Microbeetle pour la bande FM. Encyclopédie de l'électronique radio et de l'électrotechnique
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L'appareil, dont le circuit est illustré sur la figure, fonctionne dans la gamme VHF FM de très hautes fréquences et peut être entendu via un récepteur radio conventionnel.
Une conception de circuit inhabituelle a été utilisée sur le circuit intégré 74LS13. Un court morceau de fil est utilisé comme antenne.
L'émetteur a un microphone à électret, la tension de polarisation nécessaire pour celui-ci est fournie via la résistance R1. Dans le cas de l'utilisation d'un microphone piézoélectrique, la résistance R1 et le condensateur C3 peuvent être omis. Le condensateur C2 est inclus pour améliorer les performances et la sensibilité de l'appareil.
L'émetteur fonctionne sur la troisième harmonique dans les 100 MHz. Il faudra un peu d'expérimentation pour trouver la bonne fréquence sur la radio au début.
Le microbug peut être écouté à une distance allant jusqu'à 20 M. Ce circuit très simple est très sensible et quelque peu sujet à des retours positifs, surtout lorsque l'appareil est entre les mains. Par conséquent, les meilleurs résultats sont obtenus lorsque l'émetteur est à distance.
Auteur : T.Beckers
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| Nouvelles aléatoires de l'Archive Carburant nanoélectrique pour une recharge infinie de la batterie
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Les scientifiques de l'Influit Energy Laboratory de l'Institut de technologie de l'Illinois ont mis au point le premier carburant électrique sûr et rechargeable au monde.
Un nouveau type de batterie à flux est basé sur un matériau composite innovant, qui est une batterie nano-fluide active. Les scientifiques ont nommé le nouveau type de carburant nanoélectrique ou NEF.
Le format unique de liquide à haute densité d'énergie des batteries à flux NEF permet d'utiliser les mêmes liquides dans différents appareils, c'est-à-dire que le liquide chargé à une station de charge à partir de sources d'énergie renouvelables ou le réseau peut être utilisé pour ravitailler rapidement les véhicules pour le stockage stationnaire et d'autres gros appareils portables. applications. Le fluide drainé peut être renvoyé vers une station de recharge/remplissage pour être rechargé, ou chargé à l'intérieur de l'appareil en se connectant à une source d'alimentation.
La liste actuelle des clients de l'entreprise comprend la NASA, la Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) et deux programmes de subventions de l'US Air Force : AFWERX, une équipe d'innovateurs qui promeut la collaboration entre l'armée, le milieu universitaire et l'industrie, et le programme de recherche sur l'innovation. petite entreprise (AFRL SBIR).
"Tout ce que nous faisons maintenant est orienté vers l'objectif spécifique de développer ce que nous appelons un cycle énergétique fermé où vos batteries ne sont pas des matériaux solides mais des liquides. Vous pouvez considérer une batterie comme du carburant pompé dans des appareils mobiles - voitures, camions, avions, tout ce qui doit être électrifié », déclare John Katsudas, co-fondateur et PDG d'Influit Energy. - "Chacun de nos contrats finance différents aspects du développement intégré de cet écosystème."
NEF Rapid Recharger Le carburant utilisé par ce nouveau système peut être rechargé à l'aide de sources d'énergie renouvelables ou du réseau électrique.
Le cinquième projet est lié au développement de carburants nanoélectriques de deuxième génération et est financé par l'AFRL SBIR. Cette nouvelle deuxième génération de chimie NEF dans notre format nanoridine unique et exclusif fournira à terme quatre à cinq fois la densité d'énergie des batteries lithium-ion actuelles et pourrait répondre aux besoins de l'armée de l'air. Et exigez une densité d'énergie considérablement améliorée, une plage de températures de fonctionnement accrue, aucun risque d'incendie / d'explosion et fabriqués à partir de matériaux peu coûteux courants sur Terre.
Étant donné que le liquide contenu dans les batteries peut être chargé n'importe où à l'aide de tous les mécanismes de charge disponibles sur ce marché, il existe une croissance et une opportunité énormes pour les batteries Influit Energy à l'avenir.
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