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Convertisseur de tension unipolaire en bipolaire 30 volts 1 ampère. Encyclopédie de l'électronique radio et de l'électrotechnique

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Encyclopédie de l'électronique radio et de l'électrotechnique / Convertisseurs de tension, redresseurs, onduleurs

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J'espère que personne ne contestera le besoin fréquent d'alimentation bipolaire ? Et aussi l'impossibilité fréquente de l'obtenir par des moyens standard, comme un transformateur avec un fil du milieu de l'enroulement ? diviseur de résistance? Oui, vous pouvez, seulement dans ce cas, personne ne vous garantit la symétrie des tensions dans les épaules, et, par conséquent, la symétrie du signal de sortie, si nous parlons d'un amplificateur avec une alimentation bipolaire. Alors regardons le diagramme et voyons.

Convertisseur de tension unipolaire en bipolaire 30 volts 1 ampère. Circuit convertisseur

Entrée maximale напряжение pour ce circuit est 30 Volts. Ainsi, en sortie, on obtient +/-15 volts.
Courant charges - .

Le principe de fonctionnement du convertisseur est similaire au fonctionnement d'un régulateur de tension de compensation. La puce DA1 compare la tension de référence fournie à l'entrée non inverseuse depuis le diviseur résistif R1-R3 avec la tension fournie à l'entrée inverseuse depuis la sortie du dispositif. Conformément à cela, le signal de sortie est ajusté, ce qui régule l'activation/désactivation des transistors de sortie. La tension maximale n'est limitée que par la tension d'alimentation de l'ampli-op. Et le courant de sortie - par les transistors de sortie installés. C'est une chose tellement utile.

Une assiette avec des éléments, j'allais oublier.

Désignation sur le schéma

Nominal

C1

100uFx25V

C2

100uFx25V

R1

510

R3

510

R2

1 kOhms

R5

200

R4

10 kOhms

T1

KT815

T2

KT816

DA1D

K140UD7

Publication : radiokot.ru

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La section avant pour toutes les configurations du vélo reste inchangée, mais la propulsion à l'intérieur peut être équipée de moteurs Brose de puissance différente, en fonction du poids de la cargaison transportée. Vous pouvez vous passer de moteur si le propriétaire aime pédaler à l'ancienne.

La section la plus différente est le dos. En particulier, une plate-forme de chargement large et plate peut y être installée; placez un long compartiment à bagages et un siège ou un porte-bagages au-dessus de la roue arrière ; fixez deux sièges hauts avec un repose-pieds ou un bas (pour un petit enfant) et un haut; un siège bas entouré d'un compartiment à bagages.

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