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ENCYCLOPÉDIE DE LA RADIOÉLECTRONIQUE ET DU GÉNIE ÉLECTRIQUE
Bibliothèque gratuite / Encyclopédie de l'électronique radio et de l'électrotechnique / Électricien

Section 2. Assainissement de l'électricité

Lignes électriques aériennes avec une tension supérieure à 1 kV. Fils et câbles de protection contre la foudre

Bibliothèque technique gratuite

Encyclopédie de l'électronique radio et de l'électrotechnique / Règles d'installation des installations électriques (PUE)

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2.5.75. Les lignes aériennes peuvent être réalisées avec un ou plusieurs fils en phase, dans le second cas la phase est dite dédoublée.

Les fils de phase divisés peuvent être isolés les uns des autres.

Le diamètre des fils, leur section et leur nombre dans la phase, ainsi que la distance entre les fils de la phase divisée sont déterminés par calcul.

2.5.76. Sur les fils de la phase divisée dans les portées et les boucles des supports d'ancrage, des entretoises doivent être installées. Les distances entre les entretoises ou les groupes d'entretoises installés dans une portée sur une phase divisée de deux ou trois fils ne doivent pas dépasser 60 m, et lors du passage de lignes aériennes à travers un terrain de type A (2.5.6) - 40 m. groupes d'entretoises installés en travée dans une phase divisée de quatre fils ou plus, ils ne doivent pas dépasser 40 m. Lors du passage de lignes aériennes à travers un terrain de type C, ces distances peuvent être portées à 60 m.

2.5.77. Les fils et câbles multifilaires doivent être utilisés sur les lignes aériennes. Les sections de câble minimales admissibles sont indiquées dans le tableau. 2.5.5.

Tableau 2.5.5. Sections minimales admissibles des fils selon les conditions de résistance mécanique1)

Caractéristique de la ligne aérienne Section de fil, mm2
aluminium et alliage d'aluminium non traité thermiquement en alliage d'aluminium traité thermiquement acier-aluminium acier
Lignes aériennes sans croisement dans les zones sur glace :
à II 70 50 35/6,2 35
en III-IV 95 50 50/8 35
en V ou plus - - 70/11 35
Traversées de caténaires avec des rivières navigables et des ouvrages d'art en zones sur glace :
à II 70 50 50/8 35
en III-IV 95 70 50/8 50
en V ou plus - - 70/11 50
Lignes aériennes construites sur des supports à double circuit ou multicircuit :
jusqu'à 20kV - - 70/11 -
35 kV et plus - - 120/19 -

1. Dans les travées d'intersections avec des autoroutes, des lignes de trolleybus et de tramway, des chemins de fer non publics, il est permis d'utiliser des câbles de même section que sur les lignes aériennes sans intersections.

2. Dans les zones où l'utilisation de fils avec protection anti-corrosion est requise, les sections minimales admissibles des fils sont considérées comme étant les mêmes que les sections des nuances correspondantes sans protection anti-corrosion.

2.5.78. Pour réduire les pertes de puissance dues à la remagnétisation des noyaux en acier dans les fils acier-aluminium et dans les fils en alliage d'aluminium traité thermiquement avec un noyau en acier, il est recommandé d'utiliser des fils avec un nombre pair de couches de fils d'aluminium.

2.5.79. En tant que câbles de protection contre la foudre, en règle générale, des câbles en acier en fil galvanisé pour des conditions de travail agressives particulièrement difficiles (OZH) et, selon la méthode de pose, sans torsion (H) doivent être utilisés avec une section d'au moins :

35 mm2 - sur les lignes aériennes 35 kV sans intersections ;

35 mm2 - sur les lignes aériennes de 35 kV dans les travées des intersections avec les voies ferrées publiques et électrifiées dans les zones sur glace I-II ;

50 mm2 - dans d'autres zones et sur des lignes aériennes construites sur des supports à double circuit et à plusieurs circuits;

50 mm2 - sur les lignes aériennes 110-150 kV ;

70 mm2 - pour les lignes aériennes de 220 kV et plus.

Il est recommandé d'utiliser comme câble de protection contre la foudre des fils en acier-aluminium ou des fils en alliage d'aluminium traité thermiquement avec une âme en acier :

1) aux passages particulièrement importants à travers des ouvrages d'art (voies ferrées électrifiées, autoroutes de catégorie IA (2.5.256), barrières d'eau navigables, etc.);

2) sur des tronçons de lignes aériennes passant dans des zones à pollution atmosphérique accrue (zones industrielles à forte activité chimique d'entraînement, zones d'agriculture intensive avec sols et plans d'eau salins, côtes maritimes, etc.), ainsi que traversant des zones peuplées et dures -zones à atteindre ;

3) sur les lignes aériennes avec des courants élevés d'un court-circuit monophasé selon les conditions de stabilité thermique et pour réduire l'influence des lignes aériennes sur les lignes de communication.

Parallèlement, pour les lignes aériennes construites sur des supports bi- ou multi-circuits, quelle que soit la tension, la section totale des parties en aluminium (ou alliage d'aluminium) et en acier du câble doit être d'au moins 120 mm2.

Lors de l'utilisation de câbles de protection contre la foudre pour organiser des systèmes de communication haute fréquence multicanaux, si nécessaire, des câbles simples ou doubles isolés les uns des autres ou des câbles avec un câble de communication optique intégré (2.5.178 - 2.5.200) sont utilisés. Entre les composants du câble double dans les travées et les boucles des supports d'ancrage, des entretoises d'isolation à distance doivent être installées.

Les distances entre les entretoises dans la travée ne doivent pas dépasser 40 m.

2.5.80. Pour les fils acier-aluminium avec une section transversale de fils d'aluminium A et de fils d'acier C, les applications suivantes sont recommandées :

1) zones avec une épaisseur de mur de glace de 25 mm ou moins :

  • A jusqu'à 185 mm2 - avec un rapport A / C de 6,0 à 6,25;
  • Et à partir de 240 mm2 et plus - avec un rapport A / C supérieur à 7,71;

2) zones avec une épaisseur de paroi de glace supérieure à 25 mm :

  • A jusqu'à 95 mm2 - à un rapport A / C 6,0;
  • A de 120 à 400 mm2 - avec un rapport A/C de 4,29 à 4,39 ;
  • A de 450 mm2 et plus - avec un rapport A / C de 7,71 à 8,04;

3) aux grands passages à niveau avec des portées de plus de 700 m - le rapport A / C est supérieur à 1,46.

Le choix de marques de fils à partir d'autres matériaux est justifié par des calculs.

Lors de la construction de lignes aériennes dans des endroits où l'expérience d'exploitation a établi la destruction des fils par corrosion (les côtes des mers, les lacs salés, les zones industrielles et les zones de sables salins, les zones adjacentes avec une atmosphère d'air de type II et III, comme ainsi que dans les endroits où, sur la base des données d'enquête, de tels dommages sont possibles, des câbles doivent être utilisés qui, conformément aux normes nationales et aux spécifications techniques, sont conçus pour les conditions spécifiées.

Sur un terrain plat, en l'absence de données opérationnelles, la largeur de la bande côtière à laquelle s'applique l'exigence spécifiée doit être prise égale à 5 km, et la bande des entreprises chimiques - 1,5 km.

2.5.81. Lors du choix de la conception de la ligne aérienne, du nombre de composants et de la section des fils de phase et de leur emplacement, il est nécessaire de limiter l'intensité du champ électrique à la surface des fils à des niveaux autorisés pour la couronne et les interférences radio (voir Chap. 1.3).

Selon les conditions de la couronne et des interférences radio à des altitudes jusqu'à 1 000 m au-dessus du niveau de la mer, il est recommandé d'utiliser des câbles d'un diamètre au moins égal à ceux indiqués dans le tableau 2.5.6 sur les lignes aériennes. XNUMX.

À des altitudes de plus de 1000 m au-dessus du niveau de la mer pour les lignes aériennes de 500 kV et plus, il est recommandé d'examiner la possibilité de modifier la conception de la phase intermédiaire par rapport aux phases extrêmes.

2.5.82. La section du câble de protection contre la foudre, choisie par calcul mécanique, doit être contrôlée pour sa résistance thermique conformément aux instructions du chap. 1.4 et 2.5.193, 2.5.195, 2.5.196.

Tableau 2.5.6. Le diamètre minimal des fils de la ligne aérienne dans les conditions de la couronne et des interférences radio, mm1)

Tension VL, kV Phase avec fils
solitaire deux ou plus
110 11,4 (CA 70/11) -
150 15,2 (CA 120/19) -
220 21,6 (CA 240/32) -
24,0 (CA 300/39) -
330 33,2 (CA 600/72) 2 x 21,6 (2 x CA 240/32)
3 x 15,2 (3 x CA 120/19)
3 x 17,1 (3 x CA 150/24)
500 - 2 x 36,2 (2 x CA 700/86)
3 x 24,0 (3 x CA 300/39)
4 x 18,8 (4 x CA 185/29)
750 - 4 x 29,1 (4 x CA 400/93)
5 × 21,6 (5 × CA 240/32)

1. Pour les lignes aériennes de 220 kV, le diamètre de fil minimum de 21,6 mm se réfère à la disposition horizontale des phases, et dans les autres cas, il est autorisé avec un contrôle des interférences radio.

2. Pour les lignes aériennes de 330 kV, le diamètre de fil minimum de 15,2 mm (trois fils par phase) se réfère à des supports à un seul circuit.

2.5.83. Les fils et câbles doivent être calculés pour les charges de conception des modes normal, d'urgence et d'installation des lignes aériennes pour les combinaisons de conditions spécifiées dans 2.5.71 - 2.5.74.

Dans ce cas, les tensions dans les fils (câbles) ne doivent pas dépasser les valeurs admissibles indiquées dans le tableau. 2.5.7.

Spécifié dans le tableau. 2.5.7 les tensions doivent être rapportées au point du câble le long de la portée auquel la tension est la plus élevée. Il est permis de prendre les tensions spécifiées pour le point le plus bas du fil, à condition que la tension aux points de suspension ne dépasse pas 5%.

Tableau 2.5.7. Contrainte mécanique admissible dans les fils et câbles des lignes aériennes avec une tension supérieure à 1 kV

Fils et câbles Contrainte admissible, % résistance à la traction Contrainte admissible, N/mm2
à la charge la plus élevée et à la température la plus basse à une température annuelle moyenne à la charge la plus élevée et à la température la plus basse à une température annuelle moyenne
Aluminium avec une section transversale, mm2:
70-95 35 30 56 48
120-240 40 30 64 51
300-750 45 30 72 51
À partir de la section transversale en alliage d'aluminium non traité thermiquement, mm2:
50-95 40 30 83 62
120-185 45 30 94 62
À partir de la section transversale en alliage d'aluminium traité thermiquement, mm2:
50-95 40 30 114 85
120-185 45 30 128 85
Section transversale acier-aluminium de la partie en aluminium du fil, mm2:
400 et 500 à A/C 20,27 et 18,87 45 30 104 69
400, 500 et 1000 à A/C 17,91, 18,08 et 17,85 45 30 96 64
330 à A/C 11,51 45 30 117 78
150-800 à A / C de 7,8 à 8,04 45 30 126 84
35-95 à A / C de 5,99 à 6,02 40 30 120 90
185 et plus avec A/C de 6,14 à 6,28 45 30 135 90
120 et plus avec A/C de 4,29 à 4,38 45 30 153 102
500 à A/C 2,43 45 30 205 137
185, 300 et 500 à A/C 1,46 45 30 254 169
70 à A/C 0,95 45 30 272 204
95 à A/C 0,65 40 30 308 231
Alliage d'aluminium traité thermiquement avec section transversale en alliage d'aluminium à âme en acier, mm2:
500 à A/C 1,46 45 30 292 195
70 à A/C 1,71 45 30 279 186
fils d'acier 50 35 310 216
cordes en acier 50 35 Selon normes et cahier des charges
Fils protégés 40 30 114 85

2.5.84. Le calcul des contraintes de montage et de la flèche des fils (câbles) doit être effectué en tenant compte des déformations résiduelles (extraction).

Dans les calculs mécaniques des fils (câbles), les caractéristiques physiques et mécaniques indiquées dans le tableau. 2.5.8.

Tableau 2.5.8. Caractéristiques physiques et mécaniques des fils et câbles

Fils et câbles Module d'élasticité, 104 N/mm2 Coefficient de température d'allongement linéaire, 10-6 grêlons-1 Résistance à la traction δр*, N/mm2, fils et câbles en général
Aluminium 6,30 23,0 16
Acier-aluminium avec un rapport de surfaces de section A / C:
20,27 7,04 21,5 210
16,87-17,82 7,04 21,2 220
11,51 7,45 21,0 240
8,04-7,67 7,70 19,8 270
6,28-5,99 8,25 19,2 290
4,36-4,28 8,90 18,3 340
2,43 10,3 16,8 460
1,46 11,4 15,5 565
0,95 13,4 14,5 690
0,65 13,4 14,5 780
Fabriqué en alliage d'aluminium non traité thermiquement 6,3 23,0 208
Fabriqué en alliage d'aluminium traité thermiquement 6,3 23,0 285
Fabriqué en alliage d'aluminium traité thermiquement avec un noyau en acier avec un rapport de surfaces de section A / C :
1,71 11,65 15,83 620
1,46 12,0 15,5 650
cordes en acier 18,5 12,0 1200**
fils d'acier 20,0 12,0 620
Fils protégés 6,25 23,0 294

* La résistance à la traction δr est déterminée par le rapport de la force de rupture du fil (câble) Pr, normalisée par la norme de l'état ou les conditions techniques, à la section transversale sp, δr = Pr / sp Pour les fils acier-aluminium sp = sA + sC.

** Accepté selon les normes pertinentes, mais pas moins de 1200 N/mm2

2.5.85. La protection contre les vibrations doit être :

  • fils et câbles simples avec des longueurs de portée supérieures aux valeurs indiquées dans le tableau. 2.5.9, et des contraintes mécaniques à une température annuelle moyenne supérieure à celles indiquées dans le tableau. 2.5.10 ;
  • fils et câbles séparés de deux composants avec des longueurs de portée supérieures à 150 m et des contraintes mécaniques supérieures à celles indiquées dans le tableau. 2.5.11 ;
  • fils en phase divisée de trois composants ou plus avec des longueurs de portée supérieures à 700 m ;
  • Fils VLZ lors du passage de l'itinéraire sur un terrain de type A, si la tension dans le fil à une température annuelle moyenne dépasse 40 N / mm2.

En tableau. 2.5.9, 2.5.10 et 2.5.11 le type de terrain est pris selon 2.5.6.

Avec des longueurs de portée inférieures à celles indiquées dans le tableau. 2.5.9 et dans les emplacements de type C, la protection contre les vibrations n'est pas requise.

Une protection contre les vibrations est recommandée :

  • fils d'aluminium et d'alliage d'aluminium non traité thermiquement avec une section transversale jusqu'à 95 mm2, d'alliage d'aluminium traité thermiquement et de fils d'acier-aluminium avec une section transversale de la partie en aluminium jusqu'à 70 mm2, câbles en acier d'une section allant jusqu'à 35 mm2 - amortisseurs de vibrations de type boucle (boucles d'amortissement) ou barres de renfort en spirale, protecteurs , tricots en spirale;
  • fils (câbles) d'une plus grande section - amortisseurs de vibrations tels que Stockbridge;
  • Fils VLZ aux points de leur fixation aux isolateurs - amortisseurs de vibrations de type spirale avec un revêtement polymère.

Des amortisseurs de vibrations doivent être installés des deux côtés de la travée.

Pour les lignes aériennes passant dans des conditions particulières (régions de l'Extrême-Nord, sorties orographiquement non protégées des gorges de montagne, travées séparées dans les zones de type C, etc.), la protection contre les vibrations doit être réalisée selon un projet spécial.

La protection contre les vibrations pour les grandes passerelles est assurée conformément à 2.5.163.

Tableau 2.5.9. Longueurs de portée pour les fils simples et les câbles nécessitant une protection contre les vibrations

Fils, câbles Section transversale*, mm2 Portées d'une longueur supérieure à m, dans des zones telles que
А В
Acier-aluminium, alliage d'aluminium traité thermiquement avec et sans noyau en acier* 35-95 80 95
120-240 100 120
300 et plus 120 145
Aluminium et alliage d'aluminium non traité thermiquement 50-95 60 95
120-240 100 120
300 et plus 120 145
Acier 25 et plus 120 145

* Les aires de section transversale de la pièce en aluminium sont données.

Tableau 2.5.10. Contraintes mécaniques, N/mm2, des fils et câbles individuels à une température annuelle moyenne tсg nécessitant une protection contre les vibrations

Fils, câbles Type de terrain
А В
Nuances acier-aluminium AC à A/C :
0,65-0,95 Plus 70 Plus 85
1,46 " 60 " 70
4,29-4,39 " 45 " 55
6,0-8,05 " 40 " 45
11,5 et plus " 35 " 40
Aluminium et alliage d'aluminium non traité thermiquement de toutes nuances " 35 " 40
Alliage d'aluminium traité thermiquement avec et sans âme en acier de toutes nuances " 40 " 45
Acier de toutes nuances " 170 " 195

Tableau 2.5.11. Contraintes mécaniques, N/mm2, des fils et câbles divisés à partir de deux composants, à une température annuelle moyenne tсg, nécessitant une protection contre les vibrations

Fils, câbles Type de terrain
А В
Nuances acier-aluminium AC à A/C :
0,65-0,95 Plus 75 Plus 85
1,46 " 65 " 70
4,29-4,39 " 50 " 55
6,0-8,05 " 45 " 50
11,5 et plus " 40 " 45
Aluminium et alliage d'aluminium non traité thermiquement de toutes nuances " 40 " 45
Alliage d'aluminium traité thermiquement avec et sans âme en acier de toutes nuances " 45 " 50
Acier de toutes nuances " 195 " 215

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Cependant, les gènes ne fonctionnent jamais en marche/arrêt, ils ont toujours une certaine gamme d'activité. En d'autres termes, un gène peut fonctionner faiblement, pas très faiblement, moyennement fortement, etc. La façon dont un gène est mis en œuvre dépend des mutations, mais aussi de facteurs externes et internes - c'est-à-dire, grosso modo, de notre mode de vie avec l'écologie et l'activité d'autres gènes. Donc, si nous revenons à l'obésité, elle n'est pas toujours associée à une "malédiction" génétique - une mauvaise alimentation peut bien aggraver le métabolisme sans aucune mutation.

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De tels cas sont appelés régulation épigénétique, et, comme le montrent les études de Johannes Beckers et de ses collègues du Centre de Munich. Helmholtz sur l'étude de l'environnement et de la santé, l'obésité peut être transmise de génération en génération précisément à l'aide de l'épigénétique. Autrement dit, les conséquences d'un mode de vie malsain des parents peuvent être transmises à leurs descendants, malgré le fait que les gènes réels des deux seront tout à fait normaux, sans changements mutants.

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