Commutation de charge automatique. Schéma, description

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Commutation de charge automatique. Encyclopédie de l'électronique radio et de l'électrotechnique

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Encyclopédie de l'électronique radio et de l'électrotechnique / Horloges, temporisateurs, relais, interrupteurs de charge

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En usage domestique, on est souvent confronté à une situation où les appareils électroménagers doivent fonctionner en mode périodique. Sans cela, par exemple, un radiateur électrique peut surchauffer l'objet desservi et un ventilateur peut créer une sensation désagréable de courant d'air. Les éléments modernes de l'électronique radio permettent de résoudre facilement le problème ci-dessus.

Un schéma d'un automate à cet effet est représenté sur la figure. Il comprend le temporisateur KR1006VI1 - DD1 [1] fonctionnant en mode multivibrateur, l'optocoupleur triac AOU160A - U1 [2] et l'interrupteur d'alimentation sur le triac - VS1. Les fonctions de la charge contrôlée sont assurées par le moteur M1 du ventilateur électrique. Le condensateur C1 auquel sont connectées des résistances forme un circuit de temporisation qui détermine la durée de l'état activé et désactivé de la charge.

Commutation de charge automatique

Cet appareil fonctionne comme suit. Lorsque l'alimentation est appliquée à la puce DD1, le condensateur C1 commence à se charger et, par conséquent, une tension proche de la tension d'alimentation apparaît sur la broche 3 de DD1. À la fin de la charge C1, un transistor s'ouvre à l'intérieur de la puce DD1, reliant ses septième et première conclusions, à la suite de quoi le condensateur C1 est déchargé à travers la résistance R2. Après cela, le cycle de fonctionnement de l'appareil est répété. Une tension proche de la tension d'alimentation, qui se produit périodiquement à la sortie du microcircuit DD1, est transmise à travers la résistance de limitation de courant R3 à la LED située dans le circuit de commande de l'optocoupleur U1. Sous l'influence de l'énergie lumineuse émise par celui-ci, le triac, qui fait partie de l'optocoupleur, passe dans un état conducteur et le triac de puissance VS1, qui s'ouvre en conséquence, allume le moteur M1. La fonction la plus importante de l'optocoupleur, conçu pour une tension entre les circuits d'entrée et de sortie d'environ 1500 V, est une isolation électrique fiable des circuits d'entrée et de sortie.

Avant l'avènement de tels composants électroniques, le problème de la séparation des circuits était résolu à l'aide de relais électromagnétiques encombrants. Trinistor VS1 à conductivité bilatérale s'ouvre au début de chaque demi-cycle de la tension secteur, alors qu'il y a un signal à la sortie du microcircuit DD1 et que la LED de l'optocoupleur est allumée. La puissance de la charge contrôlée est déterminée par le courant admissible du triac VS1. La puce DD1 elle-même et la LED optocoupleur à une tension d'alimentation de 6 V consomment un courant de l'ordre de 8 ... 12 mA, de sorte que même des cellules galvaniques LR6 (norme AA étrangère) peuvent être utilisées pour les alimenter.

La machine utilise des résistances MLT-0,125 (R1 - R3) et MLT-0,5 (R4), un condensateur - K52-1 B. Le microtumbler MT1 est utilisé comme interrupteur SA1. Avec les valeurs nominales des éléments du circuit de mise à l'heure indiquées sur le schéma, la période d'allumage et d'extinction de la charge est respectivement de 0,3 et 0,2 minutes. En choisissant d'autres ratios de notes, vous pouvez modifier le cycle de fonctionnement de l'appareil. La résistance de la résistance R3 doit être choisie de sorte qu'avec une batterie neuve, le courant traversant l'optocoupleur LED soit de 10 ... 12 mA (rappelons que le courant maximal autorisé est de 40 mA). Lors du montage de l'appareil, il est important de s'assurer que le circuit de sortie de l'optocoupleur et le triac de puissance sont isolés de manière fiable des circuits associés à la puce DD1 et des parois du boîtier (s'il est en métal).

Selon la puissance connectée au dispositif de charge, le triac de puissance peut nécessiter un dissipateur thermique. Dans ce cas, le boîtier doit être pourvu de trous de ventilation. Pour connecter un appareil électrique-charge (dans notre cas, un moteur) à la machine, une prise standard X2 est fixée à son boîtier, qui est relié au réseau par un cordon souple avec une prise X1.

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