrement pressé par une buse fixée rigidement sur l'arbre.

Centrale électrique dans un sac à dos

Les ailes du moulin à vent sont en duralumin. Ils sont constitués de trois tiges et de six lames. Les tiges sont posées symétriquement sur l'axe de la buse et vissées par la poulie à friction du générateur vélo. Les lames sont reliées aux tiges avec des boulons M3. Toutes les connexions sont sécurisées avec des écrous supplémentaires.

La traction de l'éolienne peut être réalisée à partir de bandes d'acier ou de lattes de bois de 12x20 mm, les pales peuvent être remplacées par du contreplaqué ou du carton. Le carton doit d'abord être bouilli dans un mélange de 80 à 75 parties d'huile siccative et 20 à 25 parties de colophane, puis bien sécher dans un four ou un four chaud.

Cela permet d'obtenir une résistance à l'eau et augmente considérablement la résistance du produit.

Les ailes (Fig. 3) sont réglées à un angle de 40-45°, et le générateur de vélo lui-même est fixé au poteau avec sa pince afin que ses ailes soient orientées vers le vent.

Centrale électrique dans un sac à dos

Le générateur de vélo fonctionne sur le chargeur (Fig. 4). Le courant alternatif généré par le générateur est redressé à l'aide de diodes et fourni aux éléments de charge de type D-0,2, qui composent une batterie.

Centrale électrique dans un sac à dos

Les diodes de redressement peuvent être prises n'importe lesquelles, avec un courant d'au moins 100 mA. Les diodes D7A - D7Zh, D206 - D211, DGC27 conviennent ici. Pour atténuer l'ondulation, vous pouvez mettre un condensateur électrolytique d'une capacité de 90 à 100 microfarads en parallèle avec les bornes du redresseur.

La durée du processus de charge de la batterie dépend de l'amplitude de la tension fournie par le générateur du vélo, qui, à son tour, est déterminée par la force du vent. Comme il est moins pratique de déterminer la force du vent que la tension, un petit voltmètre avec une échelle allant jusqu'à 10 V est monté dans le circuit.

Auteur : V.Popov

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