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ENCYCLOPÉDIE DE LA RADIOÉLECTRONIQUE ET DU GÉNIE ÉLECTRIQUE
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Régulateur de tension du générateur de vélo. Encyclopédie de l'électronique radio et de l'électrotechnique

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Encyclopédie de l'électronique radio et de l'électrotechnique / Régulateurs de courant, tension, puissance

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Lorsque vous faites du vélo dans l'obscurité, la tension générée par le générateur de vélo ("dynamka") est souvent utilisée pour alimenter le phare du vélo. La vitesse de rotation variable de l'arbre du générateur provoque une modification de la luminosité de la lampe. En principe, vous pouvez prendre deux ampoules de puissance différente et les allumer en fonction de la vitesse de déplacement afin qu'il y ait toujours de la lumière.

A faible vitesse du vélo, une ampoule basse consommation offrira au moins une certaine visibilité sur la route. Mais si vous augmentez la vitesse, il brûlera immédiatement à cause de la surtension. Pour éviter que cela ne se produise, vous devez changer rapidement les ampoules, ce qui est très difficile à faire manuellement. Le dispositif proposé sera utile (Fig. 1).

Régulateur de tension de vélo
(cliquez pour agrandir)

Tant que la tension à la sortie du pont de diodes VD1 ... VD4 ne dépasse pas 2,5 V, le thyristor VS1 est fermé, car la tension aux bornes du condensateur C1 est inférieure à la tension d'ouverture. Un courant traverse la lampe EL2 et les résistances R1, R2, ce qui est insuffisant pour que EL2 s'allume, mais ouvre le transistor VT1.En conséquence, la lampe EL1 s'allume. La tension y est inférieure à celle à la sortie du pont de diodes, car une partie de la tension chute sur le transistor ouvert VT1. Lorsque la tension en C1 atteint le seuil d'ouverture VS1, elle se déclenche, la lampe EL2 s'allume, et EL1 s'éteint, donc le transistor VT1 se ferme. Grâce au diviseur R1-R2, la fermeture complète de VT1 est assurée.

Lorsque le vélo ralentit et que la tension du générateur diminue, la commutation inverse se produit lorsque le thyristor VS1- se ferme.Pour charger le condensateur C1 et fixer la tension dessus, la diode VD5 est utilisée. Par conséquent, la commutation des sources lumineuses se produit lorsque la valeur moyenne de la tension d'alimentation change, et non à chaque période de ses pulsations.

Les valeurs des résistances R1 et R2 sont choisies pour des raisons de consommation d'énergie minimale avec une ouverture fiable du transistor VT1. Lorsqu'il est complètement fermé avec le thyristor VS1 ouvert, aucune énergie n'est consommée dessus, et lorsqu'il est complètement ouvert avec le thyristor fermé, l'énergie minimale est dépensée en chaleur (le transistor est sélectionné avec une chute de tension minimale à l'état ouvert ). Par conséquent, si le transistor VT1 (lorsque le voyant EL1 est allumé) chauffe sensiblement, c'est-à-dire est dans la zone active, vous devez réduire la valeur de R2, et s'il est entrouvert lorsque EL2 est activé, vous devez réduire R1. Si la commutation des lampes se produit à une tension inférieure à 2,5 V, vous devez augmenter la valeur de R3 et vice versa.

Malheureusement, les lampes ont une durée de vie limitée et s'éteignent même si tous les modes de fonctionnement sont respectés.

Dans le schéma décrit, l'épuisement d'une ampoule n'entraîne pas la combustion de l'autre. Certes, si un EL2 puissant brûle, un EL1 de faible puissance ne brillera pas, car il y aura une tension nulle à la base de VT1. Mais si un EL1 de faible puissance brûle, le travail d'un EL2 puissant ne changera pas.

Dans ce schéma, presque toute l'énergie va dans les sources lumineuses. La perte d'énergie inévitable sur le transistor, le thyristor et les diodes à pont est réduite au minimum.

Pour cela, de vieilles diodes au germanium avec une chute de tension minimale à travers elles sont utilisées. Au lieu de cela, vous pouvez utiliser n'importe quelle diode ou pont de diodes avec un courant de fonctionnement d'au moins 300 mA. Cependant, avec une chute de tension plus importante à travers eux, la luminosité des lampes diminuera. La lueur de la lampe EL1 s'affaiblit également lors de l'utilisation d'un autre transistor VT1.Le thyristor réduit également le courant traversant la puissante lampe EL2, par conséquent, à la même puissance et à la même vitesse de conduite, il brille plus faiblement dans le circuit. Mais cela peut être considéré comme un avantage du circuit, car à grande vitesse, une surcharge d'une lampe puissante se produit.

Le circuit est facilement assemblé par montage en surface sur le réflecteur du phare depuis l'extérieur.

Le transistor, le thyristor et le condensateur sont collés au réflecteur près de la douille de la lampe, et les résistances et la diode VD5 sont soudées entre eux. Si le réflecteur du phare est conducteur, des coussinets isolants sont nécessaires sous les pièces pour les isoler de la carrosserie du vélo, à laquelle est connecté l'un des contacts de l'alternateur. Le réflecteur de l'autre ampoule (si elle est conductrice) doit également être isolé du corps du vélo. Habituellement, les réflecteurs modernes sont en plastique et il n'est pas nécessaire de les isoler. Il n'est pas recommandé d'appliquer un potentiel positif au corps du vélo, car cela augmente sa corrosion.

Vous pouvez vous débrouiller avec un seul phare. Ensuite, après avoir monté et testé le circuit, la lampe supplémentaire est fixée comme indiqué sur la Fig. 2. Le réflecteur peut être en plastique ou conducteur, car les lampes sont directement connectées les unes aux autres selon le schéma. Il est commode d'utiliser une lampe 1 de faible puissance avec un diamètre d'ampoule en verre aminci afin que les filaments de deux lampes 1 et 2 soient situés le plus près possible l'un de l'autre au foyer 3 du réflecteur 4. Une lampe puissante 2 est vissé plus profondément dans la douille 5 ou celle-ci est éloignée du foyer.

L'ampoule 1 touche l'ampoule 2.

La cartouche de la deuxième lampe 6 est collée ou soudée le long du contour du trou 7 percé dans le réflecteur.Cette disposition de la lampe 1 permet son changement. La lampe 2 se visse et se dévisse facilement en dévissant la lampe 1. Dans le phare, le réflecteur doit être positionné avec le trou percé vers le bas (comme indiqué sur la Fig. 2). Dans ce cas, le filament de la lampe 1 est décalé du foyer 3 et son flux lumineux est dirigé légèrement vers le bas par rapport au flux lumineux créé par la lampe 2. En conséquence, il s'avère que de la lampe 1 - "feux de croisement", et de la lampe 2 - "loin".

Auteur : V.Solonin, Konotop, Ukraine

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