Alimentation réseau pour autoradios. Encyclopédie de l'électronique radio et de l'électrotechnique

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Les alimentations réseau conçues pour alimenter les autoradios doivent être conçues et fabriquées en tenant compte des caractéristiques de cet équipement, sinon elles peuvent ne pas convenir à l'alimentation de certains types de radios, par exemple, en raison d'interférences RF lorsque l'amplificateur de puissance ne correspond pas à l'antenne . Comme le montre l'expérience, il est souhaitable que l'alimentation contienne le minimum possible d'éléments, ce qui augmente sa fiabilité.

Les alimentations construites selon des circuits complexes avec diverses protections électroniques sont inadaptées à l'alimentation des stations radio, comme décrit plus en détail dans la littérature [1]. À cet égard, les conceptions pratiques d'alimentations électriques simples, qui ont fait leurs preuves lors du travail avec des stations de radio de différents types, sont intéressantes.

Souvent, les radioamateurs disposent d'alimentations réseau défaillantes et déclassées pour les stations de radio GRANIT-M, LEN, etc. Parfois, une unité défaillante est difficile à réparer. Le plus souvent, cela se produit après un accident sur le réseau électrique et une violation des règles de fonctionnement, c'est-à-dire installation de fusibles non standard. Dans de telles alimentations, non seulement le transformateur de puissance tombe en panne, mais également, en règle générale, des éléments du redresseur et du stabilisateur de tension.

Dans l'état extérieur normal du boîtier du bloc, les pièces à l'intérieur et la carte peuvent être gravement endommagées par les produits de combustion. Dans ce cas, il est nécessaire de retirer non seulement les pièces défectueuses, mais également les pièces partiellement endommagées, en particulier celles directement connectées au réseau électrique, c'est-à-dire interrupteurs, porte-fusibles, condensateurs de filtrage secteur, etc. Après cela, nettoyez et rincez le boîtier avec un solvant.

Pour restaurer une alimentation secteur gravement endommagée ou l'assembler indépendamment pour alimenter une station d'autoradio dans des conditions stationnaires, vous pouvez utiliser le circuit (voir figure), qui a fait ses preuves dans la pratique lorsque vous travaillez avec des stations de radio jusqu'à 15 W.

(cliquez pour agrandir)

Le circuit utilise un transformateur standard TN46, car les transformateurs plus puissants de type TN sont moins courants et coûteux. Étant donné que la tension alternative fournie aux diodes de redressement à partir des enroulements du transformateur T1 est de 12,6 V à pleine charge, pour un fonctionnement normal du régulateur de tension, c'est-à-dire pour assurer la tension nécessaire à l'entrée du stabilisateur, il est souhaitable d'utiliser des diodes de type D305 et un condensateur de filtrage C1 d'une capacité d'au moins 10000 XNUMX microfarads.

Le stabilisateur est réalisé sur un microcircuit KR142EN5A avec un filtre stabilisateur paramétrique supplémentaire VD3, R1, C6, C7 et un émetteur suiveur sur un transistor VT1. Avec un courant de charge supérieur à 3 A dans l'émetteur suiveur, il est préférable d'utiliser deux transistors KT819AM (BM) avec des résistances séparées R2.1 et R2.2. Les valeurs de résistance doivent être les mêmes dans la plage de 0,1 à 0,2 ohms, ce qui aide à égaliser les courants traversant les transistors connectés en parallèle aux points a, b et c.

Différentes variantes de stabilisants sur KR142EN5A, qui sont données dans la littérature [2,3, 4], ont été testées. La variante sélectionnée s'est avérée moins sensible aux interférences RF et avait une bonne répétabilité sans sélection préalable de détails. Une condition importante pour le fonctionnement stable du stabilisateur est l'installation et la sélection correctes des points de mise à la terre. Plus de détails à ce sujet sont décrits dans la littérature [XNUMX].

Les condensateurs C2, C3, C5, C6 et C10 doivent être en céramique, de préférence de type KM, et avoir des fils aussi courts que possible. Je déconseille l'utilisation de condensateurs de type KLS en raison de leur faible fiabilité. Ces condensateurs servent à réduire les interférences RF, les interférences et le fond multiplicatif.

Si un fonctionnement instable du stabilisateur est constaté lors du fonctionnement de la station radio pour la transmission, des éléments supplémentaires doivent être installés: condensateur C9 et résistance R3, dont les valeurs sont sélectionnées lors de la configuration. De plus, il est possible de sélectionner la résistance de la résistance R1 et de la diode zener VD3 avec une tension de stabilisation, dans laquelle la tension de sortie à la charge nominale sera d'au moins 12 V. Les aspects positifs de l'alimentation réseau proposée sont simplicité relative et faibles coûts de matériel avec une bonne répétabilité, et les inconvénients une certaine détérioration du fonctionnement du stabilisateur à une charge nominale, qui ne doit pas dépasser 4 A, doivent être attribuées à une tension du secteur inférieure à la tension nominale de plus de 5 %.

Littérature

1. Feofilaktov N. Stabilisateur pour alimenter une station de radio CB automobile // Radio.1997 .- No. 7.- P.67-69.
2. Gvozditsky G. Alimentation haute puissance // Radio.1992.- N° 4.- P.43-44.
3. Shcherbina A., Blagiy S., Ivanov V. Application des stabilisateurs de microcircuit des séries 142, K142 et KR142 // Radio.- 1991. N° 3.- P. 47-51.
4. Barnes J. Conception électronique : Méthodes de gestion des interférences.- M. : Mir.- 1990.

Auteur : V. V. Efremov

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