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ENCYCLOPÉDIE DE LA RADIOÉLECTRONIQUE ET DU GÉNIE ÉLECTRIQUE Dispositif de chargeur-décharge étagé. Encyclopédie de la radioélectronique et de l'électrotechnique
Encyclopédie de l'électronique radio et de l'électrotechnique / Chargeurs, batteries, cellules galvaniques Le fonctionnement des batteries au plomb est toujours associé à une augmentation de la sulfatation des plaques ; la batterie d'une voiture devient avec le temps inutilisable et n'est pas en mesure de fournir du courant de démarrage. puisque le sulfate de plomb, créant une résistance interne élevée, l'empêche de quitter les couches internes des plaques. Augmenter la capacité de la batterie pour compenser les pertes entraîne une augmentation de son poids et de ses dimensions. Un bon résultat pour la récupération électrochimique de la sulfatation chronique est obtenu en utilisant une méthode de charge-décharge cyclique avec une caractéristique « décroissante » du courant de charge. L'utilisation de cycles de charge-décharge avec un rapport de courant de 1:10...1:20 vous permet de remettre la batterie en état de fonctionnement en 3.5 heures. Le diagnostic des batteries lors de la récupération indique une forte diminution de leur résistance interne en une heure. L'inconvénient de cette technologie est qu'il est nécessaire de surveiller en permanence le courant de charge, qui augmente à mesure que la résistance interne des batteries diminue, et, si nécessaire, de la réduire ; la réduction automatique du courant de charge conduit à une restauration de haute qualité de la batteries et simplifie la charge. Pour un tel processus, un dispositif a été développé dont le schéma est présenté sur la figure. Le dispositif est structurellement composé de plusieurs blocs :
La réduction progressive du courant de charge dépend du temps écoulé depuis le début du processus et du code aux sorties du compteur DD2. La commutation des circuits fournissant les courants de charge et de décharge est effectuée par des interrupteurs sur les transistors à effet de champ VT1 et VT2. Contrairement aux interrupteurs des transistors bipolaires, ils chauffent moins en raison de la faible résistance du canal. La seule condition est que la tension de grille ne dépasse pas la tension d'alimentation. La clé VT1 décharge la batterie vers une charge sous la forme d'une puissante résistance R17, VT2 fournit le courant de charge du redresseur secteur à la batterie. L'ordre des modes de commutation, la durée des impulsions, leur rapport cyclique et leur fréquence dépendent des paramètres des circuits de réglage de fréquence de la minuterie DA2. Un stabilisateur parallèle sur une « diode Zener réglable » DA1 règle la tension à l'entrée 5 de DA2 en fonction du temps de charge actuel et maintient un niveau donné de courant de charge-décharge. Les modes sont indiqués sur des LED de différentes couleurs et le courant total est surveillé par un appareil de mesure. P1. Le générateur d'horloge est réalisé sur les éléments 2 OU NON DD1.1, DD1.2, C1 et R1. La fréquence d'impulsion du multivibrateur est calculée à l'aide de la formule approximative f=O,44/(R1 C1). Elle est réglée autour de 1 Hz. La LED HL1, clignotante, indique la progression du processus. Le temps de charge de la batterie est réglé par la résistance R1. Après l'apparition d'un niveau élevé à la sortie 3 du DD2, le générateur de la puce DD1 cesse de fonctionner. Les impulsions de comptage du multivibrateur sont transmises à l'entrée. Depuis le compteur DD2 et changez l'état de ses sorties. Les niveaux des sorties du compteur via les résistances R4...R7 et les diodes VD1.VD4 sont additionnés sur la résistance R9. Plus le temps s'est écoulé depuis le début du cycle, plus la tension sur R9 est élevée. À la tension maximale sur R9, la diode Zener réglable DA1 est ouverte par la tension de commande à l'entrée 1, et la tension à l'entrée 5 de DA2 est réduite au niveau de stabilisation inférieur de DA1 (2,5 V). C'est inférieur à 1/3 de la tension d'alimentation du DA2, donc sa sortie devient faible et la batterie arrête de se charger. La réduction de la tension de référence à l'entrée 5 du DA2 augmente la fréquence de génération du temporisateur DA2 sans modifier le rapport cyclique des impulsions, ce qui entraîne une diminution du courant de charge à ce stade du cycle de charge-décharge. Les courants maximaux de charge et de décharge sont réglés à l'aide des régulateurs R11 « Charge » et R13 « Décharge ». La résistance R9 définit le courant tampon pour recharger la batterie à des niveaux élevés à toutes les sorties du compteur et à des fins de rétroaction (R8). Le dispositif peut également prévoir une réduction du courant de charge lorsque la température ambiante augmente en remplaçant la résistance R10 par une thermistance (type MMT-1). La diode VD5 dans le circuit de décharge du condensateur C5 est installée pour séparer les circuits de charge (R10-R11) et de décharge (R13). Lorsque le condensateur C5 est chargé à un niveau de 2/3 Un, le déclencheur de la minuterie interne commute le comparateur supérieur à l'entrée 6 DA2 pour décharger le condensateur, et la tension à la broche 7 DA2 tombe à zéro. Le transistor VT1 s'ouvre et la batterie GB1 se décharge à travers la résistance R17 avec un intervalle de temps T1=0?69R13С5. La LED HL2 indique la présence d'un courant de décharge. A la fin du cycle de décharge, le transistor interne du temporisateur se ferme, et le cycle de charge du condensateur C5 reprend avec une augmentation de tension de 1/3Un à 2/3Un. A ce moment, la sortie 3 DA2 est haute, le transistor VT2 est ouvert et la batterie GB1 est chargée à partir de la source d'alimentation secteur avec une période de T2 = 0 C69 (R5 + R10). La surcharge dans le circuit de courant de charge est indiquée par la LED HL11. Les microcircuits de l'appareil sont alimentés par la batterie GB1 via le régulateur de tension DA3. S'il n'y a pas de batterie ou si sa connexion est incorrecte, le circuit reste sans alimentation et ne s'allume pas. Pour charger des batteries d'une capacité allant jusqu'à 180 Ah, un courant suffisant de 5...8 A. La puissance du transformateur T1 doit être de 150.200 180 W. Vous pouvez utiliser des transformateurs tels que TS-55, TN-61, TN-1. Le transistor à effet de champ VT5 doit être conçu pour un courant allant jusqu'à 100 A à une tension de 2 V, VT20 - pour un courant d'au moins 150 A à une tension de 60 V. Des radiateurs en aluminium de dimensions 58x40x561 mm doivent être installés sur les transistors pour les protéger contre la surchauffe. Les microcircuits de l'appareil sont de la série K176 ou K142, la diode Zener contrôlée est KR19EN1006A, la minuterie analogique est KR1VIXNUMX. La configuration de l'appareil commence par la vérification des tensions d'alimentation. A noter que les microcircuits et le transistor de décharge VT1 sont alimentés par la batterie GB1, le circuit de charge sur le transistor VT2 est alimenté par une source réseau sur T1. Pour accélérer le test, la capacité du condensateur C1 peut être temporairement réduite à 0,01 μF. Après avoir appuyé sur le bouton SB1 "Démarrer", le compte démarrera, comme indiqué par l'indicateur HL1. Avant de vérifier le fonctionnement de la minuterie DA2, le curseur de la résistance R9 est déplacé vers la position basse selon le schéma. Dans ce cas, la tension sur la broche 5 de DA2 est maximale. La résistance R11 fixe le courant de charge maximum sur l'ampèremètre P1 en fonction de la capacité de la batterie GB1 (Imax = 0,05C, où C est la capacité de la batterie). Le circuit de retour de la batterie vers la résistance R9 à R8 vous permet de réduire automatiquement le courant de charge avec une augmentation de la tension de la batterie. Auteurs : V.Konovalov, A.Vanteev
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Commentaires sur l'article : Stéranovitch Comment se situe vt2 si à sa source plus 12 v par rapport au boîtier sur la porte doit être bien supérieur à 12v- plus la tension d'ouverture..3 dent pulsée. Comment ouvrir vt3 si sa base est inférieure à 9v, selon la théorie que sur la base puis sur l'émetteur. Où est l'erreur ?
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