Dispositif pour charger et former des accumulateurs. Encyclopédie de l'électronique radio et de l'électrotechnique
Encyclopédie de l'électronique radio et de l'électrotechnique / Chargeurs, batteries, cellules galvaniques
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La figure montre un schéma d'un appareil conçu pour charger et former des batteries rechargeables d'une tension de 6 ou 12 V, d'une capacité allant jusqu'à 85 Ah. Le courant de charge (décharge) dépend peu de la tension du réseau alternatif (chute de tension aux bornes de la charge). Le rendement de l'appareil, selon la charge, varie de 16 à 42 %.
(cliquez pour agrandir)
Lors du chargement de batteries de six volts, l'appareil peut fournir un courant de 2,5 à 14 A à la charge avec un coefficient de stabilisation du courant basé sur une modification de la résistance de charge de 600 (à 2...5 A) à 10 (à 14 A ), et basé sur un changement de tension d'alimentation - respectivement de 35 à 1,5. L'impédance de sortie de l'appareil est d'au moins 260 Ohms.
En mode de charge des batteries de douze volts, les limites de changement de courant sont de 2 à 10 A, les coefficients de stabilisation du courant sont respectivement de 400 à 80 et de 30 à 10 et la résistance de sortie est supérieure à 600 Ohms.
La puissance consommée par l'appareil à partir du réseau dans le premier cas est d'environ 440 W, dans le second de 235 W. L'amplitude de l'ondulation du courant ne dépasse pas 16 mA pour un courant allant jusqu'à 4,5 A.
Le dispositif se compose d'une chaîne d'émetteurs suiveurs couverts par une rétroaction négative améliorée (NFE) pour le courant de charge.
Le premier étage de la chaîne est assemblé sur un transistor composite VT2 -VT4, et les étages finaux sont sur des transistors puissants VT5, VT6 et VT7, VT8.
La tension de rétroaction négative est supprimée de l'émetteur du transistor VT7 et fournie au circuit de base du transistor VT2 via un amplificateur monté sur le transistor VT1. Résistance variable R4 dans le circuit. L'OOS est utilisé pour définir le courant de charge requis. Les diodes VD6 et VD7 assurent la stabilisation de la température du courant de charge.
Cascade d'amplification de tension. L'OOS est alimenté par un stabilisateur de tension utilisant une diode Zener VD5 avec des résistances de ballast R2 et R3. Les relais K1 et K2, activés par l'interrupteur SA2, servent à sélectionner la tension de sortie (6/12 V).
Lors de la charge, la batterie est connectée aux bornes X1 et X2, et lors de la décharge (à des fins de formation) - aux bornes. XZ et X2. Les bornes inutilisées dans les deux cas sont connectées avec un cavalier.
En mode décharge, l'appareil est déconnecté du réseau.
Le courant est contrôlé par l'ampèremètre RA 1 et la tension - par le voltmètre P V1.
Un stabilisateur correctement monté nécessite seulement de trouver la position optimale des diodes VD6 et VD7 par rapport au radiateur. Parfois, il est nécessaire de clarifier la résistance de la résistance R5.
Les diodes VD6 et VD7 sont montées directement sur le radiateur, l'un des transistors VT5 - VT8, sur des supports isolants. En ajustant la distance entre les diodes et le radiateur (en pliant les fils des diodes), nous obtenons la dépendance la plus faible possible du courant de charge aux changements des conditions thermiques de l'appareil lors d'un fonctionnement à long terme.
Le transformateur de puissance T1 est bobiné sur le circuit magnétique USh40x66.
L'enroulement primaire doit contenir 417 tours de fil PEV-2 1,2. Pour l'enroulement secondaire (36 tours), un jeu de barres rectangulaire en cuivre isolé (1,8x5 mm) est utilisé.
Les résistances R6 + R13 sont enroulées sur des corps de résistance. VS-2 avec fil de manganin ou de constantan d'un diamètre de 0,75 à 1,0 mm.
Les transistors MP25B peuvent être remplacés par n'importe quel transistor de faible puissance de structure pn-p, P201 - transistors. P213, P214 ou (ce qui est mieux) GT403 avec n'importe quelle lettre index A. P210A - GT701A. Les transistors VT5 - VT8 sont montés sur des radiateurs nervurés d'une surface de dissipation de 600 cmXNUMX.
La conception doit garantir une libre circulation de l’air par convection autour des radiateurs. Le transistor VT4 est installé sur un radiateur à plaques d'une superficie de 25 cm2.
Relais K1 et KR2-MR-1 et RES-9, respectivement, avec une tension de fonctionnement de 15 V. Ils peuvent être remplacés par un relais avec cinq groupes de contacts normalement ouverts.
Auteur : Shelestov I.P.
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| Nouvelles aléatoires de l'Archive La carte bancaire va perdre sa bande magnétique
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Le système bancaire américain prévoit de remplacer les cartes de crédit en plastique à bande magnétique obsolètes et techniquement vulnérables, qui sont désormais utilisées par les résidents du pays pour les paiements sans numéraire, par un nouveau type de carte. Selon le Wall Street Journal, cette modernisation se fera partout en octobre 2015.
Les nouvelles cartes acquerront nécessairement la technologie puce-et-PIN, qui est utilisée par les structures bancaires du reste du monde depuis plusieurs années. Aussi surprenant que cela puisse paraître, une carte à bande magnétique est encore courante aux États-Unis, malgré le grand nombre de contrefaçons frauduleuses et de prélèvements illégaux de sommes sur les comptes des propriétaires à leur insu et sans leur consentement. Il n'y aura plus de bandes magnétiques, plus de lecture de lignes noires.
Les Américains qui ont beaucoup voyagé en Europe, surtout ces dernières années, ont noté que le système de carte de crédit aux États-Unis est considéré même par eux comme trop démodé et en retard sur les tendances modernes dans ce domaine par rapport à leurs homologues européens. . Souvent, les touristes peuvent rencontrer des difficultés avec leurs "cartes de crédit" à l'étranger, car en Europe, il y a quelque temps, ils ont abandonné la bande magnétique en raison de statistiques trop élevées pour le piratage de ces cartes. Cependant, les cartes de crédit et de débit, qui sont toujours utilisées pour les paiements sans numéraire aux États-Unis, selon les experts, sont techniquement en retard de 10 ans sur le reste du monde.
Le nouveau type de cartes en plastique aura une puce au lieu d'une bande magnétique et exigera un code PIN du propriétaire lors de l'exécution de la procédure de paiement. Un tel système de protection en plastique présente de nombreux avantages et est beaucoup plus sûr pour plusieurs raisons. Premièrement, la demande obligatoire d'un code PIN empêchera le débit erroné ou délibéré du montant, par exemple, par le personnel de service qui effectue un paiement avec votre carte. Dans une version plus avancée avec un système à puce et PIN, vous devez fournir un terminal dans lequel vous insérez une carte en plastique et entrez immédiatement le "code PIN", au lieu de passer la carte entre de mauvaises mains sans demander un "code de sécurité". Cela éliminera à la fois le facteur de l'utilisation de vos fonds par le personnel de manière déshonorante, et vous protégera des modifications de terminaux qui sont courantes aujourd'hui, qui copient facilement les données d'une bande magnétique.
Selon des estimations récentes, les pirates ont réussi à voler 70 millions de numéros de cartes de crédit lors de transactions sans numéraire pendant la période de pointe des achats, de Thanksgiving à la veille de Noël. Les attaquants ont "modernisé" les terminaux pour recevoir des cartes plastiques classiques à bande magnétique et en ont copié des informations, ce qui leur a permis de payer à l'avenir avec l'aide des fonds d'autres personnes. Avec un système à puce et code PIN, cette opération sera beaucoup plus difficile. Au moins, pour "copier" la puce et connaître le mot de passe du propriétaire, beaucoup plus d'efforts et de compétences, ainsi que des dispositifs techniques, seront nécessaires. Si un système avec une puce et un mot de passe obligatoire ne peut pas complètement protéger les utilisateurs de cartes contre la fraude, cela affectera au moins de manière significative les statistiques de ces vols.
De plus, la bande magnétique est devenue trop « friandise » pour les pirates, car elle peut être piratée même par des méchants peu qualifiés. En France, il y a eu une réduction de 80% de la fraude à la carte de crédit avec la transition vers un système à puce et code PIN, bien que ces statistiques soient plutôt vagues en raison de la source non officielle de leur publication originale.
Quant aux pays de la CEI, ici, jusqu'à présent, les délits avec des cartes bancaires n'ont pas atteint des proportions aussi importantes qu'en Europe et aux États-Unis. Par conséquent, il est peu probable que des changements qualitatifs allant dans ce sens soient attendus dans un proche avenir. De plus, la culture du paiement sans espèces dans notre pays n'est pas aussi développée qu'à l'étranger. Par conséquent, en dehors des grandes villes, vous pouvez rencontrer le problème à la fois d'encaisser le "plastique" et de payer avec lui les services rendus et les biens achetés.
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