Bibliothèque technique gratuite ENCYCLOPÉDIE DE LA RADIOÉLECTRONIQUE ET DU GÉNIE ÉLECTRIQUE Flux d'air forcé pour le réfrigérateur. Encyclopédie de la radioélectronique et de l'électrotechnique Encyclopédie de l'électronique radio et de l'électrotechnique / moteurs électriques Lors du fonctionnement des réfrigérateurs, ils subissent souvent une panne prématurée due à une surchauffe du moteur du compresseur. Des conditions de fonctionnement exiguës - distance insuffisante entre la grille du refroidisseur et le mur de la pièce et mauvaise circulation de l'air de refroidissement - conduisent à un fonctionnement prolongé du compresseur du réfrigérateur pour atteindre la température d'arrêt réglée. Les grandes unités de réfrigération utilisent un ventilateur pour forcer le refroidissement du réfrigérant, ce qui permet de maintenir la température dans les chambres de refroidissement conformément aux exigences de stockage des aliments. L'absence de refroidissement forcé simplifie la conception d'un réfrigérateur domestique, mais réduit sa durée de vie. Le dispositif proposé pour un refroidissement supplémentaire du radiateur et du compresseur du réfrigérateur ne consomme pas plus de 20 W du réseau. Le principe de son fonctionnement repose sur l'activation automatique du refroidissement forcé du radiateur après le démarrage du compresseur. Lorsque le compresseur est éteint, l'appareil passe en mode veille avec une faible consommation d'énergie. L'appareil (Fig. 1) contient :
Sur les LED HL1. HL2 indique que le compresseur est allumé et que l'alimentation est disponible. La source d'alimentation est réalisée à l'aide d'un transformateur de puissance T2 avec stabilisation ultérieure de la tension par un microcircuit analogique DA1. Au moment du démarrage automatique du réfrigérateur à partir du capteur de température interne (relais thermique), une surtension presque quintuplée se produit dans le réseau, ce qui crée une tension sur l'enroulement I du transformateur de courant T1. L'enroulement II T1 est chargé d'une résistance R1, qui réduit la surtension dans l'enroulement et le protège des claquages entre spires. La tension alternative redressée par le pont de diodes VD1 à partir de l'enroulement secondaire T1 est limitée par la diode VD4. qui protège la LED de l'optocoupleur VU1 des pannes. Le condensateur C1 réduit le niveau de bruit dans le circuit d'alimentation de l'optocoupleur LED lors du démarrage du moteur du réfrigérateur. Grâce à la résistance de limitation de courant R2, la tension redressée est fournie à la LED de l'optocoupleur VU1. L'installation d'un optocoupleur à l'entrée du circuit permet, en plus du transformateur de courant, une isolation galvanique fiable du réseau (la résistance d'isolement de l'optocoupleur est d'environ 10 MOhm). Un signal électrique amplifié apparaît à la sortie de l'optocoupleur. L'optocoupleur VU1 fonctionne en mode photodiode clé avec la base éteinte (la broche 3 de VU1 n'est pas connectée). L'attente du multivibrateur est réalisée sur un temporisateur analogique intégré DA2. A l'état initial, la sortie de 3 microcircuits est un niveau de tension faible (proche de zéro), puisqu'une tension supérieure à 2/2 U est fournie à l'entrée 3 DA1 via la résistance R3 (le transistor optocoupleur est fermé à ce moment et a une résistance élevée). L'apparition d'une tension sur l'enroulement II T1 ouvre l'optocoupleur VU1, la tension à l'entrée 2 DA2 tombe à presque zéro, le déclencheur interne de la minuterie DA2 commute et un niveau de tension élevé est réglé à la sortie 3 DA2. Le condensateur C3 du circuit de synchronisation après le temps M.1-(R4+R5)-C3 est chargé jusqu'au niveau de 2/3Un, le transistor de décharge interne de la minuterie est activé et le condensateur C3 est déchargé à travers la thermistance R6. Étant donné que des impulsions d'une fréquence de 1 Hz sont reçues du pont de diodes VD100 vers l'entrée de l'optocoupleur, l'impulsion suivante relance la minuterie et un niveau haut apparaît à la sortie du microcircuit 3. La durée de l'impulsion de sortie peut être modifiée à l'aide de la résistance variable R5. ce qui entraîne une modification de la vitesse de rotation du moteur du ventilateur. Pour réduire la pause entre les périodes de niveau haut à la sortie 3 DA2, la décharge du condensateur C3 est effectuée en contournant R5 - via la diode VD5. L'augmentation de la température ambiante affecte la thermistance R6. De ce fait, la durée de la pause est encore réduite, ce qui entraîne une augmentation de la vitesse du moteur du ventilateur. L'optocoupleur VU2 fonctionne comme un amplificateur de puissance de sortie, ce qui permet d'isoler galvaniquement le temporisateur du moteur électrique M1. Le courant d'entrée de l'optocoupleur est limité par la résistance R7 à 20 mA. C'est largement suffisant pour alimenter la LED de l'optocoupleur VU2. Le condensateur C6 réduit le niveau de bruit lors de la commutation des enroulements du moteur par le circuit de commande interne. À la lueur de la LED HL1. minuterie réglée en sortie, on peut juger de la présence d'un niveau haut en sortie 3 et, par conséquent, du fonctionnement du compresseur du réfrigérateur. L'indicateur d'alimentation est réalisé à l'aide d'une LED HL2. Les résistances R6 et R10 servent à protéger les LED des surintensités. Les condensateurs C2, C5 atténuent les ondulations de la tension redressée et éliminent les interférences dans les circuits de puissance. Un stabilisateur intégré sur la puce DA1 est utilisé comme stabilisateur de tension d'alimentation. Le ventilateur M1 est un ventilateur d'ordinateur conçu pour souffler des alimentations (type JA-1238S22H, dimensions 120x120x38 mm). Les propriétés positives de ces ventilateurs sont des performances élevées, un faible bruit acoustique, un fonctionnement long et l'absence de collecteur. La consommation de courant à une productivité de 2.7 m3/min (2700 tr/min) ne dépasse pas 100 mA. La tension de démarrage du moteur du ventilateur est supérieure à 5 V en raison du circuit de commande interne. À des tensions inférieures, le ventilateur fonctionnera de manière instable ou ne tournera pas du tout. Cette caractéristique doit être prise en compte lors du réglage du régime moteur minimum. Le transformateur de courant T1 est fabriqué à partir d'un transformateur défectueux de l'adaptateur réseau. L'enroulement primaire est retiré et l'un des fils d'alimentation du réfrigérateur est enroulé en deux tours sur le cadre. Les plaques de fer en forme de W sont rassemblées dans un paquet, les plaques individuelles sont reliées par un joint en papier journal (pour éliminer la saturation du transformateur) et serrées avec une pince. La vérification du fonctionnement de l'appareil doit commencer par démarrer directement le moteur du ventilateur à partir d'une tension de 12 V. Ensuite, après avoir connecté le ventilateur au circuit, la broche 2 de la minuterie est brièvement court-circuitée au fil commun. Lorsque le voyant HL1 s'allume et que le ventilateur tourne pendant un court instant, cela indique que le circuit fonctionne correctement. Une tension de 2...3 V sur le condensateur C1, lors de la connexion d'une charge équivalente (lampe de 150 W) au lieu d'un réfrigérateur, devrait périodiquement démarrer la minuterie. Si la tension sur C1 est insuffisante, vous devez ajouter 2 à 3 tours de fil à l'enroulement du réseau IT1. Le contrôleur de vitesse R5 règle la vitesse maximale du ventilateur avec un minimum de bruit. L'appareil est assemblé sur un circuit imprimé (Fig. 2) qui, avec un transformateur de puissance, est installé dans un boîtier en plastique de dimensions appropriées. Il est préférable de placer les LED et le variateur de vitesse sur la face avant de l'appareil. L'alimentation peut être fournie à partir d'une rallonge en « té » et un transformateur de courant peut y être installé. Le ventilateur est monté au-dessus du compresseur du réfrigérateur afin que l'air soit soufflé vers le haut depuis le compresseur le long de la grille du radiateur. Il est conseillé de monter l'appareil à côté du compresseur au bas du réfrigérateur. littérature
Auteur : V.Konovalov, Irkoutsk Voir d'autres articles section moteurs électriques. Dernières nouvelles de la science et de la technologie, nouvelle électronique : Le bruit de la circulation retarde la croissance des poussins
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