Bibliothèque technique gratuite

Section 2. Matériel électrique et installations électriques à usage général

Chapitre 2.3. Lignes électriques aériennes et conducteurs

Encyclopédie de l'électronique radio et de l'électrotechnique / Règles d'exploitation technique des installations électriques grand public (PTE)

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2.3.1. Ce chapitre s'applique aux lignes aériennes de tension (0,38 ¸ 220) kV et aux conducteurs aériens de tension jusqu'à 35 kV, CA et CC compris, desservis par les Consommateurs.

Les règles ne s'appliquent pas aux lignes de réseau de contact, aux conduits de courant des installations d'électrolyse et aux autres lignes et structures aériennes spéciales, dont la disposition et le fonctionnement sont déterminés par des règles et règlements spéciaux.

2.3.2. Toutes les lignes aériennes et les conducteurs nouvellement construits et reconstruits doivent être réalisés conformément aux règles d'installation des installations électriques et aux codes et réglementations du bâtiment en vigueur.

2.3.3. Lors de la coordination de la documentation technique pour les lignes aériennes et les conduites de bus nouvellement conçues (reconstruites), les consommateurs doivent fournir aux organismes de conception des données sur les conditions réelles dans la zone de la ligne aérienne, de la conduite de bus conçue (conditions climatiques, nature et intensité de la pollution, etc.). ) et exigent que ces conditions soient prises en compte dans les projets. Les solutions de conception prévues pour les lignes aériennes nouvelles et reconstruites (conducteurs de courant) connectées au réseau d'alimentation électrique externe doivent être convenues avec l'organisme d'alimentation électrique.

2.3.4. Le consommateur, auquel est soumise la mise en service des lignes aériennes et des conducteurs de courant nouvellement construits, doit organiser la surveillance technique des travaux, en vérifiant la conformité des travaux effectués avec la documentation technique approuvée.

2.3.5. L'acceptation pour l'exploitation et l'admission des lignes aériennes et des conducteurs de courant nouvellement construits doivent être effectuées conformément aux codes et règles de construction et à la procédure établie pour l'admission à l'exploitation des centrales électriques nouvelles et reconstruites, ainsi qu'aux règles d'acceptation en exploitation terminées construction de lignes de transport d'électricité.

Avant l'acceptation, l'état technique du tracé, les supports et autres éléments de la ligne aérienne (conduit de courant), les dispositifs de mise à la terre et de protection contre la foudre, l'affaissement et les distances des fils et câbles dans les travées et les intersections avec le sol et les objets doivent être vérifiés pour conformité avec le projet.

Lors de la mise en service de conducteurs de courant avec une tension supérieure à 1000 V, en plus de la documentation prévue par les règles d'installation des installations électriques et les codes et règlements du bâtiment, il faut établir les éléments suivants :

2.3.6. Lors de l'exploitation des lignes aériennes, les règles de protection des réseaux électriques doivent être respectées et leur mise en œuvre contrôlée.

Le consommateur exploitant la ligne aérienne doit informer les autres consommateurs, organisations situées dans la zone où passe la ligne aérienne, des exigences du présent règlement.

Le consommateur propriétaire de la ligne aérienne doit prendre des mesures pour suspendre les travaux dans la zone de sécurité de la ligne aérienne, effectués en violation des règles de protection des réseaux électriques.

2.3.7. Pendant l'exploitation des lignes aériennes et des conducteurs, l'entretien et la réparation doivent être effectués pour assurer leur fonctionnement fiable.

Lors de la maintenance, des travaux doivent être réalisés pour protéger les éléments des lignes aériennes et des conducteurs d'une usure prématurée en éliminant les dommages et dysfonctionnements constatés lors des inspections, contrôles et mesures.

Lors de la révision des lignes aériennes et des conducteurs de courant, un ensemble de mesures devrait être pris pour maintenir ou restaurer les caractéristiques opérationnelles d'origine des lignes aériennes et des conducteurs de courant dans leur ensemble ou de leurs éléments individuels en réparant des pièces et des éléments ou en les remplaçant par de nouveaux qui augmenter leur fiabilité et améliorer leurs performances.

La révision des lignes aériennes sur des supports en béton armé et en métal doit être effectuée au moins 1 fois en 10 ans, des lignes aériennes sur des supports avec des pièces en bois - au moins 1 fois en 5 ans.

La remise en état des conducteurs de courant doit être effectuée en tant que de besoin sur décision du responsable technique du Consommateur.

La liste des travaux liés à l'entretien et à la réparation des lignes aériennes et des conducteurs est établie par des instructions d'exploitation standard pour les lignes aériennes.

2.3.8. Sur la ligne aérienne, des inspections périodiques et extraordinaires doivent être organisées.

Des inspections périodiques des lignes aériennes sont effectuées selon le calendrier approuvé par le consommateur responsable de l'équipement électrique. La fréquence des inspections de chaque ligne aérienne sur toute sa longueur doit être d'au moins 1 fois par an. Les conditions spécifiques dans les limites établies par les présentes règles doivent être déterminées par la personne du consommateur responsable de l'équipement électrique, en tenant compte des conditions de fonctionnement locales. En outre, au moins une fois par an, le personnel administratif et technique doit procéder à des inspections sélectives de tronçons de lignes individuels, y compris tous les tronçons de lignes aériennes à réparer.

Inspections à cheval avec contrôle aléatoire des fils et câbles dans les pinces et entretoises sur les lignes aériennes de tension supérieure ou égale à 35 kV, exploitées depuis 20 ans ou plus, ou dans leurs sections, et sur les lignes aériennes traversant des zones de pollution intense, ainsi que comme dans les zones ouvertes, doit être effectuée au moins une fois tous les 1 ans; sur les lignes aériennes restantes (sections) avec une tension de 5 kV et plus - au moins 35 fois en 1 ans.

Sur une ligne aérienne 0,38 - 20 kV, des inspections à cheval doivent être effectuées si nécessaire.

2.3.9. Des inspections extraordinaires des lignes aériennes ou de leurs sections doivent être effectuées lorsque de la glace se forme sur les fils et câbles, pendant la danse des fils, pendant la dérive des glaces et les inondations fluviales, en cas d'incendie dans la zone du tracé de la ligne aérienne , après de fortes tempêtes, des ouragans et d'autres catastrophes naturelles, ainsi qu'après avoir désactivé la protection de la ligne aérienne du relais et un réenclenchement automatique infructueux, et après un réenclenchement réussi - selon les besoins.

2.3.10. Des inspections périodiques des conducteurs doivent être effectuées selon le calendrier approuvé par le Consommateur responsable des installations électriques, en tenant compte des conditions locales de leur fonctionnement.

2.3.11. Lors de l'inspection des lignes aériennes et des conducteurs, il est nécessaire de vérifier:

2.3.12. Les contrôles et mesures préventifs sur les lignes aériennes et conducteurs de courant sont effectués dans les volumes et dans les délais prévus par les normes d'essais des matériels électriques (annexe 3).

2.3.13. Les dysfonctionnements constatés lors de l'inspection des lignes aériennes et des conducteurs de courant et au cours des contrôles et mesures préventifs doivent être consignés dans la documentation opérationnelle (journal ou liste des défauts) et, selon leur nature, à la demande du Consommateur responsable de l'installation électrique. économique, éliminé dès que possible ou lors de l'entretien et de la réparation.

Les tolérances de fonctionnement et les taux de rejet des parties de supports et autres éléments des lignes aériennes sont donnés dans les normes d'essais des équipements électriques (annexe 3).

2.3.14. Les travaux d'entretien et de réparation doivent être organisés, en règle générale, de manière complexe avec une durée minimale d'indisponibilité des lignes aériennes. Ils peuvent être réalisés avec déconnexion de la ligne, une phase (réparation phase par phase) et sans coupure de tension. Les travaux sur les lignes aériennes avec déconnexion d'une phase et sans coupure de tension doivent être effectués conformément aux instructions spéciales.

2.3.15. Lors de l'entretien et de la réparation des lignes aériennes, des machines, mécanismes, véhicules, gréements, équipements, outils et accessoires spéciaux doivent être utilisés.

Les équipes effectuant des travaux sur la ligne aérienne doivent être équipées de moyens de communication avec les cadres du Consommateur et les centres de contrôle.

2.3.16. Les modifications structurelles des supports et autres éléments des lignes aériennes et des conducteurs de courant, ainsi que la méthode de fixation des supports dans le sol, ne peuvent être effectuées que s'il existe une documentation technique (justification) et avec l'autorisation écrite du Consommateur responsable pour l'économie électrique.

Dans tous les cas, la justification technique des modifications de conception doit être conforme aux exigences des documents réglementaires et techniques de conception des installations électriques (règles d'installation des installations électriques, codes et règles du bâtiment, etc.).

2.3.17. Le tracé de la ligne aérienne doit être périodiquement débarrassé des arbustes et des arbres et maintenu dans un état de sécurité incendie ; la largeur des clairières créées par le projet doit être maintenue et les arbres doivent être élagués.

L'élagage des arbres poussant à proximité des fils est effectué par le Consommateur exploitant la ligne aérienne.

Les arbres qui menacent de tomber sur les fils et soutènements doivent être abattus, suivis d'une notification à l'organisme en charge des plantations.

2.3.18. Le revêtement anticorrosion des poteaux métalliques non galvanisés et des éléments métalliques en béton armé et des poteaux en bois, ainsi que des câbles en acier et des entretoises doit être restauré sur ordre du Consommateur responsable des installations électriques.

2.3.19. Dans les sections de lignes aériennes et de conducteurs soumis à une pollution intense, une isolation spéciale ou renforcée doit être utilisée et, si nécessaire, un nettoyage (lavage) de l'isolation, le remplacement des isolateurs contaminés doit être effectué.

Dans les zones de pollution intense de l'isolation par les oiseaux et dans les lieux de leur nidification massive, des dispositifs doivent être utilisés pour empêcher les oiseaux de se poser au-dessus des guirlandes ou pour les effrayer.

2.3.20. Lors de l'exploitation d'une ligne aérienne dans les travées de l'intersection d'une ligne aérienne existante avec d'autres lignes aériennes, pas plus d'une connexion n'est autorisée sur chaque fil ou câble d'une ligne aérienne passant par le haut ; dans les travées d'intersection avec les lignes de communication et de signalisation et les lignes des réseaux de radiodiffusion, les connexions ne sont pas autorisées. Le nombre de connexions de fils et de câbles sur les lignes aériennes jusqu'à 1000 V, passant par le bas, n'est pas réglementé.

2.3.21. Sur les lignes aériennes avec des tensions supérieures à 1000 V, soumises à un givrage intense, la glace doit être fondue avec du courant électrique.

Le consommateur exploitant la ligne aérienne doit contrôler le processus de givrage sur la ligne aérienne et assurer l'inclusion en temps opportun des circuits de fonte de la glace ; Les lignes aériennes sur lesquelles la glace est fondue doivent, en règle générale, être équipées de dispositifs de contrôle et de signalisation automatiques du givrage et du processus de fonte, ainsi que de dispositifs de commutation de court-circuit.

Le choix du mode de fusion est déterminé par les conditions de fonctionnement de la ligne aérienne (schéma du réseau, charge des consommateurs, zone de givrage, possibilité de déconnexion des lignes, etc.).

2.3.22. Le consommateur exploitant la ligne aérienne doit maintenir en bon état :

2.3.23. Le consommateur exploitant la ligne aérienne doit surveiller l'état de fonctionnement des balises installées aux intersections de la ligne aérienne avec les autoroutes, et les portes de signalisation aux intersections de la ligne aérienne avec les voies ferrées, le long desquelles les marchandises et les grues surdimensionnées peuvent se déplacer. L'installation et l'entretien des barrières de dégagement et des panneaux aux carrefours sont assurés par les organismes en charge des chemins de fer et des autoroutes.

2.3.24. Dans les réseaux électriques 6 ¸ 35 kV avec de faibles courants de défaut à la terre, il est permis d'exploiter des lignes aériennes avec une phase mise à la terre jusqu'à ce que le défaut soit éliminé ; en même temps, le personnel est tenu de trouver le lieu du dommage et de l'éliminer dès que possible (voir également la clause 2.7.11).

2.3.25. Lors de la réparation de lignes aériennes avec télémécanique à haute fréquence et canaux de communication, afin de maintenir ces canaux en fonctionnement, des barrières de terre portables doivent être utilisées pour la mise à la terre.

2.3.26. Pour déterminer à distance les lieux de dommages aux lignes aériennes d'une tension de 110 à 220 kV, ainsi que les lieux de courts-circuits entre phases sur les lignes aériennes de 6 à 35 kV, des dispositifs spéciaux doivent être installés. Sur les lignes aériennes avec une tension de 6 ¸ 35 kV avec prises, des indicateurs de la zone endommagée doivent être installés.

Les consommateurs doivent être équipés d'appareils portatifs de détection des défauts à la terre sur les lignes aériennes 6 ¸ 35 kV.

2.3.27. Afin d'éliminer en temps opportun les dommages accidentels sur les lignes aériennes, les consommateurs doivent conserver un stock d'urgence de matériaux et de pièces conformément aux normes établies.

2.3.28. Les réparations et reconstructions programmées des lignes aériennes traversant les terres agricoles doivent être réalisées en accord avec les exploitants des terres.

Les travaux visant à prévenir les violations dans l'exploitation des lignes aériennes et à éliminer les conséquences de ces violations peuvent être effectués à tout moment de l'année sans le consentement des utilisateurs des terres, mais avec notification des travaux en cours.

2.3.29. Lorsqu'elles sont suspendues conjointement sur des supports de câbles de lignes aériennes et de lignes à d'autres fins appartenant à d'autres Consommateurs, les réparations programmées des lignes aériennes doivent être effectuées dans les délais convenus avec ces Consommateurs. En cas d'accident, les travaux de réparation doivent être effectués avec la notification de ces Consommateurs. Le Consommateur tiers effectuant des travaux sur les fils lui appartenant est tenu de coordonner leur conduite avec le Consommateur exploitant la ligne aérienne au plus tard 3 jours avant le début des travaux.

2.3.30. L'exploitation des lignes aériennes et des conduits de courant doit être effectuée conformément aux instructions locales, formées et autorisées à entretenir les lignes aériennes par du personnel.

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